"टायटॅनिक" खोल पाण्यात तळापर्यंत बुडाले? "टायटॅनिक" संकुचित: इतिहास

तो त्याच्या वेळ सर्वात मोठा जहाजे एक भयंकर आपत्ती पासून 100 वर्षे आहे. पण आता पर्यंत जगातील एक प्रचंड आणि उशिर अविनाशी लपविला सर्व रहस्ये माहीत नाही "टायटॅनिक." म्हणून जहाज बुडाले होते, तो साहित्य सांगते.

लढाई दिग्गज

तांत्रिक प्रगती शतक विसाव्या शतकाच्या होते. गगनचुंबी इमारती, कार, चित्रपट - सर्व विलक्षण वेगाने विकसित केले आहे. प्रक्रिया स्पर्श केला आणि जहाजे.

लवकर 1900s बाजारात, दोन मोठ्या कंपन्या दरम्यान ग्राहकांना स्पर्धा भरपूर होते. "Cunard" आणि "व्हाइट स्टार लाइन" - त्याच्या क्षेत्रात योग्य नेता सहभागी अनेक वर्षे दोन विरोधी अटलांटिक महासागराच्या पलीकडचा वाहक. नवे पर्व मनोरंजक संधी कंपन्या, उघडला आहे वर्षांमध्ये, जहाजे मोठा मिळत आहेत, त्यामुळे जलद आणि अधिक दाट वाढलेला.

का आणि कसे घेणे होते "टायटॅनिक" अजूनही एक गूढ आहे. अनेक आवृत्त्या आहेत. त्यांना अतिशय उठून दिसणारे - एक घोटाळा. कंपनीच्या "स्टार लाइन" वरील केली.

पण हे आश्चर्यकारक विमान "Cunard" जगातील उघडले. दोन असामान्य बोट "मॉरिटानिया" आणि "Lusitania" क्रम बांधले होते. प्रेक्षक त्यांच्या वैभव द्वारे प्रभावित झाले. 240 मीटर लांबी, रुंदी 25 मीटर, उंची 18 मीटर बोट डेक waterline पासून. (पण हे मापदंड, काही वर्षांत ओलांडली आहेत "टायटॅनिक" आकार). दोन जुळ्या दिग्गज अनुक्रमे 1906 आणि 1907 मध्ये सुरू करण्यात आले. ते प्रतिष्ठित स्पर्धांमध्ये प्रथम स्थान प्राप्त केले आणि सर्व गती रेकॉर्ड पराभव केला.

प्रतिस्पर्धी "Cunard" एक पुरेसा प्रतिसाद देण्यासाठी सन्मान एक बाब होती.

त्रिकूट भवितव्य

"व्हाइट स्टार लाइन" 1845 मध्ये केली होती. सोने गर्दी दरम्यान मी ऑस्ट्रेलिया इंग्लंड उड्डाण करणारे हवाई परिवहन मिळवला. वर्षे, कंपनी "Cunard" स्पर्धा. त्यामुळे पाणी खाली होती नंतर, "Lusitania" आणि "मॉरिटानिया", प्रतिस्पर्धी अभिनव विचार "स्टार लाइन" अभियंते निश्चित करण्यात जास्त विलक्षण प्रकल्प तयार करण्यासाठी कार्य. अंतिम निर्णय 1909 मध्ये केली होती. त्यामुळे तीन-वर्ग "ऑलिंपिक" आणि जहाजे कल्पना. ऑर्डर कंपनी "Harland समाप्त Wolfe." चालते

