कसे जगले आणि मृत्यू टेहळणीसाठी "मरमेन्स्क"

ख्रिसमस सकाळी 1994 रोजी, ते चकित नॉर्वेजियन मच्छिमार डोळे आधी किनारा जवळ जमिनीवर पडलेला एक युद्धनौका एक प्रचंड शरीर आणले. तो लवकरच तो एक सोव्हिएत आणि आता रशियन टेहळणीसाठी "मरमेन्स्क" आहे, तथापि, भारतीय स्क्रॅप धातू म्हणून विकले होते, हे स्पष्ट झाले. थंड युद्ध हे भूत शेजारी अठरा वर्षे टिकला होता. पण त्याच्या स्वत: च्या इतिहास आहे की जहाज. तो बोलू शकत नाही तर अनेक गोष्टी, या बुरसटलेल्या विचारांची शरीर सांगू शकतो. लांब खेचणे ट्रिप, वेल्स आणि काळजी रोजी ...

प्रथम "मरमेन्स्क"

होय, एका वेळी दुसरा जहाज, ते नाव झाला होता. दरम्यान तेहरान परिषद , स्टालिन संबंधित अधिकार आहे, चपळ विभागात युएसएसआर च्या शेअर बद्दल विसरला नाही जे डोक्यावर आधीच इटली capitulated आहे hinted. हे चार पाणबुड्या, आठ नाश, एक युद्धनौका आणि टेहळणीसाठी, सर्व अलीकडे बांधले होते. एकूण धावसंख्या: अमेरिकन आणि ब्रिटिश त्यांच्या स्वत: च्या लढाई युनिट देऊ केली आहे अवघडपणा च्या खोटी सबब अंतर्गत, तसे जुने आहेत, पण युद्ध नंतर ते इटालियन पुनर्स्थित वचन दिले. अखेरीस, 1944 ला reparations खात्यावर उत्तर वेगवान जहाजे आले, "मिलवॉकी" सह, नामकरण करण्यात टेहळणीसाठी "मरमेन्स्क". समुद्र एक जहाज जवळजवळ त्याच्या शक्तिशाली विमानविरोधी तोफखाना विभाग बाहेर येत आहे नाही मरमेन्स्क, आर्क्टिक आणि Vaenga बे प्रती आकाश संरक्षण करण्यासाठी वापरण्यात आले होते, पण या बाबतीत तो यशस्वी ठरली आहे. 1945 नंतर, "मरमेन्स्क" - "मिलवॉकी" युनायटेड स्टेट्स पर्यंत परत आला, आणि नंतर एक नवीन अवतार वैभवशाली नाव प्राप्त झाले.

नवीन "मरमेन्स्क"

सोव्हिएत युनियन विजय केल्यानंतर नेव्ही आधुनिकीकरण कार्यक्रम सुरू केली. बांधकाम प्रकल्प 68 BIS नवीनतम उच्च-गती cruisers दरम्यान सुरुवात केली. . क्रुझर "मरमेन्स्क" - shipyards नवीन जहाजे मोलोटोव्ह, नियोल्व आणि लेनिनग्राड शरीर ठेवले होते, जे प्रथम "Sverdlov", आणि गेल्या, चौदाव्या होते हे युनिट सर्व समुद्रांचे पाणी सोव्हिएत नौदल सैन्याने स्थिर उपस्थिती प्रदान करण्यात आले आहे. shipbuilders आवश्यकता असह्य गरज आणि विविध कडकपणा धरून. लांब बॅटरी उत्कृष्ट हाताळणी आणि maneuverability वैशिष्ट्ये प्रदान असेल आणि तोफखाना विभाग प्रत्यक्ष उत्कृष्ट झाले होते firestorm आवश्यक असल्यास. जहाज बांधकाम व्यावसायिक समस्या सह coped.

तोफखाना विभाग टेहळणीसाठी आण्विक वय

1955 मध्ये सोव्हिएत नेव्ही इतिहासात लक्षणीय घटना अनेक होते, उदाहरणार्थ, आम्ही प्रथम आण्विक पाणतीर चाचणी केली आणि पहिल्या आण्विक शक्तीच्या पाणबुडी अवलंब केला. एकदा प्रसिद्ध महत्त्वाची खूण सावली दुसर्या खरं आहे, आणि कदाचित तो क्षुल्लक मानले होते. एप्रिल 24, टेहळणीसाठी "मरमेन्स्क" प्रकल्प 68 BIS शेवटच्या सुरू करण्यात आली. त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्ये विहंगावलोकन, त्यांच्या सर्व वैभवात, युएसएसआर च्या नंतर लष्करी-राजकीय नेतृत्व प्रभावित नाही. पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली - आणि ख्रुश्चेव्ह, प्रथम सचिव आणि संरक्षण मंत्री Zhukov विभक्त काहीतरी, क्षेपणास्त्र किंवा अगदी चांगले बद्दल स्वप्न पडले.

