कार ओपेल कमळ ओमेगा: वैशिष्ट्य, फोटो आणि पुनरावलोकने

90 वर्षे ते "मेंढी च्या कपडे लांडगे." आहे अतिशय लोकप्रिय तथाकथित हे नागरी कार आवृत्ती आज्ञा केली. आता "मर्सिडीज" किंवा M5 E34 शरीर पासून त्या संबंधित E500 आहे. पण काही वाघ आकारण्यात आवृत्ती प्रकाशन व्यस्त आणि "ओपेल" मला माहीत आहे. ओपेल ओमेगा कमळ, 90 व्या वर्षी जगात बाहेर आला, एक furor निर्माण केला. या प्रमुख वाहन करून नाक पुसले जे फक्त कार "लोकांच्या ब्रॅंड" होता. एक ओपेल कमळ ओमेगा काय आहे? कार आणि इतर माहिती तांत्रिक वैशिष्ट्ये आपण जाणून घेऊ, आणि आमच्या समीक्षण ओघात आहे.

डिझाइन

साठी "लोटस" एक आधार म्हणून एक सिरियल शरीर नेहमीच्या "ओमेगा" एक मालिका म्हणून घेतले. तथापि, सेवनाने पूर्ण झाले आहे. त्यामुळे, वायुगतिशास्त्रीय ड्रॅग कमी करण्यासाठी, ते भिन्न, आराम भरपूर दार sills आणि विनाश निश्चित करतो. तसे, सर्व फरशा शरीर रंग पायही आहेत. पण "ओमेगा एक" नागरी आवृत्ती काळा भरपूर होते. या मालिकेत "ओपेल" शाश्वत समस्या - एक चाक कमान. एक समान संकल्पना सराव आणि "छात्रांना शुभेच्छा" आहे. आणि ते समोर, मागील गोल होते तर - चौरस. नियमित आवृत्ती साठी खूप. पण "लोटस" गोष्टी भिन्न आहेत. इंजिनियर्स "मर्सिडीज" च्या footsteps अनुसरण आणि कमान विस्तृत करण्याचा निर्णय घेतला. स्वाभाविकच, ते लावतात (अन्यथा तो खूप अश्लील दिसेल) चौरस आकार पासून होते. यामधून, या अधिक चाके परवानगी दिली आहे. सर्व केल्यानंतर, कर्मचारी 15-इंच "काठ" यापुढे टॉर्क एक turbocharged इंजिन दिलेल्या पचविणे सक्षम आहे. योगायोग असा की, कार ओपेल ओमेगा कमळ ठाम मागील शेल्फ सह raznoshirokie विदर्भ स्थापित. असाच कल "लांडगा" E500 मध्ये साजरा झाला. आपण मागे ओपेल ओमेगा कमळ पाहतो तर, सामान्य स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक फरक नाही या आवृत्तीवर शुल्क आकारले किंवा नाही. डोळा झेल फक्त तपशील - रूंद मागील टायर (मानक प्रोफाइल - 265 40). एक विनाश अनेक स्थापना आणि नियमित आवृत्ती. जर्मन एक अर्थपूर्ण रचना या कार दिले आहे का ठेवला नाही? त्या संपूर्ण मुद्दा आहे "मेंढी च्या कपडे एक लांडगा." सर्व केल्यानंतर, एक प्रवाह मध्ये वाहनचालक आणि तेव्हा कोणीही "ओपेल" प्रकारची काय अंदाज आहे. पण म्हणून लवकरच ड्राइव्हर गॅस दाबा म्हणून, म्हणून लगेच polutoratonny अक्राळविक्राळ काही सेकंद बिंदू करण्यासाठी rushes.

परिमाण, मंजुरी

आकार संबंधित, ते मानक "ओमेगा" एक-मालिका जवळपास एकसारखे आहेत. 1.81 मीटर, उंची - - 1.44 मीटर 4,77 मीटर, रुंदी शरीर लांबी. पण मंजुरी कमी आरंभ आणि एक भव्य भरपूर कमी. जरी 17-इंच वर चाके घोडा उंची मूल्य 14 सेंटीमीटर आहे.