या सागरी संघटना उत्पादन उपकरणे, स्वास्थ्य व आराम गुणवत्ता जगभरातील प्रसिद्ध आहे. प्राधान्य गती नाही. अनेक वेळा "स्टार लाइन" ग्राहक दक्ष की, शब्द पण कामे नाही सिद्ध. त्यामुळे, 1909 मध्ये दोन होड्या टक्कर, त्यांच्या जहाज पाणी अधिक दोन दिवस त्याची गुणवत्ता सिद्ध पेक्षा उभा राहिला. तथापि, "ऑलिंपिक" एक दुर्दैव दु: ख सहन. प्रथम भांडे वारंवार अपघात पडले होते. त्यामुळे, 1911 मध्ये, ते त्याला एक 14 मीटर भोक प्राप्त आणि दुरुस्ती साठी गेला टेहळणीसाठी "हॉक" भेडसावत होता. एक दुर्दैव आणि दु: ख सहन "टायटॅनिक." महासागर तळाशी, तो 1912 मध्ये होते. "ब्रिटनचा" आढळले पहिले महायुद्ध, त्यांना तातडीने रुग्णालयात नेण्यात भूमिका जेथे, आणि 1916 मध्ये, एक जर्मन माझे उडवून.

समुद्र चमत्कार

आता आम्ही सुरक्षितपणे मोठ्या महत्त्वाकांक्षा कारण एक हो आली का झाले आहेत असे म्हणू शकतो की "टायटॅनिक."

तीन-वर्ग "ऑलिंपिक" न्यायालये दुसऱ्या बांधकाम मृतांची संख्या नाहीत असे नाही. प्रकल्प संघ 1,500. अटी कठीण होते. सुरक्षा चिंता पुरेसे नाही. आम्हाला एक उंची, निराश बांधकाम व्यावसायिक भरपूर काम होते की. सुमारे 250 लोक गंभीर जखमी झाले. जखमा आठ लोकांना अनंतकालचे जीवन विसंगत होते.

"टायटॅनिक" परिमाणे दाबा. त्याची लांबी 269 मीटर, 28 मीटर रुंदी, 18 मीटर उंच होती. तो 23 knots एक गती पोहोचू शकता.

जहाज पाणी खाली जातो तेव्हा दिवशी, Waterfront वर एकत्र ज्या लोकांत एक विलक्षण मोठ्या भांडे पाहण्यासाठी व्हीआयपी-अतिथी दाबा होते, 10 000 प्रेक्षकांच्या उपस्थितीमध्ये,

मग आम्ही जहाज आतील कार्य रहा.

तो पूर्वी पहिल्या उड्डाण तारीख जाहीर झाली. पोहणे, March 20, 1912 नियोजित केले गेले आहे. मात्र टेहळणीसाठी सप्टेंबर 1911 मध्ये प्रथम नौकेला टक्कर "हॉक" काम करणार्या लोकांपैकी भाग "ऑलिंपिक" कडे हस्तांतरित केला. स्वयंचलित उड्डाण 10 एप्रिलपर्यंत पुढे ढकलला. कथा की घातक सुरुवातीपासून "टायटॅनिक."

घातक तिकीट

त्याच्या उंची अकरा घरात समान, आणि लांबी शहर चार मात्रेत होते. टेलिफोन, लिफ्ट, स्वत: च्या विद्युत ग्रीड, बाग, हॉस्पिटल, दुकाने - सर्वकाही जहाज स्थीत आहे. मोहक खोल्या, दंड जेवणाचे रेस्टॉरंट्स, लायब्ररी, तरण तलाव आणि व्यायामशाळा - सर्वकाही होते उपलब्ध वरील वर्ग, प्रथम श्रेणी प्रवासी. इतर ग्राहकांना सभ्यता राहिला. सर्वात महाग तिकीट खर्च, आज विनिमय दर अनुवादित, पेक्षा अधिक 50 000 डॉलर्स. आर्थिक आवृत्ती $ 100.

"टायटॅनिक" इतिहास - नंतर समाज विविध स्तर कथा आहे. प्रिय केबिन यशस्वी, सुप्रसिद्ध व्यक्तिमत्व व्यापलेल्या. तिकीट द्वितीय श्रेणी अभियंते, पत्रकार, पाद्री सदस्य मध्ये खरेदी केली. स्वस्त डेक स्थलांतरितांनी.

