म्यूनिच बीएमडब्ल्यू संग्रहालय. म्यूनिच संग्रहालय. म्यूनिच बीएमडब्ल्यू संग्रहालय, फोटो

किमान एकदा म्यूनिच आहे, जो कदाचित त्याच्या श्रीमंत ऐतिहासिक गेल्या आणि अनेक आकर्षणे या जर्मन शहर फक्त आनंददायी छाप गेलो. खरं तर, या गावात सर्व जग त्याच्या असंख्य वास्तू प्रसिद्ध आहे, आणि म्यूनिच म्यूझियम जगातील एक विशेष स्थान आहे, ते येथे प्रसिद्ध बीएमडब्ल्यू संग्रहालय आहे.

थोड्या इतिहास

आपण जर्मनीमध्ये बीएमडब्ल्यू संग्रहालय आहे काय मला सांगा करण्यापूर्वी, तो इष्ट होईल तो बीएमडब्ल्यू गट आले कसे लक्षात ठेवा. अशा Bayerische MotorenWerke (किंवा बीएमडब्ल्यू) म्हणून Bavarian मोटर वर्क्स लांब जगभरातील प्रतिष्ठा आहे. ते 1913 पासून काम. वनस्पती विमानाचा प्रकाशन इंजिन येथपासून चालवतात सुरुवात केली. या कंपनीचे संस्थापक कार्ल फ्रेडरीक Rapp होते. तो म्युनिक जिल्ह्यात या उत्पादन, जर्मन कंपनी विमान निर्माण, गुस्टाफ ऑटो Flugmaschinenfabrik बंद ठेवण्यासाठी निर्णय घेतला. नंतर पहिले महायुद्ध 1919 मध्ये संपलेल्या, ते जर्मनी मध्ये विमान उत्पादन बंदी घालण्यात आली त्यानुसार, व्हर्साय च्या तह साइन इन केले होते. एक परिणाम म्हणून, ऑटो त्याच्या कारखाना बंद आणि बीएमडब्ल्यू कंपनी गाड्या ब्रेक उत्पादन हलवण्यासाठी भाग होते, आणि अखेरीस इंजिन, कार, मोटारसायकल आणि सायकल सर्वात मोठी उत्पादक कंपनी झाले.

जटिल पहिल्या इमारती

जटिल बीएमडब्ल्यू मुख्यालय, संग्रहालय आणि 'जग' बीएमडब्ल्यू समावेश आहे. प्रथम म्युनिक बीएमडब्ल्यू संग्रहालय दरवाजे उघडले. या 1972 मध्ये झाले. त्याच वेळी, 1972 मध्ये ऑलिम्पिक स्पर्धेत दिवशी पूर्ण आणि कंपनी मुख्यालय बांधकाम करण्यात आले आहे. पूर्ण निवासस्थानी बीएमडब्ल्यू चार सिलेंडर इंजिन म्हणून रचना रचना आहे. इमारत 22 मजले आहेत. या दोन इमारती प्रकल्प ऑस्ट्रिया पासुन शिल्पकार यांनी तयार केले होते. संग्रहालय वरच्या बीएमडब्ल्यू लोगो सह झाकून आणि इंधन टाकीचा बाह्य झाकण प्रतिनिधित्व आहे कप एक क्रमवारी स्वरूपात तयार करण्यात आले होते. सर्वात संपूर्ण चित्र पक्षी उड्डाण एक उंची वाढत, पाहिले जाऊ शकते. स्थानिक रहिवाशांना या इमारतीच्या देखावा त्यांच्या स्वत: च्या कल्पना आहेत, म्हणून ते त्याला म्हणतात "सूप एक वाडगा."

