त्यांचे हात बांगड्या बर्फ: चरण मार्गदर्शक पाऊल

अनेकदा अशा घटनांमध्ये आहेत रस्त्याच्या एका विशिष्ट ताणून मात नाही वाहन क्षमता आहे तेव्हा. आम्ही खोल चिखल साइटवर बर्फ-बर्फ रस्त्यावर जास्त बोलत बर्फापासून तयार केलेले inclines, आहेत. अशा परिस्थितीत बाहेर मिळवा खरेदी किंवा त्यांच्या हाती एक बांगडी बर्फ करण्यासाठी आहे. जरी एक सामान्य बस, डांबर वर वाहनचालक अशा साधन मदतीने रोड-बाहेरील वाहने ठराविक एक उत्कृष्ट दर्जाचे प्राप्त होईल, आवश्यक आहे.

फायदे साखळ्या

हे साधन वापरून, ड्राइव्हर खोल बर्फ मध्ये एक उत्कृष्ट flotation प्राप्त होईल. लक्षणीय पकड वैशिष्ट्ये सुधारली. त्यानुसार, बर्फापासून तयार केलेले भागात वाढ नियंत्रण. याच्या व्यतिरीक्त, हे यशस्वीरित्या चिखल भागात मात करणे शक्य होईल. अनेक वाहनचालकांसाठी रस्त्यावर, रशिया रस्ते प्रवास प्रेम. ते अनेकदा, संसाधने विविध फोटो आणि व्हिडिओ अपलोड साधन कसे प्रभावी विरोधी बांगड्या तुम्हाला दिसेल जे करून. त्यांचे हात, याशिवाय, त्यांना स्नॅप करा.

नकारात्मक वैशिष्ट्ये बांगड्या

स्वाभाविकच, चेन अपंग आहे आणि त्यांचा वापर मर्यादित करण्यास सक्षम आहेत. हे कटू प्रसंग टाळण्यासाठी त्यांना लक्ष देणे आवश्यक आहे.

1. सर्व प्रथम सुकाणू निलंबन उच्च लोड कामा जाईल की विचार करणे गरजेचे आहे. त्यानुसार उच्च प्रवेशा वाढीव पोशाख प्राप्त आहे एकत्र. विशेषतः दु: ख होईल मजबूत , सुकाणू रॅक समोर विदर्भ वर साखळ्या प्रतिष्ठापीत असल्यास.
2. आणखी एक महत्त्वाचा घटक वाढ करणार आहे टायर पोशाख. त्यानुसार जास्त त्यांच्या सेवा कालावधी कमी.
3. त्यांचे हात केले बांगड्या बर्फ बॉक्स समोर बोलता येईल.
4. लिमिटेड चळवळ गती - 50 किमी / ताशी.
5. आम्ही नाटक विसरू नये - चैन आवाज जोरदार खूप होत.

मऊ साखळ्या वापरणे

आपण अधिक अनाहुत पर्याय, यामधून आपला वाहन च्या प्रवेशा वाढेल करण्यासाठी रिसॉर्ट करू शकता. आम्ही रबर किंवा प्लास्टिक साखळ्या वापर बोलत आहेत. अशा परिस्थितीत आपल्या हातांनी केली बांगड्या बर्फ कमकुवत बंद रस्ता घटक आहे. तथापि, विध्वंसक टायर पोशाख, निलंबन, या रोगाचा प्रसार टाळले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, जे देखील एक महत्त्वाचा घटक आहे चळवळ गती (90 किमी / ताशी), वाढवण्यासाठी.

चाकाच्या गाडीचे बाजूला घसरणे बांगड्या दोन भागांत विभागली जाऊ शकते. ते सॉफ्ट आणि हार्ड असू शकते. दोन्ही पर्याय रेखांशाचा केबल किंवा साखळी, चाक घेर पसरले आहेत, (दोन तुकडे रक्कम) आहेत. त्यांना प्लास्टिक किंवा रबर बनलेले साखळी किंवा आडवा lugs खेचणे पाहिजे दरम्यान.