सलून

"ओपेल कमळ" आत त्याच्या नागरी दुसर्या सारखेच दिसते. कोणतेही क्रीडा सुकाणू चाक, लाल रेषा आणि सेन्सर्स (मशीन Turbo-supercharging सुसज्ज आहे तरीही) सह फॅशनेबल dials आहेत. फक्त फरक - शिलालेख "लोटस" जे मार्ग, बटणे न होता 4-स्पोक सुकाणू चाक, आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल - एक ऐवजी व्यापक. तिच्या टोपी ओळ एक केंद्र कन्सोल पांघरूण, योग्य प्रवासी पर्यंत कुलशेखरा धावचीत. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल वर - दोन मोठ्या मतदान मोजमाप - speedometer आणि चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र. नेहमीच्या "ओमेगा" वर हा नक्की पाहू नाही - प्रसंगोपात, प्रथम प्रति तास 300 किलोमीटर डिझाइन.

90s मध्ये (आणि "मर्सिडीज" सध्या, lacquered लाकडाचा वापर मध्ये) "झाडाखाली" फार फॅशनेबल समाप्त होते. चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी "लोटस ओमेगा" तो खूप लहान आहे. gearshift केवळ घाला आणि दार कार्ड दाखल एक जोडी आहे. पॅनल एक साधी काळा शैली केली आहे. सुदैवाने तो सुसंवाद आणि दार बाजूला एक तेजस्वी ओळ आहे. केंद्र कन्सोल साठी म्हणून, "ऑडी" म्हणून, रुंद पुरेसे आहे. baffles येथे बटणे एक भव्य संख्या, एक analog घड्याळ, हवामान नियंत्रण युनिट आणि ऑन बोर्ड संगणक ठेवलेल्या आहेत. प्रवासी बाजूला कुलूप लावलेले आहे जे एक लहान हातमोजा बॉक्स, आहे. योगायोग असा की, खाली फोटो ओपेल कमळ ओमेगा कार्लटन म्हटले होते जे योग्य चाक, एक चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी ब्रिटिश आवृत्ती आहे. तसेच, "लोटस" करून "वॉक्झॉल" ब्रॅंड तयार केले होते. मालक पुनरावलोकने कार अतिशय आरामदायक जागा (विशेषत: "Recaro" द्वारे डिझाइन करण्यात आली) आहे की म्हणू. ते काळा लेदर सह झाकून आणि चांगला बाजूकडील समर्थन आहेत. ती कार नागरी आवृत्ती पेक्षा अधिक ठाम आहे. अशा महान वय असूनही, आत बसून आरामात पुरेशी. आवाज पृथक् गुणवत्ता आनंद झाला. एकही प्रवासी आणि चालकाचा आसन armrest दरम्यान आहे - देखील चाक सुकाणू. त्याची रुंदी ड्राइव्हर आणि प्रवासी या कोपर एकमेकांच्या संपर्कात आहे की नाही पुरेशी. मागे रांगेत befits चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी ई-क्लास पुरेशी मोकळी जागा आहे म्हणून. सोफा फार लांब आणि रुंद, छान grooves सह आहे. मागे रांगेत स्टॉक तीन पुरेशी जागा आहे जरी, दोन प्रवासी पूर्णपणे प्रदान केली आहे. प्रत्येक अर्धा त्याचे आसन, लहान यद्यपि, पण बाजूकडील समर्थन आणि headrest आहे. पण एक armrest आहे. टीप परीक्षणे - सलून मध्ये फक्त उच्च दर्जाचे साहित्य वापरते. जरी नंतर 20 वर्षे, त्वचा विनोद नाही आणि सोफा विहिर नाही. बूट खंड म्हणून, हे मानक म्हणून समान आहे "ओमेगा." हे सामान 520 लिटर पर्यंत धारण करू शकता. लोड ओळ खूप कमी आहे, त्यामुळे अतिशय सोयीस्कर गोष्टी बाहेर घेऊन. पण seatbacks कोणत्याही प्रमाणात दुमडणे नाही. नाही येथे आणि बर्फावरुन सरकत जाण्यासाठी पाायला बांथलेल्या लांब सपाट लाकडी पटटया साठी जाळीचा दरवाजा.

साधारणतया, "ओमेगा" आतील रचना एक आरोप आवृत्ती नेहमीच्या व्यवसाय-वर्ग वाघ नाही भिन्न आहे. कोणत्याही prisportivlennosti किंवा तेजस्वी घटक आहे. खरं तर, त्याच योजना बीएमडब्ल्यू वापरले. सुकाणू चाक आणि डॅशबोर्ड - उल्लेखनीय फरक हेही. सामान्य स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक, "लांडगा" मध्ये पारंगत नाही केबिन फरक करू शकत नाही, शुल्क आकारले जाते आवृत्ती किंवा नाही.

