प्रवेगक - हे काय आहे? प्रवेगक स्थान सेन्सर

वाहनचालकांसाठी मध्ये कार वापर ओघात समस्या विविध अनुभव येऊ शकतो. विशेषतः अप्रिय तर कारण या समस्या एक कार बसण्यासाठी संधी गमावली आहे. कधी कधी गंभीर अडचणी वेगवर्धक वितरण. हे डिव्हाइस, ज्वलन चेंबर मध्ये एक ज्वालाग्राही मिश्रण खाद्य जबाबदार आहे. हे ऑपरेशन साधन आणि तत्त्व समजून घेणे महत्वाचे आहे. यांत्रिक accelerators वेगळी इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्ह प्रणाली आहे.

आधुनिक कार यापुढे यांत्रिक प्रणाली सज्ज. त्यांना सर्व विद्युतीय चेंडू accelerators बदलले आहेत. हे कार मालकांना देते? इलेक्ट्रॉनिक प्रवेगक - सोपे ड्रायव्हिंग आहे. हे एक मोठे अधिक आहे. एक वजा आहे - कार मालक निर्णय घेऊ शकत नाही, किंवा असं म्हणा, तो सतत आपल्या गरजा वैशिष्ट्य फिट स्वत: ची समायोजित आहे. ते ते नाही नेहमी इच्छित इंजिन गती प्राप्त करणे शक्य आहे की बाहेर करते.

अननुभवी ड्राइव्हर्स्, अशी एक प्रणाली फायदे संपत्ती उपलब्ध आहे. ती सुरक्षित आहे स्वार आहे. तथापि, अधिक अनुभवी वाहनचालकांसाठी इलेक्ट्रॉनिक्स क्षमता एक आरामदायक त्यातील पुरेसे नाही.

वेगवर्धक ऑपरेशन तत्त्व

यांत्रिक प्रवेगक - आणले जे ड्राइव्ह गळा. त्यामुळे कार गती प्राप्त करत आहे. ड्राइव्ह यांत्रिक असल्याने, प्रक्रिया अनेक पायऱ्यांमध्ये स्थान घेते. ड्राइव्हर आपली कार आतील असताना, पेडल वर presses. स्वरुपात पासून त्यासाठी वापरलेली शक्ती शक्ती माध्यमातून गळा थेट दिले जाते. मग यानुरूप गोंधळाची परिस्थिती.

कोणत्याही यांत्रिक प्रणाली किंवा ई मध्यस्थी करू शकत नाही आणि ते असो गळा स्थिती परिणाम घडवितात. प्रवेग आणि गतिमान कामगिरी प्रभाव करण्यासाठी बदल करणे आवश्यक आहे इंजिन टॉर्क. पण इंधन इंजेक्शन आणि प्रज्वलन प्रक्रिया परिणाम आहे. त्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली फक्त निष्क्रिय किंवा समुद्रपर्यटन नियंत्रण मोड मध्ये इंजिन गती समायोजित करू शकता.

इलेक्ट्रॉनिक प्रवेगक संबंधित, ऑपरेटिंग तत्त्व आहे. एक इशारा - गॅस स्वरुपात आणि फडफड स्वतः दरम्यान आहे नियंत्रण एकक मोटर वर्तन नियमन जे.

येथे कार्यपद्धत देखील टप्प्यात स्थान घेते. ड्राइव्हर स्वरुपात दाबताच. यावेळी, वेगवर्धक स्वरुपात सेन्सर गोळा आणि ECU दाबून कोन आणि शक्ती माहिती प्रसारित. पुढे, संगणक कसा या टप्प्यावर कोन गळा उघडण्यासाठी उत्तम होईल गणना, आणि ही माहिती ड्राइव्ह देते. ड्राइव्ह देखील पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक आणि तो फक्त सूचना चालवते.

इलेक्ट्रॉनिक युनिट अधिक कार्यक्षम रीती संक्रमण निर्णय करू शकता, किंवा वाहतूक सुरक्षा वैशिष्ट्ये वाढेल. हे गृहीत धरले जाते गणना केली जाते आणि संगणक शक्ती फडफड उघडणे मध्ये समाविष्ट केले आहे. ड्राइव्हर सर्वात संगणक आणि प्रवेगक सेन्सर घेतला म्हणून, आपल्या मशीन प्रभाव करू शकत नाही पूर्णपणे आहे. ड्राइव्हर स्वरुपात हात लावू शकत नाही जरी, युनिट अजूनही उघडणे किंवा गळा बंद करून इंजिन ऑपरेशन वैशिष्ट्ये बदलू शकता.

कसे वेगवर्धक नाही

अनेक सुरुवातीला गॅस स्वरुपात आहे, एक साधन प्रवेगक म्हणतात का आश्चर्य वाटते. हे सोपे आहे. प्रवेगक स्वरुपात - हे फक्त मोठ्या यंत्रणा भाग आहे. शब्द "प्रवेग" अनुवादित. आणि विशेष फडफड, इंजिन सिलिंडर इंधन मिश्रण पुरवठा जबाबदार आहे म्हणजे काय समजून घेतले पाहिजे. विस्तीर्ण गळा झडप खुले आहे, जास्त ज्वलन खोलीत दबाव असेल आणि pistons जलद पुढे जाईल. Pistons crankshaft शक्ती प्रक्षेपित, आणि नंतर त्याच्या फेरपालटीचे ऊर्जा powertrain आहे. ड्राइव्हर गीयर बदल, तेव्हा तो चाके वाहन गती नियंत्रण. या सर्व प्रक्रिया एकत्र गती कार आघाडी घेतली आहे.

