विमान "सु-24M2": वर्णन, वैशिष्ट्ये आणि इतिहास

बॉम्बफेकी विमान - "सु-24" म्हणून काम जे नमुना एक नवीन सुधारीत आवृत्ती, - विमानाचा "सु-24M2". फक्त 2 कर्मचारी, शस्त्रे आणि मोठ्या प्रमाणात इंधन टाक्यांमध्ये विमानाचा सांगाडा मोठ्या कप्पे आहेत. येथे बांधले refueling प्रणाली आणि पंप आहे की, विमानात दोन्ही प्राप्त आणि हवेत अतिरिक्त इंधन प्रसारित करू शकता आहे.

बॉम्बफेकी विमान - तो, आणि समोर मागे हवाई हल्ले लागू करण्यासाठी शत्रू ओळी मागे शक्य आहे. "सु-24M2" - एक तुलनेने नवीन मॉडेल. रशियन हवाई दल 2007 मध्ये प्रथम सुधारीत विमान मिळाला. 200 पेक्षा अधिक युनिट, बघा आणि सुधारित आवृत्ती दोन्ही समावेश तारीख चपळ.

कथा

"सु-24M2" बोलणे, ती संकलित आहे पासून "सु-24", उल्लेख नाही. "टी-6" ( "सु-24") फेब्रुवारी 1976 मध्ये उत्पादन मध्ये सुरू करण्यात आले. विमान 1993 पर्यंत वोल्गग्रॅड विमानाचा कारखाना उत्पादित होते. या वर्षी सर्व सुधारणा प्रकाशन, जे मुख्य वैशिष्ट्य दोन्ही आवाजाच्या वेगापेक्षा कमी वेगाने जाणारा आणि स्वनातीत वेग उडणे देऊन, चल स्वीप विंग आहे झाला. हे लक्षात घेण्याजोगा आहे नाही, मूलतः "टी-4" मॉडेल आधारित "सुखोई" मध्ये तयार केले होते जड बॉम्बफेकी विमान "घुबडाच्या 16".

या प्रकरणात पंख (समोर कन्सोल वर) चार जागा घ्या करू शकता: धावपट्टी - 16 अंश; 36 अंश येथे सादर करण्यात आवाजाच्या वेगापेक्षा कमी वेगाने जाणारा उड्डाण; स्वनातीत - 69 अंश. 45 अंश, लढणे चांगले maneuvering डिझाइन केलेली स्थितीत आहे.

डिझाइन

नमुना आवडले, "सु-24M2" केबिन मध्ये दोन लोक डिझाइन. डावीकडे PIC आहे, योग्य संचार, दुहेरी नियंत्रण बसतो. मशीन दिवा याबद्दल उल्लेखनीय काही नाही, सारख्याच प्रकारच्या इतर विमान जसे, विमानाचा सांगाडा, संपूर्ण नियंत्रण वायरिंग कव्हर जे उचित शरीरात सहजतेने आहे.

दोन मोटर्स गृहनिर्माण बाजू वर व्यवस्था आहेत आणि त्याला, ज्यामुळे अतिरिक्त वजन मुक्त पंख लागत नाही. चेसिस तीन बिंदू समर्थन, ते काढले जाऊ शकते उड्डाण आहे. एकही चेंडू वर अर्थातच परत दुमडलेला, मागील उलट. दोन बाजूला समर्थन पुरवितो, जवळजवळ विमानाचा सांगाडा अंतर्गत सर्व नियंत्रण प्रणाली व्यतिरिक्त, पासून, तेथे मुख्य इंधन टाक्या, रेडिओ युनिट आणि इतर उपकरणे आहेत. पंख, याशिवाय मुख्य उद्देश, शस्त्रे धारण pylons संलग्न करण्यासाठी वापरले जातात. येथे ब्रेक चेंडू आहेत, समोर दरवाजे नंबर आहेत उड्डाण लपलेले बाजूला छॅसिस्वर. लागवड करताना ते उड्डाण दिशा लंब 62 अंश पर्यंत ढळणे. इंजिन लालसा 7800 * किलो afterburner प्रत्येक 11.500 जारी आहे.

