तुलनात्मक चाचणी ड्राइव्ह "टोयोटा Rav 4" पहिल्या आणि दुसऱ्या पिढीच्या

टोयोटा RAV 4 - जपानी अॅटोमेकर पासून संक्षिप्त क्रॉसओवर. टोयोटा कंपनी समान वाहनांची संपूर्ण वर्ग सुरू केल्या आहेत. प्रथम RAV 4 1994 मध्ये प्रसिद्ध झाले. हा लेख थीम पहिल्या दोन पिढ्यांना होईल - शहरी संक्षिप्त SUV वर्ग आद्यप्रवर्तक. आम्हाला ऑटोमोटिव्ह बाजार विकास फायदे आणि प्रत्येक पिढी, तुलना योगदान तोटे परीक्षण आणि दोन पिढ्या "टोयोटा Rav 4 'सर्वोत्तम निर्धारित करू द्या. कसोटी ड्राइव्ह या गाड्या सविस्तर आणि गुंतागुंतीच्या मिळवा - देखावा, तांत्रिक उपकरणे, विश्वसनीयता आणि वर्तन रस्त्यावर मूल्यांकन केले जाईल.

पहिली पिढी कथा

अनेक Rav 4 पहिली पिढी Celica क्रीडा कुपन व्यासपीठ आधारावर उभारण्यात आले आहे की एक प्रकटीकरण असेल. या कार म्हणून संक्षिप्त आहे का आहे.

1994 मध्ये जपानी पूर्ण संकरीत SUV वर्ग आणि कार घेऊन शहर कार. पहिल्या Rav 4 तीन-दार शरीर, कंपनी विपणन आहे जे लगेच मित्र सक्रिय सुट्टी साठी कार स्थानावर सुरुवात केली. खरेदीदार मुख्य विभाग तरुण झाले.

एक वर्ष नंतर, कंपनी मशीन प्रेक्षक विस्तृत करण्याचा निर्णय घेतला आणि 1995 मध्ये पाच दार शरीर सुरू. त्यामुळे संक्षिप्त तीन-दार क्रॉसओवर एक पूर्ण वाढ झालेला शहरी कुटुंब SUV झाले आहे.

पहिली पिढी ओळ पाच वर्षे पेक्षा थोडे कमी विलंब होते - 2000 मध्ये, "टोयोटा" नंतर थोडे चर्चा करता येईल एक संपूर्णपणे नवीन पिढी, जारी करण्याचा निर्णय घेतला. आता एक चाचणी ड्राइव्ह "टोयोटा Rav 4" पहिल्या पिढीच्या जवळून कटाक्ष द्या.

पहिली पिढी देखावा

कारण बांधले होते "Rav 4" लहान पाया खेळ कुपन, या, कार फार आधीपासूनच लोड दिसते. तीन-दार शरीर आजच्या मानके यांनी जोरदार लहान दिसते. मागील चाके एकही फक्त एक दरवाजा आणि जागा एक पंक्ती फिट. एक शरीर, बाह्य प्रभाव, गरीब फरसबंदी, रेव सुटका वाहन सुरक्षित करण्यासाठी एक काळा प्लास्टिक केली बम्पर खालच्या भाग. रचना अत्यंत सोपे आणि त्याच वेळी आकर्षक आहे. गोलाकार आकार द्या एक प्रकारचा कार अधिक , टॉय कार ऐवजी एक पूर्ण वाढ झालेला कार पेक्षा.

