जीवनचरित्र व्लादीमीरा Komarova आणि जीवन मनोरंजक माहिती

युरी गागारिन आणि व्लादिमिर Komarov: Cosmodrome "Baikonur" 3 वाजता 23 एप्रिल, 1967 फक्त दोन प्रसिद्ध जागा शोधक घेतला. या घातक रात्री युरी एक बदली नट चाचणी म्हणून, पण पहिली गोष्ट म्हणजे एक मित्र एक spacecraft "सोयूझ-1" वर उड्डाण त्याच्या सहचर करण्यात यावा, म्हणून. हे ऑपरेशन सुरू होण्यापूर्वी 35 मिनिटे होते, आणि एक लिफ्ट वाहन रॉकेट वर सक्तीचे घेतला. गागारिन निरोप त्याला hatches बंद करण्यापूर्वी व्लादिमिर Komarov राहिली, आणि मग त्याला शुभेच्छा दिल्या गेल्या एक होता ... आणि.

गुप्त ऑफर

1959 मध्ये, एक लष्करी वैमानिक म्हणून, व्लादिमिर Mikhailovich व्यवस्थापन त्याने दोन प्रतिनिधी लोक भेटले होते जेथे कार्यालय, कारणीभूत आहेत. हवाई दल कर्नल - त्यांना एक लष्करी डॉक्टर, आणि दुसरा होता. तरुण विशेषज्ञ गुप्त काम देऊ, आणि तो आवश्यक असेल हे तंत्र चाचणी आणि एक उच्च समुद्रसपाटीपासूनची उंची येथे उडणे सांगितले होते. "शेवटी" - व्लादिमिर Komarov विचार उडणाऱ्या त्याचे स्वप्न होते. त्यामुळे प्रतिसाद त्वरित आणि सकारात्मक होते.

या वर्षी निवड चाचणी अवकाशयात्री आली, मूलभूत आवश्यकता आहेत: 1.7 मीटर उंची आणि 70 किलो आणि वयाच्या 30 वर्षे वजन. त्या वेळी, व्लादिमिर 32 वर्षांचा होता, पण त्याच्या सैद्धांतिक ज्ञान असणे आवश्यक आदेश होता, आणि तो गुप्त चाचणी निवडले 20 संघ होते.

वैमानिक दररोज चालवा होते, उष्णता चेंबर, अतिशय वेगाने चक्राकार फिरणारे उपकरण आणि स्कायडाइव्ह वापर. फक्त 3 महिने, तो अगं जागेत पाठविले करण्यासाठी तयार आहेत, हे स्पष्ट झाले.

या विमानानी पहिले उड्डाण

तो फक्त एक kosmoprohodtsa निवडण्यासाठी ठरवले, पण प्रथम उड्डाण Yuriya Gagarina, प्रमुख वीस मध्ये निवड करण्यात आली आहे, तर तो त्या अंतराळ संशोधनात एक माणूस ऑपरेशन मर्यादित नाही स्पष्ट होते जीआरई.

आणि ऑक्टोबर 12, 1964 जगातील पहिल्या मल्टि-सीटर "Voskhod" जागेत पाठविले. पायलट, डॉक्टर आणि अभियंता तीन एक सोडून इतर सर्व खलाशी नियोजित. व्लादिमिर Komarov सोडून इतर सर्व खलाशी सेनापती म्हणून नेमणूक केली. तसेच, निर्णय उच्च आदेश, जागा दावे न करता लोक पाठवू कारण तीन जागा "सूर्योदय" मध्ये पुरेसे नाही.

वाहन सुरू 7:30 सकाळी करण्यात आली पारंपारिक अहवाल Komarov त्यानंतर ख्रुश्चेव्ह, प्रगती ब्रेझनेव्ह आणि सूचित क्रेमलिन नंतर दुसरा कॉल देण्यात डी Ustinov. तथापि, पक्षाचे नेते ठिकाणी नाही. आणि कारण या क्षणी "लहान ऑक्टोबर क्रांती ', ज्याचे AIM सध्याच्या सरकारने रोखू होते तयार, नाही अपघात आहे.

तक्रार करण्यासाठी?

गागारिन पहिल्या उड्डाण त्यानुसार एक परंपरा सरचिटणीस केले ऑपरेशन अहवाल भव्य गेल्या रेड स्क्वेअर वर सक्तीचे भेटले जे होते.

लँडिंग केल्यानंतर, व्लादिमिर Komarov ख्रुश्चेव्ह बोर्ड वर "डॉन 'या" आधीच अहवाल अज्ञात तयार वाचा शक्ती, काढले गेले होते. सरचिटणीस एक महत्वाचा न खुर्ची होती तर, अंतराळवीर Baikonur पासून सोडून इतर सर्व खलाशी दिले नाही. NS ख्रुश्चेव्ह येथे उडविले, आणि नंतर ओळखले होईल म्हणून परत कारण, लियोनिद ब्रेझनेव्ह तर पाच दिवस तज्ञ, बंद राहिला.

