टायर्स BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन: मालकांच्या आढावा

हे अमेरिकन कंपनी - 20 व्या शतकात टायर सर्वात मोठी उत्पादक कंपनी. 1988 मध्ये, नाव अधिकार कंपनी "Michelin" विकले गेले होते. या उत्पादक पासून टायर्स 1903 मध्ये स्थापन अमेरिकेतील पहिल्या पार की कार आली होती. पण समस्या 1898 मध्ये परत सुरू करण्यात आली आहे. हिवाळी टायर BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन जवळून बघू. पुनरावलोकने आणि कामगिरी - या सर्व आपण या लेखातील शोधू शकता.

बिट निर्माता

हिवाळा टायर निवड करताना प्रत्येक ड्राइव्हर नाही केवळ सुरक्षा, पण सोई मिळवू इच्छिते. पण आज टायर अनेक फक्त एक गोष्ट ऑफर, पण हे बजेट पर्याय अधिक ठराविक आहे. अमेरिका ग्राहक त्यातील अधिक आरामदायक आणि, सर्वात महत्वाचे, सुरक्षित करा की नाविन्यपूर्ण उपाय श्रेणी देते कंपनी "BFGudrich" आहे.

अस्तित्व अनेक वर्षांपासून अभियंते अनेक पिढ्या सध्या अत्यंत उच्च दर्जाचे टायर उत्पादन कोण आणले गेले आहे. ते आहेत, त्यांच्या गुणवत्ता, जगभरातील वितरित केल्या आहेत, आणि अनुसरण सर्वोत्तम उदाहरण आहे. उदाहरणार्थ, अत्यंत स्तुती BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन टायर. 95% प्रकरणे मालकांच्या पुनरावलोकने सकारात्मक आहेत, आणि नकारात्मक पूर्ण करण्यासाठी फक्त क्वचितच शक्य. निर्माता मुळे रुंद निचरा grooves, त्यामुळे रस्त्याचा पृष्ठभाग जास्तीत जास्त चिकटून खात्री करण्यासाठी spines प्रणाली 4 पंक्ती, आणि aquaplaning एक उच्च प्रतिकार देते. एन

वैशिष्ट्ये आणि चालणे sipes

एक अमेरिकन कंपनीचे नवीनतम घडामोडींचे - टायर BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन. पुनरावलोकने विशेषज्ञ लक्षात ठेवा बर्फापासून तयार केलेले रस्त्यावर ड्रायव्हिंग करताना त्याचा वापर उच्च वेग नियंत्रण गमावू नाही. अशा कामगिरी साध्य करण्यासाठी एसिमेट्रिक निदेशक चालणे संपुष्टात आली. उत्पादन नैसर्गिक रबर पदार्थाचा वापर म्हणून. हे महाग साहित्य तरी, अत्यंत टिकाऊ आहे. उच्च गती आणि कमी दर्जाचे फरसबंदी वेळी कव्हर स्थिरता कायम राखले आहे. या उच्च शक्ती स्टील दोरखंड धन्यवाद साध्य करण्यात आली. व्यवस्थित रचना आणि व्यवस्था lamellas कोणत्याही पृष्ठभाग वर प्रभावी ब्रेकींग आणि प्रवेग सुनिश्चित करा आणि स्पाइक अशा प्रकारे चळवळ सुरूवातीस दरम्यान slippage कमी करून, पृष्ठभाग मध्ये आत प्रवेश करणे. आधार जेव्हा एसिमेट्रिक नमुना विचार करणे आवश्यक आहे, त्यामुळे त्यानुसार विदर्भ चिन्हांकित केले आहेत.

रबर रचना उच्च दर्जाचे

उत्पादन दरम्यान आम्ही फक्त उच्च दर्जाचे कच्चा माल आणि पदार्थ आणि विशेष पदार्थ एक संकुल वापरा. ही दंव टायर उपलब्ध आहे. तापमान कमी सह, तो त्याच्या लवचिकता कमी होत नाही आणि त्यामुळे अधिक कार्यक्षम आहे. केंद्रीय बरगडी चालणे सतत सादर आणि sidewall अभाव. या टायर पोशाख कमी आणि संरक्षण खड्डे, तीक्ष्ण वस्तू व सामान्य, टायर यांत्रिक नुकसान त्यामुळे वर. एन वर वाहनचालक, तर 5 गुण withstand शकता. चालणे मध्यवर्ती भागात पुरेशी कडक आहे, पण तो अकौस्टिक सोई अक्षरशः काहीही परिणाम होत नाही.

