टी-35: तांत्रिक तपशील, वर्णन, फोटो

कल्पित सोव्हिएत बद्दल "चौतीस" आम्ही कदाचित सर्व ऐकले. आणि आपण टी-35 आहे काय विचारायचे असेल, तर तो सुधारित केले आहे की तीस-चौथ्या तुम्हाला सांगेन. पण हे सत्य 35 मॉडेल विकास समान संरक्षण, एक पूर्णपणे भिन्न योजना होती, कारण काही होणार नाही आहे, पण एक पूर्णपणे भिन्न कारणास्तव.

जरी प्रतिमा वरील टाकी आणि लक्षपूर्वक टी-34 सारखा असणे नाही, हे लक्षात येते आहे. सोडून इतर सर्व खलाशी अधिक संख्येने आणखी दृश्य पूर्णपणे भिन्न शस्त्रे - वैशिष्ट्ये यादी न संपणारी असू शकते. तो आहे चौथ्या प्रकाश maneuverable तीस संपूर्ण युद्ध पास नाही, पण तथापि सोव्हिएत उद्योग स्थान इतिहास जिंकले. मुळे त्याच्या वैशिष्ट्य, आम्ही खाली चर्चा करेल, या मशीन गंभीर मानले जाऊ शकते. जड टाकी टी-35 - की ते म्हणतात काय आहे. खाली, तो त्याच्या प्रकाशन दरम्यान म्हटले होते म्हणून आम्ही सर्व वैशिष्ट्ये, फायदे आणि "स्टॅलिनिस्ट अक्राळविक्राळ" तोटे विचार करा.

प्रकल्प

लवकर 1930 मध्ये, सोव्हिएत अभियंते एक जड टाकी विकसित करण्यासाठी एक ऑर्डर प्राप्त. त्यांनी सन 1938 च्या अखेरीस टाक्या व पायदळ गणिते चेंडू स्तर आग समर्थन सेवा मध्ये जावे. प्रथम प्रत सप्टेंबर 1933 अपेक्षित होते, आणि तो सुरू करण्यात आली तरी, परंतु ही आवृत्ती जे एक नॉन-कार्य मुख्य तोफा होते लक्षणीय उणीवा, अनेक दिल्या. त्यानंतर, हे मॉडेल नाव "जड टाकी टी-35-1" (1936 पर्यंत अस्तित्वात) मिळाला.

दोन महिन्यांनंतर, नोव्हेंबर, एक नवीन प्रकल्प मध्ये, उणीवा खात्यात घेणे आणि मध्यम टाक्या टी 26 आणि टी-28 एकत्र करु इच्छित आहे. परिणाम पूर्णपणे नवीन कार होती. बदल टाकी ट्रक, लहान, मध्यम टॉवर व इतर गौण तपशील होते.

असे असले तरी, 1933 मध्ये सोव्हिएत जड टाकी टी-35 उत्पादन मध्ये नाही. खारकोव लोकोमोटिव प्रवेश निर्मिती संपूर्ण इतिहास बाहेर 61 कार आणि 2 बघा कार्य करते. टाकी 1939 मध्ये पूर्ण झाले सोडा, पण या न जुमानता, प्रत्येक नवीन आवृत्ती त्याच्या नूतनीकरण काही होते.

डिझाइन

लष्करी नक्की जड टाकी आला. पुनरावृत्ती चिलखत, अतिरिक्त शस्त्रे - सर्वकाही व्यापू आणि शत्रू च्या प्रदेश मध्ये पोझिशन्स ठेवण्यासाठी तयार केले होते. पण त्याच वेळी कन्स्ट्रक्टर गती 28 किमी / ताशी असावी जाहीर केले. प्रकरण चिलखत welded टाकी, जे सरासरी जाडी 20 मिमी होता. riveting वापरले काही ठिकाणी डिझाइन वाढविणे. टॉवर लष्करी तुकडी 30 मिलीमीटर चिलखत होते.

इंजिन मागील होते. तो hatches तळाशी 13 मागील भाग होते प्रवेश करण्यासाठी. इंजिन निराळा प्रवेश करण्यासाठी एक स्वतंत्र जाळीचा दरवाजा देखील आली. जाळीचा दरवाजा चळवळ दरम्यान एअर क्लिनर टोपी आरोहित होते जे चिलखताचे आवरण घातलेला टोपी, बंद. तसेच जाळीचा दरवाजा जवळ काही cracks फरक हवाई प्रवेश व्यवस्था करण्यात आली होती. होते ट्रान्समिशन त्याच डब्यात इंजिन बंद: 4 गती पुढे, एक परत. बँड ब्रेक होती मुख्य घट्ट पकड, द्वारे त्यांना दरम्यान कनेक्शन. तो अनेकदा तुटलेली एक नाजूक होता. युद्ध दरम्यान, टाक्या सर्वात कारण या युनिट अपयश तंतोतंत सोडून होते.

