एक-178. मॉडेल विमान "Antonov". नागरी विमान वाहतूक

आज, शॉन "Antonov" रचना मोठ्या aviakontserna, जेथे, विमान निर्मिती पूर्ण चक्र एकूण देखरेखीखाली, रचना आणि चाचणी उत्पादन आणि पोस्ट-विक्री समर्थन आहे. प्रकल्प हा सर्वांत गट एक-12 कालबाह्य मॉडेल पुनर्स्थित बहुउद्देशीय मालवाहू विमानात एक-178 आहे.

राज्य एंटरप्राइज "Antonov"

हे युक्रेन, "विचारमंच" प्रगत डिझाइन कल्पना, विज्ञान आणि उत्पादन फ्यूजन गर्व आहे. जगात नाही analogues आहे विमाने एकदा तयार मॉडेल, पेक्षा येथे अधिक. उदाहरणार्थ,-225 sverhgruzopodemny "Mrija".

शॉन "Antonov" प्रारंभी तयार केले आणि अजूनही नागरी आणि लष्करी हेतूने विकास आणि वाहतूक विमान उत्पादन specializes. कंपनी आणि प्रवासी मॉडेल निर्माण, पण तो वाहतूक विमाने "Antonov" विश्वसनीयता एक प्रतिष्ठा, कधी कधी ज्याची उणीव कशानेही भरून काढता येणार नाही असा कामगार मिळवला आहे. चार इंजिन झोतयंत्राच्या साहाय्याने ज्याचा पंखा फिरवला जातो असे विमान Antonov एक-12 60-ies रचना आणि आता सक्रियपणे माजी युएसएसआर मध्ये शोषण केले जात आहे.

aviakontserna समावेश आहे:

• प्रायोगिक डिझाईन ब्यूरो;
• पायलट वनस्पती;
• उड्डाण कसोटी केंद्र;
• सिरीयल विमानाचा फॅक्टरी;
• 10 राष्ट्रीय संपत्ती पातळी पेक्षा जास्त 6,500 अत्यंत पात्र शास्त्रज्ञ आणि अभियंते रोजगार संशोधन सुविधा.

सर्वांत विकास

पैसा, आराम व सुरक्षा साठी इष्टतम मूल्य, उच्च पर्यावरण मानके, कमी किमतीच्या ऑपरेशन पूर्ण प्रगत मॉडेल्स ची नितांत आवश्यकता नागरी विमान वाहतूक. परदेशी भागीदार आधीच रशियन आणि युक्रेनियन विमान नवीन श्रेणी स्विच केले तर ताबडतोब अनुशेष अप करणे भाग पडले आहेत.

वर्ष 2000 मधे, राज्य एंटरप्राइज "Antonov" सक्रियपणे नवीन विकसित आणि जुन्या मॉडेल सुधारणा विमानाचा सुरु:

• अरुंद-शरीर लहान खेचणे प्रवासी एक-148 आणि एक-158 त्याच्या सुधारित आवृत्ती.
• मिड-श्रेणी लष्करी वाहतूक आणि मालवाहू एक-70, उच्च आशा आहे.
• "Ruslan" ए-124 आधुनिकीकरण.
• अगदी नवीन सारखा-इंजिन वाहतूक एक-178, डिझाइनर नैतिक कालबाह्य आणि शारीरिक थकलेला एक-12 विमाने पुनर्स्थित पाहिजे केली आहे, जे.

Transportnik नवीन पिढी

डिझाइनर गरोदर राहिली म्हणून, पुढील वर्षी किंवा दोन 178 व्या मॉडेल वाहतूक विमानाचे साधने कुटुंब सहभागी होईल. नवीन पिढी मालवाहू विमानात आधीच संभाव्य ग्राहकांना पुढे पाहिले. प्रथम उड्डाण 2015 होणार आहे.

ऑपरेशन उपयुक्तता आणि वाहतूक विमान अनुभव पुढचा बहुउद्देशीय मॉडेल हे लक्षात येते. एक-178 - या युक्रेनियन डिझाइनर नवीनतम विकास स्वरूपाचा आहे. वैशिष्ट्ये सर्वाधिक मानके रचना.

वाहने "ANTONOV" ओळ विमान विकास प्रमुख उपक्रम सॉफ्टवेअर एक आज आहे. सामूहिक कार्य अनुभवी एक-12, जे अनेक वर्षे जगातील सर्वोत्तम वाहतूक विमाने एक होता एक योग्य बदलण्याची शक्यता तयार आहे. जागतिक बाजारपेठेत विकास ऑफर ट्रेंड एक-178 लष्करी आणि नागरी क्षेत्रात दोन्ही मागणी असेल अशी आशा आहे.

फायदे

मॉडेल दोन सज्ज जाईल झोतयंत्राच्या साहाय्याने ज्याचा पंखा फिरवला जातो असे विमान इंजिन, उच्च गती उड्डाण शटल उत्पादकता प्रदान आणि आवाज कमी होईल. विमानाचा वैशिष्ठ्य - मालवाहू निराळा जे जवळजवळ सर्व पॅकेज माल जागतिक प्रकारच्या वाहतूक करण्यासाठी परवानगी देते, वाढ परिमाणे. विशेषतः, शिपिंग कंटेनर्स मध्ये आणि pallets वर.