बीएमडब्ल्यू बुटाच्या वरच्या भागाला बुटाचा तळवा जोडणारी कातडी पट्टी

2004 मध्ये, कंपनी, इमारत, म्युनिक बीएमडब्ल्यू संग्रहालय घरे कोणत्या बंद पुनर्रचना निर्णय घेतला आहे. उत्पादन संबंधात ते संग्रहालय मध्ये सर्व प्रदर्शनातून ठेवणे अशक्य होते. खोली आवश्यक विस्तार आहे की, संपादन किंवा नवीन अतिरिक्त जागा उदय. आधीच एक वर्षापूर्वी, प्रकल्प को-ऑप Himmelb Viennese डिझाइन ब्यूरो (l) ओ सुरुवात कोणत्या नवीन कार वितरण, तयार झाले बाजूला. विस्तार, तो ते जून 2008 मध्ये उघडले होते हे इमारत, वापर करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. लेखक मते, काच कोन इमारत चिन्ह पत्र «प», जे राज्यप्राणी बीएमडब्ल्यू मध्ये तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. सिलेंडर चिंता मुख्य कार्यालय चार - "एम" आहे - एक पत्र «ब» संग्रहालय बाबतीत आहे. नवीन इमारत नाही फक्त बीएमडब्ल्यू संग्रहालय प्रस्तुत केले जाते. म्यूनिच या खोलीत मैफिली विविध होस्ट, आणि रहिवासी आणि अभ्यागतांना फक्त जेवण किंवा आराम येथे येतात. आहे म्हणून, आणि स्वयं इमारत प्रवेश, मुक्त आहे. आत, आपण फक्त एक कार पण जुन्या किंवा आभासी racetrack नवीन बीएमडब्ल्यू वापरून खरेदी करू शकता. याव्यतिरिक्त, तो एक प्रचंड प्रोजेक्शन स्क्रीन वर एक कार डिझाइन करणे शक्य आहे.

जीर्णोद्धार कार्यशाळा

सुरुवातीला संग्रहालय उघडण्याच्या वेळी, तो 20 कार आणि 30 मोटारसायकलींच्या प्रेक्षक करण्यात आला. जसे, कार्यशाळा, काम क्रमाने उपकरणे समर्थन होईल जे, ते नव्हते. ते इमारतीच्या तळघर मध्ये काम दुरुस्ती उत्साही, गुंतले होते. शताब्दी उत्पादन पहिली कार Karla Bensa, कंपनी बीएमडब्ल्यू क्लासिक रॅली मध्ये भाग घेतला. स्पर्धेसाठी चार कार लावले गेले होते, पण सुरूवात केल्यानंतर एक प्रसिध्द झाले सर्व आहेत. या घटना आणि नक्की म्यूनिच बीएमडब्ल्यू संग्रहालय तयार करण्यात आले होते चालला जे जीर्णोद्धार कार्यशाळा, नंतर होते. हे कंपनीच्या कारखाना येथे आणण्यात आले, आणि नंतर सर्व संग्रहालय मध्ये सादर कार पासून, काम क्रमाने आहेत. आता त्यांची संख्या बरीच वाढली आहे. ते कधी कधी त्यांना दरम्यान मळणे आवश्यक आहे जेणेकरून घट्ट आहेत.

प्रदर्शन रोल्स-रॉइस

कोणत्याही म्यूनिच संग्रहालये बीएमडब्ल्यू संग्रहालय म्हणून लोकप्रिय नाहीत. 2008 पुनर्रचना केल्यानंतर ते 5000 चौरस मीटर क्षेत्र झाली. बदलून तात्पुरत्या उभारलेल्या मांडवात अपग्रेड दर 30 दिवसांनी केले जातात, त्यामुळे संधी काहीतरी नवीन नेहमी आहे ते पहा. संग्रहालय वरच्या बिंदू सरकत्या जिन्याने चढून, आपण रोल्स-रॉइस असुरक्षितता पाहू शकता. तो आपण स्पष्टपणे सर्व मॉडेल पाहू शकता खाली जात एक आवर्त पायर्या आहे. हा विभाग प्रत्यक्ष खजिना रोल्स-रॉयस प्रेत मानले जाते. तो रोल्स-रॉइस, रॉयल कुटुंबात वाढलेला आहे जे पहिल्या कार होती. नंतर फिरते फाटक स्थापना प्रस्तुत केले जाते, धातू चेंडूत, सतत पुढे जात आहोत शेकडो होणारी एक बीएमडब्ल्यू कार रूपरेषा तयार.