इंजिन

कार ओपेल ओमेगा कमळ च्या प्रगत पाहू. आपल्या डोळा झेल की सर्वप्रथम - "लोटस" तेजस्वी त्यावर असे लिहिले होते एक प्रचंड इंजिन. तथापि, परंपरागत "शेवट" म्हणून, टोपी समर्थीत आहे "निर्विकार" च्या ऐवजी गॅस स्टॉप. अशा एक मूल्य जतन करू शकलो नाही, प्रतिसाद लक्षात ठेवा. पण इंजिन बोलत सुरू राहील. 24-झडप पेट्रोल युनिट C30SE ब्रँड एक आधारावर घेण्यात आला. मानक उपकरणे तो 2970 घन सेंटीमीटर मध्ये खंड येथे 204 अश्वशक्ती विकसित केले आहे. तथापि, या शक्ती म्हणतात "लोटस" "मेंढी च्या कपडे" (सर्व केल्यानंतर, पाच लिटर AMG E500 सैन्याने विकसित 326) मध्ये लांडगा करणे पुरेसे नाही. म्हणून, "जनरल मोटर्स 'निर्णय सहकार्याने" ओपेल "जर्मन अभियंते या powertrain आधुनिकीकरण करण्यात आली होती. परिणाम ब्लॉक बाहेर कंटाळले होते. ज्वलन चेंबर खंड 3650 घन सेंटीमीटर झाली. याव्यतिरिक्त, इंजिन एक सन्मान्य उत्पादक, दोन turbochargers कार्यरत ".मन." त्यांना प्रत्येक संध्याकाळी पंधराशे क्रांतीला 0.7 बार दाब दिला.

पाणी उच्च दाब निर्माण होत असल्याने, हवा सेवन जोरदार गरम पाण्याची सोय आहे. आणि तुम्हांला माहीत आहे म्हणून, उत्तम कामगिरी आपण जास्तीत जास्त खात्री करणे आवश्यक आहे थंड लहान खाडी. त्यामुळे अतिरिक्त स्क्रिप्टिंग द्रव intercooler cooled. त्या हवाई ज्वलन चेंबर मध्ये मिळत करण्यापूर्वी therethrough पुरवले जाते. प्रसंगोपात, लहान खाडी मध्ये फ्रेम नसलेले फिल्टर वापर करु नये शून्य प्रतिकार. स्वच्छता सदस्य पॉवर युनिट समोर उजव्या बाजूला आहे एक स्वतंत्र प्लास्टिक गृहनिर्माण, स्थीत आहे. Inlet उष्णता प्रतिरोधक निकेल धातूंचे मिश्रण केले होते आणि आत वर निर्दोष होते. या 750 अंश सेल्सिअस वर तापमान withstand. मल्टी-बिंदू इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन "लोटस जिव्हाळा" कार घेतले होते. उपस्थित प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक फिरकी 3. ते मेणबत्त्या तीन जोड्या नियंत्रित करण्यासाठी वर्तमान उत्पन्न (आठवण्याचा इंजिन ब्लॉक 6 सिलेंडर आहे की). कारण वाढ सिलेंडरची क्षमता आहे, इंजिन इंधन मिश्रण अधिक आवश्यक आहे. हे लक्षात घेता, इंजेक्शनच्या कंपनी "बॉश" पासून लाभ बदलण्यात आले. मानक ते मोठ्या व्यासाचे आणि उच्च कार्यप्रदर्शन वेगळे. घटक प्रति सेकंद 4.75 ग्रॅम इंधन पास सक्षम. पदवी ट्रक दोन उत्प्रेरकी कन्व्हर्टर्स आणि लेम्बडा चौकशी सज्ज होता.

तरीही "ओपेल" मोटर वापरले 24 झडपा होते. तथापि, सिलिंडर ब्लॉक व crankshaft स्वतः आणखी भक्कम झाली आहे. गेल्या फक्त अशा लोड आणि कुरूप सहन करू शकत नाही. मुळे turbocharging वापर ते मुद्दाम डोक्यात संक्षेप प्रमाण कमी आहे आहे. प्रसंगोपात, सिलिंडर डोके बदल आणि amplifications न या मोटर मध्ये ustanvolena. त्यामुळे, संक्षेप प्रमाण 10 8.2 गुण कमी झाले. पिस्टन गट "पुरुष" द्वारे उत्पादित होते.