चेसिस रोलर्स 8 आणि 6 समर्थन rubberised होते. वाहन विदर्भ - पाळा. फ्रंट - रुळांमधील. मार्गदर्शक आणि अतिरिक्त रोलर्स स्थापित समर्थन, उभ्या अडथळे वर क्लाइंबिंग, तेव्हा ट्रॅक झुकणे टाळण्यासाठी होते दरम्यान. सर्व रोलर्स टाकी ट्रक जोडी मध्ये आरोहित. टाकीचा बाजूंच्या निश्चित कंस वर गाड्या. समान तत्व संलग्न आणि तटबंदीच्या आहे. गुळगुळीत चालू आहे, तसेच मात करण्यासाठी लहान अडथळे गुंडाळी झरे एक जोडी स्थापित. तटबंदीच्या, तसेच चिलखत उर्वरित अनेक स्तर केले होते.

टाकी मध्ये मूळचा वैशिष्ट्ये एक 5 मनोरे उपस्थिती म्हणतात. मनोरा किंवा मनोरे असलेला एक नवीन अंमलबजावणी होत नाही. अशा पर्याय आधीच फिकट आवृत्ती वापरले गेले आहेत. पण पाच टॉवर फक्त टी-35 वर स्थापित केले गेले. एक जवळ देखावा वैशिष्ट्ये.

टॉवर आणि tiers

एक परंपरागत टाकी म्हणून, पाच टॉवर नमुना मॉडेल असलेल्या नाही नंबर, सह, शरीराच्या वरच्या भागात मध्यभागी उभे राहिले. मुख्य बुरुज त्याच्या मुक्त चेहरे smokescreen तयार करण्यासाठी ब्लॉक व्यवस्था ज्यात एक षटकोनी बेस, स्थापित. 1927 वर्षी नमुना टाकी तोफा जिच्यामध्ये variant - तो एक 72-मिलिमीटर तोफा स्थापना केली.

सर्व पाच टॉवर्स तीन टायर व्यवस्था. बेसिक, सर्वोच्च आहेत, एक वरच्या टायर आहे. मध्यम टायर - स्वतंत्र टॉवर एक जोडी, जेथे 45 मिलीमीटर तोफ. आणि खालच्या टायर - जेथे मशीन गन होते बुरुज, दोन. हे टी-35 दोन मशीन गन नाही (टॉवर संख्या) आणि बरेच काही होते की नोंद करावी. उदाहरणार्थ, टाक्या काही डाव्या पुढच्या बाजूला चालकाचा जाळीचा दरवाजा वर तोफा होते.

दुसरा टायर तोफा turrets मशीन तोफा जोडी मध्ये आरोहित झाले. गन मुख्य टॉवर जाळीचा दरवाजा मुख्य तोफा पुढील जोडले जाऊ शकत.

द्वितीय आणि तृतीय tiers च्या टॉवर तिरपे एकमेकांना विरोध आहे. कॅनन योग्य समोर आणि बाकी पाळा वर आहे. मशीन तोफा, अनुक्रमे, समोर, बाकी पाळा, मुख्य टॉवर उजव्या बाजूला.

की दारुगोळा जोडा एक 45 मीटर लांब गन मुख्य टरफले 96, 220 होती. स्टॉक होता अशा प्रकारे एक मशीन तोफा बुलेट्स 10 000., जड टाकी टी-35 शस्त्रास्त्रे लहान शक्ती, जे तीन टाक्या फिकट प्रकार समान होते कारणास्तव तुलना होऊ शकेल.

सोडून इतर सर्व खलाशी

टाक्या मालिका एक ताणून म्हटले जाऊ शकते. प्रत्येक पक्ष जे निकाल वेगळा मशीन विविध सोडून इतर सर्व खलाशी संख्या त्याच्या स्वत: च्या डिझाइन वैशिष्ट्ये होती. पण प्रसिद्ध गाणे "तीन टाकी क्रू" या टाकी बद्दल लिहित नाहीत. टी-35 9 पासून 11-मनुष्य सोडून इतर सर्व खलाशी होता. त्याच वेळी, काही प्रकरणांमध्ये, एक व्यक्ती अनेक भूमिका बजावली.

