भुयारी रेल्वे वापरून सामान्य नियम

वाहतूक नवीन मोड जन्मस्थान लंडन होते. हे शहर वापर मूलभूत नियम सुरू केली आहे. महानगर, जे आज आपल्याला 1850 मध्ये परत त्याच्या इतिहास सुरुवात केली.

कल्पना समस्या

ब्रिटिश भांडवल मध्ये XIX शतकामध्ये प्रवाशांची चळवळ एक समस्या आली. वेळ करून रहिवासी संख्या दोन दशलक्ष गाठली, आणि वाहतूक जवळजवळ एक गंभीर स्थिती होती. तो जलद आणि सहज शहर आणि बाह्य भागात बाहेर राहणाऱ्या लोकांना काम मिळविण्यासाठी आवश्यक होते.

तर रेल्वेमार्ग विशेषतः तसेच विकसित केले आहे. Londoners विल्हेवाट येथे 6 सीमा स्थित आहेत, स्टेशन होते. मध्यभागी एक स्टेशन होते. पण ही रक्कम आरामदायक चळवळ पुरेसे नाही. राजधानी रस्त्यावर अनेक रेल्वे तयार करण्यासाठी निषिद्ध केला होता. हे ऐतिहासिकदृष्ट्या महत्वाचे आर्किटेक्चर आणि सौंदर्याचा अपील व्यत्यय आणू शकते. या रथ आणि stagecoaches निरंतर प्रवाह सर्वात लोकप्रिय भागात दाटी झाल्याने की झाली.

एक वास्तव योजना करा

समस्या 1863 मध्ये निराकरण होते. तो एक भुयारी रेल्वे आली की होता. 10 जानेवारी पहिली ओळ सुरू. त्याची लांबी 6 किलोमीटर अंतरावर आहे. वापर नियम अस्तित्वात जेथे एक नवीन जग - हे वाहतूक क्षेत्रात घुसखोरी होते. महानगर त्वरीत खूप लोकप्रिय झाला.

फ्रान्स मध्ये मार्क Brunel अभियंता परत 1818 मध्ये एक शोध लावला टनेलिंग ढाल. थेम्स नदी अंतर्गत प्रेमकथाही बोगदा आहे. शोध कल्पना आणि भूमिगत वाहतूक सुरू केली आहे.

एक वेळ इमारत पुढे ढकलण्यात आली होती. ओळी बांधकाम दरम्यान अनेक घरे पाडण्यात आले आहेत. जेथे काम घडली रस्त्यावर, वर, वाहतूक थांबली.

प्रकल्प कंपनीच्या त्याचे नाव "महानगर रेल्वे" म्हणून अनुवादित, महानगर रेल्वे नियुक्त केला गेला. हे नाव आता वाहतूक हा प्रकार पहा जगभरातील अनेक देशांमध्ये वापर आहे. ब्रिटिश स्वत: नाव दिले आहे की मेट्रो शब्द "भूमिगत" मनोरंजक आहे. अनौपचारिक भाषणात अनेकदा शब्द "नलिका", "पाईप" आहे वापरा.

लंडन भुयारी सात स्थानके सुरुवात केली. रेल्वे इंजिन त्यासाठी वापरलेली शक्ती हलवून होते. वायुवीजन त्या गरीब होते. त्यामुळे, कार मध्ये स्थायिक धूर, धूर बोगदे भरले. चाड फिकट गुलाबी प्रकाश obscured. पण हे काम वर्ग भुयारी रेल्वे जा टाळण्यासाठी नाही.

जगभर याचा प्रसार

असे असले तरी, योजना निर्दोष मुक्तता करण्यात आली होती. अशा वाहतूक रथ जलद आणि वाहतूक कोंडी न हलविले. पहिल्या वर्षी रेल्वे वाहतूक आहे 9.5 दशलक्ष लोक. शिवाय, ही आकृती वाढत आहे. त्यानंतर भुयारी रेल्वे वापरून ऑपरेशन, तिकीट दर आणि सर्वसाधारण नियम मोड बदलला.

