इंजिन EP6: वैशिष्ट्ये आणि वर्णन, समस्या, टिप्पण्या

कार इंजिन ER6 प्रामुख्याने फ्रेंच कार उत्पादक "सिट्रोएन" आणि "ओपल" स्थापित. वीज प्रकल्प सामान्य आहे की असूनही, तो परिपूर्ण नाही आहे आणि काही समस्या आहेत. त्यांना टाळण्यासाठी, आपण इंजिन ER6 ऑपरेशन आणि देखभाल नियम आणि शिफारसी अनेक देखणे आवश्यक.

थोडक्यात माहिती

पॉवर युनिट यांच्या संयुक्त विद्यमाने ER6 कंपन्या "ओपल" आणि "बीएमडब्ल्यू" विकसित केले होते. या असूनही, इंजिन जोरदार परस्परविरोधी बाहेर चालू: एक हात वर, नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान तो स्वस्त कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह आहे, आणि इतर, तो मोटर तेल जास्त खप मध्ये प्रतिबिंबित आहे जे कठोर कार्य अटी ला "moodiness" दिसते केले आहे. असे असले तरी ER6 इंजिन नाही फक्त "सिट्रोएन" आणि "ओपल", पण आहेत megakontsernom "बीएमडब्ल्यू ग्रुप" इतर मॉडेल स्थापित.

हे कंपनी देखील इंजिन विकास सहभागी आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. इंजिन वनस्पती PSA Peugeot-सिट्रोएन उत्पादन. तो फ्रान्स उत्तर भागात स्थित आहे, आणि जागतिक बाजारात इंजिन करा. या युनिट नवीन तंत्रज्ञान विकास आणि उत्पादन लक्षपूर्वक सावधगिरीचा गुपीत आहे. तथापि, काही माहिती अद्याप वस्तुमान मध्ये येणे आणि सार्वजनिक होते आहे.

उदाहरणार्थ, इंजिन मॉडेल सिलेंडर, विशेष आकार कास्ट असलेल्या डोक्यावर स्थापित. शिवाय, सिलिंडर अवरोध निर्माता उत्पादन कच्चा माल म्हणून फक्त प्रकाश मिश्र धातु वापरते. अजून एक वैशिष्ट्य इंजिन निर्मिती उत्पादन दरम्यान crankshaft संतुलित एक counterweight नसतानाही आहे. कनेक्ट दांडे उत्पादन नवीनतम तंत्रज्ञान द्विपक्षीय एकाला न नाही. इंजिन एकत्र एकदा, तो अतिशय कठोर गुणवत्ता नियंत्रण जातो. कदाचित या इंजिन सेवा सर्वात विश्वसनीय एक केले आहे.

इंजिन वैशिष्ट्य

ही मशीन चार सिलिंडर आणि विशेष पाणी कूलिंग सिस्टम सुसज्ज आहे. इंजिन शक्ती EP6 - 120 l. एक. खंड 1.598 घन सेंटीमीटर (किंवा 1.6 लिटर) असते, पण, - (88 किलोवॅट मध्ये elektroedinitsy अनुवादित). 1: प्रत्येक इंजिन सिलिंडर झडप 4 आहे, एकूण संख्या आहे 16 एक विशिष्ट वैशिष्ट्य 11 येत संक्षेप प्रमाण घटक आहे. अनेक वाहनचालकांसाठी संतुष्ट आणि 4250 RPM 160 एनएम समान आहे एक टॉर्क करू शकता. प्रत्येक सिलेंडर व्यास 77 मिमी आहे.

ER6 इंजिन पाच गती मॅन्युअल प्रेषण आणि चार-ऍडाप्टिव प्रेषण सह उत्तम प्रकारे मेळ. मजबूत आवृत्ती 120 व्यतिरिक्त, मजबूत 150 सुसज्ज turbocharging प्रणाली आहे.