सर्व "Antonov" विमान प्रमाणे, एक-178 vseaerodromnost, स्वायत्तता, उच्च विश्वसनीयता, सुलभ देखभाल, दोष सहिष्णुता म्हणून वाहतुकीसाठी आवश्यक हे सर्व गुण मिळेल.

कमी खर्च

नवीन वाहतूक विमानाचा खर्च कमी करण्यासाठी "एक" आधीच विकसित आणि उत्पादन मॉडेल सामंजस्यात. जे थकबाकी वैशिष्ट्ये विमान, तो "समस्या किंमत" आहे, नागरी विमान वाहतूक सर्वात महत्वाचे निर्देशक मालकी शकतात. शब्दांशी ग्राहक खरेदीच्या वेळी एक स्वस्त मॉडेल पसंत होईल, आणि अधिक खर्च-प्रभावी ऑपरेशन मध्ये.

इंजिने सोडून विमानाचा संपूर्ण सांगडा रचना आणि पुष्टी आधीच एक नवीन पिढी-148 आणि-158, प्रादेशिक प्रवासी विमान सराव, सर्व घोषित वैशिष्ट्ये सामंजस्यात 50-60% येथे-178 उपकरणे यामध्ये. तांत्रिक जोखीम एकीकरण कमी वेळ 2-2.5 वर्षे विमान निर्माण करणे आवश्यक कमी होईल व्यतिरिक्त. आज, एक-178 बांधकाम काम अतिशय प्रखर आहेत. नजीकच्या भविष्यात तो प्रथम उड्डाण करणारे हवाई परिवहन नमुना बांधकाम पूर्ण करण्यात येणार आहे. 2014 मध्ये, विमानाचा सांगाडा डावीकडे झुकणारा माउंट उपकरणे स्थापित बांधले होते.

दोन इंजिन ऐवजी चार

निर्माते एक-178 नवीन संकल्पना अभिमान आहे. विमानाचा फोटो-12 पासून त्याच्या सर्वात महत्वाचे मूलभूत फरक प्रात्यक्षिक - त्याऐवजी चार फक्त दोन screws. एक जुळी मुले-इंजिन nonrandom साठी दिवस विकासक चार सर्किट व्यवस्था. डिझाइन जागतिक बाजारात एक मूल्यांकन आधारित आहे. आधुनिक वाहतूक विमान उतारावर विकास स्पष्ट कल, चेंडू श्रेणी चार-इंजिन वाहतूक विमानाचा उत्पादक रचना आणि उत्पादन झोतयंत्राच्या साहाय्याने ज्याचा पंखा फिरवला जातो असे विमान विमान सारखा-इंजिन ज्या विमानात झोतयंत्र असते व उष्ण वायूंच्या झोताच्या प्रतिक्रियेतून विमानाला गती मिळते असे विमान पुनर्स्थित तेव्हा आहे.

गणिते दाखवा अंदाजे समान कोणत्याही क्षणी इंधन वापर ज्या विमानात झोतयंत्र असते व उष्ण वायूंच्या झोताच्या प्रतिक्रियेतून विमानाला गती मिळते असे विमान सारखा-इंजिन मॉडेल मुळे जास्त समुद्रपर्यटन गती चांगले कामगिरी आहे.

वापर व्याप्ती

विशिष्ट कार्ये डिझाइन कोणतेही विमान. 178th सहज नागरी आणि लष्करी वाहतूक हेतूने तसेच विशेष संरचना (MES, वैद्यकीय सेवा, इ) रूपांतरीत केले जाऊ शकते जे बहुउद्देशीय मालवाहू बोट, म्हणून झाली.

एक-178 प्रारंभिक ऑर्डर युक्रेन संरक्षण मंत्रालयाने सादर केली आहे. तथापि, राज्य उपक्रम "Antonov" आणि मालवाहतूक सहभागी नागरी विमान वाहतूक कंपन्या पासून लक्षणीय आदेश अपेक्षा आहे.

मॉडेल एक अद्वितीय वैशिष्ट्य -. पटकावले मालवाहू (कंटेनर आणि pallets), जड कंटेनर 1C बाजूकडील परिमाणे 2,44 नाम 2,44 मीटर सह (शिपिंग कंटेनर) समावेश जगातील प्रकार विद्यमान मुक्त करण्याची क्षमता हे-178 एक हक्क वाहन करते व्यावसायिक शोषण करण्यासाठी गृह आधार, सशस्त्र सेना, अत्यंत घटना परिस्थिती मध्ये वापरले जाऊ.

