कसे broneprovoda तपासण्यासाठी? प्रमाणीकरण नियमांचे

डिझेल कार वाढती लोकप्रियता असूनही, रशिया पेट्रोल इंजिन चालविण्यास सुरू ठेवा. कार त्यांच्या साधक आणि बाधक आहे. पण ज्वालाग्राही मिश्रण प्रज्वलन पद्धत मुख्य फरक. डिझेल इंजिन संक्षेप शक्ती ignited आहे, तर पेट्रोल वर एक यंत्रणा आहे. तो एक ठिणगी, वितरक आणि गुंडाळी मेळ. तसेच उच्च-अनियमित तारा एक अविभाज्य भाग आहे. कसे broneprovoda विविध मार्ग तपासण्यासाठी? आज आमच्या लेखात चर्चा केली जाईल.

संक्षिप्त वर्णन

हा आयटम फक्त पेट्रोल इंजिन उपलब्ध आहे. हे प्रज्वलन प्रणालीचा एक अविभाज्य घटक आहे. इंजिन उच्च-अनियमित तारा मुख्य काम - स्पार्क प्लग करण्यासाठी गुंडाळी पासून विद्युत नाडी प्रसारित. प्रज्वलन तारा संख्या इंजिन मध्ये सिलिंडर संख्येवर अवलंबून भिन्न असू शकते. घटक स्वतः बाबींचा समावेश होतो:

• मेटल संपर्क.
• अलग.
• मार्गदर्शक.
• संरक्षक टोपी.

ऑपरेशन दरम्यान तो चांगल्या स्थितीत वायर ठेवणे महत्वाचे आहे. सर्व केल्यानंतर, ते सर्व इंजिन वेग इंजिन ऑपरेशन स्थिरता ठरवते.

प्रमुख वैशिष्ट्ये

उच्च-अनियमित ड्राइव्ह निरुपयोगी होण्याआधी हे निर्धारित करणे कसे? बाहेरून, या घटक वाढ इंधन वापर, कठीण इंजिन प्रारंभ, आणि त्याच्या idling च्या अस्थिर ऑपरेशन दाखल्याची पूर्तता आहेत. ही चिन्हे इंजिन मध्ये सिलिंडर एक चालत नाही तेव्हा "तीन अपत्यांनी" ला म्हटलं जाऊ शकते. खरं तर, ते खरे आहे की - स्पार्क प्लग मधूनमधून पुरविले जाते किंवा आले नाही. एक परिणाम म्हणून, पंप इ मध्ये वापर idling आहे, इंधन वापर साजरा केला जातो. पुढे आपण त्यांचे हात broneprovoda multimeter कसे तपासायचे ते पाहू.

निदान: पद्धत 1 №

(- इतर वर एका बाजूला आणि एक गुंडाळी एक मेणबत्ती संपर्कात आहे) प्रथम आपण प्रगत पर्याय उघडा आणि मतदारसंघातून वायर डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. प्रतिकार मापन मोड मध्ये परीक्षक सेट करा. कसे Wha वर broneprovoda multimeter तपासण्यासाठी? मग दोन निष्कर्ष चाचणी लीड्स कनेक्ट करण्यासाठी. धुव्र असणे फरक पडत नाही. मग मीटर वाचन पाहू. तद्वतच, तो 3-10 ohms एक आकृती देऊ नये. मूल्य तिहेरी किंवा अगदी शून्य कमी आहे, तर तो घटक दुरूस्तीची आला आहे याचा अर्थ असा की. तसेच विविध मोटर्स मध्ये, हे घटक भिन्न असेल हे लक्षात ठेवा. प्रतिकार सरासरी मूल्य अंदाजे 5 ohms आहे. काही उत्पादक वायर थेट हा पर्याय निर्देशीत करा. अंतर मोजले संकेत ठिकाणी वायर सेट आणि पुढील जा. सर्व परिणाम एक नोटबुक मध्ये नोंद आहे. येथे आपण broneprovoda परीक्षक तपासू शकता कसे आहे. या व्यतिरिक्त, आम्ही लक्षात ठेवा की सर्व वाचन लक्षणीय भिन्न नये. त्रुटीमुळे मार्जिन - नाही 4 पेक्षा अधिक ohms. प्रतिकार आहे जरी, तारा पूर्णपणे तेव्हा फरक संकेत बदलले आहेत. या एक फॉल्ट समपातळीवर आणते.

कृपया लक्षात ठेवा

निदान ऑपरेशन, आपण ताबडतोब सर्व तारा खेचणे नये. आपआपली टोप जबाबदार आहे. ते मिसळून जातात, तर कार फक्त सुरू होणार नाही. म्हणून, आम्ही जबाबदार आहे सिलेंडर एक पूर्व-साइन इन, यामधून प्रत्येक तपासा.

