वाझ-2110, braking प्रणाली: योजना

ब्रेक प्रणाली, मुख्य घटक आणि यंत्रणा: हा लेख कार वाझ-2110 रचना विचार करेल. आपण सामान्य ड्राइव्ह सर्किट, सर्व घटक रचना शिकणार आहोत.

सामान्य डिव्हाइस

आयोजित ब्रेक वाझ-2110 ला tubes मध्ये एक दबाव गती मध्ये सेट केले जाते जेणेकरून. दोन सर्किट, एक विशेष दबाव नियामक एक पोकळी बुस्टर आणि टाकी मध्ये एक द्रव पातळी सेन्सर आहेत. त्या प्रकरणात, एक सर्किट एक अपयश आहे, तर दुसऱ्या कार्यान्वित होईल. अर्थात, ब्रेकींग कामगिरी एवढी पडणार नाही. हे देखील नोंद करावी समोर wheels "डझन" प्रतिष्ठापीत हवेशीर ब्रेक डिस्क.

तसेच, रचना पोशाख गजर पॅड उपलब्ध आहे. मागील चाके सेट केले जाते ड्रम ब्रेक, दोन-पंप इ मध्ये वापर सिलेंडर अर्थ इच्छुक असतात. एक यंत्रणा, ड्रम आणि ब्रेक शूज दरी स्वयंचलित समायोजन करते आहे. आधारस्तंभ - मास्टर सिलिंडर व्हॅक्यूम वर्धक वर आरोहित. वरच्या भागात तेथे GTZ , विस्तार टाकी ज्यात झाकण एकात्मिक पातळी सेंसर पुरविले जाते.

मुख्य ब्रेक सिलिंडर

अनेक नोड्सवर पासून ब्रेक वाझ-2110 समावेश, परंतु मुख्यतः दबाव tubes मध्ये देखिल जे माध्यमातून एक दंडगोल आहे. सिलिंडर अनुक्रमशः pistons हलवा. व्हॅक्यूम वर्धक जवळ आहे की एक, एकही योग्य पाळा बाकी ब्रेक यंत्रणा, मध्ये एक दबाव निर्माण करतो. दुसरा पंप इ मध्ये वापर डाव्या समोर आणि उजव्या मागील ब्रेक यंत्रणा गोलाकार वस्तूंचा आतील व बाहेरील व्यास मोजण्याचा वाकड्या टोकाचा कंपास नाही. कृपया लक्षात ठेवा pistons, एकसारखे आहेत जे थकलेला आहे की अनाधिकृत व उत्स्फूर्त आहे. ते 20,64 एमएम आहे. पण एक शिक्का मारण्यात रिंग कमी दाब येथे कार्यरत आहे. हे पंप इ मध्ये वापर, जे व्हॅक्यूम वर्धक जवळ आहे वर स्थित आहे. याच्या व्यतिरीक्त, हे खोबणी मध्ये उपस्थित आहे.

व्हॅक्यूम वर्धक

वाहन वाझ 2110 braking प्रणाली व्हॅक्यूम वर्धक उपलब्ध आहे. तो स्वरुपात लागू आहे की शक्ती वाढते. व्हॅक्यूम वर्धक स्वरुपात व सिलेंडरच्या दरम्यान आहे. कनेक्शन दोन स्टडस् अर्थ सुरू आहे. रचना disassembly अंमलबजावणी ध्वनित नाही, त्यामुळे साधन अपयशी लगेच एक नवीन एक बदलले करणे आवश्यक आहे.

व्हॅक्यूम बुस्टर तपासा, आपण इंजिन बंद पाडली आणि स्वरुपात अनेक वेळा खाली आणणे आवश्यक आहे. मग शेवटी स्वरुपात ढकलणे, इंजिन सुरू आणि काय होते ते लक्ष द्या. स्वरुपात पुढे हलविले असेल, तर बुस्टर पूर्णपणे कार्यरत आहे. अर्थात, त्या बाबतीत नाही दृश्यमान लहान दोष असेल तर. तसेच साधन कार्य किंवा मोडले रबरी नळी पाझर राहीला आहे तर रिकामी बहुविध तो कनेक्ट त्याची कार्यक्षमता, अनेक वेळा ड्रॉप करणार नाही की नोंद करावी. वाझ-2110 ब्रेकींग प्रणाली अशा दोष उपस्थितीत असमाधानकारकपणे कार्य करेल.