अभाव आणि दुरुस्ती आणि camshaft निराकरण. उच्च शक्ती केलेले सर्व भाग, कठीण स्टील. वंगण प्रणाली देखील निश्चित केली जात आहे. हे pistons तेल एकसमान स्प्रे निर्मिती म्हणून अशा प्रकारे व्यवस्था आहे. हे एक चांगले उष्णता अपव्यय होतो योगदान आहे आणि मोटर म्हणून सतत लोड मोड चालू.

या सर्व सुधारणा 377 अश्वशक्ती इंजिन उत्पादन वाढवण्यासाठी अनुमती दिली आहे. आणि या 3.7 लिटर खंड न जुमानता. तुलनेत, "Meresedesu" समान क्षमता फक्त ज्वलन चेंबर पाच लिटर आवाज साध्य केले आहे.

या रोगाचा प्रसार

सुमारे 420 एनएम - ओपेल ओमेगा लोटस 3.7 Biturbo nemerenno टॉर्क विश्वासघात केला. अर्थात, मानक बॉक्स अशा लोड withstand नाही. त्यामुळे जर्मन अभियंते त्याला बळकट करण्याचा निर्णय घेतला आहे. त्यामुळे ZR1 एक सहा गती मॅन्युअल प्रेषण आधारावर, "जनरल मोटर्स" घेतले गेले आहे (तो "शेवरलेट कार्वेट" म्हणून सेट). वर्धित पकड होते. कारने "ओपेल कमळ ओमेगा" "सॅक्स" कोरडा एकच-डिस्क घटक वापरले जाते. अतिशय तंतोतंत हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट झरे उपस्थिती ओळखले ड्राइव्ह. बॉक्स स्वतः एक प्रचंड आकार आहे आणि फक्त एक मानक बोगदा फिट नाही. त्यामुळे, या रोगाचा प्रसार बोगदा तळाशी प्रक्रिया होते. तज्ञ आश्वासन, या रोगाचा प्रसार 500 अश्वशक्ती पर्यंत withstand शकता.

तो एक चांगला बॉक्स आहे का?

वादंग भरपूर मॅन्युअल ट्रान्समिशन होता. तेथे जातात वेग मर्यादा 113 किलोमीटर (फक्त दुसऱ्या गियर या दराने काम आणि PPC) प्रती तास आहे ब्रिटिश, त्याच्या निरर्थकता मान्य केले. महत्प्रयासाने शक्य सर्व 6 Gears वापरा. खरंच, आधीच चौथ्या कार प्रती तास 230 किलोमीटर अंतरावर गतिमान होतो. संपूर्ण क्षमता फक्त नाही वेग मर्यादा जर्मन autobahn असू शकते विकसित करा. गावात मी पहिल्या आणि दुसर्या गियर स्विच आहे. मालक टीप आढावा - "ओमेगा लोटस" एक फार मोठे गती आहे. प्रसंगोपात, प्रति तास 88 किलोमीटर प्रथम प्रसार कट-ऑफ आग.

ओपेल ओमेगा कमळ: प्रेरक शक्ती वैशिष्ट्ये

मशीन एक जबरदस्त आकर्षक कामगिरी बाहेर दिला. शेकडो पांगणे 5.4 सेकंद लागले. ताशी 160 किलोमीटर पर्यंत कार 16 सेकंद dispersed आहे. आम्ही ब्रिटिश पर्याय असेल तर, प्रथम 100 मैल चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी मध्ये 11.1 सेकंद धावा केल्या. कमाल गती - प्रति तास 282 किलोमीटर. 45 मीटर प्रोफाइल रबर हे 17-इंच डिस्क. तसे, "चांगले EAP" द्वारे खास या आकारात ZR फेटे विकसित केले गेले आहे. अर्थात, आता, जवळजवळ 30 वर्षांनंतर, या वैशिष्ट्ये अशा सहजसंस्कारक्षम पांगणे दिसत नाही. मग, 90 व्या वर्षी, ओपेल कमळ ओमेगा कार्लटन Biturbo ई-वर्गात वेगवान कार, बायपास "मर्सिडीज" आणि बीएमडब्ल्यू होते.