लागवड 10 एप्रिल लंडन येथे 9:30 सुरुवात केली. न्यू यॉर्क नेतृत्वाखाली अनेक स्टॉप अनुसूचित जहाज आहे. एकूण, बोर्ड 2208 लोकांना बसला.

शोकांतिकेचा बैठक

लगेच महासागर मध्ये पायउतार झाल्यानंतर संघ लक्षात जहाज नाही दुर्बीण. ते ठेवले होते जे बॉक्स की, अनुपस्थित होते. जहाज सुरक्षित मार्ग असणे आवश्यक आहे. त्याच्या हंगाम अवलंबून निवडलेला सेवक. वसंत ऋतू मध्ये पाणी icebergs पूर्ण होते, पण ते पार्शल कठोरपणे जहाज हानी होऊ शकते. असे असले तरी, कर्णधार सर्व "टायटॅनिक" जोड्या चालविण्यास आज्ञा केली. जहाज, जे मालक त्यानुसार, तो बुडू अशक्य होते, खोल पाण्यात तळापर्यंत बुडाले म्हणून, नंतर ते प्रवासी, तरणे भाग्यवान होते सांगितले.

प्रथम समुद्रपर्यटन दिवस शांत होते. पण एप्रिल 14 रेडिओ ऑपरेटर मुख्यत्वे दुर्लक्ष केले जाते की icebergs बद्दल पुनरावृत्ती इशारे प्राप्त झाले. याव्यतिरिक्त, रात्री तापमान अत्यंत खालावली आहे. म्हणून ओळखले जाते, संघ दुर्बीण न केले, आणि अशा महान जहाज दूर अंतरापर्यंत प्रकाशझोतात पुरवणारे दिवे सज्ज झाले नाही. म्हणून मी फक्त 650 मीटर दूर आइसबर्ग लक्षात vperodsmotryaschy. मनुष्य प्रथम अधिकारी मरडॉक हुकूम दिला पूल, एक सिग्नल दिला: ". उलट द्या" "डावीकडे फिरवा" आणि ही आज्ञा करण्यात आले "अधिकार." पण जाडजूड व बोजड भांडे maneuvers मंद आहे. मंडळ एक माणूस धडक. एक हो आली का आहे "टायटॅनिक."

दुःख कॉल ऐकू येत नाही

लोक जवळजवळ सर्व झोप होते तेव्हा फासा, 23:40 येथे झाले. मोठा धक्का बसला आहे वरच्या डेक वर ते अदृश्य होते. पण तळाशी तेही धक्का बसला. बर्फ 5 विभाग अजूनही चकमक सुरू, ते ताबडतोब पाणी भरू लागली. साधारणतया, भोक लांबी 90 मीटर होती. डिझायनर टॉमस Endryus जहाज अशा नुकसान फक्त एक तास चालेल, असे ते म्हणाले. सोडून इतर सर्व खलाशी तात्काळ अडकलेल्या लोकांची सुटका करण्यासाठी तयार केले. रेडिओ ऑपरेटर एक मदतीसाठी केलेला धावा प्रक्षेपित.

कर्णधार स्त्रिया व मुले बोट ठेवणे आज्ञा केली. संघ स्वतः देखील टिकून होते, त्यामुळे मजबूत seamen oars उचलला. प्रामुख्याने पळून जाण्यास भाग श्रीमंत प्रवासी "टायटॅनिक." पण सर्व संधी पुरेसे नाही.

प्रारंभी पासून, जहाज सूचविले आवश्यक गोष्ट सज्ज होता नाही. जास्तीत जास्त 1,100 लोक करू शकते. तो जोरदार imperceptibly प्रथम मिनिटांत, जहाज त्यामुळे आरामशीर प्रवासी काय चालले आहे? समजू शकलो नाही, खाली जाऊ लागले, आणि पहाटे अर्धा रिक्त नावेत एकेकाळी.

चमत्कार-जहाज शेवटच्या क्षण

जहाज जोरदार भ्रष्टाचारी नाक आहे, तेव्हा प्रवासी लोकांमध्ये वस्तुमान पॅनिक वाढ झाली आहे.

