इलेक्ट्रॉनिक गॅस स्वरुपात दहा वर्षांपूर्वी वाहन उद्योगाला मध्ये दिसू लागले, आणि शोध सुधारणा गेल्या शतकात ई-वायू एक प्रणाली परिचय 1997 प्रथम असे गृहीत धरले, दिसू लागले मालिका उत्पादन (ते या कंपनीचे नाव आहे) सर्व ज्ञात झाला आहे टणक बॉश. देशात गॅस इलेक्ट्रॉनिक स्वरुपात उत्पादन मशीनवर अलीकडे 2010 मध्यभागी बद्दल, दिसू लागले आहे.
विविध वाहनचालकांसाठी कार स्वरुपात समान आहे खरेदी, आणि तो एक यांत्रिक गळा एक गॅस स्वरुपात दिसते की पाहिले आहे. अनेक लोक हे शोध लावला होता आणि तो सक्रिय म्हणून, तसेच एक यांत्रिक गळा कसे का स्वतःला विचारू.
इलेक्ट्रॉनिक प्रवेगक स्वरुपात अनेक फायदे आहेत, पण त्याच्या तोटे आहेत. या नवीन आयटम एक फायदा - एक तीक्ष्ण कमी peregazovok जे हानीकारक उत्सर्जन येथे पदार्थ, विषारी वातावरण. वाहनचालकांसाठी एक मोठी संख्या जे आपण स्वरुपात टॅप होतो तेव्हा विलंब मोटर ऑपरेशन, असमाधानी आहेत. तथापि, सत्य, खूप उशीर आहे की नियंत्रण युनिट लगेच स्वरुपात स्थान विस्थापन प्रतिसाद पासून आहे, उडी न इंजिन गती वाढ सहजतेने सुरू होते, अनुभवी चालक जोरदार nebychno आहे. तो दरम्यान यांत्रिक कनेक्शन नसतानाही की नोंद करावी गळा झडप आणि प्रवेगक स्वरुपात प्रणाल्या आराम संरचना, ऑपरेशन दरम्यान विपरित इंजिन (विद्युत निदेशक स्थिरता, abs, antizanos, हवामान नियंत्रण, इ antibuks) परिणाम शकतो झाले आहे.
अधिकृतपणे, दुरुस्ती पलीकडे इलेक्ट्रॉनिक गॅस स्वरुपात. ते उणीवा आणि अपयश दूर होण्यासाठी घेतले जातात कारागिरांच्या आहेत, पण कालावधी तेव्हा कार हमी अद्याप नाही आहे, तो त्यांना न करता चांगले आहे. अन्यथा कार वितरण दुरूस्त जाण्यासाठी गॅस स्वरुपात आवश्यक आहे - आपल्याला मदत करण्यास तेथे असू शकत नाही. तो अधिकृत सेवा, आपण निश्चितपणे दुरुस्ती करण्यासाठी चेकबॉक्सवर लेबले आवश्यक नाही भेट शहाणा आहे. आपण मशीन दुरुस्ती अधिकृत सेवा किमान तीन वेळा निर्माण करण्यात आले होते अट असताना, इतर आपली कार बदलण्याची शक्यता मागणी योग्य आहे.
लेखाच्या शेवटी तो अलिकडच्या वर्षांत trompe l'oeil मीटर गॅस स्वरुपात तथाकथित विविध साधने विक्री दिसू लागले आहे, तो म्हणाला करणे आवश्यक आहे. अशा "Jeter", "स्वरुपात बुस्टर" म्हणून, "spurs" आणि इतर अनेक. तो म्हटले जाते जेथे ते चिप ट्युनिंग श्रेष्ठ आहेत इंटरनेट, अशा साधनांच्या अनेक लेख, आहे. अशा डिव्हाइस चांगल्या? ते अंतर माऊंट केली जातात वायरिंग विद्युत गॅस स्वरुपात. खालीलप्रमाणे ऑपरेशन तत्त्व आहे: डिव्हाइस इलेक्ट्रॉनिक फसवणूक करत आहे कंट्रोल युनिट , इंजिन सर्वात कमी स्वरुपात प्रवास अधिक टॉर्क गरज असे सुचविते.
हे कसे समजून? या 5% स्वरुपात दाबून, ECU स्वरुपात दाबले जाते आधीच 60% आहे हे परावर्तित याचा अर्थ असा की. तर आपण स्वत: ला वायू स्वरुपात अर्धा दाबा तो समान आहे, की आहे, आपण हवा द्या. कदाचित हे अशा साधन विकत नाही, पण फक्त स्वरुपात अर्धा ढकलणे चांगले आहे?