वापर

इंधन अर्थव्यवस्था दृष्टीने कार खालील पासपोर्ट डेटा प्राप्त झाले आहे. एकत्र सायकल मध्ये 8.1 लिटर - - 10.3 लिटर शहरी सायकल वापर देशात 16.1 लिटर आहे. ते सवलतीच्या अर्थव्यवस्था निर्देशक निवड करण्यात आली. टीप परीक्षणे - पण सराव मध्ये, मशीन पासपोर्ट डेटा सूचित पेक्षा 20-30 टक्क्यांनी जास्त वापर होतो. आश्चर्याची गोष्ट, 95th मशीन तयार केले होते, नाही 98 पेट्रोल, सर्व turbocharged इंजिन.

चेसिस

आघाडी स्वतंत्र निलंबन मिरवणे वापरले. मागे helical झरे एक multilink पद्धत होती. सुकाणू - दंताळे हायड्रॉलिक वर्धक (चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी "Servotronic" म्हणून वापरले जेथे एस क्लास 'ओपेल सिनेटचा सदस्य "होतो). प्रणाली एक विशिष्ट वैशिष्ट्य उच्च गती येथे साजरा केला जातो. अधिक गतीने, सुकाणू ज्यामुळे फैलाव होतो. या उच्च maneuverability आणि controllability चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी हेवी योगदान. ब्रेक प्रणाली देखील वाढ झाली आहे. समोर आणि व्यास 33 आणि 30 सेंटीमीटर, अनुक्रमे मागील हवेशीर डिस्क संच यंत्रणा. दुहेरी पंप इ मध्ये वापर - निर्माता "एपी-रेसिंग 'मागील वापरलेल्या chetyrohporshnevye समोर दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण. सर्व टॉर्क फक्त मागील चाके येतो. हे निश्चित आणि भिन्नता आली आहे. त्याची कंपनी "ऑस्ट्रेलियाना पावेल." पुरवली गियर प्रमाण - 3.45.

विक्री शुल्क आकारले चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी

या कार सिरीयल उत्पादनापैकी 90 व्या वर्षी सुरु केले आणि '92 मध्ये थांबला. एकूण एक पेक्षा अधिक हजार प्रती जमा झाले नाही. त्यामुळे ओपेल ओमेगा कमळ व्यावसायिक शक्य नाही शोधण्यासाठी. ही प्रत्यक्ष दुर्मिळता आहे. मशीन जगभरातील खाजगी गोळा हातात आहे. पण विक्रीसाठी 377-अश्वशक्ती चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी ओपेल कमळ ओमेगा Biturbo लावले ज्यांनी, तो unimaginable पैसे विचारू. एक 35 हजार डॉलर्स नेप्रॉपट्रोव्हस्क च्या युक्रेनियन शहरात विक्री कॉपी. जास्त शक्यता सह ओपेल कमळ ओमेगा 1:43 Altaya एक प्रमाणात मॉडेल विकत. तसे, यूके नवीन "लोटस" मध्ये (खरं खर्च नागरी आवृत्ती कमी 2 वेळा की असूनही) 38 हजार पौंड स्टर्लिंग किंमत खरेदी केले जाऊ शकतात.

मनोरंजक माहिती

कार "लोटस ओमेगा" सर्वात चोरी कार odinm होते. जर्मन पोलिसांनी फक्त, कार चोर अप पकडू शकत नाही "ओपेल सिनेटचा सदस्य" जास्त वेगाने पोलीस उपलब्ध काहीही कारण. तसेच, "लोटस" त्या वर्षांत की प्रती तास 250 किलोमीटर सॉफ्टवेअर वेग मर्यादा नाही काही कार एक आहे. त्यामुळे या कार नियंत्रित करण्यासाठी, एक रेसिंग परवाना जर्मनी आवश्यक आहे.

निष्कर्ष

म्हणून, आम्ही एक जर्मन चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी ओपेल ओमेगा कमळ प्रेरक शक्ती वैशिष्ट्ये, रचना आणि इंजिन आहे बाहेर चित्राच्या. मशीन रस्त्यांवर अत्यंत दुर्मिळ आहे. सुटे भाग शोधत तो जवळजवळ अशक्य आहे. त्यामुळे दररोज अत्यंत अस्वस्थ आणि निरुपयोगी म्हणून हे मशीन वापरू. तो जोरदार आरामदायक आणि भावनिक आहे, तरी. सर्व केल्यानंतर, अगदी 27 वर्षांनी तो हळू हळू अधिक 5 सेकंद शेकडो त्वरित आहे.