मॉनिटरसह कारसाठी रियर व्ह्यू कॅमेरा: विहंगावलोकन, वर्णन, प्रकार आणि पुनरावलोकने

मागील दृश्यांसह योग्य निवडलेल्या कॅमेरा सर्वात कठीण परिस्थितीत सुरक्षित ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करते. ड्राइव्हरला "अंध" भागातील पूर्ण दृश्यमानता, स्थापित कॅमेर्यामधून व्हिडिओ वापरणे. अशा प्रणाली स्वस्त नाहीत, परंतु अनेक वापरकर्त्यांच्या मते, त्यांनी दिलेला आधार, गुंतवणुकीचे समर्थन करते. विशेषत: कौतुक केलेल्या मॉनिटरसह कारसाठी रिअर-व्यू कॅमेरे स्वतंत्रपणे स्थापित केल्या जातात. कारचे मूलभूत नियंत्रण न गमावता हे कॉन्फिगरेशन सर्वात सोईचे निरीक्षण करते.

सिस्टम बद्दल सामान्य माहिती

एक वैशिष्ट्यपूर्ण किटमध्ये व्हिडिओ कॅमेरा, मॉनिटर, कंट्रोलर आणि केबलचा संच असतो जो प्रणालीच्या वैयक्तिक घटकांशी जोडला जातो. ही किमान सामग्री आहे, परंतु विस्तारित संकुले देखील आहेत, ज्यामध्ये एक नेव्हिगेशन मॉड्यूल, अंतर सेंसर आणि इतर सहायक घटक समाविष्ट होऊ शकतात. एका मॉनिटरवर असलेल्या कारसाठी मानक पाळा-दृश्य कॅमेरा नमूद तारांद्वारे जोडलेले असतात. इन्स्टॉलेशनच्या दरम्यान, वापरकर्त्याने सिगरेट लाइटर किंवा बॅटरी पॅकमधून वीज लाइनची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे, नियंत्रण युनिट आणि व्हिडीओ कॅमेरा जोडणे आणि मॉनिटरला जोडलेल्या इन्फ्रास्ट्रक्चरशी जोडणे आवश्यक आहे. पण एक वायरलेस कनेक्शन तत्त्व असलेल्या मॉडेल देखील आहेत. अशा डिव्हाइसेस ब्लूटूथ किंवा Wi-Fi द्वारे कनेक्ट केल्या जातात. हा पर्याय सोयीस्कर आहे की केबल लायनच्या बिंदूंशी संबंधित जटिल क्रियांची आवश्यकता नाही.

मुख्य वैशिष्ट्ये

मॉनिटर आणि व्हिडिओ कॅमेरा वेगवेगळ्या पॅरामिटर्सनुसार मूल्यांकन केले जातात. पडद्याची मुख्य वैशिष्ट्ये आकार आहे. आज, 4 ते 7 इंचाच्या स्वरुपातील स्वरूप सामान्य आहेत. म्हणजेच, सरासरी, हे कर्णरेषामध्ये 12 ते 13 सेंटीमीटर आहे. पण नेहमी नेहमी फायदेशीर पासून कार साठी मागील दृश्य कॅमेरे आहेत, जे मॉनिटर्स मोठ्या स्वरूप आहे. सहसा प्रदर्शन इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसह सेंट्रल पॅनेलमध्ये स्थीत केले जाते, त्यामुळे प्रचंड डिझाइन गंभीर व्यापर होऊ शकतात. ट्रांसमिशन सिग्नल मानकांनुसार, बहुतेक मॉनिटर एनटीएससी आणि पाल अॅनालॉग सिस्टम्सला समर्थन देतात. आधुनिक मॉडेलमधील मॅट्रिक्सचा प्रकार टीएफटी-एलसीडी उपकरणांनी दर्शविला आहे.

कॅमेरा साठी, तो प्रामुख्याने पाहण्याचा कोन आणि ठराव द्वारे दर्शविले जाते. पहिला मापदंड सामान्यत: 170 डिग्री आहे. हे मूल्य कमी असल्यास, घातक भागाचे संरक्षण कमी केले जाईल. परंतु दृश्यमानतेत वाढ झाल्याने चित्राची गुणवत्ता कमी झाली आहे. रिझॉल्यूशनच्या दृष्टीने, अनुकूल संतुलनास देखील आवश्यक आहे. मध्यम सेगमेंट मुळात मोटारीसाठी मागील-दृश्य कॅमेरा सादर करतात जे 720x576 स्वरूपात समर्थन करते. अन्य उपकरणांपासून व्हिडिओ उपकरणासाठी, हे मूल्य बर्याच काळापासून अप्रचलित आहे, परंतु मॉनिटरची मर्यादा लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे, जे उच्च गुणवत्तेच्या एचडी-स्वरूपाचे पूर्ण प्रकटीकरण करण्याची परवानगी देणार नाही.

