भुते जहाज .... विसरला बेबंद

प्रिय मित्र

  माझे लेख ते पाळत नाही; ते तुम्हाला त्यांच्या स्वत: च्या डोळ्यांकडे बघितलेल्या वस्तुस्थिती आणि गोष्टींबद्दल सांगेल, काही जिवंत राहणार नाहीत, परंतु त्यांच्या हस्तलेखांमध्ये अजूनही त्यांचे मुलं आणि नातवंडे आहेत आणि ते आम्हाला त्यांच्या दादाांना काय सांगू शकतील? महान-आजोबा ...

आणि म्हणून प्रिय वाचक, आपण या जहाजाबद्दल ऐकली तर पहिली गोष्ट म्हणजे ग्रेट ईस्ट, जी 1 9 58 मध्ये रंगीबेरंगी होती, ती समुद्रातील खलाशांना मोठी जोपासणारी मोठी प्रवासी जहाजेंपैकी एक होती, तसेच दुर्बल गटातील एक देखील.

या जहाजात विलक्षण गोष्टी घडल्या, आणि कोणीतरी हे समजू शकत नाही ...

या जहाज तयार करण्याचा विचार इझमबेरड ब्रुनेलचा होता

त्यावेळी त्याला सर्वात प्रवासी जहाज तयार करायचे होते

त्यांनी 600,000 डॉलर्सच्या गुंतवणुकीसाठी फायनान्सिअर्सला मन वळविले

जहाजाच्या बांधकामादरम्यान, दोन कामगार रहस्यमय परिस्थितीत मारले गेले

आणि जहाजाच्या आत काम करणार्या रेव्हटरपैकी एक जमिनीत जहाजांच्या वंशाच्या ट्रेसच्या अदृश्य पद्धतीने गायब झाले तर फारच मोठी समस्या होती: जर जहाज कमीतकमी कमी करण्यात आले तर प्रथम नदीच्या उलट बाजूने नदीत रूपांतर होऊन नदीत मोठ्या प्रमाणावर बांधकामाचे एक ब्लॉक केले गेले, पण नंतर एक विचित्र घटने आली जहाज स्टॉकमध्ये घट्टपणे अडकलेले आहे आणि मूक त्या ठिकाणाहून हलवेल जसे की समुद्राने ती घेतली नाही, परंतु कोणीतरी त्याकडे लक्ष न दिल्यास, बर्याच काळापर्यंत मोडतोड काढून टाकले गेले, कारण यामुळे जहाजला पाणी विलंब झाला.

शेवटी, 2 डिसेंबर 1 9 66 रोजी जहाज लाँचिंग लाइनरची हळूहळू सुरुवात झाली, पण अचानक तेथे एक विघटन झाले आणि चळवळीचे उद्घाटन झाले, कारण हे घडणे अशक्य होते कारण चरमपट्टेचा कचरा सिंक्रोनाईडमध्ये एक ड्रम तयार होऊ लागला,

5 जणांना गंभीररित्या जखमी करण्यात आलं होतं ब्रनेलने जहाज थांबवण्याचं काम केलं आणि प्लॅटफॉर्मवर त्याचे निराकरण 3 महिन्यांपर्यंत पुढे ढकललं आणि कंपनीची 120,000 पौंड किंमत पक्की झाली. ब्रुनला उडाला आणि ग्रेट इस्त्रन कमी आपल्या खर्चावर घेण्यास सांगण्यात आलं होतं कारण सर्व प्रयत्नांना जहाजाने अपयशी ठरवलं. आणि 31 जानेवारी 1 9 58 रोजी केवळ सूड उगवण्यावरच राहिला आणि एका वादळी वाऱ्यासह जहाजापर्यंत पोहचले आणि त्याने जहाजापर्यंत पाणी सोडले.