Carburetor आणि इंजेक्शनच्या

आणि इंजेक्शन इंजिन आणि carburetor प्रवेगक जवळजवळ त्याच प्रकारे कार्य करते. फरक जोरदार लहान आहे. आणि हा फरक - इंधन मिश्रण पुरवठा पद्धत. Carburetor - इंधन प्रणाली, ज्वालाग्राही मिश्रण तयार ज्यात च्या नोडस् एक पेक्षा इतर काहीही आहे. वेगवर्धक स्वरुपात, नियंत्रणे दाबून आणि ड्राइव्हर सिलिंडर ब्लॉक मध्ये खाद्य मिश्रण खंड कायदा आहे.

इंजेक्शन रोजी इंजिन तो संपूर्ण इंजेक्शन प्रणाली आहे की फरक आहे. प्रत्येक सिलेंडर इंधन पुरवठा खंड nozzles अर्थ नियमित आहे. मिश्रण अधिक अचूकपणे दिले होते. इंजेक्शन प्रणाली वितरित किंवा थेट इंजेक्शन केले जाऊ शकते याची जाणीव असू द्या.

डिझेल युनिट

येथे एक स्वतंत्र इंजेक्शन प्रणाली. ज्वालाग्राही मिश्रण इंजिन ब्लॉक मध्ये इंजेक्शनने आहे स्थिर आहे. चेंबर्स प्रत्येक पुरविले जाते की केवळ प्रमाण नियंत्रित करण्यासाठी त्यामुळे अंमलात.

इलेक्ट्रॉनिक गळा त्यासाठी डिझाइन

प्रगत प्रणाली भिन्न घटक मोठ्या प्रमाणात असते. योग्य प्रणाली उच्च अचूकता आहे. हे आधुनिक ड्राइव्हस् गळा बद्दल सांगितले जाऊ शकते. उपकरणे अनेक प्रणाली समाविष्टीत आहे.

स्वरुपात विभाग

थेट आणि स्वरुपात स्थान सेन्सर प्रवेगक स्वरुपात आहे. हे स्वरुपात स्थिती ठरवते आणि ECU डेटा देते. या सेन्सर प्रवेगक स्थितीत फंक्शन प्रतिकार मोजण्यासाठी जे एक वेरियेबल विद्युत्विरोधक दोन आहे. तो सतत स्वरुपात वारंवारता आणि मोठेपणा नियंत्रण आणि केवळ इंधन पुरवठा नियंत्रण, पण एक आहे सेन्सर idling इंजिन.

प्रवेगक स्थान सेन्सर

Potentiometer एक वेरियेबल विद्युत्विरोधक आणि सुमारे 8 ohms डीसी प्रतिकार समावेश आहे. निष्कर्ष एक स्थान स्वरुपात आहे अशा त्यानुसार 5 व्ही सेन्सर सरासरी उत्पादन उत्साही आहे. हे संकेत अनियमित पेक्षा कमी 0.7 व्ही असेल तर, 4 पेक्षा जास्त, संगणक फडफड उघडा असणारी असल्यास झडप मानले जाते बंद.

कंट्रोल ब्लॉक

इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट सेन्सर्स सिग्नल प्राप्त आणि या माहितीच्या आधारे मशीन गती ड्राइव्हर नातेवाईक इच्छा शिकते. हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट त्यासाठी, जे सिग्नल बंद किंवा उघडते अवलंबून या नियंत्रण सिग्नल अंमलबजावणी करणे.

झडप नियंत्रण विभागात

ही प्रणाली हवा सिलिंडर आवश्यक खंड उपलब्ध आहे. याच्या व्यतिरीक्त, हे देखील क्षणी झडप स्थान संगणकावर माहिती देते. प्रणाली कोन सेन्सर्स समावेश आहे.

यांत्रिक ड्राइव्ह गळा

या डिझाईन्स घरगुती कार, तसेच स्वस्त परदेशी कार मध्ये वापरले जातात. त्यासाठी एक प्रवेगक केबल आधारित आहे. ड्राइव्ह देखील वळणे हात समावेश आहे. ड्राइव्हर स्वरुपात वर presses तेव्हा, गळा अशा प्रकारे हवा प्रवेश उघडणे, बदलते. ड्राइव्ह हा प्रकार देखील एक वेणी आणि carburetor लीव्हर एक दोरी स्वरूपात एक पुस्तिका नियंत्रण प्रणाली आहे. स्वरुपात दाबून मुसंडी आणि प्रवेगक केबल कृती आणि गळा जुळवून परत वसंत ऋतु शक्ती, गिळले गेले आहे. गळा क्रॉस विभाग एकाच वेळी वाढते आणि हवाई पुरवठा, वाढ झाली आहे.

सामान्य समस्या

ही शक्ती युनिट सर्वसामान्यांवर निष्क्रिय गती कमाल क्षमता एक मर्यादा असू शकते. तसेच बाहेर राज्य केलं नाही इंजिन स्टॉप स्वरुपात बंद जड पाऊल दरम्यान प्रकाशीत आहे. हे सर्व कोणत्याही प्रवेगक दोष भाग आहे.

योग्य ऑपरेशन

इलेक्ट्रॉनिक प्रवेगक - एक बुद्धिमान साधन आहे. ती वापरत नियम आहेत. त्यामुळे, एक कारण असू नये, आणि स्वरुपात करण्यासाठी दबाव लागू. आम्ही दाबून प्रत्येक तीक्ष्ण येथे इंधन मोठ्या प्रमाणात वापर लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. सरासरी वापर आठ लिटर वाढ होईल. आपण पटकन गती पर्यंत प्राप्त करू इच्छित असल्यास, इंजिन "भूक" 3 वेळा वाढ होईल.

त्यामुळे आम्ही अशा प्रवेगक म्हणून एक घटक आहे काय बाहेर चित्राच्या.