दुरुस्ती अंतर्गत CTP

अलीकडे, विमा कंपन्या केवळ एक परिपूर्ण अपघात अंतर्गत एक विशेषज्ञ कार्यशाळा विमा कंपन्या करार प्रवेश जे कार दुरूस्त सक्षम विमा प्रीमियम अदा, पण वाहायला सुरुवात केली. त्यामुळे नुकसान कार मालक ग्राहक सेवा, सुटे भाग पहायला आणि नियंत्रण ऑपरेशन निवडा गरज सुटका नाही. अशा दुरुस्ती संबंधित की सर्व काही लेखात वर्णन केले जाईल.

साधक आणि अंतर्गत CTP दुरुस्ती बाधक

आम्ही अंतर्गत CTP चालते दुरूस्त, फायदे आणि तोटे आहेत. फायदे आहेत:

• अल्पकालीन दुरुस्ती (हे एक सेवा केंद्र फक्त कार दुरुस्ती केल्यानंतर पैसे प्राप्त होईल आणि शक्य तितक्या लवकर त्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी प्रयत्न करणार नाही, खरं आहे);
• दुरुस्ती स्वत: ची संघटना गरज नाही.

नोंद कमतरता हेही:

• वैयक्तिक विमा प्रीमियम प्राप्त करण्यासाठी असमर्थता;
• दुरुस्ती काम शक्यता कमी दर्जाचे (पूर्ण दुरुस्ती निर्मितीसाठी विमा प्रीमियम एक नियम म्हणून म्हणणे पुरेसे आहे नाही);
• स्टेशन निवडून (काही स्थानके दुरुस्ती हा प्रकार ऑपरेट, आणि ती सर्व सोयीस्कर ठिकाणी स्थित आहेत) मध्ये गैरसोय.

एक अपघात झाल्यानंतर एक कार मूल्यांकन

ही सेवा एक अपघात एक परिणाम म्हणून वाहन झालेल्या नुकसानीचा खर्च मूल्यांकन करण्यासाठी चालते. मूल्यांकन अनेक पायऱ्यांमध्ये चालते.

• प्रास्तविक. हे मूल्यांकन, शक्य प्रश्न निर्मिती दरम्यान होणा-या सर्व वाद एक उपाय उपलब्ध आहे.
• फोटो तयार नुकसान कार तज्ज्ञ तंत्रज्ञ च्या निरीक्षण. मग संकलित तपासणी प्रमाणपत्र.
• तज्ज्ञ गणना सांगितले जीर्णोद्धार खर्च दुरुस्ती आणि प्रभावित कार मालकांना दिला जाईल एक विशिष्ट रक्कम सूचित करते.
• अपघात कार, "वय" किमान पाच वर्षे, त्याच्या कमोडिटी मूल्य नुकसान म्हणून गणना केली जे होते, तर. तो स्वतंत्रपणे अदा करणे आवश्यक आहे.
• तज्ज्ञ देखील संपूर्ण राज्यात कार मूल्य गणना करणे आवश्यक आहे. क्रमाने हे प्रमाणात अंतर्गत नुकसान दुरूस्त हिताचे आहे किंवा नाही हे पाहण्यासाठी.
• कार दुरूस्त विषय नाही आहे की कार्यक्रम गणना तंदुरुस्त शिल्लक. हे अशा प्रकारे गणना केली जाते. कार खर्च एक लाख आहे, आणि दुरुस्ती नव्वद हजार खर्च येईल, तर, त्यानुसार, दुरुस्ती योग्य नाही आहे. चाळीस हजार रक्कम कार च्या राहते फिट करा. अदा साठ हजार आहे.

वाहन, खालील कागदपत्रे मूल्यांकन करण्यासाठी:

• फॉर्म 748 वर घटनेची माहिती;
• प्रमाणपत्र वाहन नोंदणी किंवा TCP;
• दस्तऐवज पूर्वी दुरुस्त केला दर्शवित आहे.