उदाहरणार्थ, 10 लोक सोडून इतर सर्व खलाशी घ्या. तीन मुख्य टॉवर स्थित आहेत, हे सेनापती (उर्फ तोफखान्यातील गोलंदाज सैनिक), रेडिओ ऑपरेटर (देखील शुल्क आकारले) आणि मशीन तोफखान्यातील गोलंदाज सैनिक. चार जोड्या तोफा turrets मध्ये बसा - तोफखान्यातील गोलंदाज सैनिक आणि तोफखान्यातील गोलंदाज सैनिक. मशीन तोफा टॉवर एक व्यक्ती आहे. शेवटी, अन्य एक व्यक्ती - ड्राइव्हर.

एकही पाळा टॉवर त्यांना आणि मुख्य विभाजन अगदी पुढील वेगळे दरम्यान कनेक्शन पेअर होते. आपण हे देखील लक्षात ठेवा डिझाइन टाकी आत चळवळ प्रदान नाही करू शकता. प्रत्येक टॉवर सोडून इतर सर्व खलाशी त्याच्या hatches होते. स्वतंत्र जाळीचा दरवाजा ड्राइव्हर कर्तव्ये करत, देखील एक शिपाई होता.

विद्युत उपकरणे

एक मनोरंजक वैशिष्ट्य टॉवर वर तक्रार पाणबुडीमध्ये केले आहे, साफ नाही आहे. तक्रार वेळी दुहेरी कार्य होते. याव्यतिरिक्त ते देखील 12 व्ही च्या आहार, रेडिओ एक स्पर्शा समर्थन तसेच विद्युत दूरध्वनी (7 सदस्य) आणि dymopuska प्रणाली आहे देखील टाकी रेडिओ. ड्राइव्हवर आणि मुख्य टॉवर केले. या प्रकरणात, डिझाइनर खुल्या होते .च्या तर फिरविण्यात तोफखान्यातील गोलंदाज सैनिक बुर्ज प्रतिबंध सिग्नल प्रदान केले आहेत.

बाधक

त्याच्या drawbacks न नाही. तीन गन गोल आग करण्याची परवानगी देण्यात आली, पण ते डिझाइन गुंतागुंत झाली सोडून इतर सर्व खलाशी संख्या आणि यामधून वाहतूक समस्या साधला जे त्याचे स्वत: चे वजन वाढत. पूर्ण आकारात अनेकदा मर्यादा काम होते मसुदा इंजिन क्षमता, देखील प्रभाव करते. आम्हाला येथे जोडण्यासाठी अनेकदा विचार न करता ऑपरेट होते की टाकी द्या. त्यांना दरम्यान पुढे - आतापर्यंत पुढे ट्रॅक्टर केलेल्या लक्षणीय पुनरावलोकन बंद, आणि वाहनचालक त्याच ठिकाणी आणि इतर टाक्या मध्ये होता. या सर्व तपशील टी-35 प्रभावी वापर थोपवणे एकत्र.

चिलखत वैशिष्ट्ये पसंतीचे करणे जास्त नाही सोडले. कमी वेगाने आणि maneuverability वेळी टाकी उत्कृष्ट लक्ष्य कमकुवत चिलखत केले. तोटे आहेत, आणि ड्राइव्हर जाळीचा दरवाजा रचना. बाहेर पडण्यासाठी डाव्या समोर मशीन तोफा टॉवर शस्त्रे तैनात करण्यात येणार आहे फक्त तर असू शकते तो उघडा "बोर्ड वर सोडले." त्यामुळे, ड्राइव्हर स्वत: करू शकत नाही तिला नुकसान तर.

बदल. आयोजित आणि ते पूर्ण होत

टाक्या टी-35 ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध जवळजवळ सहभाग घेतला नाही. 7 युध्दात गमावले 1941 मध्ये आयटम, 6 दुरुस्ती होते, आणि 35 संपुष्टात breakdowns बेबंद आणि त्यांच्या समूहांद्वारे मारले गेले. वरील तोटे संबंधात या टाक्या क्रिया मुख्य क्षेत्रात लष्करी कवायती सादर 1933-1941 जी.जी. होते.

