कार, कार
वाझ fuser नियंत्रण 2110. मूलभूत दोष fuser 2110 आणि निर्मूलन
गरम कार मध्ये प्रणाली अनेकदा अपयशी हिवाळ्यात आहे. या काळात, शेगडी जास्त वारंवार ऑपरेट आहे, आणि म्हणून या डिव्हाइसच्या सर्व वर्गावर दर्शवतात. अनेकदा नियंत्रक स्टोव्ह वाझ-2110, तसेच प्रणाली इतर घटक नाही. आज आम्ही या नोड विशेष लक्ष द्या.
वाझ-2110 हीटर यंत्रणा रचना
हे तीन मुख्य घटक आहेत. या नियंत्रण युनिट स्टोव्ह वाझ-2110, नळ प्रणाली, गरम एकक. ओव्हन इलेक्ट्रॉनिक युनिट नियंत्रित. हे भिंतींच्या बाजूने लावता येतो, ड्राइव्हर आवश्यक तापमान आणि चाहते तीव्रता ठेवते जे समावेश आहे.
हीटर यंत्रणा आणखी एक महत्त्वाची युनिट - तो हवा ducts आहे. ते स्टोव्ह स्वतः थेट जा, आणि प्रत्येक चॅनेल त्याच्या स्वत: च्या स्वतंत्र फंक्शन आहे. त्यामुळे केंद्रीय चॅनेल वायुवीजन निराळा प्रदान केले जातात.
गरम - हवाई वितरक वायुवीजन किंवा उबदार साठी केबिन मध्ये थंड हवा पुरवठा जबाबदार आहे. परत सलग प्रवासी निराळा गरम करण्यासाठी वापरले अन्य दोन हवा. इतर वायुवीजन साठी डिझाइन केले आहेत. दोन बाजूला चॅनेल उष्णता आरसा आणि अंशतः वाढप. वैयक्तिक nozzles चालकाचा footwell गरम वापरले जातात.
तापमान जबाबदार अवरोधित करा
प्रणाली मध्ये केंद्रीय नोड, शेगडी - गरम एकक. त्याचे मुख्य कार्य - फक्त आतील उष्णता. खालील प्रमाणे हे ब्लॉक व्यवस्था आहे. चाहता blades सह विद्युत मोटर गरम हवा injects, तीन dampers recirculation कार्य आणि आच्छादन / उघडणे चॅनेल येथपासून चालवतात. एक हीटर रेडिएटर आहे. आजच्या नवीन पिढी उष्णता विनिमयकार मध्ये एक क्रेन सुसज्ज नाही.
सामान्य समस्या
उन्हाळ्यात ते स्टोव्ह समस्या शोधण्यासाठी करणे फार कठीण आहे. तो जवळजवळ त्याच्या हेतूसाठी कधीही वापरली जात नाही. हिवाळा येईल तेव्हा, हीटर यंत्रणा कार्यक्षमता समस्या अधिक संबद्ध. अनेकदा वाझ-2110 मालक तोंड जे एक नमुनेदार अपयश, विचार करा. गंभीर समस्या बाबतीत प्रभावी उपाय फक्त एक बदलण्याची शक्यता fuser वाझ-2110 असू शकते.
coolant अभाव
यंत्रणा पुरेशी कार्यक्षम नाही, तर पहिले coolant रक्कम तपासा.
वाझ-2110 वर फडफड आधुनिकीकरण
हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट ऑपरेशन दोष अनेकदा आतील फार वाईट आणि मंद गरम पाण्याची सोय आहे की ठरतो. नियंत्रण एकक स्टोव्ह वाझ-2110 बोल. कंट्रोलर अस्थिर होते. साधन हिरमोड करणारी व्यक्ती किंवा गोष्ट उमेदवारी आदेश नाही. या बाबतीत ते तापमान सेंसर तपासण्यासाठी शिफारस केली आहे. नियंत्रक दरवाजा शेवटी स्थानावर माऊंट आणि योग्य वारंवार डाव्या स्थान नंतर हलणे. हवाई प्रवाह तापमान हाताने तपासणे आवश्यक आहे. या प्रकारे, सेन्सर कार्य राज्य हँडल अत्यंत जागांपैकी एक जागा तपासली जाते. हवा प्रवाह तापमान हँडल अत्यंत स्थितीत बदल, तर सेन्सर बदलले पाहिजे. तर उष्णता बदलत नाही, इतरत्र शोधत कारण.
चाहता समस्या
कार ड्रायव्हिंग करताना या मजबूत आवाज किंवा कर्कश स्वर काढणे द्वारे नोंद झाली. प्रथम आपण चाहता अपयश काय कारण शोधण्यासाठी करणे आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, शरीराच्या खालच्या भागात नाही हीटर आहे. मग ठिकाणी जोड करावे की आकड्या सेट.
हीटर पहिल्या गती वर कार्य करत नाही, तर
प्रत्येक पंख्याचा वेग (गेल्या वगळता) स्वतंत्र विद्युत्विरोधक हीटर द्वारे जोडलेले आहे.
तिसऱ्या गती कार्य करत नाही
गेल्या एक तृतीयांश पंख्याचा वेग (जसे की जुने आहे), तर तो एक विद्युत्विरोधक न जोडलेले आहे. समस्या SAUO संपर्क असू शकतो. खाली आम्ही तपशील याबद्दल अधिक चर्चा होईल.
SAUO बदली
नियंत्रण युनिट दुरुस्ती असू शकत नाही - ते फक्त नवीन बदलले. परंतु प्रथम आपण कारण या यंत्रणा आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे. त्याऐवजी, एक तुटलेली सदोष नियंत्रण युनिट. त्याची किंमत सुमारे 1,500 रूबल्स आहे. मोडून टाकण्यात घटक फार सोपे आहे: फक्त जवळच्या स्थापित बटणे काढून टाका. आणि मग ते साधन बाहेर खेचणे आधीच शक्य आहे. हँडल शून्यावर सेट, आणि नंतर काढून टाकले.
वॉटर हीटर तापमान सेट
सेट करा केबिन मध्ये इच्छित तापमान एक समायोजित दरवाजा अर्थ शक्य आहे. पण ब्लॉक अधिक अचूक परिणाम आणि सेटिंग्ज एक विशेष स्क्रू आहे. तापमान नियंत्रण अचूकता सत्यापित करण्यासाठी, सर्व दारे आणि खिडक्या बंद करा. संदर्भ थर्मामीटरने सेन्सर क्षेत्र स्थीत आहे.
त्यामुळे आम्ही स्टोव्ह काम नाही का आणि ही समस्या निराकरण कसे चित्राच्या.
Similar articles
Trending Now