दबाव नियंत्रक

मागील ब्रेक एक दबाव नियामक पुरविले जाते. तो डाव्या मागील बाजूस वाहनाच्या शरीर एक कंस अर्थ fastens. वीजेचे एक करते ज्यामध्ये नियामक माउंट काटा ड्राइव्ह हात. राहील एक ओव्हल आकार आहे. या कंस सह नियामक जवळ हलविणे शक्य नाही. या शक्ती पंप इ मध्ये वापर यंत्रणा कार्य बदलते.

तरफ वाहन परत वरील भार वाढून एक विशिष्ट शक्ती प्रभावित तेव्हा. या बाबतीत ते पंप इ मध्ये वापर प्रसारित केला जातो. आपण दाबा तेव्हा द्रवपदार्थ करण्यासाठी ब्रेक पेडल पंप इ मध्ये वापर प्रणाली बाहेर ढकलणे प्रयत्न करतो. पण तरफ वर काम करते, एका बलाने परिणाम आहे. पुढील ब्रेक प्रणाली एक समतोल आहे. मागील कणा ब्रेकींग शक्ती उत्पादन नाही. यामुळे, मागील चाके लॉक परवानगी नाही. योजना वाझ-2110 ब्रेक प्रणाली प्रात्यक्षिक कसे नळ्यांमधून द्रवपदार्थ चळवळ.

मागील कणा लोड मध्ये वाढ झाली आहे, तेव्हा विदर्भ आणि रस्ता सांधा जास्तीत जास्त पदवी आहे. मागील चाक सिलिंडर अधिक दबाव पुरवठा करण्यास सक्षम एक नियामक मदतीने. मागील विदर्भ वर लोड कमी, तेव्हा दबाव कमी होतो. शरीर प्लग अर्थ बंद आहे जे एक लहान उघडणे आहे. आपण तेथून ते द्रवपदार्थ गळती आढळल्यास, शिक्का मारण्यात रिंग मध्ये एक छिद्र आहे.

मास्टर सिलिंडर पुनर्स्थित कसे

हे इंजिन डब्यात एक त्यात भरलेला असतो काढण्यासाठी सिलिंडर ला प्रवेश प्रदान करणे आवश्यक आहे. वाझ-2110 तीन स्वत: ची टॅप screws निकामी होऊ करणे. ब्रेक प्रणाली दोष, लेख मानले जातात हे पॅडिंग खाली लपलेले. तो पूर्णपणे आवश्यकता नाही आहे काढले आहे की आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. थोडे वाकणे पुरेशी. प्रवेश सिलिंडर प्राप्त आहे एकदा, तो द्रव पातळी सेन्सर अक्षम करणे आवश्यक आहे. मग तो विस्तार टाकी पासून टोपी unscrew करणे आवश्यक आहे. एक PEAR किंवा समान इंजक्शन देणे मदतीने सर्व द्रव बाहेर पंप. त्यानंतर सिलिंडर ट्यूब फिटिंग्ज पासून unscrew. त्यांना घेऊन जा.

आता आपण शरीर व्हॅक्यूम वर्धक च्या GTZ सोय करून दोन काजू unscrew करू शकता. विस्तार टाकी सह सिलिंडर काढा. एक पेचकस सह फाजील चौकशा करणे, गेल्या पुरेशी दूर करण्यासाठी. उलट क्रमात दगडाने मास्टर सिलेंडर स्थापित करा. त्याच वेळी प्रणाली पंप पूर्णपणे आवश्यक. तथापि, जवळजवळ कोणत्याही दुरुस्ती ब्रेक प्रणाली वाझ-2110 उपसण्याची पूर्ण.