इंजिन डिव्हाइस

इंजिन EP6 डिव्हाइस वर्णन चांगले फॉल्ट कारण समजून घ्या आणि ऑपरेटिव्ह दुरुस्ती अमलात आणणे. त्यामुळे, वीज युनिट खालील घटक असतात:

• चार सिलेंडर एक सलग ठेवली;
• सिलिंडर डोक्यात निकाली असलेल्या दोन camshafts;
• गॅस सिलिंडर चार झडपा;
• गॅस वितरण टप्प्यात बदलण्यासाठी परवानगी एक विशेष प्रणाली;
• turbocharger BorgWarner ट्विन-स्क्रोल करा;
• एक प्रणाली turbocharger नियमित स्वत: ची थंड अमलात आणणे परवानगी देतो;
• intercooler;
• चेन ड्राईव्ह वेळ;
• हायड्रोलिक tappets आणि प्रत्येक झडप ड्राइव्ह घेऊन रोलर पार;
• थेट इंधन इंजेक्शन प्रणाली.

वरील वर्णन साधने आणि यंत्रणा माध्यमातून ER6 इंजिन सर्वात अत्याधुनिक आणि प्रगत powertrains एक मानली जाते. त्यामुळे तो जोरदार निरुपद्रवी समर्थित प्रकार पेट्रोल RON 95-98 आणि पर्यावरण मानके युरो-4 पालन आहे.

इंजिन ER6 मुख्य समस्या

आकडेवारी नुसार "ओपल" अधिक अनेकदा पेक्षा इतर कार EP6 इंजिन सेट करा. तथापि, या वाहने मालक अनेकदा मोटर सह येऊ समस्या तक्रार असते. तो असह्य कार्य अटी जोरदार असुरक्षित ER6 आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. समस्या कारणे व उपाय माहिती नंतर सादर केले जाईल.

नवीन "ओपल" किंवा "सिट्रोएन" इंजिन जोरदार गोंगाट करणारा आणि अस्थिर काम सुरू होते रोजी, त्यामुळे "समस्या" घोषित क्षमता नाही. मोटार कार पांगणे प्रयत्न करताना, त्याच वेळी खाणे शब्दशः रोपाची वाढ खुंटविली तेल आणि इंधन रक्कम वाढली. सदोष antipollution प्रणाली ... - तसेच, टप्प्यात वेळ "पळून" सुरू, आणि डॅशबोर्ड संदेश दिसू शकतो

Inexplicably, पण ER6 नवीन कार मध्ये सेन्सर coolant तापमान देखरेख करण्यासाठी जबाबदार आहे "अपयशी" सुरु होते, अशा प्रकारे खरं अस्थिर मोटर स्वतः होते. चुकीचा सेन्सर वाचन थर्मोस्टॅटला, परिणामी समस्येचे निराकरण करण्यासाठी मदत नाही बदली वाया होऊ शकते.

तथापि, अशा मोटर मुख्य करप्रतिग्रह पुरेशी वारंवार तेल गळती आहेत. तो झडप चेंडू seeping "escape" करू शकता. तिथून तो मेणबत्त्या साठी खड्डे मध्ये जातो आणि तो टिपा प्रज्वलन कॉइल्स corrodes. तसेच, तेल gasket आणि solenoid माध्यमातून लीक व्हॅक्यूम पंप तेल फिल्टर गृहनिर्माण पासून प्रवाह करू शकता.

ER6 समस्या कारणे

अपयश आणि breakdowns ER6 अनेक उदय होऊ कारणे, खालील समाविष्टीत आहे घटक:

• कार्य सूचना, आणि इंजिन देखभाल अनुसरण अयशस्वी.
• असह्य वातावरणात एक मोटर (उच्च ऑपरेशन दर स्थिर, तापमान, उच्च आर्द्रता, अत्यंत ड्रायव्हिंग) वापरत आहे.
• दुर्मिळ तेल बदल आणि कमी दर्जाचे इंधन वापरा.

