उल्यानोवस्क शाही पूल इतिहास

नवीन मोठ्या पूल उघडणे - उल्यानोवस्क मध्ये 1916 बाद होणे (Simbirsk शहर पूर्वीचे नाव) मध्ये. त्या वेळी तो युरोप मध्ये व्होल्गा नदी सर्वात मोठे रेल्वे क्रॉसिंग होते. नंतर तो प्रांत अर्थव्यवस्था आणि सायबेरिया मध्ये एक महत्त्वाची भूमिका बजावली.

कोण तयार करण्याचा निर्णय घेतला?

XIX शतकात Simbirsk रेल्वे ठेवले, आणि तो व्होल्गा ओलांडून पूल तयार उद्देश होता लवकरात लवकर. पूर्वी, माल गाड्या मोकळी पाणी आणले. उन्हाळी barges दुसऱ्या बाजूला रवाना होते. हिवाळ्यात, लोड गोठविलेल्या नदीच्या बँक ते बँक हलविले. विरुद्ध बाजूस सर्व पुन्हा गाडी कार मध्ये लोड केले आहे.

1910 गडी बाद होण्याचा क्रम मध्ये, Stolypin व्होल्गा बाजूने निघाले होते. आणि थोडा वेळ Simbirsk काठाने moored. भेट दरम्यान, प्रिन्स Dolgoruky, व्यापारी आणि Simbirsk मानद नागरिकांना मागणी महत्व आणि शहरात उच्च आर्थिक वाढ साध्य करण्यासाठी एक पूल तयार करण्याची गरज मंत्री वितर्क परिणाम. Stolypin मान्य आणि रेल्वे पूल बांधकाम वैयक्तिक आपल्या ताब्यात घेतले.

बांधकाम सुरू

1913 मध्ये आम्ही पूल बांधकाम सुरु. अनुभव रचना अभियंता पूल बांधकाम आणि स्ट्रक्चरल रचना साठी लागू Belelyubskiy माजी वर्ग तज्ज्ञ घेतला. मॅट की करण्यासाठी, त्याने बांधलेली जास्त शंभर पूल, पूल, मोठ्या बांधकाम सहभाग होता , रेल्वे पूल लांब आणि रुंद नदीच्या पलिकडे.

डनिट्स्क (युक्रेन) मध्ये वनस्पती पुलाच्या बांधकामाकरिता पोलाद उत्पादन आहे. गोळा एक बांधकाम साइटवर Simbirsk आणले, आणि तेथे. उरल मध्ये piers अस्तर साठी mined ग्रॅनाइट. बहुतेक Simbirsk दगड आणि गोटे दिलेला. स्पॅनचे riveted लोखंडाचा होते, तो जगातील सराव प्रथमच लागू आहे. नवीनतम तंत्रज्ञान प्रतिष्ठापनवेळी. पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली caissons वापरले आणि ओव्हरहेड आकाराचा क्रौंच होते. संपूर्ण वर्ष, एक इमारत होती अगदी तीव्र हिवाळा frosts ती थांबवू नाही. 1914 च्या उन्हाळ्यात पूल आग होते. आणि डोंगराळ आठ piers पूर्णपणे पुन्हा तयार नष्ट आणि अनेक इमारती, घरे आणि अक्षरशः संपूर्ण रेल्वे स्टेशन नष्ट एक दगड होता. कारण या, पूल बांधकाम काही काळ कठीण होता.

कमीत कमी वेळेत मोठ्या रेल्वे पूल बांधकाम पूर्ण करण्यासाठी. या राक्षस बांधकाम केवळ 2.5 वर्षे लागली. मृत्यू नाही बांधकाम काम चालू दरम्यान उच्च सुरक्षा पातळी आहे. ऑक्टोबर 1916, एक पूर्णपणे पूर्ण इमारत आहे.

शोध

पूल 18 ऑक्टोबर, 1916 मध्ये ऑपरेट सुरुवात केली. आणि लगेच आम्ही शिपिंग सुरुवात केली. पूल काम सुरूवातीस सन्मान मध्ये स्थानिक याजक बिशप आणि Syzran Simbirsk आणि रेल्वे पूल समर्पणाचा विधी संस्कार एकत्र प्रार्थना सेवा केली. Simbirsk शहर राज्यपाल बिल्डर्स आणि एक पूल तयार करण्याचा निर्णय घेतला ज्यांना आभार मानले. पूल ते म्हटले होते समारंभ वेळी "त्याच्या शाही वैभव निकोलस दुसरा." लवकरच, तथापि, नाव बदलले आहे - "स्वातंत्र्य ब्रिज" असे नामकरण करण्यात आले. या 1917 मध्ये झाले.

1918 मध्ये पंचा पासून माघार दरम्यान एक उड्डाण, त्वरीत नवीन सरकार पुनर्बांधणी करण्यात आली जी वाजवत होते.

शाही ब्रिज माध्यमातून वाहतुकीसाठी

विस्तारीत Kuibyshev जलाशय पूल piers बांधकाम दरम्यान. चळवळ पुनर्रचना उल्यानोवस्क शाही पुलावर दरम्यान थांबला नाही. नोव्हेंबर 6, 1956 रेल्वे वाहतूक उघडले. नवीन स्पॅनचे पुनर्रचना पूर्ण झाल्यावर वाहतुकीसाठी रूपांतरित होते. कार उन्हाळ्यात शेवटी (10 ऑगस्ट) येथे 1958 मध्ये पूल जाऊ लागले. कार लेन बांधले या कामे आधार सहभागी निरनिराळ्या होते.

उल्यानोवस्क द शाही रेल्वे पूल riveted सांधे, आणि कार तयार केले - जोडणी करून, तो पूल बांधकाम एक नवीन शब्द झाला आहे. उल्यानोवस्क शाही बीच पूल पुनर्रचना आणि मरणातून उठविला गेला आहे पूर्ण केल्यानंतर, नंतर रस्ता पूल काम करायला सुरुवात केली असल्याने, कवितारूपात कादंबर्यार च्या घरी परतला.

उल्यानोवस्क शाही पूल शेवटचे पुनर्रचना सात वर्षे केले होते - 2003 ते 2010 पर्यंत. पुनर्रचना निर्णय झाल्यामुळे, थकवा (वृद्ध) मेटल करण्यात आली होती. शाही उल्यानोवस्क पूल रहदारी बंद आहे दुरुस्ती वेळी नाही.

2016 च्या गडी बाद होण्याचा क्रम मध्ये आम्ही जुन्या डांबर पृष्ठभाग मोडून टाकण्यात आणि एक नवीन ठेवले. 2016 मध्ये तो 9 ते दुपारी 5 वाजता दुरुस्ती साठी उल्यानोवस्क शाही पूल बंद होते रात्री केले.