निसान Elgrand - minivans राजा

कार आकार निसान Elgrand खरोखर एक ठसा करते. 1 99 7 साली हे जपानी मनिव्हन सोडले गेले आणि तरीही काही सुधारणा केल्या गेले आहेत.

फायदे आणि तोटे

निसान Elgrand दरम्यान मुख्य फरक फ्रंट व्हील ड्राइव्ह होता, जे प्रथम या प्रकारच्या कार मध्ये कंपनीने वापरले होते. तसेच मागील मॉडेलमध्ये अनेक लक्षणीय कमतरता होत्या.

प्रथम, एक असुविधाजनक उच्च मजला, थेट प्रेषण वरील स्थान परिणामी.

दुसरे म्हणजे, त्याच उच्च मजल्याशी संबंधित असलेल्या कारमधील कठीण लँडिंग आणि एक पाऊल नसतानाही.

निसान Elgrand मध्ये, या सर्व shortcomings दुरुस्त होते: आघाडी ड्राइव्ह संक्रमण आणि cardan शाफ्ट च्या दृष्टीकोनामुळे, मजला म्हणून जास्त 129 मिलीमीटर सोडला, आणि खाली बसणे सोपे बनले याव्यतिरिक्त, संपूर्ण कार 95 मिलिमीटर कमी झाले आणि एक कमी अवजड स्वरूप प्राप्त केले

पण दुसरीकडे, डिझाइनर प्रयत्न कितीही कठीण असला, कार मोहक पेक्षा अधिक जबरदस्त दिसते हे विपणकंद्वारे तयार केले जाणारे जाहिरात घोषणा देत होते: "आपल्याला खाली पाहण्यास अनुमती देते," "मजबूत उपस्थिती प्रभाव निर्माण करतो."

अंतर्गत डिझाइन

दिवानखाना सात लोकांना डिझाइन केले आहे. मनोरंजक सीट्सच्या पाठीच्या विशिष्ट वक्र रचना आणि प्रत्येक प्रवाशांसाठी लेगच्या समर्थनाची रुची असते.

बहुतेक मिनिवेन्स प्रमाणे , निसान एलग्रंडमध्ये तीन जागा आहेत. तिसर्या ओळीत मोठे आहे आणि स्लाइडिंग दरवाजाच्या बाहेर एक वेगळा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आहे - या तंत्रज्ञानामध्ये जगामध्ये कुठलेही अॅनलॉग नाहीत.

संपूर्ण कार कमी झाल्यानंतर, चालकाचा आसन वाढवण्याची कमाल उंची वाढल्यामुळे, कमी वाढीचे ड्रायव्हर्स शक्य तितके आरामदायक वाटू शकतात.

मॉडेल बहुउद्देशीय पासून एका प्रवासीपर्यंत विकसित झाले आहे या वस्तुस्थितीमुळे सर्व प्रवाशांना जास्तीत जास्त आराम मिळण्यासाठी बदल सुरू करण्यात आले आहेत. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, सर्व जागा एक मागे घेता येण्याजोगा पाय आधारसह सुसज्ज आहेत, ज्यामुळे पाय जमिनीवर उभे राहण्यास मदत करतात आणि फक्त वासरे यांचे समर्थन करते.

निसान Elgrand मध्ये सुरक्षितता योग्य पातळीवर: समर्थन वाढवण्याकरिता किंवा खुर्चीच्या मागे कमी करणे फारच उच्च नाही कारण हे सीट बेल्टच्या कार्यावर परिणाम करेल.

आपण या सर्व वैशिष्ट्ये विचारात घेतल्यास, हे स्पष्ट होते की मॉडेल केवळ त्याच्या पुर्ववर्धकांनाच नव्हे, तर सर्व प्रतिस्पर्ध्यांना आरामदायी पातळीच्या तुलनेत मागे टाकले.

निसान एलग्रीड 2011

2011 मध्ये, गाडी थोडी सुधारली होती. तो मोठा, मोठा आणि रुंद झाला, आणि चाकाचा आकार 3000 मिलिमीटर बनला.

बाहेर, थोडासा बदलला आहे, परंतु फक्त लोखंडी जाळीमध्ये अधिक क्रोम आहे.

अद्ययावत मिनिव्हॅनला दोन ट्रिम स्तरावर वितरित - मागील-चाक आणि सर्व-चाक ड्राइव्ह.

बर्याच वर्षांपासून कारने जगातील बाजारपेठेत त्याची लोकप्रियता कमी केली आणि या नव्या कंपनीने या मॉडेलला त्याच्या पूर्वीच्या गौरवासाठी परत करण्याची आशा व्यक्त केली. एक अविष्कार म्हणून असे म्हटले जाते की आता गाडी फक्त उजव्या हाताने चालवून आणि फक्त स्थानिक बाजारपेठेत तयार केली जाते. आम्ही आशा करतो की लवकरच तो बदलू शकेल आणि संपूर्ण जग एक आकर्षक कारचा आनंद घेण्यास सक्षम असेल जो यथायोग्य "मिनिव्हन्सचा राजा" असे म्हणू शकेल.