तो पुढचा आणि बाजूला विंडो फक्त एक प्रचंड काच क्षेत्र एक महान पुरवते. धरणातील पाण्याच्या प्रवाहावर नियंत्रण राखण्यासाठी वापरण्यात येणारा दरवाजा काढणे चाक अधोरेखित - सर्व काही वेळा आत्मा आहे. 90 च्या मध्ये प्रत्येक स्वाभिमानी SUV परत दार सुटे सुशोभित "ड्रॅग". उच्च जमिनीवर मंजुरी आणि चाक त्रिज्या उच्च कार एक अर्थ तयार करा. रंग बम्पर मध्ये चष्मा मागील रॅक. तसेच, तीन दरवाजा आवृत्ती परिवर्तनीय परत आणि अधिक बीच वेडा नाही क्रॉसओवर सारखे निर्मिती झाली. 1998, कार एक फॅब्रिक छप्पर आणि शरीर एक किंचित गोल आकार एक आवृत्ती प्राप्त झाली आहे. या फॉर्ममध्ये (तीन दरवाजा, पाच-दार, छप्पर आणि परिवर्तनीय मऊ) तो दुसरी पिढी पर्यंत निर्मिती केली जाते.

5-दार शरीर आवृत्ती जास्त आकर्षक आणि अधिक प्रौढ दिसते. शरीराच्या मानाने वाढवलेला, केबिन मध्ये जागा मोठ्या होते आणि मागील प्रवासी अतिरिक्त दरवाजे कार येणे जास्त सोपे झाले आहे. तथापि, व्यासपीठ, कॉम्पॅक्ट कार trehdvernikom दुसरी पिढी मध्ये फक्त एक पूर्ण वाढ झालेला क्रॉसओवर बनले, राहिला.

पहिल्या पिढीच्या सलून

"टोयोटा Rav 4" पहिल्या पिढीच्या, प्रथम झालेल्या एक चाचणी ड्राइव्ह, केबिन मध्ये कोणत्याही साक्षात्कारही दाखवली नाही. आत, अनावश्यक काहीही, सर्व शिस्तप्रिय. नियंत्रणे आणि अतिरिक्त वैशिष्ट्ये किमान संच. कार एक स्वस्त आणि स्वस्त क्रॉसओवर तरुण म्हणून केले, त्यामुळे तांत्रिक उपकरणे लक्झरी आवश्यक नाही अशी अपेक्षा करण्यात आली होती. तटस्थ राखाडी प्लास्टिक, स्पर्श स्ट्रक्चरल अस्थिरता सह, समोर पॅनल गोळाबेरीज आकार आहे. केबिन च्या कार्याभ्यास चांगला आहे. आता वाईट - मागील जागा प्रवेश सर्वात कुशल किंवा सर्वात संक्षिप्त लोक एकतर प्राप्त करण्यास सक्षम असेल. प्रवासी बंद पूर्णपणे काहीच करत.

पहिल्या पिढीच्या तांत्रिक वैशिष्ट्ये

129 अश्वशक्ती एक शक्ती एक दोन लिटर पेट्रोल इंजिन - वाहन फक्त एक मोटर मूर्ती सज्ज. कार 100 किलोमीटर प्रति 10 लीटर प्रवाह दराने शंभर 14 सेकंद पर्यंत प्रवेगक होते. कमाल गती - 170 किमी / ताशी. क्रॉसओवर दोन्ही मॅन्युअल gearshift आणि एक स्वयंचलित सुसज्ज आहे.

अधिकृतपणे, रशियन बाजार फक्त आवृत्ती विक्री होते सर्व-चाक ड्राइव्ह. monoprivodom आवृत्ती आता दुय्यम बाजारात खरेदी केले जाऊ शकतात - ते युनायटेड स्टेट्स आयात होते.

दुसरी पिढी

2000 मध्ये, टोयोटा त्याचे संक्षिप्त क्रॉसओवर वर्ग उच्च हस्तांतरित करण्याचा निर्णय घेतला. "Rav 4" दुसरी पिढी 2000 मध्ये जारी केले जाऊ लागला. त्या क्षणी, सर्वात आधुनिक crossovers यांचे पूर्वज निर्माण झाली आहे वाहन उद्योगाला, मध्ये एक क्रांती सुरुवात केली. दोनदा दुसर्या पिढी "टोयोटा Rav 4" restyling गेलो. कसोटी ड्राइव्ह दुसऱ्या restyling आधारित चालते. मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर कार आम्हाला पाच-दार आवृत्ती पूर्ण करण्यासाठी परवानगी जे वाढ करण्यात आली आहे. तथापि, 3-दार उत्पादन कुठेही शरीर येथे अजूनही आहे.