व्हॅक्यूम वर्धक काढून टाकणे

मागील विभागात म्हणून, आपण त्यात भरलेला असतो बंद घ्या. तसेच windshield वर आरोहित चेंडू मोडून टाकणे आवश्यक आहे. हवा नाही याची खात्री करण्यासाठी हायड्रॉलिक प्रणाली GTZ पासून ट्यूब डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. मग ब्रेक बुस्टर गृहनिर्माण आरोहित करणे सिलेंडर करून उत्पादन केले जाते जे दोन काजू, unscrew. कार समोर GTZ काढून घ्या - ब्रेक नळ्या खंडित न करण्याची काळजी घ्या.

त्यानंतर, आपण पासून रबरी नळी बंद करणे आवश्यक आहे सेवन बहुविध. चार काजू ब्रेक पेडल आधार कंस केले की unscrew करण्यासाठी, आतील हलवा पुढील वायर अनप्लग, आणि नंतर. आता आपण स्वरुपात सह ब्रेक बुस्टर काढू शकता.

समोर पॅड पुनर्स्थित कसे

कार वाझ-2110, पण चेंडू तेही विश्वसनीय ब्रेकींग प्रणाली अजूनही वेळ मिटविला जाईल. त्यांना पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपण समोर विदर्भ हँग आउट करणे आवश्यक आहे. चाक आणि कमी फिक्सिंग वीजेचे हब दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण सुरक्षित वापर करून बनविले जाते जे प्लेट, नंतर दुमडलेला धार काढून टाकण्यासाठी. एक पेचकस पुढे unscrews खीळ ऊर्ध्वगामी दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण विधानसभा वाढवण्याची. आता आपण सहजपणे पॅड खेचणे शकता. टीप नवीन सेट अनिश्चित असेल पंप इ मध्ये वापर विस्तारित राज्यात आहे. हे की स्टॉप ढकलणे गॅस वापर करणे आवश्यक आहे.

योग्य की आहे, तर, आपण बाह्य कनेक्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, समर्थन मूळ स्थितीत खालावली आणि वरच्या भाग भोवती चौकटीच्या आणि पंप इ मध्ये वापर दरम्यान टायर तरफ स्थापित करणे आवश्यक आहे. नंतरचे मदतीने दोन टोके असलेले चिमट्यासारखे उपकरण मध्ये दाबली जाते. युनिट विधानसभा उलट क्रमात चालते करणे आवश्यक आहे.

बदलण्याचे परत पॅड

मागील पॅड स्थितीचा निश्चित करण्यासाठी, संपूर्ण यंत्रणा वेगळे करणे करण्याची गरज नाही. या कारणासाठी एक विशेष पाहण्यासाठी विंडो आहे. कारण तो प्लग खेचणे आवश्यक आहे, नंतर तो अस्तर एक जाडी असणे हे निश्चित करणे शक्य आहे. लक्षात ठेवा अर्धा मिलिमीटर किमान परवानगी जाडी. एक कार वाझ-2110 ब्रेकींग प्रणाली तसेच सर्वात मशीन वापरले मानक प्रक्रिया, यांनी केले आहे.

पहिल्याने, आपण स्तब्ध आणि मागील चाक काढून टाकणे आवश्यक आहे. दुसरी, पार्किंग ब्रेक केबल सोडविणे मेखा चालू आणि बंद ब्रेक ड्रम एक लहान हातोडा चेहरा प्रकाश एकेरीवर लागू वापरून. आपण नंतर ड्रम काढू शकता. एक पेचकस वरच्या वसंत ऋतू, आणि नंतर तळाशी रेल्वे डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, तेव्हा. मग आपण पार्किंग ब्रेक केबल टीप प्रतिबद्धता पासून पैसे काढता येतात करणे आवश्यक आहे. मग एक पोवाडा ब्रेक च्या तरफ ड्राइव्ह अक्ष पासून कूळ पिन ओढून बाहेर काढले. मग आपण उलट क्रमात नवीन चेंडू प्रतिष्ठापीत करू शकता.

निष्कर्ष

तुम्हाला माहीत आहे तर दुरुस्ती करणे कठीण नाही वाझ-2110 ब्रेकींग प्रणाली काम कसे. सर्व उपक्रम साधने मानक आणि 8 घड्या घालणे केवळ एक विशेष की आवश्यक आहे. स्टोअर्स मध्ये तो "ब्रेक नळ्या की" म्हटले आहे. सहज हलणे डोक आयोजित सह.