गेल्या समस्या EP6 इंजिन तपशील बोलणे आहे. दुर्मिळ बदल कमी तेल पातळी वंगण किंवा मोटर ऑपरेशन ER6 यंत्रणा झडप लिफ्ट जबाबदार मोडतोड ठरतो. या दांडा आणि जंत गियर आणि एकूण गियर (फक्त या घटकांची यांत्रिक पोशाख येऊ) आणले जे एक मोटर म्हणून नुकसान होऊ शकतं. तसेच, विशेष लक्ष वापर कालावधी आणि अदा करावी वेळ घातला. ती अखेरीस लांब आणि बदलले करणे आवश्यक आहे.

एक मनोरंजक वैशिष्ट्य अभियंते "ओपल" आहेत नंतर मेळावा 20 000 किलोमीटर तेल बदलण्यासाठी शिफारसीय आहे की खरं आहे. एक लांब साखळी टप्प्यात शिफ्ट, बंद गाव्ऋ प्रभावित टप्प्यात shifters, सदोष सेन्सर्स आणि अधिक तेल परिच्छेद: ही शिफारस हमी कालावधी संपल्यानंतर, स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक इंजिन एक गंभीर दुरुस्तीसाठी पूर्ण तपासणी करणे आवश्यक आहे लागेल की उद्देश आहे. पण, इंजिन सेवा केंद्र "ओपल" नाही म्हणून दुरुस्तीसाठी पूर्ण तपासणी चालते कोठे आहे?

या गणना शक्ती युनिट मंचावर अजूनही आहे. वैयक्तिक काहीही - हे फक्त एक विपणन आणि जास्तीत जास्त नफा आहे. इतर गोष्टींबरोबरच, त्रुटी मिश्रण खूप समृद्ध आहे की सूचित डॅशबोर्ड वर दिसू शकतात. ही त्रुटी मुख्य कारण तेल चॅनेल (- ही त्रुटी कोड R2178) दूषित आहेत.

तंत्र समस्यानिवारण powertrain ER6

इंजिन मध्ये झालेल्या कोणत्याही दोष दूर करण्यासाठी, आपण त्याचे अचूक स्थान आणि लक्षणे माहित असणे आवश्यक आहे. वर्णन EP6 इंजिन समस्या असून त्यांची उकल करण्यासाठी मार्ग टेबल प्रकार खालील दिली आहे.

इंजिन सेन्सर्स

5FW EP6 इंजिन त्याचे ऑपरेशन निरीक्षण आणि पहिल्या साइन येथे ऑपरेशन अडचणी ओळखू सेन्सर्स एक संख्या सज्ज. मोटर अशा संवेदना आरोहित:

• तेल दबाव परीक्षण;
• भडका;
• डाळी;
• ऑक्सिजन;
• coolant तापमान नियंत्रण;
• थर्मोस्टॅटला;
• camshaft स्थान नियंत्रित.

कदाचित मुख्य मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स स्विच, आणि घट्ट पकड आहे. या EP6 इंजिन सेन्सर्स powertrain नियंत्रित करण्यात मदत.

सेन्सर वाहन देखभाल स्थिर ऑपरेशन नियमितपणे चालते पाहिजे. याच्या व्यतिरीक्त, हे यांत्रिक भाग आणि इंजिन युनिट राज्य, तसेच मोटर तेल गुणवत्ता आणि स्तर निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. जर ते चुकीचा वाचन अधिक गंभीर नुकसान होऊ शकते पासून, सेन्सर प्रणाली तत्काळ बदलले करणे आवश्यक आहे. मी फक्त एक विशेष उपकरणे व्यावसायिक केले जाऊ शकते इलेक्ट्रॉनिक डिबगिंग, करावा ड्राइव्ह प्रणाली ER6 कोणत्याही हस्तक्षेप की जमा करावी.