दुसरी पिढी देखावा

हा लेख आधार होता जे क्रॉसओवर "टोयोटा Rav 4" 2-पिढी चाचणी ड्राइव्ह, यापुढे दिसत टॉय कार. कार समोर ओळख पलीकडे बदलले आहे. रेडिएटर लोखंडी जाळी एकत्र वाढवलेला हेडलाईट एकच शैली मध्ये केले जातात. काठ दर्शन टोपी वर ओळी मध्ये आहे. क्रॉसओवर muscularity करते चाक कमानी किंचित सुजलेल्या, प्रती पंख. पहिली पिढी एक खंडणी म्हणून, बम्पर आणि बाजूला moldings प्लास्टिक बनलेले आहेत, शरीर संरक्षण करण्यासाठी.

दर दोन वर्षांनी restyling प्रतीक्षा कार उत्पादन. 2004 मध्ये बम्पर शरीर रंग, थोडे बदलले दर्शन पाळा पायही. जसे, कार 2005 मध्ये प्रकाशित झाले कोणत्या तिसरी पिढी, घटने किंवा प्रसंगाचे आगमन होईपर्यंत हजर करण्यात आले होते.

सलून

कार मध्ये खूप अधिक आरामदायक आणि प्रशस्त होते. पॅनल कार्याभ्यास समान राहील - निर्माते, मुळतः काहीही बदल न करण्याचा निर्णय घेतला पहिली पिढी खरेदी मालक आकर्षित करण्यासाठी. तीन-दार आवृत्ती जागा परत रांगेत मिळविण्यासाठी खूप सोपे होते. ट्रंक एक पूर्ण पाच दार आवृत्ती उल्लेख नाही, खंड वाढ झाली आहे.

दुसरी पिढी तांत्रिक वैशिष्ट्ये

कार किंचित इंजिन श्रेणी विस्तारली तीन तुकडे केले आहे. पहिल्या आणि शक्ती कमी - 1.8 लिटर 125 अश्वशक्ती पेट्रोल एकक. पुढील 2 लिटर एक खंड आणि 150 अश्वशक्ती, चाचणी ड्राइव्ह "टोयोटा Rav 4" अंतर्गत वेगळ्या होता शक्ती एक पेट्रोल इंजिन आहे. डिझेल - हे मॉडेल एक अद्भुतता. 116 अश्वशक्ती त्याच्या शक्ती - फक्त किंचित कमकुवत पेट्रोल आवृत्ती त्याच खंड, सह मोटर.

प्रत्येक इंजिन स्वहस्ते gearbox किंवा स्वयंचलित एकतर सह विकले जाते. अधिकृत वितरक ग्राहकांना केवळ देऊ , सर्व-चाक ड्राइव्ह क्रॉसओवर पहिली पिढी बाबतीत आहे म्हणून. पर्याय फक्त एक देऊ - बेस.

तुलनात्मक चाचणी ड्राइव्ह "टोयोटा Rav 4" दोन पिढ्या

दुसरी पिढी प्रथम एक वैचारिक सुरू झाले आहे. एक चांगले मॉडेल अर्थ नाही त्यांना जप्त. दोन्ही कार वारंवार चाचणी चालवा कामा आणि अनेक वेळा तुलनेत होते.

रस्त्यावर कसोटी ड्राइव्ह

पहिल्या पिढी, आणि रस्त्यावर त्याच्या वर्तन सह प्रारंभ करू या. मुळे त्याच्या लहान मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर कार डांबर पृष्ठभाग वर फार स्थिर नाही. कार रस्ते किंवा ग्रामीण रस्ते बरेच चांगले भावना आहे. कार्य शहर महामार्ग फडकवणे गतीने नाही - खरेदीदार फक्त एक मोटर प्रकार अर्पावा आणि strongest नाही आहे.

