सिनाई वर आपत्ती: फोटो, कारणे आणि तपास

ऑक्टोबर 1 9 15 च्या शेवटच्या दिवशी सिनाई प्रायद्वीपच्या मध्यभागी एक विमानात अपघातात 204 लोक मारले गेले, त्यापैकी बहुतेक रशियन नागरिक होते. विमानाच्या संपूर्ण इतिहासासाठी हे विमानांवरील आमच्या देशांतील बहुतेक लोक मृत्यूंचे प्रकरण होते . सिनाईवर झालेला आपत्ती, जगभरातून निघणारा फोटो, हे जागतिक समुदायाचे लक्ष वेधण्यात होते आणि त्याचे कारण वेगवेगळ्या गृहितकांनी व्यक्त केले होते.

त्या प्राशनिक सकाळच्या घटना

पण काय घडले त्या आवृत्त्यांविषयी बोलण्याआधी, त्या दिवसात घडलेल्या घटनांच्या घटनांमधील असंख्य अहवाल चकचुकत होते, आम्ही काय घडले याचे कालखंड पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करू. हे ओळखले जाते की, 31 ऑक्टोबर रोजी रशियन विमान "कॉोग्लेम्विया" एअरबस ए ए 321-231 चे विमान सिनाई द्वीपकल्पाच्या दक्षिण टोकावरील शर्म एल-शेख येथून उडाला, सेंट पीटर्सबर्गला पोहोचले.

विमानाने एक सनद चालविला, म्हणजे एक अनियमित उड्डाण त्याला पर्यटक फर्म ब्रिक्सने चार्टर्ड केले आणि बोर्डवर त्यांचे ग्राहक लाल समुद्रापर्यंत विश्रांतीवरून परत आले. 6 तास आणि 52 मिनिटांनंतर धावपट्टी फाडणे आणि रशियाच्या उत्तर राजधानीसाठी जाणार्या, वीस-तीन मिनिटे उड्डाण केल्यानंतर अचानक रडार स्क्रीनमधून ते अदृश्य झाले. हे लक्षात घेतले पाहिजे की यापूर्वी, बोर्डवर येणार्या असामान्य परिस्थितीची कोणतीही बातमी नव्हती, आणि सिनाईवरील आपत्ती अप्रत्याशित होती

नेचेल शहराजवळील प्रायद्वीपच्या मध्य भागात पंधरा किलोमीटर पसरलेल्या एका तात्काळ आयोजित शोध ग्रुपला सापडलेल्या तुटक्यांपैकी काही तुकडे सापडल्या. बचावकार्यासाठी असे म्हटले होते की प्रवाश्यांना आणि चालकांना कोणीही जतन करणे शक्य नाही. मृतांमध्ये सात मुले होती. सिनाईच्या नैसर्गिक आपत्तीनंतर ताबडतोब दहशतवादी संघटना आयजीआयएल ने आपल्या देशातील बंदीच्या निमित्ताने हे निवेदन जारी केले की, काय घडले त्याचे उत्तरदायित्व आहे.

एरबस ए 321-231

येथे, कदाचित, सर्व आहे आता विमानात काय आहे ते आपण पाहूया, इजिप्तमधून आकाशात मरण पावले. 1 99 7 मध्ये सोडले गेले आणि आकाशात एकोणीस वर्षे खर्च करणे हे आधुनिक एव्हिएशनच्या मानकांप्रमाणेच होते, हे एक अप्रभावी विमान होते जे त्याच्या चाळीस आठ टक्के उडत्या संसाधन संपुष्टात आले होते. विशेषज्ञ या वयात बरेच स्वीकार्य मानतात. त्याच्या हजारो साथीदार आज जगभरातील उडाण करीत आहेत. म्हणूनच, सिनाईच्या वरून आलेल्या आपत्तीमुळे जहाजांचा पोशाख घडल्यामुळे परिणाम होत नाही.

इव्हेंटवर टिप्पणी करणार्या पत्रकारांनी आपल्या जीवनाच्या वर्षांमध्ये वारंवार मालकांना बदलले आणि भाडेतत्त्वावर दिले. तथापि, हे चिंतासाठी कारण देत नाही अशा प्रवासाची वेळ हवाई वाहतुकीच्या क्षेत्रामध्ये स्थापन केली गेली आहे आणि जगभरात स्वीकारली आहे.