सोडून इतर सर्व खलाशी मध्ये आगमन मान्यता देण्यात आली, तेव्हा मॉस्को, व्लादिमिर उड्डाण वेळेत अहवाल आणि अधिकृत विनंती बदली सह अहवाल ग्रंथ पुन्हा सुरू होते. या, वाक्यांश आता अदृश्य आहे: "प्रिय निकिता Sergeyevich!"

सोव्हिएत युनियन हिरो - ते "सूर्योदय" पूर्णपणे आता एक लष्करी पायलट जीवन बदल उड्डाण व्लादिमिर Komarov अवकाशयात्री.

मदत प्रतिस्पर्धी

लष्करी आणि मुलकी अधिकारी तज्ञ चेंडू चे 60 चे दशक मध्ये दोन जागा युनिट होते. गट दरम्यान विरोध होता. तो लष्करी शिपायांची तुकडी पासून अगं प्रतिस्पर्धी वेढला आणि का ते जागा आदेश आला शोधण्यासाठी शारीरिक प्रशिक्षण दरम्यान नागरी सक्तीचे भाग होता Georgy Grechko, सांगते. सर्व केल्यानंतर, सिव्हिल इंजिनियर्स बाब जहाजे तयार, आणि लष्करी युनिट पासून अगं ते उडणे हेतू. आणि ते सर्व चुकीचे होते, spaceships ठिकाणी नागरी विशेषज्ञ व्यापलेल्या होते.

त्याच्या विरोधक एक मूक युद्ध मताशी लष्करी आदेश रहिवासी होता प्रत्येक पक्ष सदस्य पण परोपकार व्लादिमिर Komarov, सह impregnated होते. तो एक तुटलेली पाय बाद प्रश्न होते जे दरम्यान वाईट लँडिंग Georgy Grechko, नंतर. पण व्लादिमिर, शिपायांची तुकडी विरुद्ध जात, उपचार Grechko वेळी खात्री पटली व्यवस्थापन त्याला अवकाशयात्री प्रशिक्षण केंद्र व्याख्याने वाचा, आणि पूर्ण पुनर्प्राप्ती जागा उड्डाण प्रशिक्षण परत करण्याची परवानगी देते.

आरोग्य समस्या

1963 मध्ये प्रथम उड्डाण करण्यापूर्वी, वैद्यकीय तपासणी दरम्यान एक कठीण परिस्थितीत व्लादिमिर Komarov सिद्ध केले. एक अतिशय वेगाने चक्राकार फिरणारे उपकरण पायलट ह्रदयाच्या हालचालींच्या नोंदी प्रशिक्षण केल्यानंतर गरीब परिणाम झाली. एक हृदय - ते खूपच एक तुटलेली पाय पेक्षा अंतराळवीर अधिक महत्त्वाचे शरीर आहे. जे उपाय विद्यार्थी वाटप माध्यमातून पुढे जाणार होता एक समस्या आहे,.

मग Yuriem Gagarinym नेतृत्व संपूर्ण गट त्याचा मित्र नाही, आणि दुसरा वैद्यकीय तपासणी नियुक्त करण्यात आले. मग डॉक्टर आदिल Kotovskaya या गरीब परिणाम ह्रदयाच्या हालचालींच्या नोंदी कारण बाहेर आढळले. गोष्ट काढले की अतिशय वेगाने चक्राकार फिरणारे उपकरण व्लादिमिर tonsils आधी एक महिना आहे, आणि पायलट प्रशिक्षण आधी हे खरं लपवून ठेवले.

दुसऱ्या सर्वेक्षण Komarov सकारात्मक होता आणि डॉक्टर समारोप: ". अशा ह्रदयाच्या हालचालींच्या नोंदी सह फक्त जागेत उड्डाण करणारे हवाई परिवहन"

युवा व्लादिमिर Komarov: चरित्र

मॉस्को शाळेत संख्या 235 10 ग्रेड, Volodya 1 ते गेले. त्यांचे वडील एक द्वारपाल होता आणि त्याचा मुलगा त्याच्या मोकळा वेळ विमान मॉडेल पेस्ट करा. तो भविष्यात व्यवसाय निवड चिन्ह पुढे ढकलला. माध्यमिक शाळा केल्यानंतर, मुलगा पदवीधर, उड्डाण शाळेत जातो, Chechnya सेवा करण्यासाठी पाठविले.

कर्तव्य स्टेशन व्लादिमिर त्याच्या भावी पत्नी Valentina Kiseleva यांची भेट घेतली. प्रथमच तो एक फोटो स्टुडिओ मध्ये एक चांगला शॉट म्हणून धास्ती, फोटो मध्ये तिला पाहिले. वेळी मुलगी Pedagogical विद्यापीठात अभ्यास आणि संध्याकाळी एक ग्रंथपाल म्हणून काम करीत होते. व्लादिमिर वाचण्यासाठी प्रेम, आणि तेथे होते जेथे गोड हृदय व्हॅलेंटाईन लायब्ररी, वारंवार भेटी भूमिका बजावली. त्यांच्या युनियन Valentina पालक नाखुषीने असूनही मध्ये, प्रियाराधन एक वर्ष त्यांना दुर्मिळ असतं, आणि लग्न घडली. एक मुलगा यूजीन आणि मुलगी Irina: Valentina आणि व्लादिमिर Komarov लग्न दोन मुले होती.

