कसे कामगिरी जनरेटर तपासण्यासाठी? स्वत: ची तपासणी आणि जनरेटर दुरुस्ती

, वीज, थंड, प्रज्वलन त्याचे अपयश नक्कीच इतर दोष देईन म्हणून: - जनक शक्ती एक प्रकारचा ऊर्जा सर्व इंजिन पुरवते आहे. नुकसान टाळण्यासाठी, तो पद्धतशीरपणे तो निदान करणे आवश्यक आहे, आणि आपल्याला कदाचित समस्या टाळू शकत नाही तर, तत्काळ दुरुस्ती केली.

या लेखातील आम्ही चर्चा होईल कसे जनरेटर तपासण्यासाठी व्यावसायिक मदतीशिवाय, कामगिरी. परंतु प्रथम आम्हाला शक्य दोष लक्षणे पाहू.

वीज बिघाडामुळे काही प्रमुख वैशिष्ट्ये

जनरेटर अयशस्वी झाले आहे की, किंवा बिघाडामुळे दर्शन खरं, खालील वैशिष्ट्ये करतो:

• डॅशबोर्ड बॅटरी लाल, असल्याचे सूचित होते असे सतत जळत चेतावणी प्रकाश गती उपन्न करणारे एक यंत्र चार्ज नाही, किंवा अपुरा वर्तमान मूल्य देते,
• सतत बॅटरी डिस्चार्ज;
• विद्युत उपकरणे ऑपरेशन (प्रकाश आणि संकेत नोडस्, मल्टीमिडीया, गरम आणि वायुवीजन) इंजिन चालू असताना दोषच;
• प्रवासी निराळा (इंजिन निराळा) होमार्पण वैशिष्ट्यपूर्ण गंध मध्ये देखावा;
• वीज stator जास्त गरम;
• हम (rustling शीळ घालणे) जनरेटर.

या चिन्हे देखावा - एक निदान करण्यासाठी एक गंभीर कारण. हे अपरिहार्यपणे आपण मोटर परीक्षक अगदी अगदी कमी कौशल्य आहेत असल्यास वीज कामगिरी शक्य आहे आणि घरात तपासण्यासाठी म्हणून, एक कार्यशाळा लागू होत नाही. पण प्रथम, मुख्य breakdowns चर्चा करू.

प्रमुख दोष

वीज दोष दोन्ही यांत्रिकी आणि विद्युत निसर्ग असू शकतात. यामध्ये समाविष्ट आहे:

• अनियमित रेग्युलेटर अयशस्वी ठरला;
• diode ब्रिज (rectifying युनिट) अयशस्वी;
• वळण रोटर क्षेत्रात सर्किट;
• stator windings सर्किट;
• ब्रश बोलता;
• पोशाख निधीतून.

पुढे आपण त्यांच्या स्वत: च्या कामगिरीवर जनरेटर कसे तपासायचे ते उपस्थित लक्षणे आणि शक्य दोष आधारित, चर्चा होईल.

व्होल्टेज नियामक तपासा

कंट्रोलर रिचार्ज बॅटरी समावेश सर्किट बोर्ड अर्ज करण्यापूर्वी निर्मीत अनियमित वाहन स्थिर करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. आपल्या स्वत: च्या आरोग्य अन्यथा चार्जिंग जनरेटर सत्यापित करू शकत नाही ते निर्धारित करण्यासाठी, ऐवजी, अनियमित रक्कम त्यांना बॅटरी टर्मिनल पुरविले. मेक व कार मॉडेलवर आधारित, तो 13.5 पासून म्हणून 15.5 व्ही असू शकते आधी जनरेटर नियामक तपासा तो निर्मिती करावी व्होल्टेज नक्की काय समजून घेणे आवश्यक आहे याची खात्री करण्यासाठी. ही माहिती मालकाच्या मॅन्युअल माहिती गोळा केली जाऊ शकते.

कसे जनरेटर multimeter तपासण्यासाठी? विभवांतरमापक मोड आणि योग्य धुव्र या स्विच युनिट बंद इंजिन बॅटरी टर्मिनल शोध घेतो कनेक्ट. श्रेणी 12-12,8 व्ही सामान्य अनियमित पुढील इंजिन प्रारंभ आणि प्रक्रिया पुन्हा. व्होल्टेज बॅटरी टर्मिनल , केवळ या प्रकरणात 13.5-15.5 ते V वाढ करणे आवश्यक आहे कंट्रोलर साध्य मानले जाऊ शकते. त्याउलट वाढवा किंवा अनियमित मूल्य कमी, तो सदोष आहे की म्हणते.

कार काढून न करता, एक diode पूल जनरेटर तपासण्यासाठी कसे

Diode पूल लागोपाठ चालू डीसी वीज निर्मिती रुपांतरीत दुरुस्त करणारा भूमिका करते. सहसा सहा समावेश सेमीकंडक्टर diodes, तीन जे "सकारात्मक" आहेत, इतर तीन - .. "नकारात्मक" म्हणजेच पहिल्या चालू एका दिशेने दुसरा, मंजूर - इतर. दुरुस्त करणारा चेक जनरेटर काढून, आणि बरखास्त न करता दोन्ही चालते जाऊ शकते. दोन्ही पर्याय विचार करा.