त्याआधी, लाइनरच्या ऑपरेशनच्या काळात, त्याच्यासोबत एकही गंभीर अपघात नव्हता, तर केवळ नोव्हेंबर 2001 मध्ये घडलेल्या घटनेशिवाय नंतर, बेरूतहून कैरो पर्यंतचे विमान पूर्ण करणे आणि इजिप्शियन राजधानीत उतरणे, विमानाची एक असामान्य परिस्थिती होती- पायलटच्या चुकांमुळे, लाइनरची नाक जास्त अस्वस्थ झाले, त्याची शेपूट धावपट्टीच्या कंक्रीटवर आदळली.

प्रवासी व कर्मचारी संख्यातील कोणीही जखमी झाले नाही आणि विमानाचे नुकसान झाले नाही. लवकरच त्याचे शोषण पुन्हा सुरू झाले आणि चौदा वर्षांच्या समस्यामुक्त ऑपरेशननंतर असे समजणे कठिण आहे की सिनाईच्या वर आकाशात घडलेली आपत्ती त्या घटनेशी संबंधित आहे.

विमान क्रू

बर्याचदा, हवेमध्ये घडणा-या दुर्घटनांचे कारणे मानवी कारक आहेत, म्हणजेच त्यांच्या अक्षमतेमुळे किंवा गुन्हेगारीने निष्काळजीपणामुळे वैमानिकांची चुकीची कृती. म्हणूनच, तपासणीदरम्यान, हा पर्याय विचारात घेण्यात आला. तथापि, अधिकारी सोडून इतर सर्व खलाशी नाहीत.

याशिवाय, त्या दिवशीचे विमान अनुभवी वैमानिकांनी केले. जहाजचा कमांडर व्ही. यू. नेमोव आणि सह-वैमानिक एस. एस. ट्रुहाचेव्ह आपल्या जीवनासाठी या प्रकारच्या विमानांसह बराच वेळ वाया घालवत आहेत. पायलट्स व्यतिरिक्त, लाइनरच्या पथकाने त्यात पाच उड्डाण सेवकही समाविष्ट केले.

काय झाले त्या कारणाबद्दल पहिली कल्पना

इजिप्त, रशिया, फ्रान्स, अमेरिका, जर्मनी आणि आयर्लंड: सिनाई आपत्तीची चौकशी सहा राज्यांच्या प्रतिनिधींनी केली. या देशांतील सर्वात पात्र आणि अनुभवी विशेषज्ञांनी आपल्या कामात सहभाग घेतला. दुसर्या दिवशी, अपघाताच्या परिस्थीतीमध्ये आढळलेल्या फ्लाइट रेकॉर्डरमध्ये असलेल्या डेटाचे डीकोडिंग सुरू झाले आणि केवळ लहान नुकसान झाले.

पंधरा किलोमीटरहून अधिक पंपांच्या विखुरलेल्या विमानाची मोडतोड केल्यामुळे विमानाचे नाश अजूनही हवेत झाले होते. याउलट, बोर्डवर स्फोट घडवण्याची कल्पना पुढे ढकलली. तथापि, तपास सुरूवातीस, दहशतवादी हल्ल्याची आवृत्ती अद्याप प्रभावी नव्हती. पूर्णपणे तांत्रिक बिघडण्यांच्या परिणामी, उदाहरणार्थ, एक इंधन टाकी किंवा लिथियम बैटरी विस्फोट होऊ शकते. तत्सम प्रसंग फ्लाइट प्रथेमध्ये झाला.

दहशतवादी कृत्याची आवृत्ती

आठवड्यातून एकदा, रेकॉर्डर्सचे डीकोडिंगचे पहिले निष्कर्ष ज्ञात झाले. इंटरनॅशनल कमिशन ऑफ इन्क्वायरीचे अध्यक्ष आयमन अल-मुकत यांनी रेकॉर्डिंगच्या शेवटच्या सेकंदात दिलेल्या माहितीनुसार, एक तीव्र परदेशी ध्वनी स्पष्टपणे ऐकू आला, विशेष उत्पन्नाद्वारे त्याची स्थापना करणे आवश्यक होते.

विशेषत: सिनाईच्या नैसर्गिक आपत्तीची कारणे 16 नोव्हेंबर रोजी रशियन शेज अलेक्झांडर बोर्तिकोव्हच्या प्रतिनिधीच्या संदेशावरून प्रसिद्ध झाली . त्यांनी सांगितले की विमानांच्या पांगळ्या आणि प्रवाशांच्या गोष्टींवर होणाऱ्या तज्ज्ञांच्या कारणास्तव, गैर-रशियन उत्पादनातील स्फोटक द्रव्याचा शोध लागला.

