"Beluga" - विमानाचा एक नवीन पिढी

"Beluga" - Turbo-जेट widebody मालवाहू वाहने राहण्याचे विमान. "एरबस beluga" नाही फक्त जड पण अवजड लोड वाहतूक विशेषत तयार केले होते. विमान "beluga" अशा एक वाहन तयार कल्पना एरबस एक कंसोर्टियम मालकीची आहे. करार निष्कर्ष संबंधात कंपनी आवश्यक उपकरणे, हॅम्बुर्ग ते टुलूज़ एअरबस ए 310 साठी कॅबिन भाग वितरीत करण्यासाठी परवानगी मिळते जे होते.

थोड्या इतिहास

प्रथमच, कंपनी लवकर उपक्रम इतर वाहतूक विमाने वापरायचे परत - म्हणजे, "सुपर Guppy" (रात्रीचे जेवण Guppy), त्या वेळी पुरेसा होता. पण निर्माण क्रॉस भाग विमान वाढ, त्यांच्या वाहतूक इतर मोकळी जागा आहे आवश्यक आहे. विमान "beluga" (फोटो पहा. लेखात), beluga नावाने ओळखले, एअरबस ए 300 या दौऱ्यावर आधारित तयार केले होते. तो अगदी लहान व्यतिरिक्त सह यद्यपि, त्याच्या शीर्षक वारसा - 600ST.

मुख्य घटके

"Beluga" - विमान, ज्याचे शरीर नाव जुळता एक देखणा व्हेल दिसते ( "पांढरा व्हेल" नाही व्यावसायिक मासे गोंधळ करण्याची). वाहन निराळा पुरेसा खंड (अंदाजे 1400 m³) पर्यंत 47 मीटर लोड आणि जवळपास 40 मीटर लांबी वाहून जाऊ शकते.

जास्तीत जास्त परवानगी लोड श्रेणी अर्धी (26 मीटर) 1700 किलोमीटरचा असू शकते, पोहोचू शकता 4600 किमी, व्यावहारिक श्रेणी - 5200 किमी. "सुपर Guppy" आवडले नाही, हा मशीन दोन वेळा उच्च आहे उच्च गती बढाई मारणे शकता. सोडून इतर सर्व खलाशी दोन लोक यांचा समावेश आहे.

"Beluga" - विमान कंपनीच्या एरबस विकसित (आणि तो देखील मालकीचे). अशा साधनांच्या फक्त पाच आहेत, ते आपल्या कंपनीत, पण विशेष वाहतूक आवश्यक तर भाड्याने जाऊ शकते.

मनोरंजक माहिती

नवीन विमाने "फास्टनर्स" न करता निर्णय घेतला आहे. Clamshell मालवाहू दार जवळजवळ मजला (पातळीवर) पासून नाही, पण रणक्षेत्र आणि संपूर्ण नाक खाली दुमडलेला. लोड प्रणाली अर्ध स्वयंचलित, अधिक सोयीस्कर आहे. मुख्य केबिन याशिवाय "beluga" आहे एक (व्यावसायिक) निराळा - विमान मानक अंतर्गत स्थित कंटेनर मध्ये स्थापित केले जाऊ शकते. अर्थात, नवीन कार, त्याच्या पूर्वज फार वेगळे आहे, तरी सुमारे 80% - प्रवासी एरबस च्या. विमानाचा सांगाडा, पंख पुढील बदल बदलली गेली आणि empennage, आणि स्टॅबिलायझर अतिरिक्त washers सुधारित निदेशक स्थिरता.

केबिन स्वतः विमानाचा एक-300-600 रणक्षेत्र करण्यासाठी समान आहे. एक स्वयंपाकघर, शौचालय, बूस्टर आसन: धनुष्य विभाग सोडून इतर सर्व खलाशी आवश्यक सर्वकाही आहे.

इंजिन "beluga" टेकऑफ शक्ती 262kN सह काढणे "जनरल इलेक्ट्रिक 'या CF6-80C-2 ठरविले. अर्थात, इतर पर्याय होते, पण हे सर्वोत्तम सिद्ध आहे. अशा एक इंजिन एअरबस ए 310 आणि एक-300 सर्वात मध्ये स्थापित आहे 20 दशलक्ष तास "दणका" होते. शिवाय, देखभालीसाठी सोपे आहे. योगायोग असा की, त्याच इंजिन खर्च आणि 700 नवीन पिढी विमान. खरं अपयश दर फक्त 0,008% येथे आहे. या उच्च विश्वसनीयता इतर कोणत्याही इंजिन नाही. पण त्या सर्व नाही आहे. एक इंजिन रद्द झालेला उड्डाण विमान दुसऱ्या दुसर्या तास वाढवितो. "Beluga" - विमान, रेकॉर्ड येथे तोडले जे: आणीबाणी उड्डाण दरम्यान - 180 मिनिटे!

पहिल्या टप्प्यात विधानसभा नॅंट्स, जानेवारी 11, 1993 मध्ये सुरू करण्यात आली, आणि तो अधिकृतपणे पुढील वर्षी 13 सप्टेंबरला हवा केली.

निःसंशयपणे, कार प्रत्येक अर्थाने या अद्वितीय प्रभावी शीर्षक सूचीमध्ये अधिकार आहे "जगातील सर्वोत्तम विमाने."