लंडन कल्पना इतर अनेक महानगराच्या दत्तक घेतले. 1868 मध्ये, भुयारी रेल्वे न्यू यॉर्क मध्ये सुरू करण्यात आला. पुढील शिकागो पुढाकार घेतला. मी मागे आणि युरोप होणे नाही. ब्रिटिश भांडवल केल्यानंतर ही गाडी मार्ग बुडापेस्ट, पॅरिस आणि बर्लिन मध्ये केले.

सोयीस्कर आणि गतिमान वाहतूक 1935 मध्ये युएसएसआर मध्ये दिसू लागले. पहिल्या भुयारी रेल्वे उघडून सन्मान मॉस्को पडले. पुढील भूमिगत मार्ग लेनिनग्राड, कीव आणि दहा प्रमुख शहरांमध्ये मोकळा. सोव्हिएत सरकार फक्त त्या भागातील बांधकाम खर्च-प्रभावी होता जेथे तयार करण्यासाठी परवानगी दिली. सहसा या शहर, पेक्षा अधिक 1 दशलक्ष रहिवासी संख्या आहेत.

"भूमिगत" शब्द लेखक मॅक्झिम गॉर्की द्वारे coined. हे नाव त्याच्या कामे एक अनेक वेळा दिसू लागले. साधे आणि सोपे मेट्रो युएसएसआर च्या नागरिक नाव लोभ धरला नाही. त्याच्या समकालीन वापरले जाते.

व्याख्या

सर्वसाधारणपणे, या वाहतूक समान नियम वापरण्यासाठी आहे. हवामान साधारणपणे एक भूमिगत बोगदा आहे. विविध देशांमध्ये घटके व परिमाणे भिन्न आहेत. प्रणाली प्रमुख वैशिष्ट्ये खालील घटक आहेत: विद्युत त्यासाठी वापरलेली शक्ती, स्थिर चार्ट गती आणि प्रवासी मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो. Oscillates आणि ओळ लांबी. उदाहरणार्थ, इस्राएल मध्ये मार्ग, 2 किमी मोकळा न्यू यॉर्क शहर असताना 1300 किलोमीटर अंतरावर आहे.

भुयारी रेल्वे मूलत: रेल्वे समान आहे की असूनही, तो त्याच्या स्वत: चे कायदे आहेत वाहतुकीचे पूर्णपणे भिन्न मोड, आहे. त्यांना अनेक तार्किक स्पष्टीकरण आणि मनोरंजक इतिहास आहे. आवश्यकता बहुतेक शोधून काढली आणि घरी बोगदे येथे राबविण्यात आला - लंडन.

मूलभूत नियम

वापर मानक नियम आहेत. हवामान त्यांच्या नॉन-पालन प्रवाशांना धोका असू शकते. तो पिवळा ओळ पलीकडे जाण्यासाठी मनाई आहे. या नियम पालन न, सर्वात अपघात होणार आहे. अनेकदा या उल्लंघन आत्महत्या करण्यासाठी हेतुपुरस्सर होते. काठ व्यासपीठ, पिवळा रंग चांगलं, तो रेल्वे स्थानके फक्त तेव्हा पार करणे शक्य आहे.

दरवाजे उघडले जातात, तेव्हा आगमन प्रवासी मागे करणे आवश्यक आहे, आणि त्या नंतर गाडी मध्ये जा. वाहतूक बाहेर पडण्यासाठी दाबली प्रतिबंधित आहे. ते इतर अडथळा नाही म्हणून दूर दार पासून हलविण्यासाठी आवश्यक आहे. आपल्या स्वत: च्या सुरक्षिततेसाठी, आपण handrails धारण पाहिजे.