काय सर्किट असू शकते?

Sleepers एक लोखंडी शिडी आहे, एक समभुज चौकोनाचे किंवा च्यामध्ये बोगदे स्वरूपात केली जाऊ शकते. हे पर्याय प्रत्येक सकारात्मक आणि नकारात्मक क्षण आहे. पायर्या सुधारित रोईंग संधी द्वारे दर्शविले जाते. आपण घाण रस्ता मात करू इच्छित असल्यास रिसॉर्ट चांगले आहे. मात्र, बांगड्या सारखे बर्फ चक्र 'बरी "शकते की ते होऊ जाणीव असू द्या. "Vnatyag" म्हणून पकडलेला घडणे आवश्यक आहे. ड्राइव्हर इतर समस्या येऊ शकतात. कार गरीब कातरणे प्रतिकार आहे. टायर्स जलद बाहेर बोलता येईल. सुकाणू gearbox एक मजबूत परिणाम कामा जाईल

नमुना honeycombs चाके बांगड्या विरोधी वाहन मुख्य घटक कमी नुकसान होऊ आहे. टायर देखील काळ चालेल. एक लोखंडी शिडी आहे तुलनेत, अशा नमुन्यांची चांगले बाजूकडील स्थिरता प्रदान करू शकता. तसेच पृष्ठभाग सतत संपर्कात प्राप्त होईल.

विशेषतः हार्ड आणि सॉफ्ट बर्फ साखळ्या

नक्कीच उत्तर, साखळी श्रेयस्कर आहे मिळत नाही. प्रत्येक विशिष्ट परिस्थितीमध्ये त्याच्या स्वत: च्या फायदे आहेत. म्हणून, एक सार्वत्रिक पर्याय उपलब्ध नाही. कडक सर्किट सर्वोत्तम क्रॉस-कंट्री उपयुक्त. मुळे ते कठीण भाग मात केली जाईल एक अधिक ठाम रोईंग क्षमता, कमी अडचण भेट घेतली.

आपण त्यांचे हात बांगड्या मऊ बर्फ तयार करण्याचा निर्णय तर (जसे की संरचना फोटो पुनरावलोकन वाचन ओघात जाऊ शकतो), तो त्यांच्या मदतीने तो रस्ते दिमाखात अशक्य आहे समजले पाहिजे. पण अशा प्रणाली कठीण भाग मात करण्यासाठी मदत करू शकता. या मूर्ती फायदे प्लास्टिक किंवा रबर साखळ्या काढून क्लिष्ट भाग झाकला गेला आहे एकदा लगेच जाऊ शकणार्या असते. त्यानुसार, पुढील चळवळ हानी बसेस किंवा सुकाणू प्रसार धोका न उच्च दराने होणार नाही.

कडक साखळ्या निवडताना आकार आणि क्रॉस विभागात युनिट दिले पाहिजे. अधिक ते आहेत, चांगले नौकानयन संधी असेल. पण टायर पोशाख, gearbox आणि सुकाणू लक्षातही वाढ. एक चौरस क्रॉस विभागात येत युनिट, तसेच नौकानयन गुण सुधारणा घालणारा.

कसे त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी साखळी करण्यासाठी?

या बांधाची खर्च पुरेशी उच्च असल्याने, आपण Wha, "हरिण", "Niva" किंवा इतर वाहने त्यांचे हात बांगड्या बर्फ करू शकता. प्रक्रिया विविध अवघडपणा नाही. सर्व आवश्यक घटक स्वतः स्टोअर्स मध्ये आढळू शकते. तो स्वत: ची मेड बांधकाम कमी खर्चिक की समजले पाहिजे, आणि त्यांच्या काही गुणवत्ता खरेदी पर्याय पीक देणार नाही. आणि फक्त पुरेशी शोधण्यासाठी फायदे.