अपघात झाल्यानंतर विमा रक्कम

आतापर्यंत, सर्व कार मालक या विमा अर्थ समजून घेणे. तळ ओळ विमा कंपनी तृतीय पक्ष, मालक झाले असून नुकसान भरपाई मान्य आहे विमा वाहन. म्हणजे, विमा प्रीमियम बळी थेट दिले आहे. दोन्ही बाजूंनी अंतर्गत CTP पैसे दु: ख सहन हानी प्रमाणात केली आहे दोष असेल तर.

विमा चांगल्या प्रकारच्या परिभाषित आकार दिले. दिले रक्कम उत्पादन दुरुस्ती कव्हर करण्यासाठी पुरेसे नसेल तर, अपघात उर्वरित गुन्हेगार भरणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, वाहन तपासणी सर्वोत्तम बाहेर नंतरचे सहभाग क्रमाने चालते त्यानंतर वाद उठला आहे.

एक अपघात झाल्यानंतर, आपण इन्शुरन्स कंपनीला आवाहन अजिबात संकोच करू शकता. साधा विश्वास कोण कॉल फक्त आणि कंपनी नुकसान भरणा करेल की त्या आहेत.

लगेच घटना नंतर एक टक्कर देखावा तपासणी आणि त्यांच्या सर्व संपर्क तपशील लिहिणारे साक्षीदार शोधण्यासाठी नख असणे आवश्यक आहे. शक्य असल्यास, हे प्रदेश एक चित्र घ्या सर्वोत्तम आहे.

मग आपल्याला पोलिसांना कॉल करणे आवश्यक आहे. कायद्याची अंमलबजावणी इशारा केल्यानंतर काळजीपूर्वक आपल्या वाहन तपासणी जा. पोलीस अधिकारी संकलित मदत कोणतेही नुकसान सूचित नाही तर, भविष्यात ते अस्तित्व सिद्ध करणे कठीण होईल.

तपासणी केल्यानंतर, अपघात बद्दल आपल्या विमा कंपनी सूचित आणि घटना सूचना भरा. मदत मिळवा, आपण सोडू शकता.

पुढे, आपण गाडी कागदपत्रे घ्या आणि विमा कंपनी त्यांना देणे, एक अपघात सर्व दस्तऐवज, शिष्टाचार आणि सूचना समावेश गोळा करणे आवश्यक आहे. तसेच, ते पैसे हस्तांतरण आपले बँक खाते तपशील आवश्यक आहे. गायब कागदपत्रांची नंतर आणू शकता, पण तो अर्ज लिहीत कालावधी देखणे महत्वाचे आहे - अपघात पासून पंधरा दिवस.

अटी दुरुस्ती कार अपघात नंतर

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, कार मालक देयके प्राप्त करू शकत नाही, आणि विमा रक्कम मध्ये आपली कार दुरूस्त करण्यासाठी, की आहे, अंतर्गत CTP एक दुरुस्ती सुरू. पण इथे तो विचार व्यक्ती एक कार दुरुस्ती दुकान निवडा आणि दुरुस्ती प्रक्रिया निरीक्षण नाही वाचतो आहे. पण त्यांच्या वळण लांब लांब थांबावे नाही.

एकदा विमा कंपनी विमा प्रीमियम भरल्यानंतर एक विधान प्राप्त, तो कार दुरूस्त प्रभावित क्षेत्र देणे आवश्यक आहे. या दिशेने टाकलेले एक कार्यशाळा द्वारे सूचित आहे. त्यानंतर, या स्टेशन, कार तपासणी आणि व्याख्या दुरुस्ती कामाच्या काळात जाईल जेथे येथे आगमन करणे आवश्यक आहे. हे देखील दिशेने एक टीप आहे. एक नियम म्हणून, तो सात दिवस जास्त नाही. कालावधी पक्षांच्या करार आणि विमा कंपनीच्या बंधनकारक सूचना सह बदलली जाऊ शकते.

त्यामुळे, कार एकमेव मालक अंतर्गत CTP विमा प्रीमियम किंवा दुरुस्ती त्याच्या पैसे निवडण्यासाठी निर्णय घेऊ शकता. सर्व काही त्याच्या साधक आणि बाधक आहे.