या गोष्टी दुसरी पिढी बरेच चांगले आहेत. मुळे वाढवलेला बेस कार स्थिर व डांबर ऑन आणि ऑफ-रोड प्रतिसाद आहे. पाच-दार शरीर मारता संक्षिप्त आहे, पण तो अजूनही शहरी वापर आणि सतत वाहतूक कोंडी करण्यासाठी सोयीस्कर आहे. कुटुंब नवीन पिढी जपानी स्वत: पेक्षा जास्त "सक्रिय उर्वरित क्रॉसओवर तरुण" झाले आहे. या विस्तारित चाहता बेस मॉडेल आहे.

चाचणी ड्राइव्ह पासून सामान्य ठसा

'टोयोटा Rav 4 प्रथम आवृत्ती पेक्षा जुनी कार ठसा दुसरी पिढी ". रस्त्यावर कसोटी ड्राइव्ह - या वर्गात पहिली पिढी जिंकून मध्ये तो खूप सोपे आहे, आणि त्याच्या रचना अधिक उग्र प्रदेशात काबीज हेतू आहे कारण. पण बंद रस्ता एक कोणीही नाही. तरीही, नवीन क्रॉसओवर "Rav 4" - एक शहर कुटुंब कार. आणि या बाबतीत, दुसऱ्या पिढीतील डोके आणि प्रथम वरील खांद्यावर. मोठा, प्रशस्त, आरामदायक - सर्व बाबतीत तो पूर्वज वर्ग जिंकला. तो मूर्ख आणि विचित्र होईल कारण जपानी 5 वर्षे व क्रॉसओवर उत्पादन समान पातळीवर आले असते, तर भविष्यात मॉडेल कोणत्याही निष्कर्ष आणि घडामोडी केली नाही ही परिस्थिती जोरदार तार्किक आहे.

काही काळानंतर,

येथे दोन्ही पिढ्या विश्वसनीयता बद्दल बोलणे आवश्यक आहे. कसोटी ड्राइव्ह "टोयोटा Rav 4" (पहिली पिढी सुमारे 20 वर्षे, आणि किमान 10 दुसऱ्या), की आयुष्यभर असूनही झाली, कार उत्तम प्रकारे जतन आहेत. प्रथम आवृत्ती मध्ये शरीर अगदी चांगले तरुण मॉडेल त्या पेक्षा जतन दिसते. त्याच सांगितले आणि दोन कार तांत्रिक भाग केले जाऊ शकते. इंजिन, gearbox, निलंबन - या सर्व घटक कोणत्याही तक्रारी होऊ नका. लवकर इ.स.चे 2000 चे दशक मध्ये जपानने त्यांच्या कार कायमचे, त्यामुळे "Rav 4" दुय्यम बाजारात मागणी अजूनही आहे गोळा.

वापरले कार बाजारपेठेची मार्ग, करून. अजूनही avtougonschikov दुय्यम बाजारात उत्तम मागणी असल्यामुळे, दुसरी पिढी, च्या लोकप्रिय आयटम हेही. अर्थात, या वर्षी मागणी एक वर्ष मरण पावला, पण खरं आहे.

निर्णय

कसोटी ड्राइव्ह "टोयोटा Rav 4" दोन पिढ्या हे मॉडेल वाहन उद्योगाला खरोखर आयकॉनिक झाले आहे की दर्शविली आहे. या वाहने प्रकाशन नंतर 10-15 वर्षे खरेदी करणे निवडू काय कार विचारी मूल्यांकन देणे कठीण आहे. ते सर्व गुण आणि घटक समान आहेत म्हणून, आपण एक अधिक अलीकडील आणि सर्वोत्तम जतन मॉडेल निवडावे. बिग चाचणी ड्राइव्ह "टोयोटा Rav 4" त्यांच्या जास्त लोकप्रियता समर्थन जे जपानी क्रॉसओवर, कल्पित विश्वसनीयता आणि स्थिरता पुष्टी केली.