1938 मध्ये KhPZ दोन 45 मिलीमीटर गन पुरेसे चिलखताचे आवरण घातलेला लक्ष्य विरुद्ध लढा, व पायदळ पुरेशी वीज सीटी सोबत, वादविवाद, पुन्हा शस्त्रसज्ज करणे टी 35 A-10 ऐवजी सीटी नवीन 76 मिलीमीटर तोफ, पण लष्करी सेवा आहे प्रस्तावित, हा पर्याय स्वीकारले नाही . आणि गेल्या एक टाकी वर्षी आणि मुख्य तोफा 72 मिमी सोडून. कोणीही 1944 (85-मिमी गन जन्म) केले होते काय माहीत, तो केला जाऊ शकतो एक मॉडेल टी-35-85. टी 34 टाकी तोफा होता, आणि युद्ध शेवटच्या वर्षे, तसेच इतर युद्ध केवळ टी-34-85 वापरले होते. पद टी-34 85 मि.मी. तोफ म्हणून deciphered. सौंदर्य मध्ये एक टाकी टी-35 1945 च्या युध्दात सहभागी की, जर्मन बाजूला नमूद करणे आवश्यक आहे. जर्मन जर्मन अभियंते पुनर्संचयित करण्यासाठी व्यवस्थापित आहे की 35 सोडून मॉडेल एक दाबा.

सु-14 - एकाच वर्षे सुमारे, टी-35 आधारावर स्वत: ची यांचेही योगदान उल्लेखनीय ठरले विकसित करण्यासाठी सुरू होते. शरीर प्रायोगिक कार बदल झालेला मुख्य फरक टॉवर भाग होता. त्याऐवजी स्वत: ची यांचेही योगदान उल्लेखनीय ठरले तोफखाना विभाग टॉवर एक प्रशस्त केबिन आला, आणि स्थापित 203 मिलिमीटर उंचावरून 1931, त्याऐवजी तोफा (बी 4 म्हणून ओळखले जाते) नमुना. मोटार प्रसार समोर भाग हलविण्यात आले आहे एकत्र: कारण बंदुकीची नळी लांबी अंतर्गत बदल सामोरे जावे लागले की मागील केबिन भाग हलविण्यात आले आहे. एसीएस सोडून इतर सर्व खलाशी 7 लोक समावेश आहे. 1937 मध्ये, प्रतिष्ठापन काम गोठविली आणि फक्त 1940 मध्ये पुनर्संचयित सुधारणा संख्या, आणि कोड नंबर एक नवीन आवृत्ती SU-14-2 नाही.

1936 मध्ये तो दिसला बदल सु-14 - 153 मिमी तोफ उच्च पॉवर (बी.एल.-2 म्हणून ओळखले जाते) बदलले उंचावरून. SU-14-बी-2 - 1940 मध्ये याच सुधारणा केल्यानंतर, ती प्रथम सु-14-1, नंतर म्हणून ओळखले झाले.

दोन्ही विकास काम करण्यात आली Mannerheim लाइन, पण बदल (1939-1940 वर्षे) वेळेनुसार एक अंतर झाले आणि सैन्य किती नंतर त्यांना मिळाला.

1938 मध्ये नवीन टी-112 विकास सुरुवात केली. नमुना मॉडेल टी-28 सेवा होता. टी-35 योजना आखण्यात आली उसने चेसिस, पण हा पर्याय रेखाचित्र पाऊल बाकी आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

मजकूर काही आकडेवारी आधीच देण्यात आले आहेत. येथे आपण टाकी टी-35 मनोरा किंवा मनोरे असलेला होते की घटके उर्वरित उल्लेख. खालील इंजिन तांत्रिक वैशिष्ट्ये:

• Carburetor - M7T.

• क्षमता - 500 लिटर. एक.

• प्रवास गती - 30 किमी / ताशी.

• फिरल्यानंतर श्रेणी - 200 कि मी.

या प्रकरणात, या डेटा पहा फक्त मार्चिंग महामार्गावर जा. घाण रस्ता बद्दल चळवळ, हे आकडे निम्म्याहून अधिक कमी झाले. टाकी वजन 50 टन टाकी क्षमता - 900 लिटर, उंची - 5430 मिमी, रुंदी - 3200 मिमी, लांबी - 9700 मिमी. ग्राउंड मंजुरी - 530 मिमी.