इतिहास पासून आधुनिकता

पुढील कक्षात बीएमडब्ल्यू चौथा विमान इंजिन, ज्याचे प्रकाशन 1918 मध्ये चालते पाहू शकता. पुढील प्रदर्शित लक्षात घेण्याजोगा - मोटारसायकल R32. तो त्याचे मूल्य इतर उत्पादक पासून समान वाहने किंमत पेक्षा लक्षणीय उच्च होते की असूनही, खूप लोकप्रिय होते. हे खरेदीदार नाविन्यपूर्ण आडवा इंजिन प्लेसमेंट च्या लक्ष आकर्षित. याव्यतिरिक्त, लॉंच दोन सिलेंडर इंजिन 0.5 लिटर करण्यात आली आहे. हा सुमारे 100 प्रति तास किलोमीटर वेगाने विकसित करण्याची परवानगी दिली. त्याला पुढे डोळ्यात भरणारा कार लाल सादर बीएमडब्ल्यू 3/15 PS 1929 मध्ये प्रकाशीत कंपनी पहिल्या उत्पादन मॉडेल आहे.

मोटारसायकल

म्यूनिच बीएमडब्ल्यू संग्रहालय, फोटो खाली दर्शविल्याप्रमाणे, इतर अनेक प्रदर्शनातून आहे. postwar कालावधी पहिल्या दहा वर्षांत युरोप लोक आर्थिक स्थिती नाही खूप चांगला आणि होते , खरेदी शक्ती विशेषत: वाहनांची बाबतीत खूपच कमी होती. या कालावधी, कंपनी व्यवस्थापन मोटारसायकल उत्पादन परत करण्याचा निर्णय घेतला होता. संग्रहालय च्या हॉलमध्ये जवळजवळ सर्व कधीही मॉडेल तयार केले जाते. 1955 मध्ये बीएमडब्ल्यू कार निर्मिती परतला. या वर्षी देशातील "Izetta" पाहिले. कंपनी या विलक्षण मॉडेल एक मोटारसायकल इंजिन होते. पुढील खोलीत एक अॅल्युमिनियम फ्रेम, लक्षणीय मागील मॉडेल वजन तुलनेत त्याच्या एकूणच वजन कमी जे मोटारसायकल सादर केला जातो. (बीएमडब्ल्यू M6) एक मोटारसायकल एक शरीर, प्लास्टिक, एक हलके स्टील आणि कार्बन वापरून उत्पादित आहे. प्रत्येक अभ्यागत त्यांच्या वजन मध्ये पाहू शकतो करण्यासाठी, प्रत्येक प्रदर्शित हे हॉल स्वतंत्र आकर्षित आहे. थोडे अंतर पुढे आपण पाहू शकता बीएमडब्ल्यू 328 फिरत्या 1939 मध्ये झुंजणे, आणि पुढील खोलीत विमाने, नौका, रेसिंग आणि रस्ता कार इंजिन उत्पादन संग्रह आहे.

पण या प्रदर्शनासह तेथे समाप्त होत नाही. अतिथी हे मॉडेल सर्व पिढ्या कालक्रमानुसार स्थापीत केले जाते, जेथे 3 मालिका बीएमडब्ल्यू, ओळ पाहण्यास सक्षम असेल. जाहिरात पोस्टर बीएमडब्ल्यू, एक स्वतंत्र खोली वाटप जे संग्रह नोंद करावी.