ते अकार्यक्षम पुरावा आहेत की एक तात्पुरते स्फोटक उपकरण बोर्डवर कारवाई करण्यात आले , ज्याची क्षमता सुमारे एक किलोग्राम TNT समतुल्य आहे. या संदेशानंतर, हल्ल्याची आवृत्ती पूर्णपणे न्याय्य होती.

दुसऱ्या दिवशी, रशियन फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिसेसची जागतिक सार्वजनिक आणि रशियातील नागरिकांना अपील करण्यात आली, त्यात दहशतवाद्यांमधील व्यक्तिमत्त्वांची ओळख पटण्यासाठी मदत मागण्यात आली. त्यांच्या कॅप्चरमध्ये योगदान देणार्या माहितीसाठी एक बक्षीस म्हणून, त्यात पन्नास दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सची रक्कम दर्शविली.

इजिप्शियन सरकारच्या ताब्यात

जे घडले त्याबद्दलची ही आवृत्ती इजिप्तच्या सरकारशी अत्यंत असमाधानी होती कारण यामुळे देशातील पर्यटन व्यवसायास गंभीर नुकसान झाले. खरेतर, जगाच्या सर्वात मोठ्या विमानसेवांनी सिनाईच्या प्रांतावर त्या दिवशी निलंबित केले, त्या घटनेच्या परिस्थितीचे अंतिम स्पष्टीकरण होईपर्यंत.

डिसेंबर 2015 मध्ये रशियन तज्ज्ञ, इजिप्शियन अधिकाऱ्यांनी स्थापन केलेल्या आयोगाच्या चौकशीची माहिती त्यांना विचारात घेईल, तरीही त्यांनी घोषित केले की या प्रकरणाचा सर्वसमावेशक आढावा घेताना, अनधिकृत व्यक्तींना विमानात विमानाच्या प्रवेशाची पुष्टी मिळालेली नाही, तसेच दहशतवादी कृत्याच्या कमिशनचा पुरावा सापडला नाही.

बाहेरील निरीक्षक आणि तज्ज्ञांचे मते

हे सर्व विचित्र होते की, अमेरिकेच्या लष्करी सैनिकांनुसार, त्यांच्या टोपणनावाने उपग्रहाने एअरबस दुर्घटनेच्या वेळेस हवेत उष्णता पसरली. हे निरिक्षण विमानात मिसाईलचे प्रवेश वगळते, कारण या प्रकरणात त्याचे थर्मल शोध निश्चित केले जाईल. आणीबाणीच्या लँडिंगच्या परिणामी उंचावलेला हा उद्रेक हवेत दिसत होता आणि जमिनीवर नाही हे यावरून वगळण्यात आले होते.

तीच आवृत्ती खाजगी अमेरिकन कंपनी स्ट्रॅटफोरच्या विश्लेषकांद्वारे सामायिक केली गेली आहे, तांत्रिक तज्ञांच्या क्षेत्रात विशेष. त्यांनी बोर्डवरील स्फोटाचा संभाव्य कारण देखील स्वीकार केला, तरीही त्यांनी या कारणासाठी निश्चित निष्कर्ष दिलेला नाही.

नोव्हेंबरमध्ये, प्रसारमाध्यमांनी वृत्तपत्राच्या पानावर दिलेल्या वृत्तांमध्ये म्हटले आहे की विशेषज्ञांनी सिनाई आपत्तीचा बळी घेत असलेल्या जखमींची संख्या दोन गटांमध्ये विभाजित केली होती - त्या घटनेमुळे आणि विस्फोटांची स्पष्ट चिन्हे दिली आहेत. हे खूप महत्वाचे होते. परिणामस्वरुप, प्रवासींचे अवशेष ओळखल्यानंतर आणि खरेदी केलेल्या तिकिड्यानुसार कोणत्या ठिकाणामध्ये त्यापैकी कोण होते ते विचारात घेऊन, स्फोटक उपकरण जेथे ठेवण्यात आले त्या स्थानावर पुरेसे उच्च दर्जाची विश्वासार्हता स्थापित करणे शक्य होते.