मुख्य बंदुकीच्या गोळीचा व्यास (152 मिमी) एक डझन गन, त्याच सार्वत्रिक अधिक (100 मिमी), 32 विमानविरोधी स्वयंचलित जलद गतीचा गन, एक डझन torpedoes - या सर्व नेते, नाही फार नौदल घडामोडी पारंगत नाही ठसा केले. 16.3 हजार. टन पूर्ण विस्थापन वेळी टेहळणीसाठी "मरमेन्स्क" 210 मीटर लांबी होती. 22 मीटर आणि 7.26 मीटर मसुदा रुंदी, तो एक गती 31.5 knots (की भरपूर आहे, आणि आजच्या मानके यांनी) पर्यंत पोहोचू शकते आणि शक्तिशाली होते पुस्तक.

पण स्टालिन ठेवल्या जहाज आधीच अप्रचलित मानले होते. लाँच केल्यानंतर लगेच मेटल पठाणला धोक्यात त्यांना वर.

शांतताकालीन दरम्यान लष्करी सेवा

सुदैवाने, प्रकाश टेहळणीसाठी "मरमेन्स्क" आज्ञा चपळ, एकही रन नाही तोटा, आणि चेंडू जरी व्यवस्थापित. 1963 पासून, जहाज दूर त्यांच्या मूळ शोअरस पासून अनेक व्यायाम सहभागी झाले होते. मग ते उत्तम आहे, विविध देशांतील एक अनुकूल भेट पाठवू, तो थंड युद्ध उंची दरम्यान युएसएसआर च्या उत्तर संरक्षण, "उत्कृष्ट" (1965) मानद शीर्षक सरचिटणीस ब्रेझनेव्ह (1967) आणि इतर प्रतिष्ठीत अतिथी बोर्डवर घेते मिळाला. अरब-इस्रायली युद्ध दरम्यान, तो भूमध्य मध्ये, अविचाराने स्थापना चिलखती जहाजांची किंवा लढाऊ विमानांची तुकडी सोबत, फिरल्यानंतर नंतर अटलांटिक सेवा. साधारणतया, किमान पुरेशी, घटना पूर्ण एक जहाज चरित्र ते अंतर अकरा विषुववृत्त लांबी परस्पर समुद्र प्रवास की उल्लेख.

राजीनामा गेल्या उड्डाण

वेळ कठोर आहे, पण जहाज सन्मान सोडून होते. 1989 मध्ये, गेल्या वेळी तो म्हणाला, "बाहेर शॉट" आणि चांगले केले. त्याच वर्षी डिसेंबर महिन्यात, टेहळणीसाठी अधिकृतपणे संपुष्टात आणि संघ सत्य. प्रथमच तो काळजीवाहू स्थिती उभा राहिला आणि 1994 मध्ये तो स्क्रॅप धातू कापून भारत विकण्यात आले होते.

हे कसे जीवन उपकरणे एंड-ऑफ रद्द करणे नशिबात आहे ते पाहा नेहमी दु: खी आहे. पण जहाज बंडखोर निसर्ग, आणि तो त्याच्या चरित्र शेवटच्या भाग प्रकट. वादळ Barents समुद्रात टोविंग दोरी बंद तोडले, पण हलक्या एक वाळूचा बंधारा आता मृत शरीर ठेवले. घटक स्वतः, आपल्या पाळीव प्राण्याचे करू इच्छित नाही नाही, म्हणून अनेक दशके त्याचे तारे नांगरणे.

अनेक वर्षे तो किनारा होता आणि फक्त प्रचंड तोफा turrets धातू डोंगरावर एकदा होता टेहळणीसाठी "मरमेन्स्क" आठवण करून दिली. फोटो जहाज बद्दल लेख लेखन, युरोपियन प्रेस प्रकाशित. शेवटी, पर्यावरण शक्य नुकसान भीती, तो धातू मध्ये तोडायला सुरुवात केली. सन 2013, महाभयंकर काही जहाज सोडले.