तो नेहमी बर्फ प्रवास नाही. हिवाळा आहेत, हे प्रत्यक्ष व्यवहारात अनुपस्थित होते. कोरड्या डांबर वर वाहनचालक असल्याने, अनेक हिवाळा टायर दु: ख नाही, पण Michelin BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन. ग्राहक आढावा टायर जवळजवळ नाही आवाज चालू केल्यानंतर की खाली उकळणे. या प्रकरणात, तेथे जे फार महत्वाचे आहे, प्रत्यक्ष व्यवहारात नाही पोशाख स्पाइक आहे.

Michelin BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन (अणकुचीदार टोकाने भोसकणे): ग्राहक आढावा

अनेक कार मालकांना 100 ते 200 किलोमीटर चालली ब्रेक इन रबर, दरम्यान, काट्यांचा आवाज अतिशय सहज लक्षात आहे की म्हणू. पण नंतर, तो प्रत्यक्ष व्यवहारात अदृश्य, त्यामुळे खिडक्या वाहन चालवत असताना बंद जवळजवळ ऐकू न येणारा आहे. पण, पर्वा न करता टायर आहे, अनुभवी चालक सहजतेने सर्वकाही करू शिफारस केली जाते. या प्रवेग आणि ब्रेकींग दोघांनाही लागू आहे. पण काही बाबतीत, बर्फापासून तयार केलेले मऊ चिखल वाढती प्रवेशा सूचित करतात. पण ती कार, त्याच्या मंजुरी आणि ड्राइव्ह प्रकार अधिक असते. संयोजना म्हणून, तो गुणवत्ता / किंमत गुणोत्तर आहे. एक कारखाना "Michelin" रशिया, मानवी पेक्षा अधिक पासून टायर डेटा किंमत टॅग तेथे असल्याने. अनुभवी चालक नेहमी हिवाळा दिसायला लागायच्या, नवीन नाही आहे जे वाहनचालक शैली बदलेल. अनेकदा drifts आणि probuksovok युवा निर्माता ते पूर्णपणे अन्यायकारक दिशेने नकारात्मक आढावा ठरतो.

BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन जा XL: आढावा आणि वैशिष्ट्ये विशेषज्ञ

हे मॉडेल आणि प्रवासी कार डिझाइन शास्त्रीय खरं वेगळे आहे spikes मोठ्या प्रमाणात आहे. बर्फ आणि पॅक बर्फ वर वाहनचालक 8 पंक्ती ठोकून धन्यवाद व्यवस्थापनक्षमता व सुरक्षा वाढवतो. चालणे खांदा झोन मध्ये थेट पायाखाली तुडवणे धूळ आणि बर्फ काढून रुंद grooves आहेत. कापून कडा (430 तुकडे) मोठ्या प्रमाणात, एक बर्फ पृष्ठभाग वर चाके वर्तन सुधारते जे मध्यवर्ती भागात.

एक असामान्य फॉर्म मध्ये येथे सादर, आणि स्पाइक. ते दोन बाहेरील कडा आणि सुरक्षित तंदुरुस्त आहे. निर्माता मते, ते बोलता म्हणून बाहेर होणे नाही, आणि तो एक प्रभावी ब्रेकींग आणि बर्फ आणि बर्फ सुरू उपलब्ध आहे. या टायर वर चालणे फार दाट, sipes मोठ्या संख्येने आहे. या बर्फ मध्ये वाहन चालवत असताना, पण एक ओले पृष्ठभाग वर नाही केवळ सुरक्षा मिळण्याची हमी.