डिव्हाइसेसचे प्रकार

पुन्हा एकदा, विभाजन दोन घटकांवर होऊ शकते - मॉनिटर आणि कॅमेरा. मॉनिटरच्या बाबतीत, वेगळे पूर्ण-आकाराचे मॉडेल आणि लघु प्रदर्शन निवडले जातात, जे रियर व्ह्यूसह मिररमध्ये एकत्रित केले जातात. दुसरा पर्याय आज लोकप्रियता मिळविण्यामध्ये आहे, कारण व्यावहारिकदृष्ट्या ते केंद्रीय पॅनेलवर जागा घेणार नाही, परंतु त्याच वेळी ड्रायव्हर सहजपणे परत वर काय चालले आहे ते ट्रॅक करण्याची क्षमता देते. कॅमेरा स्वतः प्रतिष्ठापन पद्धतीने विभाजित केल्या जातात. उदाहरणार्थ, इंस्टॉलेशनच्या दृष्टीने सर्वात सोई - मानक डिव्हाइसेस. अशा किटची सुरवात कारच्या डिझाइनमध्ये सुरुवातीस करण्यात आली आहे, किंवा नंतर ते त्या जागेवर स्थापित केले आहेत. आणखी एक प्रकारचे मॉडेल एम्बेड केलेले आहे ते स्थापनेच्या दृष्टीने सार्वत्रिक आहेत, परंतु स्थापनेदरम्यान त्यांना स्थापना साइटचे गंभीर पुनर्रचना आवश्यक आहे. परवाना प्लेट आणि बम्पर हे मुख्य घटक असतात ज्यात कारचे रिअर दृश्य कॅमेरे निश्चित केले जातात. खाली सादर केलेल्या संचाचे पुनरावलोकन आम्हाला विशिष्ट बाजाराच्या प्रस्तावविषयी निष्कर्ष काढायला अनुमती देईल.

ParkCity उत्पादन पुनरावलोकने

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्स मार्केट मधील नेत्यांपैकी एक, जो वैयक्तिकरित्या सूक्ष्म कॅमेरा आणि मॉनिटर देते. विशेषतः, अनेक वापरकर्ते PC-2203 व्हिडिओ कॅमेरा आणि एक छोटासा प्रदर्शन PC-GT3001 च्या बजेट संयोगाला चांगला प्रतिसाद देतात. 3.5-इंच मॉनिटर 320x240 चे एक ठराविक रिझोल्यूशन प्रदान करते, पण हे संक्रमित माहितीचे गुणात्मक प्रतिबिंबेसाठी पुरेसे आहे. मार्क आणि इतर सकारात्मक गुणधर्म असलेल्या ParkCity चे मागील-दृश्य कॅमेरे आणि मॉनिटर्स आहेत. उदाहरणार्थ, कॅमेरा फॉरमॅट लहान मार्टिच छिद्रांमध्ये माउंटिंगसाठी केंद्रित आहे. याचा अर्थ असा की कोणत्याही कारच्या बम्परमध्ये पार्किंग सेन्सर्सच्या प्रकाराद्वारे डिव्हाइस स्थापित केले जाऊ शकते.

मॉडेल AVIS बद्दल पुनरावलोकने

कारसाठी मॉनिटर्स आणि व्हिडिओ कॅमेरा आणखी एक प्रमुख निर्माता या प्रकरणात, एक अधिक तांत्रिक उपाय मानला जातो - AVS0415BM किट. या सेटचा मुख्य फायदा मॉनिटर आहे. मालक, उदाहरणार्थ, स्क्रीन स्वयंचलितरित्या डोम करण्याचा मालकीचा पर्याय सूचित करा उपकरणे प्रतिबिंबे गुणांक आणि ब्राइटनेस अशा प्रकारे नियंत्रित करतात की चालण्याच्या मशीनच्या मागील बाजूस अंधत्व होण्याची जोखीम वगळली जाते. मॉनिटर आणि कॅमेरा मधील गुणवत्ता इंटरफेससाठी देखील विस्तृत संधी आहेत. हे करण्यासाठी, आपण CVBS इनपुट वापरू शकता, जे जीपीएस, टीव्ही आणि डीव्हीडी उपकरणांना देखील जोडते. तसेच ब्रॅण्ड अंतर्गत मॉनिटर असलेल्या कारसाठी एव्हीआयएस विशेष रियर-व्ह्यू कॅमेरा उत्पादित केला जातो. घटकांची मूलभूत वैशिष्ट्ये मानक राहतात, परंतु विशिष्ट डिझाइन पॅरामीटर्स विशिष्ट गाडीच्या स्थापनेसाठी आवश्यक आहेत.

