करगंन्डा (विमानतळ): इतिहास, वर्तमान स्थिती

विमानतळ "Sary-Arka" (Karaganda) आकाराचा कझाकस्तान सर्वात मोठी एक आहे. पुढे, त्याच्या इतिहास आणि वर्तमान स्थिती चर्चा.

पत्ता

हे ऑब्जेक्ट अंदाजे कझाकस्तान मध्यभागी, पूर्व भागात स्थित आहे. Karaganda शहर जवळ स्थित आहे. विमानतळ 22 किमी दूर आहे. एकीकडे, हे स्थान प्रमुख शहरांशी देशातील सोयीस्कर प्रवेश केंद्र पासून, फायदा आहे. तथापि, हे देखील खरं अडचणी निर्माण भांडवल विमानतळ जवळ स्थित रहदारीसाठी छेदन सर्वात की.

कथा

अनेक कझाकस्तान नगरे 30-ies मध्ये विमानतळ मिळवली. गेल्या शतकात Karaganda समावेश आहे. विमानतळ विमाने यू-2 1934. मूलतः सादर उड्डाणे दिसू लागले.

• 1937 मध्ये नियमित सेवा उघडले प्रथम सेटलमेंट, आल्मा-अता शहर बनले आहे. उड्डाणे सादर PS-9 विमाने.
• 1944 मध्ये, विमानतळ हलविले "नवीन शहर."
• 10 वर्ष झाली, तो कार्यालय सुविधा बांधकाम सुरुवात केली.
• 1959 साली ते विमानतळ एक धावपट्टी, एक मजली इमारत बांधली. तो Karaganda (शहर) हा किताब दिला.
• 1961 मध्ये, इल-14, मॉस्को आल्मा-अता पासुन उड्डाण वेळ 15 तास ते 4 तास कमी झाले की, आयएल 18 बदलले होते. 20 मि.
• पुढील वर्षी, विस्तार करण्यात आला उड्डाण नेटवर्क Karaganda Airport पुरवते: उड्डाणे शेड्युल पारगमन मार्ग ताश्कंद पासून ओम्स्क आलमाट्य ते Adler आणि कीव भरले.
• 1963 मध्ये त्यांनी लेनिनग्राड आलमाट्य ते एक उड्डाण उघडले. वेगवान विमानाचे-24, जे कझाकस्तान एअरलाईन्स मध्ये प्रामुख्याने वापर केला जातो होते भरुन. याव्यतिरिक्त, संक्रमण प्रवाशांना हॉटेल उघडले होते.
• 1964 मध्ये, आलमाट्य ते लार्नेका आणि Frunze कडे नोवसिबिर्स्क मार्ग आहे.
• पुढील वर्षी, उड्डाण आलमाट्य-लेनिनग्राड दरम्यानचे गुण पूर्ण केले.
• 1967 साली तो रीगा आलमाट्य ते एक उड्डाण उघडले.
• 1973 पासून, तो विमानतळ टर्मिनल इमारत संलग्न ऑपरेशन सुरू केले.
• 70 च्या दशकात शेवटी. तो नियमित उड्डाणे स्थापन करण्यात आले सह शहरांची संख्या Karaganda ओलांडली 50.
• 1980 मध्ये एक नवीन विमानतळ तयार केले - Karaganda (मध्य), आणि त्याचे ऑपरेशन सुरू केले.
• चेंडू 80s करून. येथे पूर्णपणे त्याच्या चपळ हलविले.

जुने Karaganda Airport मूलतः तेथे हेलिकॉप्टर एक लष्करी पोस्ट मध्ये रुपांतरीत झाले. लवकर 90-ies मध्ये. कारण तो शहरात खोल होते, बंद आणि नंतर पुन्हा तयार होते.

1992 मध्ये, मध्य विमानतळ Saryarka विमानतळ असे नामकरण करण्यात आले. करगंन्डा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ स्थिती मिळवली. 1996 मध्ये तो एक नवे टर्मिनल उघडले, आणि 2002 मध्ये पुन्हा सुधारीत.