ऐवजी घोषणेनंतर पेक्षा, अगोदर तयार गरज थांबवू. हे पॅक आणि हळूहळू केंद्र हलविण्यासाठी आणि नाही गोंधळ चांगले आहे.

सामान्य वर्तन

वापर अटी मॉस्को, मध्ये भुयारी रेल्वे सेंट पीटर्सबर्ग व अन्य काही शहरांत नेहमी समान आहेत. प्रवासी एक विनयशील आणि मैत्रीपूर्ण वागले पाहिजे. त्याच्या जागी मुलांना वृद्ध लोकांना शारीरिक धोकादायक लोक, गरोिर आणि महिला देऊ शकेल. कोणतीही breakdowns किंवा असामान्य परिस्थितीत प्रवासी जीवन हानी पोहोचवू शकतात, ड्राइव्हर तक्रार करावी.

मुक्तपणे हलविण्यासाठी इतर प्रवासी हस्तक्षेप नाही अशी परिस्थिती तयार करण्याची गरज नाही. आणखी बिंदू फक्त स्टेशन वर मनाई करण्यात आली आहे.

कार आदेशाचे पालन आणि अदबीने आणि योग्य रीतीने वागले पाहिजे. : सर्व भुयारी रेल्वे वापरून समान नियम आहेत मिन्स्क, मॉस्को आणि कीव या प्रकरणाचा. प्रवासी मद्यपी किंवा गुंगी आणणारे औषध उन्माद एक राज्य दिसून परवानगी नाही. आपण भुयारी रेल्वे प्रदेश मध्ये दारू पिऊ शकत नाही.

तो त्यांच्या देखावा पाहण्यासाठी आणि वाचतो काळजी आहे. कपडे आणि सामान, लोक पुढील दरवाजा आणि खोली डाग करू शकता प्रविष्ट करण्याची परवानगी नाही.

सार्वजनिक वाहतूक धूम्रपान वर एक गंभीर बंदी आहे. त्यामुळे नोव्हेंबर 1987 मध्ये थट्टेचा विषय झाला, लंडन मध्ये भूमिगत एका स्थानकावर मोठ्या प्रमाणात आग कारण. तो 31 लोक आपला जीव गमवावा लागला.

खाजगी मालमत्ता

आकार सामान काही निर्बंध वापरकर्ते सोई केले. मोठ्या पिशव्या अडथळा नाही फक्त इतर प्रवासी, पण आपण एक समस्या बनली. असे असले तरी, प्रशासन दुमडणे सायकलींसाठी वाहून शकता. मोफत PRAM आणि व्हीलचेअर प्रवेश करू शकते.

वापर मेट्रो सेंट पीटर्सबर्ग, मॉस्को, समरा व अन्य काही शहरांत अटी ते योग्य कंटेनर किंवा पिशव्या आहेत तर पाळीव प्राणी वाहतूक करण्यास परवानगी देते. विशेषाधिकार आणि, मार्गदर्शक कुत्रे ते मुसक्या बांधू असेल, तर ताब्यात ठेवणे आणि एक विशेष वर्ण.

मेट्रो वाद्य, स्कीच्या मदतीने बर्फावरुन घसरत जाणे, बर्फावरुन घसरत जाणारी घसरगाडी, रथ, वाहतूक करू शकता बाग साधने, घटना मासेमारी गियर त्यांच्या परिमाणे ही गाडी स्थापन नियम पेक्षा जास्त नाही. येथे, ग्राहकांना माहिती असणे आवश्यक आहे अशा सामान म्हणून इजा होऊ शकते की ते स्वतःला आणि त्यांच्या शेजारी.

एकूण निवास आधार

चळवळ सुरक्षितता प्रवासी स्वत: वर अत्यंत अवलंबून आहे. घरगुती जगातील मानके पासून वेगळी ठेवावी. मॉस्को भूमिगत (मेट्रो आणि इतर शहरे) वापर अद्वितीय नियम आहेत. तो रस्त्यावरच चालणे निषिद्ध आहे. आपण ट्रॅक वर परत ठेवले किंवा कोणत्याही वस्तू फेकणे करू शकत नाही. ते कार नुकसान होऊ शकते.