बाकी तिसऱ्या वर्ग त्याचे भाग बंद. दंगलग्रस्त बाहेर तोडले, आणि लोक भयपट नव्हते म्हणून सर्वोत्तम पळून जायचा प्रयत्न केला. सुरक्षा करण्यासाठी गोष्टी ठेवणे प्रयत्न केला आणि एक पिस्तूल पासून गर्दी शॉट्स भयभीत.

"कॅलिफोर्नियातील" बोट जवळ जात असताना पण तो जवळच्या भांड्यातील मदत कॉल स्वीकारत नाही. ते रेडिओ ऑपरेटर पोस्ट मरण पावला. "टायटॅनिक" जात, आणि तो तळाशी गेला जे गती प्रमाणे, फक्त "Carpathia" सह माहीत होते की जास्तीत जास्त गती त्यांना निघाले.

'दुःख सिग्नल असूनही, स्वतंत्र प्रयत्न चालू बचावणे. पाणी गुंतवणूक पंप अजूनही वीज होती. येथे 2:15 गडी बाद होण्याचा क्रम पाईप. शिवाय, दिवे बाहेर गेला. विशेषज्ञ जहाज कारण मिळवली पाणी नाक, अर्धा भाग आणि खोल पाण्यात तळापर्यंत बुडाले होते की विश्वास. धाड प्रथम स्वतःचे वजन वाहन दोष दबाव उठला, आणि नंतर.

अथांग सर्दी

नाक जलद घेणे होते. काही मिनिटे फीड आणि पाणी अंतर्गत गेला. पण त्याच्या संरक्षक आच्छादन, गृहनिर्माण, तर, फर्निचर वर मागविल्या. 2:20 वेळी पूर्णपणे पाणी एक उत्तम जहाज चालू "टायटॅनिक." जहाज बुडाले होते, आज वैशिष्ट्य व लघुपट डझनभर दाखवा.

काही प्रवासी तरणे कठीण प्रयत्न करीत होते. डझनभर काळा अथांग डोहात jackets मध्ये उडी. पण महासागर माणसाला निर्दयी होता. जवळजवळ सर्व मृत्यु फ्रीझ चे भू. काही वेळाने दोन होड्या परत, पण देखावा येथे जिवंत युनिट होते. एक तास नंतर "Carpathia" आला आणि बाकीचे उचलला.

जहाज कर्णधार एकत्र तळाशी गेला. तिकीट खरेदी केले आहेत ते सर्व सुटका 712 लोक "टायटॅनिक." मृत्यू 1496, प्रामुख्याने तिसरा वर्ग प्रतिनिधी, हे प्रवास एखादी गोष्ट घडू स्पर्श, आणि इच्छित इच्छित लोक होते.

घोटाळा शतक

दोन "ऑलिंपिक" वर्ग भांडे एक प्रकल्प तयार केला आहे. पहिल्या जहाज जलतरण बाकी केल्यानंतर, मी त्याच्या दोष बाहेर उतरले. त्यामुळे, व्यवस्थापन "टायटॅनिक" काही तपशील जोडण्यासाठी निर्णय घेतला. रपेट जागा कमी, आम्ही दोन कॅबिन जोडले. रेस्टॉरंट संलग्न कॅफे. खराब हवामानामुळे प्रवासी संरक्षण करण्यासाठी, डेक बंद केले होते. जरी गेल्या तो जहाज "ऑलिंपिक" पासून वेगळे करणे अशक्य होते परिणाम, वरवरचा फरक आहे.

पाणी अंतर्गत काय "टायटॅनिक" आवृत्ती दैवयोगाने नाही, रॉबिन Rardiner सुचालन बाबतीत एसी अनावरण केले. त्याचे सिद्धांत, निघाले वरिष्ठ आणि घडीव "ऑलिंपिक" मते पाठविण्यात आले आहे.