पण त्या नंतर, सिनाईवर झालेल्या आपत्तीमुळे काय घडले याचे प्रश्न, जगाच्या जनसमुदायांना पीडितांचे फोटो धक्का बसले होते, ते खुले असतात. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, दहशतवादी हल्ल्याच्या आवृत्तीचे प्रमुख शत्रू इजिप्तची सरकार होते. त्याच्यासाठी हे सिध्द झाले की, सीनायवर आपत्ती का घडली आहे याबद्दल सत्य सांगणे अतिशय बेपर्वा होते. इजिप्शियन अधिकाऱ्यांनी या आवृत्तीवर बंदी घातली आहे आणि जवळजवळ स्थानिक मिडियामध्ये अंतर्भूत नाही, तरीही अनेक अप्रत्यक्ष पुष्टीकरण प्राप्त झाले आहेत आम्ही फक्त एक उदाहरण देतो.

इजिप्शियन मिडियाने काय म्हटले नाही

अनेक विदेशी बातम्या एजन्सीजच्या मते, शर्म अल-शेख येथील विमानतळावरून लगेचच घडलेल्या माहितीनुसार इजिप्तच्या अधिकार्यांनी आपत्तीमध्ये सहभागी होण्याच्या संशयास्पद व्यक्तींच्या अनेकांना अटक केली. एकूण 17 जणांना ताब्यात घेण्यात आले. याव्यतिरिक्त, आणखी दोन कर्मचार्यांची देखील इच्छा होती, जे प्रवाशांच्या सामान स्कॅनिंगसाठी जबाबदार होते आणि अपघाता नंतर शोधून काढले गेले. ही माहिती देशाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाकडून आली आणि प्रथम श्रेणीबद्ध केली नाही.

तथापि, काही काळानंतर, उच्च-दर्जाच्या सरकारी अधिका-यांने स्पष्टपणे खंडन केले आणि दावा केला की दहशतवादी हल्ल्यात जे घडले त्याबद्दलचे कारण त्यांना दिसत नाही आणि त्यांच्याकडे कोणतेही कारण नव्हते. सिनीईवर होणाऱ्या आपत्तीमुळे विमानाची तांत्रिक बिघाड झाल्यामुळे ते सतत त्याबद्दल बोलत राहतात आणि म्हणूनच एअरलाइनच्या चुकांमुळे

विमानाच्या कर्मचार्यांच्या निष्काळजीपणाचे किंवा गुन्हेगारांबरोबर त्यांचे प्रत्यक्ष संगनमत लक्षात घेता, विमानावर स्फोटक द्रव्यांचा वापर केल्याच्या कारणास्तव त्यांची स्थिती राज्य सरकारच्या विरोधात असेल हेच त्यांच्या स्थितीस समजावून सांगता येईल. हे स्पष्ट आहे की मृत आणि जखमी झालेल्या विमानाच्या नातेवाईकांना नुकसान भरपाईच्या रकमेसह या प्रकरणाचा निष्कर्ष, तसेच देशाच्या रिझॉर्टस आणि इतर अनेक नकारात्मक परिणामांमुळे पर्यटकांचे नुकसान झाले आहे.

अनेक आघाडीच्या राज्यांची सरकारांची प्रतिक्रिया

परंतु, सिनाईवर झालेला आपत्ती, ज्या दिवशी संपूर्ण जगभरातील दूरचित्रवाणीवरील पडद्यावरील फोटो उतरत नाहीत, त्या इजिप्तच्या अर्थव्यवस्थेसाठी अत्यंत नकारात्मक परिणाम झाला. आधीपासून 4 नोव्हेंबर रोजी ग्रेट ब्रिटन व आयर्लंडच्या सरकारांनी त्यांच्या विमान कंपन्यांना सिनाहून उड्डाण करण्यास मनाई केली आहे आणि शर्म एल शेखकडे कोणत्याही दिशेने उड्डाण करणे.

पुढील दिवशी, अमेरिकेचे प्रतिनिधी आणि जर्मन उड्डयन प्राधिकरणांनी एक समान पुढाकार घेतला होता. बेल्जियम, नेदरलँड व फ्रान्सची सरकारें बंदीचा परिचय करून देत नव्हती परंतु माध्यमांच्या माध्यमातून आपल्या नागरिकांना दहशतवाद्यांनी होणाऱ्या संभाव्य आक्रमणांमुळे इजिप्शियन रिझॉर्टला जाताना अवांछिततेविषयी चेतावणी दिली, परिणामी सिनाईवर झालेल्या आपत्तीचा एक परिणाम झाला. मृतांची छायाचित्रे अशा चेतावणींच्या वैधतेची स्वतःला पटवून देण्याचा प्रत्येक प्रामाणिक प्रयत्न केला आणि लाल समुद्र किनार्यावर पर्यटकांचा प्रवाह कमी करण्यात आला.