आपण एक diode पूल जनरेटर तपासा करण्यापूर्वी तो दूर केल्याशिवाय, आपण आणि विद्युत घट पासून "वजन" च्या टर्मिनल काढून टाकल्यानंतर अनियमित नियामक सर्व तारा खंडीत करणे आवश्यक आहे. सुरू करण्यासाठी, दुरुस्त करणारा तपासा एक लहान सर्किट. एक जनरेटर गृहनिर्माण - चालू multimeter ohmmeter मोड सकारात्मक (लाल) चाचणी निष्कर्ष "30" जनरेटर (सकारात्मक संपर्क पूल), आणि एक नकारात्मक आघाडी शेजारी असणे. उपयोगी पडणारे दुरुस्त करणारा वाचन वेळी गणित कल आहे. काही ohms, सदोष दुरुस्त करणारा प्रतिकार तर.

आता कोणत्याही यंत्रातील बिघाड साठी गती उपन्न करणारे एक यंत्र diode पूल कसे तपासायचे ते चर्चा करू. सकारात्मक diodes सह प्रारंभ करू या. वीजेचे (कंस) अडसर दुरुस्त - पुन्हा पूल संपर्क (आउटपुट "30") संबंधित सकारात्मक चौकशी, आणि एक नकारात्मक कनेक्ट. या प्रकरणात प्रतिकार देखील गणित कल पाहिजे. अन्यथा, एक किंवा अधिक diodes नाही.

आम्ही "नकारात्मक" अर्धवाहक जा. जनरेटर गृहनिर्माण - लाल चाचणी परीक्षक दुरुस्त करणारा सुरक्षीत काळा वीजेचे संलग्न. संपूर्ण diodes की एक खात्री साइन - गणित प्रतिकार लागतं.

रोटर वळण तपासा

मोटर जनरेटर सर्किट एक सामान्य अपयश वळण आहे. या अनियमित, पाणी उडणारा एक तीक्ष्ण वाढत परिणाम म्हणून घडू शकते, त्याच्या एकाग्रता जनरेटर windings तपासण्यासाठी संपूर्ण विधानसभा संपुष्टात आणून आवश्यक आहे फक्त त्यांना पूर्ण प्रवेश करू शकता multimeter असल्याने brushes इ बोलता. ही प्रक्रिया वर्णन करण्यासाठी, आम्ही नाही, विविध कार पासून वेगळे आहे आहे. operability शॉट जनरेटर रोटर वळण वर चेक करण्यापूर्वी, तो नैसर्गिकरित्या वेगळे करणे आवश्यक आहे.

त्याच्या पन्हाळे वर रोटर माहिती नंतर संपर्क रिंग शोधण्यासाठी. केवळ दोनच. ohmmeter मोड मध्ये multimeter कनेक्ट करा, या शोध घेतो गोल कड्या ते कनेक्ट करा. डिव्हाइस 2-5 विद्युत्तविरोधाचे माप आत प्रतिकार देऊ नये. हे गैर-सदोष रोटर सामान्य मूल्ये आहे. उच्च प्रतिकार रिंग दरम्यान गरीब संपर्क सूचित करते. उलट बाबतीत, वाचन शून्य बंद आहेत, तेव्हा तो interturn शॉर्ट सर्किट असण्याची शक्यता आहे.

stator windings कामगिरीवर जनरेटर तपासण्यासाठी कसे

आम्ही stator करा. तो प्रत्येक स्वतंत्रपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे अनेक windings आहे. पण windings टर्मिनल आणि एक diode पूल कनेक्ट तारा डिस्कनेक्ट ते आवश्यक आहे की आधी.

एक ohmmeter मोड मध्ये समाविष्ट Multimeter शोध घेतो आलटून windings प्रत्येक उत्पादन कनेक्ट केले आहे. गुंडाळी काम प्रतिकार अंदाजे 0.2 ohms असणे आवश्यक आहे.

पुढे, सामान्य टर्मिनल (शून्य) आणि windings कोणत्याही stator टर्मिनल दरम्यान प्रतिकार मोजण्यासाठी. हे कमी 0.3 ohms नसावे.

थकलेला brushes जनरेटर

तर जनरेटर काढले आणि मोडून टाकण्यात आले होते, चेक आणि brushes स्थिती करण्यासाठी दुखापत होणार नाही. ते सहज संपुष्टात दीर्घकालीन ऑपरेशन किंवा रोटर पन्हाळे misalignment झाल्याने अडचणी परिणाम म्हणून नुकसान आहेत. brushes एक मोठ्या पोशाख मागोवा, त्यांच्या भौमितीक फॉर्म तुटलेली आहे तर, ते बदलले करणे आवश्यक आहे.

वीज पार पोशाख

ऑटोमोटिव्ह गती उपन्न करणारे एक यंत्र दोन ते पार आहे. त्यांना एक रोटर पन्हाळे, झाकण मध्य भाग मध्ये दुसरा प्रेस-फिट निश्चित केली जाते. हम, शीळ घालणे, इंजिन ऑपरेशन दरम्यान वीज गाठली आहे - हे की ते पार काही मृत्यू झाला आहे एक खात्री लक्षण आहे. संबंधित लक्षणे उष्णता जनरेटर संरक्षक आच्छादन असू शकते. ही लक्षणे ओळखणे, ते पार पुनर्स्थित करण्यासाठी उतावीळ. अन्यथा या सर्व परिणाम रोटर पन्हाळे किंवा wedging च्या misalignment टाकले जाईल.

ते पार चेक जनरेटर पट्टा काढून आणि त्याच्या हातात दांडा वळून शकता. रोटर सहज आणि सहजतेने आणि लाट बदलते, तर पत्करणे अजूनही सेवा. रोटेशन कठीण आहे, तर, किंवा पन्हाळे एक लाट आहे, तर ते पार बदलण्याची शक्यता खेचा नाही.