याची पर्वा न प्रत्येक पक्ष त्याचे स्वत: चे बदल, चिलखत जाडी, तसेच इंजिन कामगिरी होती की जसाच्या तसा आहे. सोव्हिएत टाकी टी 35 चिलखत खालील आकडेवारी आला: 20 मि.मी. - फीड, बाजूला, तळाशी पुढचा भाग आहेत; 10 मि.मी. - आणि निलंबन पांघरूण उघड्या बोटीच्या बाजुचा वरचा भाग टोपी टॉवर; 50 मि.मी. - फ्रंट कल पत्रक - WWII निकष पूर्ण करते चिलखत होते फक्त एक भाग. या प्रकरणात गृहनिर्माण छप्पर, हे पत्रक थोडे अंतर पुढे 10 मि.मी. एक जाडी होती.

सध्या,

जाहीर 61 RKKA टाकी (लाल सैन्य) पासून 48 युनिट मिळाला. उर्वरित 13 लष्करी शाळा किंवा दुरुस्ती संख्या विखुरले. टी-35-2 (बघा एक) संग्रहालय मध्ये आहे, आणि टी 35-1 1936 मध्ये संपुष्टात. जगातील क्षणी फक्त 2 प्रती आहेत. संख्या 0197-7 अंतर्गत टाकी 1938 मध्ये यूफा टाकी शाळा आणि रिअल युद्ध सहभाग घेतला नाही गेला. तो आता एक संग्रहालय तुकडा आहे आणि गुड संग्रहालय, Kubinka (रशिया) मध्ये आहे. तो अजूनही घर कार्यकर्ता आहे (!) आणि मोटर गती आहे.

त्याच दुसरी प्रत येकातेरिनबर्ग मध्ये, संग्रहालय आहे. टाकी "Uralelectromed" जीर्णोद्धार साइटवर रेखाचित्रे आणि छायाचित्रे पुन्हा तयार. पुनर्प्राप्ती कालावधी जवळजवळ 5 महिने होती, आणि कमी आवृत्ती 1930 च्या मूळ पासून फार वेगळी नाही.

मॉडेलिंग

टी-35 (1:35 - की प्रमाणावर आहे) चीनी द्वारे निर्मिती केली जाते. लवकर टाकी (मुख्य बुरुजावर एक मोठा जाळीचा दरवाजा), 1938 पर्यंत समस्या (दोन hatches आणि विमानविरोधी बुर्ज) आणि उशीरा - - अंक 1938-1939 ते तीन आवृत्त्या एक मॉडेल देतात.

टाकी इंजेक्शन मोल्डिंग करून प्लास्टिक केली आहे. संच काही धातू भाग आहेत. याव्यतिरिक्त कार्यशील ट्रॅक एक पर्याय आहे. एक वेळ उत्पादन मॉडेल आणि रशिया या समान प्रमाणात. त्याच प्रमाणात होते आणि युक्रेनियन मॉडेल, पण क्षण समस्या देखील संपुष्टात आणले आहे.

रशियन मर्यादित संस्करण मॉडेल बाहेर आला आणि एक भिन्न प्रमाणात आहे. टी-35 (1:72 - मॉडेल प्रमाणात) मासिक "रशियन टाक्या» (№ 18) संलग्न होता. समान पर्याय पोलिश निर्माता (टणक Modelkrak) खरेदी केले जाऊ शकते.

"स्टार"

शेवटी, आणखी एक रशियन कंपनी चाहते आणि केवळ प्रकाशन सोव्हिएत जड टाकी टी-35 त्याच्या संग्रह मिळविण्यासाठी ज्याला घोषणा केली आहे. "स्टार" लवकर 2016 मध्ये जाहीर ऑनलाइन स्टोअर्स चे अव रुप वर मॉडेल सुस्पष्ट देखावा तसेच सर्व कलेक्टर्स ज्ञात आहे की एक कंपनी.

विशेषत: फाइन-ट्यून भूमिती साजरा केला आणि मॉडेल तपशील. 1:35 वाढविण्याची आरंभिक माहिती वचन आणि 28 सें.मी. एकूण लांबी. टाकी 428 भाग बनलेली असेल. अंदाजे किंमत 2000 रूबल्स पासून सुरू होते.

निष्कर्ष

प्रगत टाकी उद्योग शक्ती प्रमाणे, सोव्हिएत युनियन त्यांच्या देशात एक अक्राळविक्राळ जाहीर - pyatibashenny टाकी टी-35. पण त्याच्या प्राक्तन भवितव्य इतर देशांमध्ये समान पुनरावृत्ती. कमकुवत चिलखत इंजिन, अशा मशीन डिझाइन नाही - टाकी आणि आग समुद्र सुमारे स्वत: व्यवस्था करण्याची संधी येत, आणि समोर केली नाही. त्याच्या उणीवा ला गाठली आहे त्या नमुने परत नाही.