निदान: पद्धत № 2

कसे, इतर कार Wha येथे broneprovoda तपासण्यासाठी, आणि नाही विशेष परीक्षक आहे तर? Prodiagnostirovat घटक अंध साजरा केला जाऊ शकतो. पण या साठी आम्ही प्रकाश पूर्ण अभाव आवश्यक आहे. त्यामुळे, इंजिन सुरू आणि प्रगत उघडा. आम्ही एक विजेरी न तारा स्थिती पाहू. ते लहान ठिणगी येतात, त्यामुळे घटक दुरूस्तीची मध्ये पडले. या पृथक् यंत्रातील बिघाड होतो. सहसा स्पार्क निळसर-पांढरा रंग आहेत, आणि ते फार लवकर वेळा वगळून. उघड्या डोळा पाहिले प्रकाश मध्ये अक्षरशः अशक्य आहे. पण रात्री त्यांना स्पष्टपणे मोटर पाहिले चालू आहे जाऊ शकते. या प्रकरणात, इंजिन नेहमी troit नाही. अशीच एक गोष्ट एक दोष अंतिम आहे, तेव्हा एक उशीरा टप्प्यावर आधीच उद्भवते. तसेच, आपण क्लिक ऐकू शकता. अशा रिकामी बहुविध म्हणून - हे गुंडाळी चालू मेणबत्ती, आणि जवळपासच्या धातू वस्तू वर हलवू शकत नाही याचा अर्थ.

आता आपण परीक्षक न broneprovoda कसे तपासायचे ते मला माहीत आहे. पण मीटर उपस्थिती गरज नाही, आणखी एक पद्धत आहे. आम्ही पुढील विचार.

कसे broneprovoda तपासण्यासाठी? पद्धत № 3

आणखी सिद्ध पद्धत - एक नवीन संच मुद्दाम सदोष वायर. चाचणी सार अगदी सोपे आहे. तारा नवीन बॉक्स घ्या आणि एक दंडगोल एका प्रत्येकजण ठेवणे सुरू. बनवण्यासाठी गेले तर, सर्वात जुनी म्हणून एक पृथक् नैराश्यच होतं. पण ते तारा सार्वत्रिक नाही आहेत हे विसरू नका. प्रत्येकजण आपल्या टोप जबाबदार आहे. कसे नवीन पॅकेजिंग पासून वायर जबाबदार आहे एक निश्चित करण्यासाठी? हे सोपे आहे - आपण त्यांची लांबी शोधण्यासाठी आवश्यक आहे. प्रत्येक वायर येथे ती वेगळी आहे.

समस्या कारण

हे घटक चालू गळती व विद्युत सर्किट खंडित अपयशी झाल्यामुळे देऊ शकतात. हे उच्च-अनियमित वायरिंग दोष मुख्य कारणे आहेत. सर्किट विशेषत: धातू संपर्क कोर सह कनेक्ट केले आहे जेथे ठिकाणी येते. कारण होते:

• वायर आनंदी संपुष्टात आणून (- फक्त रबर कॅप ते काटेकोरपणे दोरखंड खेचणे निषिद्ध आहे).
• ज्वलन किंवा रक्तवाहिनी नाश.
• प्रणाली टर्मिनल सह खराब कनेक्शन.

तसेच फ्रॅक्चर येथे एकदम अ जास्त उष्णता उद्भवणार, स्पार्क, आणि एक परिणाम म्हणून, हळुवार तारा.

गळती चालू साठी म्हणून, प्रदूषणामुळे येते:

• संपर्क मेणबत्त्या.
• प्रज्वलन वितरक टोपी.
• कॉइल्स.

कधी कधी गळती पृथक् आणि रबर सामने तारा नुकसान झाल्यामुळे आहे. त्यांच्या dielectric गुणधर्म रोगाचे स्वरूप दृश्यात.

आणखी एक कारण - एक सतत कंप. इंजिन माऊंट्स्ची एक थकलेला तर ते अभाव केले जाऊ शकते. एक सतत कंप वेळी दोरखंड आणि प्रज्वलन वितरक टोपी, आणि मेणबत्ती दरम्यान संपर्क deteriorates. हिवाळ्यात, तारा ताठ आहेत, त्यामुळे त्यांच्या स्पंदने सोबत वेळा नुकसान वाढते संभाव्यता.

निष्कर्ष

त्यामुळे, आम्ही त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी broneprovoda विविध प्रकारे कसे तपासायचे ते बाहेर चित्राच्या. अपयश ओळख यावर त्याच्या लोप विलंब करणे आवश्यक आहे. या विपरित इंजिन कामगिरी प्रभावित करू शकतो.