"सु-24M2" एक विशिष्ट वैशिष्ट्य मोठ्या monolithic milled पटल उपस्थिती समावेश आहे. त्यांचा वापर लक्षणीय उत्पादन किंमत कमी होते. त्याच वेळी, तो रणक्षेत्र आणि इंधन टाक्या, जे, यामधून, उड्डाण सुरक्षितता सुधारते च्या सीलबंद भाग सांधे संख्या कमी. रचना सर्वात टायटॅनियम alloys, मॅग्नेशियम, अॅल्युमिनियम आधारित आहे. उच्च तापमान कार्य इंजिन भाग, स्टेनलेस स्टील केली.

इतर सुधारणा

हे लक्षात घेतले पाहिजे "M2" की - नमुना फक्त बदल नाही. विमान बुद्धिमत्ता उपकरणे श्रेणी बोर्डवर होती - त्यामुळे "सु-24MR" जन्म झाला. उदाहरणार्थ, दूरदर्शन आणि इन्फ्रारेड हालचालींची माहिती मिळवावी, एक दृष्टीकोन क्षमता आणि एक अधिकाधिक विस्तीर्ण हवाई कॅमेरे (दोन्ही टँक्सी अंतर्गत धनुष्य मध्ये आहेत). योग्य पंख, विमानाचा सांगाडा अंतर्गत माउंट pylon लेजर संशोधन कामाकरिता उपकरणे किरणोत्सर्ग प्रणाली स्थापन आणि डाव्या अंतर्गत - इलेक्ट्रॉनिक बुद्धिमत्ता. सर्व गोळा डेटा त्वरीत ब्रॉड किंवा अरुंद-बँड चॅनेल देशात पुरवले जाऊ शकते. शस्त्रे प्रणाली नाही.

रेडिओ हस्तक्षेप विमान - "सु-24MP" आणखी एक आवृत्ती आहे. एक वेळ हवेत करण्यासाठी refueling परवानगी देते.

मॉडेल "मनोज" ( "सु-24MK") देशातील सोव्हिएत युनियन अनुकूल उपलब्ध झाले. "के" एक व्यावसायिक शीर्षक चालले आहे. हवाई दल फरक राज्य ओळख प्रणाली वगळता, त्यांच्या स्वत: च्या कार नाही.

आम्ही मॉडेल लक्षात ठेवले पाहिजे की, "सु-24M." इतर आवृत्ती समान नाव असूनही, या एकमेव योजना आखण्यात आली. येथे, सुधारित नेव्हिगेशन प्रणाली vserakursny teplopelengator स्थापित. तसेच, तो स्पर्शा स्टेशन चेतावणी बदलत आहे: ते केंद्र विभागात fades गाठी गेली आहेत.

वैशिष्ट्ये पिसे

बदल हेही देखील म्हटले जाऊ शकते "सु-24M2". वैशिष्ट्ये जवळजवळ सर्व वर्णन इतर मॉडेल समान संधी पासून, तपशील विचार. आणि "M2" देखील त्यांना कोणत्याही नमुना म्हटले जाऊ शकते.

मुळे इंजिन लष्करी विमान विकसित उच्च शक्ती, "सु" काही बदल जीवन दरम्यान प्राप्त असलेल्या मोटर्स, समोर स्थित हवा inlets एक जोडी होती. एक परिणाम म्हणून, आम्ही एक अत्यंत साधे उपाय आले - हवाई प्रवाह समायोजन केवळ टेकऑफ आणि लँडिंग दरम्यान सक्रिय आहे. फडफड हालचाली नियंत्रित आहे.