संक्षिप्त तपशील

सध्या, ही ओळ आकार मोठ्या प्रमाणात आहे. त्यामुळे, टायर BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन जे आढावा सकारात्मक आहेत XL, 16 त्रिज्या पर्यंत 13 ते विकले. खर्च लोड निर्देशांक आणि गती, तसेच रुंदी आकार अवलंबून नाही फक्त बदलतात, पण करीन. उदाहरणार्थ, 15 इंच टायर रुंदी 185 मिमी 88Q 3000 रूबल्स खर्च, आणि इतर समान आकार पण 10 मिमी आणि वाढीव भार 89Q सह विस्तीर्ण आहे, 3500 प्रत्येकी मध्ये खर्च होईल. R16 कमाल आकार बद्दल 5300 रूबल्स खर्च. पण या बस जोरदार रुंद आहे (225 मिमी) आणि प्रत्येक मशीन नाही योग्य आहे.

सर्वसाधारणपणे, तो सिद्ध गुणवत्ता वर्षे यापैकी बजेट पर्याय आहे. उत्कृष्ट जड हवामानविषयक स्वतः दाखवते. हे सेवा सुमारे 4 ऋतू आणि ते थोडे पेक्षा खूप अधिक आहे. या पातळीवर आता अनेक उत्पादक गाठली आहे तरी.

पुनरावृत्ती टायर - तो आवश्यक आहे?

खास डिझाईन बदल XL वर्धित आहे. त्याची कळ फायदे आम्ही आधीच पाहिले आहे. पण मी गुणवत्तेशी बद्दल काही शब्द सांगू इच्छितो की. अर्थात, चांगले आणि सामान्य टायर BFGoodrich (मॉडेल ग्रॅम-फोर्स बटन), परीक्षणे - या थेट पुरावा. अनेकदा आणि वाईट रस्ते अटी sidewall पूर्णपणे तीव्र खोल खड्डे, दु: ख सहन पायाखाली तुडवणे नाही तेव्हा पण एक गोष्ट आहे. एक रेखांशाचा छेद दुरुस्ती करणे फार कठीण आहे, आणि पॅच काळ चालेल, याची शाश्वती नाही आहे. टायर फुटला, तर परिणाम फार भिन्न असू शकते. अशा परिस्थितीत फक्त आणि तेथे सुधारीत आहेत XL-आवृत्ती.

या प्रकरणात टायर मणी, चांगले यांत्रिक नुकसान विरोध. कडक sidewall चेंडू फक्त दबाव तोट्याचा नसल्यास, पण हळूहळू. याव्यतिरिक्त, निर्माता या "जखमा" च्या maintainability हमी. सर्वसाधारणपणे, रशिया तो सर्वोत्तम पर्याय आहे. विविध अत्यावश्यक खर्च याशिवाय, पण थोडे टायर वजन वाढते.

टायर रुंदी स्थिरता वर प्रभाव

विस्तीर्ण टायर, मोठा संपर्क पॅच. यामुळे, एकाच वेळी पकड आदळणे काटेरी देखील उच्च राहण्याचे संख्या. तो निसरडा रस्त्यांवर वाहन अत्यंत महत्वाचे आहे. अमेरिकन कंपनी स्वतंत्र ओळ जा विकसित केले आहे - 216 मिमी किंवा अधिक रुंदी. या प्रकरणात इतर वैशिष्ट्ये, अशा चालणे नमुना आणि मी. पी आकार sipes म्हणून, कायम राहिले. पण या टायर कमी व्यापक तुलनेत जास्त स्थिरता दाखवा.

संपूर्ण, एक उत्कृष्ट उपाय, विशेषत: XL एक मजबूत आवृत्ती सोबत आहे. अशा टायर, अर्थातच, वाढू होईल, परंतु तो कधीकधी त्याच्या विश्वसनीयता वाढते, कमी महत्वाचे आहे वजन. श्रेणी, तथापि, लहान, त्यामुळे आपण फक्त 15 आणि 16-इंच बनावट किंवा धातूंचे मिश्रण विदर्भ या टायर लावू शकता आहे. आणि खरेदी करण्यापूर्वी, पासपोर्ट आणि निर्माता शिफारसी पाहू उत्पादन पासून योग्य रुंदी असू शकत नाही.