प्रत्येक गाडी जिल्हाधिकारी स्वप्न

कंपनी सर्वात सुंदर मॉडेल एक बीएमडब्ल्यू 700 आहे लोकसभा (1964). वाहन भिंत पोस्टर बंद आहे. प्रगत पर्याय आहे 40 अश्वशक्ती 0.7 लिटर क्षमतेच्या 2 सिलेंडर इंजिन स्थानावर आहे. हे मॉडेल कमाल गती ताशी 135 किलोमीटर अंतरावर आहे. कमी आकर्षक मॉडेल बीएमडब्ल्यू 3.0 सीएसआय, अनेक गोळा स्पर्धा आहे. बीएमडब्ल्यू 327/28 एक वारा बोगदा सारखी एक स्वतंत्र खोली बाजूला. म्यूनिच बीएमडब्ल्यू संग्रहालय भेट होते ज्यांनी साठी, पत्ता खाली सोडले जाईल, आणि, तर ती प्रदर्शन जागा दोन लक्ष देणे आवश्यक आहे.

रेसिंग कार

पुढील दोन भूमिका गती चाहते लक्ष आकर्षित करता येईल. प्रथम घर उत्कृष्ट रेसिंग कार, आणि दुसरा - प्रसिद्ध बीएमडब्ल्यू एम महान लक्ष बीएमडब्ल्यू M1 (1978) आकर्षित आहे. ते फक्त 400 प्रती जाहीर, त्यामुळे एक समान मॉडेल काल्पनिक राहतात शोधण्यासाठी होते. कोपर्यात रेसिंग कार, Gina प्रकाश द्रष्टा मॉडेल, फॅब्रिक बनलेले आहे जे एक शरीर - बीएमडब्ल्यू एक्स कुपन, आणि पुढील सेट.

दुसर्या खोलीत roadsters व्याप्त. येथे आपण सर्वात महाग दिसेल बीएमडब्ल्यू ब्रँड हे मॉडेल फक्त 271 प्रती जाहीर कंपनी 507.. पुढे, तो ऐवजी असामान्य रोडस्टर Z1, ज्या दरवाजे वाहने मार्ग उघडण्यासाठी नाही, आणि खाली पडणे सेट करते. आणि स्त्रियांमध्ये लोकप्रियता मिळवली आहे की सर्वात यशस्वी रोडस्टर कंपनी बीएमडब्ल्यू Z3 मानली जाते. आता, संग्रहालय या प्रदर्शनातून आपली खात्री आहे की, प्री-परिचित, अनेक जेथे बीएमडब्ल्यू संग्रहालय जाणून घेऊ इच्छित असेल.

कसे बीएमडब्ल्यू संग्रहालय मिळविण्यासाठी

म्यूनिच (बीएमडब्ल्यू संग्रहालय) भेट निर्णय ज्यांनी, तिथे कसे जायचे ते आणि कदाचित माहीत नाही, पण आमच्या टिपा सोपे पुरेशी होईल. सर्वात स्वस्त मार्ग - भुयारी रेल्वे घ्या. तो बाहेर पडा जेथून आपण "बीएमडब्ल्यू बुटाच्या वरच्या भागाला बुटाचा तळवा जोडणारी कातडी पट्टी" इमारत पाहू शकता, ऑलिंपिक-Eisstadion स्टेशन मिळविण्यासाठी आवश्यक आहे. संग्रहालय करण्यासाठी ट्राम मार्ग №20 आणि №21 प्रवास आहे. स्टॉप भाग स्थित आहे , ऑलिम्पिक पार्क संग्रहालय मिळविण्यासाठी, आपण पाऊल एक लहान अंतर वर थांबवू आवश्यक आहे. टॅक्सी - आपण म्यूनिच बीएमडब्ल्यू संग्रहालय मिळवू शकता जे जलद मार्ग आहे.

जे संग्रहालय स्थित आहे पत्ता: 80809, म्युनिक, ul.Olimpiysky पार्क, 2.