विंग flaps तीन विभाग आहेत, चार विभाग slats. क्षेत्र flaps 10 चौ. मीटर, विमानाची flaps नंतर आवृत्ती, दोन आणि तीन, एकत्र या आवृत्ती परिणामी 2 विभाग आहेत. विस्तार कोन 35 अंश आहे. slats 3 केव्ही एक क्षेत्र आहे. मीटर आणि विस्तार 27 अंश कोन. नंतर आवृत्ती मध्ये एक विभाग कमी आहेत. विमानाचा एक चल भूमिती विंग, एक समक्रमण प्रणालीसह सज्ज असल्यामुळे मशीन रेखांशाचा अक्ष संबंधीत पोझिशन्स pylons.

9 मीटर अनुलंब शेपूट क्षेत्र, बाजूला न झुकता च्या एकूण धावसंख्या कोन - 55 अंश. शेपूट (कॅप अंतर्गत) वरच्या भागात एक रेडिओ अँटेना आहे. बॉम्बफेकी विमान जीवन विमानाचा सांगाडा चालत्या येथे दरम्यान ब्रेक parachutes हलविले.

उड्डाण कामगिरी

जास्तीत जास्त विमानाचा वेग समुद्रसपाटीपासूनची उंची येथे एक उड्डाण दरम्यान असेल 17,000 किमी / ताशी, समुद्र पातळीवर जाणारे तेव्हा पोहोचू शकता 14,000 किमी / ताशी. 390 किमी त्रिज्या, कमाल मर्यादा - 11000 किमी. 4000 किमी - refueling न अंतर उड्डाण. 25 मीटर, wingspan - - कमाल कोनात 17 मीटर 7 मीटर, लांबी विमानाचा उंची.

शस्त्रांसाठी

"सु-24M2" आधारित शस्त्रे मध्ये sighting, आणि नेव्हिगेशन प्रणाली "Sophie '" आहे. रडार, तो कार्य आधारावर, अगदी पाणी किंवा जमिनीवर सूक्ष्म वस्तू लपवून शकते. तिच्या साक्ष मते लक्ष्य बोर्ड वरील सर्व मुक्त-घसरण बॉम्ब दाबा करू शकता. शिवाय, काम स्टेशन शत्रू ओळख श्रेणी जुळत 6 तिसरी पिढी "दगाबाज-एच" निष्क्रिय रडार प्रणाली आहे. पार्शल, त्याच्या आकडेवारी नुसार अशा वस्तू दाबा शकते, पण नंतर तो नकार देतात.

आधुनिकीकरण

एक परिणाम जुन्या मॉडेल सुधारणा शक्यता पुनर्विचार आहे म्हणून आधुनिक लष्करी विमाने खर्च, लक्षणीय वाढ झाली आहे. "सु-24M2-हिफॅस्टस", त्याच वनस्पती आधुनिकीकरण रोजी अतिशय यशस्वी झाला. आणि सर्वात लष्करी वैमानिक सहमत एक चांगला लढा, ते फक्त विमाने वर जाईल की, ही कंपनी भेट दिली.

बॉम्बफेक परंपरागत बॉम्ब विमाने, "हिफॅस्टस" भेट दिली, शक्यता प्रगत Kabov (बॉम्ब) वापर परिणाम तुलना झाले.

निष्कर्ष

फार प्रथम बॉम्बफेकी विमान "सु-24" आमच्या दिवस वास्तव्य असल्यास, तो वळून 40 वर्षांचा आहे. पण इलेक्ट्रॉनिक्स विकास, नवीन ट्रॅकिंग प्रणाली, इशारा, नेव्हिगेशन त्याला आधुनिक जगात लढण्यासाठी एक संधी जास्त सोडू शकत नाही. तो इतिहास कचूर्याचा डबा शांतपणे गेले असते. पण त्याच्या आधुनिकीकरण "सु-24M2" रशियन हवाई दल आमच्या दिवसात तो वापरण्यासाठी संधी मिळाली. आणि अगदी आता नवीन घडामोडी देखील आहेत या विमानाचा अजूनही आहे मागणी हवेत देखिल.