चॅलेंजर - या अमेरिकन ऑटोमोबाईल उद्योगात एक विशेष गाडी आहे. पहिली पिढी 1970 मध्ये उत्पादन गेला. मालिका चाहते सर्वात रोमांचक कार एक लक्षात - तो प्रचंड इंजिन kupeshki.
तथापि, एक शक्तिशाली मोटर समान आवड आणि नष्ट पहिली पिढी चॅलेंजर आहे - इंधन संकट कार फक्त निरर्थक केले. उत्पादन यश चार वर्षांनी सोडून करण्यात आली होती. अर्थात, माजी गौरव पुन्हा चालू करण्यासाठी प्रयत्न केले, पण अपयश विपणन स्पष्ट सत्य दुर्लक्ष करून आकार मर्यादा नाही.
आणि 2006 मध्ये, या सुंदर कुपन इतिहास 'टर्निंग पॉईंट'. नवीन कार डॉज चॅलेंजर संकल्पना डेट्रॉईट ऑटो शो. कल्पना आपण सांत्वन, सुरक्षा आणि व्यवस्थापनक्षमता, या इंजिन कार आश्चर्य आहे लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय घेतला. आणि, सर्वात महत्वाचे, डिझाइन आधुनिकीकरण होईल, पण एक नमुनेदार गेला. बरोबर पूर्व काम त्याच्या काम केले आहे - kupeshka सकारात्मक अभिप्राय प्राप्त.
इंजिन आणि PPC
पण पुरेसा इतिहास - एक जवळ सर्वात तरुण दिसत डॉज चॅलेंजर SRT8. तो वस्तू शैली मालिका वैशिष्ट्ये. उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग प्रेरक शक्ती सर्व वर्तमान ट्रेंड 6.1 लिटर, 425 घोडे लपविला जे क्रिस्लर V8 अर्धा इंजिन क्षमता खात्यात घेणे परवानगी देतो. योगायोग असा की, त्या अजूनही माहित नाही कोण एक मनोरंजक खरं. इंजिन नाव - तो एक राज्यप्राणी, पण शब्द एक संक्षेप नाही. अर्धा एक hemispherical खोल्या (- hemispherical शब्द HEMIspherical पासून) अंतर्गत ज्वलन इंजिन याचा अर्थ. पण, प्रारंभी वर्ग अर्धा इंजिन म्हणजे अमेरिकन सैनिक पी-47 सौदामिनी विमान डिझाइन. पण नंतर, कारण परिस्थिती एक संगम आणि "अमेरिकन स्नायू" वाढत लोकप्रियता, उच्च ओवरनंतर मशीन साठी रेसिंग आवृत्ती क्रिस्लर अर्धा इंजिन स्थान सुरु आहे.
कार परत डॉज चॅलेंजर सामान्य SRT8 मोटर आणि विशेषतः, तो पुनर्प्रक्रिया होते की गॅस वितरण प्रणाली आणि सेवन आणि विहिर रिकामी प्रणाली आधुनिकीकरण घडून आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. कार एक पाच गती स्वयंचलित किंवा सहा गती मॅन्युअल सुसज्ज आहे gearbox. सकारात्मक नवकल्पना एक प्रक्रिया सुरुवात केली गियर प्रमाण प्रवेग वेळ "शेकडो" आणि इंधन वापर सुधारण्यासाठी: त्यांच्या कारणाचा संतुलनास एक दगड दोन पक्षी मारणे शक्य -.
ड्राइव्ह
परंपरेने कार डॉज चॅलेंजर SRT8 - RWD. अनेक अशा जाणीवच एका शक्तिशाली मोटर जोड, कार ताब्यात ठेवता न येणारा करते म्हणता येईल. तथापि, व्यावसायिक भयंकर नाही आहे, पण सुरुवातीला जोडीदार एक घड पुरविले जाते - भिन्नता लॉक स्थिरीकरण प्रणाली "इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण" सह. ही योजना वापरून, विकासक सर्वात कार्यक्षम वजन जलद हवेचा दाब एकाएकी कमी झाल्यामुळे होणारा आजार कार प्रती प्रवेग दरम्यान हस्तांतरण तसेच चांगले नियंत्रण साध्य करण्यासाठी प्रयत्न केला. त्यामुळे कार डॉज चॅलेंजर SRT8 विकासक वजन अनुकूल आणि जलद हवेचा दाब एकाएकी कमी झाल्यामुळे होणारा आजार वर प्रवेग नियंत्रण सुधारण्यासाठी पाळा-चाक सर्किट निवडले.
सलून
वारा थ्रो मध्ये अमेरिकन शब्द. वचन दिले सोई - आपण सांत्वन! एकही जागा डॉज चॅलेंजर SRT8 - एक चमत्कार. मध्यवर्ती भागात छिद्रे चांगले बाजूकडील समर्थन sheathed लेदर Recliners. डॅशबोर्ड बंद नाही तर, कमाल माहितीपूर्ण तयार होतो. सुकाणू रोजी चाक केले वारंवार वापरले वैशिष्ट्ये व्यवस्थापन केले. ऑन-बोर्ड संगणक प्रवेग, प्रवेग, ब्रेकींग अंतर मोजण्यासाठी आणि, अर्थातच, चतुर्थांश मैल वेळ लक्षात ठेवा सक्षम आहे.
सारांश
आपण बघत, कार इच्छित असल्यास, लोक आपल्याबद्दल म्हणतील: "त्या प्रत्यक्ष मर्मज्ञ आहे" - आपण डॉज चॅलेंजर SRT8 तयार नंतर. त्याची किंमत 60 हजार डॉलर्स पासून सुरू होते.