फक्त आपल्या हाती सर्वात एक लोखंडी शिडी आहे करणे. त्यासाठी ते लांबी एक लांबी पेक्षा किंचित लहान चाक घेर वैशिष्ट्यपूर्ण आहे की अशा प्रकारे साखळी दोन लांबी मोजण्यासाठी आवश्यक आहे. एस आकार आकड्या वापर करून, आडवा विभागांना सुरक्षित करणे आवश्यक therebetween. ते टायर रुंदी पेक्षा किंचित जास्त आहे, जे एक समान लांबी असणे आवश्यक आहे.

"हरिण" किंवा इतर वाहन त्यांचे हात बांगड्या बर्फ करून देणे, आपण एकमेकांना रेखांशाचा विभागांना कनेक्ट आहे. हे करण्यासाठी, आपण carabiners वापर केला पाहिजे. प्रत्येक रेखांशाचा विभागाच्या मध्यभागी tensioner निराकरण करण्यासाठी आवश्यक आहे. इतर शेवटी एक carabiner हुक साधन संलग्न आहे. हे डिव्हाइस विश्वसनीयरित्या त्यांचे हात बांगड्या बर्फ केले शिक्का जाईल (सह "Niva" वाझ किंवा इतर वाहन) विदर्भ वर.

हिरा नमुना सह साखळी जास्त क्लिष्ट करणे. पण इच्छा आणि चिकाटी आहे तर अशा कार्य मात करता येते.

बर्फ साखळ्या प्रतिष्ठापन

होममेड किंवा कारखाना - कोणत्याही प्रकारे प्रतिष्ठापन कार च्या विदर्भ वर बेड्या घातल्या नियोजित काय अवलंबून नाही. अनेक प्रकारे बांगड्या सेट करा. ते चाक घेतला मशीन jacking पाहिजे तुरूंग. नंतर तो एक बांगडी बोलता करणे आवश्यक आहे. प्रतिष्ठापन ही पद्धत सोपे आहे. तथापि, वेळ जास्त खर्च करावा लागत आहे.

फासा दुसरा मूर्त स्वरूप

दुसरा मार्ग जलद आहे. तथापि, आवश्यक अनुभव आणि विशिष्ट कौशल्य. तो जमिनीवर साखळी बांगड्या विस्तृत काळजीपूर्वक प्रसार करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, ते शेवटी 30 सेंमी बाकी आधी. मग, बांगड्या लांब भाग चाक वर ठेवले जाऊ नये म्हणून टक्कर करणे आवश्यक आहे. सर्किट आतील एक हुक वापरून सील करणे आवश्यक आहे. सर्व दुवे पसरली पाहिजे. बाह्य पक्ष देखील बॉण्ड करणे आवश्यक आहे. या कडे समायोजित दोरी संकुचन जाते. ही पद्धत ट्रक त्यांचे हात विरोधी केली बांगड्या मजबूत करणे आवश्यक आहे की कार्यक्रम चांगल्या आहे.

सर्व विदर्भ वर पर्यायी डोंगरावर बांगड्या

वादळ रस्ता झटका करण्यापूर्वी, ड्राइव्ह विषयी 50 मीटर आणि नंतर साखळी घट्ट. या, आपण टायर दीर्घायुष्य वाढवते. हे लक्षात घेतले पाहिजे पोशाख बांगड्या सर्व-चाक ड्राइव्ह वाहन सर्व-चाक ड्राइव्ह आहे तोपर्यंत, शिफारस केलेली नाही आहे. कार सामान्य असेल, तर साखळी ठेवू ड्राइव्ह विदर्भ पुरेसे आहे.

निष्कर्ष

हा आढावा मध्ये, तो त्याच्या स्वत: च्या हातांनी वाहन बांगड्या बर्फ कसा बनवायचा होता असे मानले जाते. हे मोठा करार आहे. साधेपणा भिन्न आणि त्यांच्या स्थापना आहे. त्यामुळे थोडे प्रयत्न, आपण आपले ध्येय साध्य करू शकता. आणि रस्ते यापुढे बोलायचे असेल. रस्त्याच्या क्लिष्ट विभाग जलद आणि यशस्वीरित्या मात केली जाईल.