2006 पासून आणखी एक नूतनीकरणाच्या सुरुवात केली. 4.8 अब्ज तेंगे रक्कम तो निधी JSC "BTA बँक" वाटप केले जाते. , बँड लांबी बदल करण्यात आला पार्किंग भागात आणि Taxiways विस्तार: आधुनिकीकरण वाढ धावपट्टी क्षेत्रात समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, बांधले मालवाहू टर्मिनल "अ" स्टोरेज आणि हाताळणी करीता वर्ग, लेखा व नियंत्रण, कोल्ड स्टोरेज, पॅकेजिंग आणि गोदाम प्रणाली, आग extinguishing आणि सुरक्षा स्वयंचलित प्रणाली सज्ज. 30 टन / ग्रॅम - त्याची क्षेत्र 3456 मीटर ^2, क्षमता आहे. शिवाय, ते दोन रीती संचालन: तात्पुर्ते स्टोरेज आणि एक बंधपत्रित कोठार म्हणून. तसेच प्रवासी क्षेत्र काम केले. 1992 मध्ये नाव आणि स्थिती बदल प्रथमच आधुनिकीकारण स्थानिक आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे आणि व्हीआयपी-सुविधा. इमारत वायुवीजन आणि हवा गरम प्रणाली सुसज्ज आहे. वाढविण्यात आली आहे सेवा. विमानाची प्रवासी डिलिव्हरी प्रणाली बदलली गेली आहे: बस हवाई पूल बदलले.

आधुनिकीकरण 2008 मध्ये पूर्ण झाले, विमानतळ क्षमता 6.2 दशलक्ष वाढ 7.5 दशलक्ष लोक / ग्रॅम मालवाहू उलाढाल 95 हजार 163 हजार टन / वर्ष मेल पर्यंत वाढली आहे -..... 10 व्या. 12 हजार. मीटर / ग्रॅम. यामुळे, प्रवासी केंद्रे आलमाट्य आणि असताना विमानतळे आहेत तर अध्यक्ष Daulet Khamzina त्यानुसार, मालवाहू केंद्र Karaganda नगर होते. विमानतळ परदेशी हवाई त्यांच्या क्षमता मध्ये स्वारस्य.

• 2009 मध्ये, आम्ही फ्रांकफुर्त Lufthansa कार्गो संविधानानुसार उड्डाण Karaganda डसेलडोर्फ कंपनी ब्ल्यू पंख आणि संक्रमण हाँगकाँग घेणे सुरुवात केली.
• 2010 मध्ये, सोची एक उड्डाण उघडले.
• 2011 मध्ये, जागतिक पर्यंत बोईंग 747 आणि व्यवस्थापकीय संचालक-11 सेवा तांत्रिक केंद्र "Sary-Arka" अधिकृत होते. त्यानंतर, कंपनी एक संक्रमण उड्डाण शांघाय-हेलसिंकी सुरू. तसेच मार्ग Karaganda आणि Karaganda-हेलसिंकी-एकटरईनबर्ग उघडले.
• 2013 मध्ये, विमानतळ ISAGO मानक प्रमाणित केले आहे.
• 2015 मध्ये Grozny थेट उड्डाण उघडले होते.

वर्तमान स्थिती

आता Sary-Arka कझाकस्तान सर्वात मोठे विमानतळ आहे. तो कोणत्याही वर्ग विमाने एका धावपट्टीचे आहे. बँडविड्थ टर्मिनल 1200 / तास आहे. Sary-Arka वर्षी 2.5 दशलक्ष लोक सर्व्ह करू शकता. आणि मालवाहू 18 हजार. टन. नागरी विमान वाहतूक व्यतिरिक्त, तो कझाकस्तान एअर सेना विमानाचा वर आधारित आहे.

समस्या

मुख्य समस्या विमानतळ प्रवासी कमतरता आहे. या प्रवासी विमानतळ असताना कझाकस्तान दुसऱ्या शेजारी, फक्त 200 किमी दूर आहे ही वस्तुस्थिती आहे. स्वाभाविकच, राजधानी Karaganda अधिक लोकप्रिय आहे. असताना मधील हवाई अड्डे आधुनिकीकरण नंतर लक्षणीय Karaganda मध्ये प्रवासी वाहतूक खंड कमी. आणि आता तो प्रवासी वाहतूक वाढत उद्देश नियमित जीर्णोद्धार, प्रक्रियेत आहे. यामुळे, Karaganda Airport क्षमता केवळ 10% समावेश असतो.

कायदेशीर स्थान

1996 मध्ये, JSC अधिकृत भांडवल राज्य संपूर्ण सहभाग खुला "Sary-Arka विमानतळ" स्थापन करण्यात आली. पुढील वर्षी, कंपनी JSC त्याच्या स्थिती बदलली. 1998 मध्ये 89 551. रक्कम समभाग दाखल करण्यात आला होता 2003 मध्ये, पुन्हा तेथे अब्राहम त्याचे नाव बदलले व समभागांची संख्या 120 युनिट वाढ झाली आहे. 2005 मध्ये, वित्त Karaganda ओब्लास्त विभाग स्काय सेवा लिमिटेड शेअर्स विकत घेतले जेथे खुले गुंतवणूक निविदा केली.