रशियन फेडरेशन पासुन इजिप्त पर्यंत कमी दरातील उड्डाणे

रशियन बाजूने एक संबंधित प्रतिक्रिया. सिनाईवर झालेल्या आपत्तीचा बळी घेतलेल्या पाच लोकांना अपवाद वगळता, तिचे नुकसान झाले आहे असे तिला वाटत होते. रशियन व्यतिरिक्त, बोर्डवर युक्रेनचे चार लोक आणि बेलारूसचे एक नागरिक होते. बहुतेक प्रवासी सेंट पीटर्सबर्गचे रहिवासी होते, तसेच लेनिनग्राड, पस्कोव आणि नोव्हगोरोड प्रांत होते.

घटना पाहून 6 नोव्हेंबर रोजी रशियाचे राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमिर पुतिन यांनी विमानाच्या उचित पातळीच्या स्थापनेपर्यंत इजिप्तसह हवाई वाहतूक निलंबित करण्यावर डिक्री केल्या. त्याच संध्याकाळी, ही ऑर्डर प्रभावी झाली. केवळ अपवाद म्हणजे रशियन पर्यटकांच्या निर्यातीसाठी फ्लाइट आयोजित करण्यात आले ज्यांनी त्यांच्या सुट्टीचा कालावधी पूर्ण केला होता. पण या प्रकरणात, वाढीव दहशतवाद विरोधी उपाय घेण्यात आले. बोर्डवर फक्त हातगाडी घेणे शक्य होते आणि इतर सर्व सामान आणीबाणीच्या परिस्थिती मंत्रालयाच्या विमानांद्वारे वेगवेगळे वितरित केले गेले होते.

अध्यक्ष द्वारे सेट कार्य

फ्लाइट्सच्या निलंबनाच्या व्यतिरिक्त, असाधारण कृतींची एक संपूर्ण मालिका घेण्यात आली, ज्याचे कारण सिनाई वर आपत्ती होते मृतांची यादी इतकी उत्तम होती की या घटनेने समाजाच्या व्यापक स्तरावर अनुकरण केले. दहशतवाद्यांचे कृती करून रशियन फेडरेशनचे अध्यक्ष व रशियन फेडरेशनचे कार्यकर्ते यांनी चौकशीच्या निकालाबाबत बैठकीत सांगितले की, न्यायासाठी अत्याचार करणार्या अपराधी लोकांना शोधण्यासाठी संबंधित सेवांचे काम निश्चित केले आहे.

यानंतर, रशियन संरक्षण मंत्री एस. शोइगू यांनी इजिप्शियन राष्ट्राशी बोलणी करताना चर्चा सुरू केली, असे सांगितले की, रशियन बाजूच्या आकडेवारीनुसार ज्या सीनाय अपघात विलायत-सीनाई दहशतवादी गटाने आयोजित केला होता त्यानुसार बंदी घालण्यात आली आहे. आयजीआयएलची आमची देश संस्था

मृतकांची स्मरण

दहशतवादी कृत्यांच्या बळींबद्दल राष्ट्रव्यापी दुःखाची चिन्हे म्हणून, 1 नोव्हेंबर रोजी, शोक जाहीर करण्यात आला. सेंट पीटर्सबर्गमध्येच, जिथे बहुतेक मृत होते, ते तीन दिवस चालले. याव्यतिरिक्त, शहर G. Poltavchenko च्या राज्यपाल यांनी ज्यांचे जीवन सिनाई वर आपत्ती करून दूर झटकत होते त्यांच्या स्मृती मध्ये एक स्मारक तयार करण्यासाठी पुढाकार घेतला.

"काय झाले त्याची स्मरणशक्ती राखून ठेवा - तुम्ही भविष्यात हे टाळण्यासाठी सक्षम व्हाल" - या परीक्षणाचा सत्य 21 व्या शतकातील एका मुख्य समस्येच्या विरोधात लढ्यातही काम करावे - दहशतवाद. मार्चमध्ये पत्रकारांशी झालेल्या बैठकीत दिमित्री पेस्कोव्हचे अध्यक्षीय प्रवक्त्याने सांगितले की, संरक्षण मंत्री यांनी व्लादिमिर पुतीन यांना दिलेला गुन्हेगारांचा शोध घेण्याचे आदेश अमर्यादित आहेत आणि त्यांचे अत्याचार कधीही विसरले जाणार नाहीत.