एक योग्य बदलण्याची शक्यता अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना एक-12 आणि सी-160

178th एक उच्च टेक चार-बदलण्याची शक्यता मध्यम झोतयंत्राच्या साहाय्याने ज्याचा पंखा फिरवला जातो असे विमान वाहतूक विमानाचे-12 गेल्या दशकात सुमारे 1400 प्रती मध्ये प्रकाशीत केले जाते की मॉडेल म्हणून झाली. "जुनी गाणी" अजूनही सक्रियपणे सीआयएस, आशिया आणि आफ्रिकेतील पिळवणूक केली. एक-12, 60 मध्ये विकसित प्रत्यक्षात तांत्रिक आणि व्यावसायिक लाभासाठी वैशिष्ट्ये संच योग्य बदलण्याची शक्यता नाही.

एक-178 संरचना एक-12 आणि त्याची कार्यक्षमता वेगळे, पुनर्स्थित तरी नाही 100 वैशिष्ट्ये बारा मॉडेल% 178th देशी कंपन्यांची जुन्या चपळ बदली उत्तम पर्याय आहे तरी.

एक जुळी मुले-इंजिन झोतयंत्राच्या साहाय्याने ज्याचा पंखा फिरवला जातो असे विमान वाहतूक विमाने, जे 70-80s 214 प्रती जारी केले - ग्राहकांना पश्चिम तंत्रज्ञान लक्ष केंद्रित, एक-178 कालबाह्य विमा-जर्मन मॉडेल "Transal» सी-160 पर्याय म्हणून देऊ केली जाते.

लष्करी वाहतूक बदल

युक्रेनियन लष्करी विभाग इनिशिएटर व एक-178 मुख्य ग्राहक आहे. सैन्य मध्यम वर्ग एक नवीन लष्करी वाहतूक विमाने आवश्यक एक निर्णय, वेळ धरून होते. संसाधनामध्ये-12 आणि सी-160 जवळजवळ संपत आहे. दरम्यान, कामे विविध स्थापना, आदर्श वाहने उपयुक्त जगभरातील अनेक देशांमध्ये आकारमान आहे.

2000-3000 कि मी - विमानांवर सरासरी क्षमता 11-13 टन (वाहतूक समस्या अधिक 70%), आणि उड्डाण श्रेणी आहे. विमानाचे-12 आणि सी-160 वापर अनुभव चाके स्वत: ची यांचेही योगदान उल्लेखनीय ठरले आणि गैर-स्वत: ची, तसेच चिलखताचे आवरण घातलेला वाहने वाहतूक क्वचितच त्यांना चालवा, हे लक्षात येते, आणि सामान्यतः जड विमान सहभागी अशा समस्या उपाय - आयएल -76 आणि सी-17A. सैन्याने logistical समर्थन, लहान युनिट किंवा मालवाहू प्लॅटफॉर्मवर हवाई छत्री लँडिंग, जखमी आणि प्रकाश यंत्रणा, इंजिन, वितरण, उपकरणे, इत्यादी वाहतूक वाहतूक - पण मुख्य समस्या सरासरी गुण आहे

तसेच, या विमाने सर्वात सामान्यपणे चेंडू मानक pallets आणि कंटेनर वर माल (जगातील दूरस्थ क्षेत्रांमध्ये समावेश) वापरले जातात. कार्ये रुंदी चांगल्या बाजूकडील परिमाणे आणि वाहन आकार निर्धारित.

प्रतिस्पर्धी

खरं तर, युरोपीय बाजारात एक-178, फक्त दोन संभाव्य स्पर्धक विकसित केली आहे. युक्रेनियन विमान वर्ग आणि सी 130 पुनर्स्थित निर्माण केले जाते नवीन मध्यम श्रेणी जेट वाहतूक विमान Embraer कुमार-390, क्षमता मध्ये बंद आहे. तसेच ते रशियन भारतीय MTA प्रकल्प समान वैशिष्ट्ये आहेत.

मात्र, Embraer आणि MTA विकास आणि अर्ज भिन्न तत्वज्ञान आहे. सर्व प्रथम, एक-178 एक लहान आकार आणि एक टेकऑफ वजन आहे आणि विद्यमान व्यासपीठ आधारावर तयार आहे - प्रादेशिक विमानाचे-148 कुटुंबातील सिद्ध. हे आपण ते विमान जीवन चक्र खर्च प्रभावित स्पर्धा आणि लक्षणीय कमी इंधन वापर, पेक्षा खूपच स्वस्त करण्यास परवानगी देते.

एक-178: वैशिष्ट्य

• लांबी - 31.6 मीटर.
• लोड क्षमता - 15 टन.
• गती (फिरल्यानंतर) - 800 किमी / ताशी.
• Wingspan - 28,91 मीटर.
• 3200 किमी - कमाल भार येथे प्रत्यक्ष श्रेणी उड्डाणे.
• एक विमान अंदाजित खर्च - 20-25 कोटी डॉलर.

निष्कर्ष

एक-178 - वाहतूक विमान ए-12 पुनर्स्थित करणार. तो माल विविध प्रकारच्या वाहून शकता. हे मॉडेल अगदी समुद्र कंटेनर वाहतूक सक्षम आहे की विशेषतः महत्वाची आहे. परिणाम एक अद्वितीय आणि अष्टपैलू मालवाहू विमान.