इंजिन जीवन

"सिट्रोएन सी 4" योग्य काळजी, EP6 इंजिन, तसेच "ओपल" सह 150-200 हजार किलोमीटर क्रम संपली सक्षम आहे. इंजिन आणि या निर्देशक येथे "व्यवहार्य" राज्य राहिले पोहोचत केल्यानंतर करण्यासाठी, तो नियम आणि शिफारसी अनेक देखणे आवश्यक आहे:

• तो प्रत्येक 8-10 हजार किलोमीटर इंजिन तेल बदलण्यासाठी असावे, अशा प्रकारे तो त्याच्या चिन्ह लक्ष द्या (विशेषतः, ती एकूण 5w30 ENEOS शिफारसीय आहे) आवश्यक आहे. हे देखील अनुसरण आणि इंधन दर्जा (AI 95-98) वाचतो आहे.
• आम्ही नियमित तपासणी आणि पूर्ण वाहन निदान अमलात आणणे एक सवय विकसित करणे आवश्यक आहे. होय, हे पाऊल वेळ लागतो आणि काही आर्थिक खर्च ठरतो, पण ते इंजिन दुरुस्तीसाठी पूर्ण तपासणी दरम्यान किती मोठ्या असेल.
• जुनी आणि बंद पोशाख आयटम लगेच बदलले करणे आवश्यक आहे.
• हे इंजिन सेन्सर्स राज्य बंद लक्ष द्या वाचतो. ते शक्य असो आणि अपयश उदय इंजिन ऑपरेशन स्थिरता माहिती, तसेच प्रदान.

वरील शिफारसी नियमामुळे, आपण इंजिन EP6 50-100 हजार किलोमीटर वर चांगले आयुष्य वाढवायचे करू शकता. कदाचित, या युनिट "खाणे" काही अधिक तेल, पण मोटर हळू हळू आणि प्रभावीपणे काम करेल.

पुनरावलोकने

कार मालकांना मते, इंजिन कामगिरी इंजिन आधुनिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी. तथापि, काही पद्धतशीरपणे coolant तापमान सेंसर बदलणे आवश्यक आहे की दाखविणे. तसेच वेब वर आवाज इंजिन जड वापर सह निर्माण तक्रारी आहेत. काही कार मध्ये मोटर स्पष्टपणे ऐकू येईल असा ऑपरेशन लक्ष द्या. तथापि, मोटर नमूद सेवा जीवन योग्य चालू आहे. असूनही या, विश्वसनीयता यंत्रणा अनिश्चित राहते.

निष्कर्ष

ओपल, सिट्रोएन मध्ये EP6 इंजिन, मिनी कूपर कार आणि इतर मॉडेल अत्यंत लोकप्रिय आहेत. ही मागणी योग्य मोटर उच्च तंत्रज्ञान, कार्यक्षम, पुरेशी आहे युरोपियन पर्यावरण मानके पूर्ण, पण जोरदार चांगला शक्ती वैशिष्ट्ये आहे की खरं आहे. 120 आणि 150 लिटर आवृत्त्या आहेत. इंजिन जोरदार विश्वसनीय आहेत. हे ते "ओपल" आणि "बीएमडब्ल्यू" यांच्या संयुक्त विद्यमाने तयार केले होते की खरं आहे.

सर्व इंजिन फायदे करप्रतिग्रह तेव्हा इंधन आणि तेल गुणवत्ता म्हणून "moodiness" आहे, आणि ऑपरेटिंग अटी. निदान आणि नियमित देखरेखीसाठी इंजिन सेवा जीवन वाढत जाईल: स्थिर ऑपरेशन मोटार विशेष लक्ष आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, तेल त्याऐवजी निर्माता जाहीर प्रत्येक 10 हजार किलोमीटर बदलले पाहिजे, 20, आणि मेणबत्त्या 25 हजार रस्ता धाव किलोमीटर नंतर बदलले करणे. इंजिन "बंद चालते" 50 हजार किलोमीटर कोणत्याही समस्या दूर करण्यासाठी शक्ती युनिट आणि इच्छित हालचाल घडवून आणण्यासाठी हाताचा उपयोग करणे एक निदान पार पाडणे विचार करावा. वेळेवर निदान आणि देखभाल, तसेच उच्च दर्जाचे इंधन आणि मोटर तेल वापर धन्यवाद गंभीर समस्या न सुमारे 200 हजार किलोमीटर काम करू शकतात. साधारणतया, युनिट संसाधन 300-350 हजार किमी आहे.