चाचणी परिणाम

कारण प्रयोग हिवाळा टायर BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन, पुनरावलोकने आम्ही आधीच विचार केला, आणि बदल वापरले होते जा. त्यामुळे, येथे परिणाम जोरदार संदिग्ध आहेत. आम्ही खालील निर्देशक खात्यात घेणे:

• प्रतिक्रिया अंतर;
• विकिरण प्रेरक शक्ती;
• बर्फ पृष्ठभाग आणि मऊ बर्फ वर्तन.

दोन्ही दावेदार उत्कृष्ट झाली आहे, पण तरीही त्याची रुंदी खेळला, त्यामुळे थोडा फरक आहे. बर्फ, टायर जा जिंकली आहेत. भूमिका संपर्क पॅच आणि त्यासाठी वापरलेली शक्ती आणि हाताळणी प्रदान sipes संख्या निर्धारित करत आहे.

त्याच सैल बर्फ जिंकली हिवाळा टायर BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन आहे. तज्ज्ञ पुनरावलोकने तो एक तार्किक स्पष्टीकरण द्या. सैल प्रतिबद्धता पृष्ठभाग गुणांक मध्ये लक्षणीय येथे म्हणून कार्यक्षमता आदळणे, कमी की खूप लहान आहे. अर्थात जी जमीन काटे व रस्त्यावर विशिष्ट दबाव आहे. नंतरचा आकडा संपर्क क्षेत्र, जे जा आवृत्ती थोडासा मोठा आहे कमी वाढली आहे. निवड माफक केले पाहिजे का आहे.

BFGoodrich: चांगले किंवा नाही?

आपण योग्य टायर निवड कशी करावी हे माहीत असेल, तर अमेरिकन ब्रँड उत्तम प्रकारे आपण भागविण्यासाठी होईल. पण सुरुवातीला तो फार काही समस्या असू शकते तरी चांगला आहे. मग ते गोंधळात टाकणारे असू शकते, कारण, जा आणि XL असे फेरबदल आहेत. पण काहीही कठीण नाही. जा - रुंद आणि XL - पुनरावृत्ती. खर्च जवळपास एकसारखे 300-500 रूबल्स फरक आहे.

पण निवड दरम्यान, आपण प्रथम स्वत: ला वाहन निर्माता शिफारसी ओळख करणे आवश्यक आहे. शिफारस टायर आकार आहेत. थोडक्यात, या नियम आणि पालन करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, आपण कोठेही आणि काहीही सर्व यशस्वीरित्या स्थापित वाजणे होईल आणि कार्य करेल याची खात्री असू शकते. निर्माते - अभियंते आहेत, ते एक कारण काही संख्या होऊ.

थोडक्यात

त्यामुळे आम्ही टायर BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन (अणकुचीदार टोकाने भोसकणे) आपण पाहिले. ग्राहक आढावा आणि तज्ञ सूचित अमेरिकन ब्रँड उत्पादने वाईट नाही.

हे सध्या कंपनी, टायर "BFgudrich" निर्माण जे "Michelin", अतिशय लोकप्रिय आहे आश्चर्य नाही. या चीनी भागांच्या आणि समजूतदार किंमत तुलना होऊ शकत नाही, जे एक सभ्य गुणवत्ता दोन्ही, ही वस्तुस्थिती आहे. येथे आपण, आणि रस्त्यावर स्थिरता आणि आवाज जवळजवळ पूर्ण अभाव मिळणार उरलेल्या कारण स्पाइक च्या काढू शकत नाही तरी. शिवाय, या टायर चार हंगाम आदेश आहेत. आयुष्यात त्यांच्या मूळ वैशिष्ट्ये राखून ठेवू. त्या dubeyut नाही आणि पर्वा पोशाख पदवी, विनोद नाही. BFGoodrich ग्रॅम-फोर्स बटन - तो गुणवत्ता आणि विश्वसनीयता, आणि नंतर एक सुप्रसिद्ध ब्रँड आहे, आणि नाही उलट.