गेल्या वर्धापनदिन

चार खोली अपार्टमेंट - प्रथम उड्डाण फक्त प्रसिद्धी Komarov नाही, पण राज्यातील एक भेट आणले. सैन्याची गृहनिर्माण केल्यानंतर तो प्रशस्त एक बाल्कनी, ओरी आणि मोठ्या स्वयंपाकघर राहिला होता. आता मुले लपवा खेळायला आणि न घरी सोडून, शोध पुरेशी जागा आहे. सर्व व्हॅलेंटाईन वगळता, आनंदी होते. काहीतरी निराशावादी अंतराळवीर पत्नी.

मार्च 16, 1967 अपार्टमेंट व्लादिमिर च्या चाळीसावा वर्धापनदिन वर अतिथी मिळाला. चित्रपट नायक स्मृती एकनिष्ठ एक मुलाखतीत व्हिक्टर Kukeshev, चाळीसावा वर्धापनदिन फलदायी चिन्हांकित करण्यात आला होता, असे ते म्हणाले. अतिथी आनंद उत्सव काहीही नंतर 1.5 महिने ते तळाशी एक काळा रिबन एक फोटो व्लादीमीरा Komarova दिसेल विचार करू शकत नाही.

"सोयूझ-1" लाँच

Komarov KVN दर्शक बोर्ड वर "सोयूझ-1" पाठविल्यानंतर शिकलो की जागा आता, 23 एप्रिल, 1967, सोव्हिएत अंतराळवीर आहेत. सर्व केल्यानंतर, देशातील एक विनोदी देखावा ही माहिती एक पोस्टर खाली देण्यात आले. हॉल एक स्थायी उत्साहपूर्ण स्वागत दिली. आणि 24 एप्रिल रोजी जागा कोणत्याही अहवाल आणि अहवाल ऐकू शकलो नाही. Valentina तिच्या नायक वाट पाहत होते. त्याची बायको वेक अप कॉल अचानक ट्रिप घरी फोन होता. ती लष्करी वैमानिक फोन अट काम नेहमी माहीत होते की तरी. पण काळा व्होल्गा प्रवेश Komarovs शेवटी आशा आपल्या आवडत्या व्हॅलेंटाईन पाहण्यासाठी ठार चालली. कर्नल जनरल शोकांतिका अंतराळवीर बद्दल कुटुंब माहिती आलेल्या, अगदी पहिल्या भाषण म्हणायचे आहे नाही. व्हॅलेंटाईन फक्त माहितीच्या वैधतेची त्याला विचारले.

एप्रिल 26, 1967 सोव्हिएत युनियन हिरो दफन केली. अवकाशयात्री व्लादिमिर Komarov क्रेमलिन भिंत मध्ये बसविण्यात आले होते. आणि आता राख एक रक्षापात्र आहे.

अयशस्वी उड्डाण कारणे

"सोयूझ-1" उड्डाण करणारे हवाई जहाज संपूर्ण वेळ, हाती घेतले प्रत्येक वेळी निर्धारित करण्याची गरज समस्या होते. पण डिझाइनर वरिष्ठ अधिकार्यांनी लगबगीने लवकर जहाज सुरू करण्यासाठी आणि ऑक्टोबर क्रांती 50 वा वर्धापनदिन यश सह एकाचवेळी. सर्व अधिक त्यामुळे वेळ दुसऱ्या महासत्ता - युनायटेड स्टेट्स अंतराळ संशोधनात मोठा प्रगती केलेली आहे.

सुरक्षितता मानवरहित विमाने लाँच करणे आवश्यक आहे. "सोयूझ-1" सर्व तीन मानवरहित चाचणी, असे असले तरी बोर्डवर Komarov जागेत पाठविले होते अयशस्वी. कक्षा संकटात जहाज घेतल्यावर एक सौर सेल उघडले सुरु नाही, आणि ऊर्जा या अभाव आणि एक परिणाम म्हणून, स्वयंचलित नियंत्रण अयशस्वी. व्लादिमिर व इंजिन ब्रेकींग सुरु, युनिट लँडिंग तयार केली. उसासा नियंत्रण केंद्र, पण तो व्लादिमिर Komarov ओर्स्क हत्या करण्यात आली होती करण्यात आले आहे. फोटो charred राहते सध्या संपूर्ण जगभर प्रवास, पण नंतर त्या मृत्यू जबाबदार बर्याच होते, आणि प्राणघातक शस्त्र मर्दपणाचे कायदा कोणत्याही वृत्तपत्र समाविष्ट होते नाही. मृत्यूचे कारण जे जहाज वेगाने पडणे सुरुवात केली, कारण हवाई छत्री च्या शक्य पिळणे घोषणा केली होती. आयोगाची 200 "सोयूझ-1" च्या दोष आढळले होते. ते अखेरीस वगळण्यात आले, आणि आजपर्यंत जहाज घटना न करता उड्डाण करणारे हवाई परिवहन.