शेवटी समुद्रात

त्यानंतर या घटनेनंतर कित्येक तास जहाज बुडाले होते. त्या विमानाला चाचणीत पाठवण्यात आले होते (ब्रुनिट हे आजारपणामुळे 1 फ्लाइटपर्यंत जहाजाचे प्रेषण करीत नव्हते) आणि अचानक जहाजापर्यंत बॉयलरच्या खोलीत बॉयलरचा स्फोट झाला (तोडफोड केल्याचा आरोप असलेल्या वृत्तपत्रांप्रमाणे), ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात नाश झाला. समोरच्या जहाजांच्या पाईप आणि डेकच्या आधीच्या तथ्यांत प्रत्यक्षदर्शींनी सांगितले की, 6 क्रू सदस्यांच्या मृत्यूमुळे व 9 जण गंभीररित्या जखमी झाल्याने एक तुकडी क्षेपणास्त्रासारखी वाढली. या शिक्षणावर, 15 सप्टेंबर रोजी, ब्रुनिट हृदयाच्या विघटनाने मरण पावला .

पण जहाजाच्या बंदरांवरून जहाजावरील बंदरांकडे बंदिस्त होण्याच्या आणि जहाजाच्या कप्तान आणि दोन प्रवाशांना रहस्यमय परिस्थितीत डूबण्यासाठी जहाजाच्या वाटचालीत अडचणी आल्या.

पण डिसेंबर 1861 मध्ये सुकाणू चाक आणि प्रॉपेलर विस्कळीत झालेल्या एका वादळामध्ये पडले, प्रवासी केबिनचा भाग खराब झाला. कोबच्या पोर्टापूर्वी सातव्या दिवशी मोठ्या अडचणाने स्टीमर. सुमारे £ 60,000 ची दुरुस्ती खर्च

एक उड्डाणपूल करताना, ग्रेट इस्टर्नने पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली चक्राकार केला आणि त्याला तीन मीटर रुंद आणि 25 मीटर लांबीची गच्ची झडती घेऊन जहाजाने जहाजांच्या तळापासून फक्त एकच डबल तळाशी वाचला. ते म्हणाले की, जहाजाच्या तळाशी खडखड आवाज ऐकत असताना कोणीतरी स्लेजहाममारवर टॅप करत होता. या मार्गावरील दुरुस्ती करण्यासाठी जगामध्ये कोठेही अशी बोल्शोवा गोदी नव्हती.

5 महिन्यांनंतर, त्याची दुरुस्ती पूर्ण झाली, कंपनीला 70 हजार पौंड स्टर्लिंगची किंमत होती.

जहाज स्टेकराने जहाजावर बसवण्यात आले आणि जुलै 5, 1 9 65 रोजी जहाज समुद्राच्या खाली उतरले, परंतु प्रथम दुसऱ्यावर, त्यानंतर वाहतुक विधेयकांच्या सातव्या दिवसाची नोंद झाली: कठोर आणि ठिसूळ पोलादांच्या तारांमधून वाकणे झिरके आणि इन्सुलेटमधून तोडले शेल मला त्यांना उचलून त्यांची दुरुस्ती करावी लागली. 2 ऑगस्ट रोजी केबल (1 9 68 किमी) आधीच बंद पडली आणि तळाशी गेली. त्याला उठवण्याचा सर्व प्रयत्न निरर्थक होते.

ग्रेट ईस्टच्या शेवटच्या वर्षांत

1874 मध्ये फरादा नावाच्या केबल लायनिंगसाठी एक विशेष जहाज बांधले गेले. ग्रेट ईस्टर्न यांना संपुष्टात आले आणि 10 वर्षांपेक्षा जास्त काळ तुरुंगात होता. 1885 मध्ये तो 26,000 पौंड विकत घेण्यात आला आणि कोळशा खाडी म्हणून वापर केल्यानंतर 1888 मध्ये रद्द करण्यासाठी जहाज £ 16,000 साठी लिलाव करण्यात आले होते.

डिसिल्ंटलिंग

18 9 0 पर्यंत 18 महिन्यांपूर्वी 18 महिन्यांपर्यंत ही जहाजे नष्ट करण्यात आली होती. सूत्रानुसार, दोन सांगाड्यांचे जहाज सापडले आणि ते एक मीटरपेक्षा जास्त होते. त्या जहाजाचे एक रस्ते होते, जे जहाज तयार करताना रहस्यमय परिस्थितीत गायब होते आणि 2 जण अपात्र मुलाच्या होत्या. ....... याबद्दल मूक ठेवण्याचा प्रयत्न केला पण कदाचित या जहाजातील सर्व अडचणी आहेत, प्रत्येक उड्डाण पहा, तो 2 सापळे घेऊन जात होता ...