जहाज बदललेले

प्रथम जहाज विमा न करता सुरू करण्यात आली. अनुभव अनेक अपघात येत, कंपनीने एक अप्रिय ओझे झाले. स्थायी दुरुस्ती मोठ्या प्रमाणात निधी आवश्यक आहे. नुकसान घेतलेली kreyseom केल्यानंतर, जहाज एक सुट्टीतील परत पाठविण्यात आले होते. मग तो जुन्या जहाज सुरक्षित आणि "टायटॅनिक" समान होते की एक नवीन पुनर्स्थित निर्णय घेण्यात आला. जहाज बुडाले होते म्हणून, ते ओळखले जाते, पण काही लोक त्या कंपनीच्या शोकांतिका नंतर "व्हाइट स्टार लाइन" भरपाई गोल प्राप्त केले हे माहित.

आपत्ती हार्ड नव्हता व्यवस्था. दोन्ही होड्या एकाच ठिकाणी. "ऑलिंपिक" उटणे दुरुस्ती, पुन्हा तयार डेक केले आणि नवीन नाव glued. बर्फ पाण्यात कमकुवत जे पॅच भोक स्वस्त स्टील.

सिद्धांत पुष्टी

आवृत्ती सत्यता महत्वाचे पुरावा वादातील तथ्य आहे. उदाहरणार्थ, खरं की जगातील tycoons आणि यशस्वी श्रीमंत आणि एवढी अन्याय दिवस आधी लांब-प्रलंबीत ट्रिप सोडून दिले. त्यापैकी जॉन Pierpont मॉर्गन मालक होते. केवळ 55 ग्राहकांना एक प्रथम श्रेणी तिकीट रद्द केली आहे. सर्व मौल्यवान चित्रे जहाज, दागिने, सोने साठा आणि संपत्ती देखील काढले गेले आहे. की "टायटॅनिक 'या वंचित प्रवासी रहस्य जाणून एक कल्पना आहे.

विशेष म्हणजे, कर्णधार एडवर्ड जॉन स्मिथ, अजूनही "ऑलिंपिक" ते गेले. वारंवार तो या जीवन त्याच्या शेवटच्या उड्डाण होते की नोंद. शब्दशः ह्याला शब्द आसपासच्या खलाशी म्हणून निवृत्त होता. संशोधकांना या मागील जहाज मध्ये मागील चुका कमांडर शिक्षा होते आहे.

अनेक प्रश्न कारण विल्यम मरडॉक, डाव्या चालू आणि परत आदेश जो पहिल्या सोबती निर्माण होतात. या परिस्थितीत योग्य उपाय सरळ जा आणि नाक वाटणे होईल. या प्रकरणात, तळाशी असलेल्या "टायटॅनिक" केली नसती.

आई शाप

वर्षे, महान संपत्ती बोर्डवर होते कथा होते. त्यापैकी फारो Amenhotep द्रष्टा आई आहे. जरी 3000 वर्षांपूर्वी, एक स्त्री तिच्या शरीरात पाणी येतील आणि तो मरण पावला निरपराध लोक बेभान होईल, असा अंदाज. पण साशंक लोकांना, भविष्यवाणी खरी ठरली विश्वास नाही "टायटॅनिक" रहस्य अद्याप उघडले नाही आहे की संभावना नाकारता येत नाही जरी नाही.

तांत्रिक निलंबित करण्यात येणार आपत्ती: या आवृत्ती आहे समाज विकास. पण हे सिद्धांत अगदी आई समज कमी बदलले असले आहे.

अवशेष 3750 मीटर एक खोली येथे खोटे. एक जहाज करण्यासाठी दहापट भव्य डाईव नेले. संशोधक गट वारंवार आणि Dzheyms Kemeron आहे - प्रसिद्ध चित्रपट दिग्दर्शक.

गेल्या शतकाच्या आणि "टायटॅनिक" रहस्ये अजूनही स्वारस्य आहे आणि मानवजात उत्तेजित होतात.