प्लेव्हॉक्समधील मॉडेल पीएलवी-पीसी -03 बद्दलची पुनरावलोकने

सामान्य मोटार वाहनचालक साठी स्वस्त, पण अतिशय आकर्षक ऑफर. मॉडेलची मूलभूत वैशिष्ट्ये - एनटीएससी ट्रांसमिशन फॉरमॅट, रिझोल्यूशन 656x492, कोन - 170 डिग्री, इत्यादी. या सेटसाठी व्याप्ती उपकरणांच्या संरक्षणात्मक गुणांमुळे असते. कॅमेरा संरक्षण श्रेणी IP67 सह चिन्हांकित आहे. सराव मध्ये, याचा अर्थ पाणी, यांत्रिक तणाव, मादक द्रव्यांच्या इत्यादीची खात्री आहे. मालक दुसर्या क्षणाचाही विचार करतात. विशेषत: कारच्या मागील दृश्य कॅमेऱ्याचे मॉनिटर कंस असलेले सुसज्ज आहे ज्यामुळे आपल्याला पाहण्याचा कोन बदलता येतो. पण या प्रकरणात, कॅमकॉर्डरचा एकत्रित हार्डवेअर अशा संधी देतो याव्यतिरिक्त, उपकरणामध्ये इन्फ्रारेड प्रदीपनच्या घटकांचा समावेश आहे, जो समस्याग्रस्त प्रकाश परिस्थितीमध्ये कॅमेरा चालविण्याची समस्या दूर करते.

निवडताना काय विचार करावा?

साधारणतया, अशा कॅमेरे थेट कार्य करण्याबद्दल काही तक्रारी आहेत. जरी चीनी बजेट केबिनमध्ये पडद्यावर छायाचित्रे प्रसारित करण्याच्या कार्यांशी पर्याप्तपणे सामना करते. अधिक महत्वाचे उपकरणाची कार्याभ्यास आणि विश्वसनीयता आहेत. अनुभवी ड्रायव्हर, विशेषत: कॅमेरा बॉर्डर बनविण्यासाठी टिकाऊ फास्टनर्स आणि सामुग्रीसह उपकरणाकडे लक्ष देण्याची शिफारस करतात. मेटलच्या भागांची जास्तीत जास्त वाढ करणे आवश्यक आहे - विशेषत: फिक्सिंग आधारभूत संरचनेच्या संलग्न भागात. सुरुवातीच्या काळात वायरिंगची गुणवत्ता मोजण्यासाठी फायदेशीर आहे, जे ऑन-बोर्ड नेटवर्कमध्ये कारसाठी मॉनिटर आणि पाळा-दृश्य कॅमेरा जोडेल. उपकरणांची विश्वासार्हता सुधारण्यासाठी असलेल्या वायरिंग गस्कट्स, एक्सटेंशन कॉर्ड, इन्सुलेट पाईप्स आणि इतर अॅक्सेसरीजसह किटला प्राधान्य दिले पाहिजे.

निष्कर्ष

या किंवा त्या संचाचे मूल्यांकन करताना, वैयक्तिक गरजांकडे लक्ष देणे आवश्यक नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की या प्रकारातील सहाय्यकांना सुरुवातीच्या वेळी सहकार्य केले जात नाही, परंतु अनुभवी वाहनधारकांद्वारे जे पुढे काय चालले आहे ते न विसरता मॉनिटरद्वारा पुरविलेल्या माहितीमध्ये त्वरेने पोहोचतात. म्हणून, कारवरील मॉनिटरसह मागील-दृश्य कॅमेराची निवड करणे आणि स्थापना केलेल्या शैलीतील व्यवस्थापनाची अपेक्षा असणे आवश्यक आहे. या संदर्भात मुख्य गोष्ट मॉनिटरचे स्थान निश्चित करणे आहे. सहसा चालकाला एका दिशेकडे लक्ष दिले जाते. या बाबतीत तो रीअरव्हव मिररशी जुळला आहे, कारण हा चालकाचा मागोवा घेण्यास सर्वात परिचित आणि आरामदायक क्षेत्र आहे.