उघडणे आणि बंद दरवाजे प्रक्रियेत हस्तक्षेप करू नये. एक प्रवासी या आणि इतर बेकायदेशीर क्रिया लक्षात तर तो प्रशासन उल्लंघन अहवाल हे आपले कर्तव्य आहे आहे. गरज मार्गदर्शक काळजी करू न.

आपण मध्यभागी भिंती वर जाहिराती पेस्ट करू शकत नाही. योग्य दस्तऐवज न भूमिगत प्रदेश मध्ये व्यापार आणि इतर व्यवसाय बंदी घातली.

नाही फक्त आराम बद्दल काळजी घ्या, पण इतर शांतता. हेडफोन्स संगीत ऐकू नका. आपण आपल्या प्रवाशांचे सामान, तर अन्य प्रवासी चळवळ आणू शकत नाही, जेणेकरून नंतर तो ठेवा. तो त्याला बाजूला आसन आणि जेथे इतर व्यक्ती मिळवू शकता बॅग ठेवणे आवश्यक आहे.

देखरेखीखाली

भुयारी रेल्वे वापरून प्रवाशांची हक्कांचे उल्लंघन कायद्याने कडक शिक्षेची आहे. लागू मानके प्रत्येक नागरिक सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी हेतू आहे.

ग्राहक केवळ कर्मचारी हेतू आहेत त्यांच्या स्वत: च्या वर आवारात प्रवेश करण्याची परवानगी नाही. तसेच वैयक्तिक स्टेशन किंवा भुयारी रेल्वे येथे व्हिडिओ आणि फोटोग्राफी प्रतिबंधित केले जाऊ शकते. लोक त्यांना मागे सुरक्षा उद्देशांसाठी भूमिगत घड्याळ सुमारे परीक्षण केले जाऊ शकते हे लक्षात ठेवा, आणि एक लपविलेले कॅमेरे उघडावे.

तसेच, काही स्थानकांवर नाही कचर्या्चे डबे आहेत. या अतिरेकी कायदे प्रतिबंधित करते की एक जाणून क्रिया आहे. आपण गाडी मध्ये किंवा स्टेशन मजला एक पिशवी किंवा एक बॉक्स लक्षात आणि पुढील मालक उपस्थित नसेल, तर, या कायद्याची अंमलबजावणी संस्था तक्रार करावी.

मोड

थोडक्यात, अशा वाहतूक रात्री उशिरा पर्यंत सकाळी लवकर पासून खुले आहे. सध्या, वापर मूलभूत नियम आहेत. पीटर्ज़्बर्ग मेट्रो राजधानी मध्ये, तो दुसऱ्या दिवशी सकाळपर्यंत 6:00 am प्रवासी वाहून 5.45 पासून 0.10 उपलब्ध आहे. समरा, एक तास आधी बंद. सुटी दरम्यान, ऑपरेटिंग मोड बदलले जाऊ शकते. कामगार ही रचना आगाऊ अहवाल.

प्रवास शुल्क आधारावर येते. अपवाद काही विशेषाधिकार असलेले लोक आहेत. मोठ्या पिशव्या आणि oversized सामान स्वतंत्र स्थान अधिक देणे आवश्यक आहे. एक प्रवासी फक्त एक अतिरिक्त आसन घेणे परवानगी आहे. कार्ड आणि तिकीट विनामूल्य गोष्टी वाहून करण्याची परवानगी देत नाही. वय 7 वर्ष मुलं एक तिकीट न घोडा करू शकता.

कार एक स्टॉप - आज प्रवाशांच्या सोयीसाठी त्यांच्या विल्हेवाट येथे आहे. मेट्रो स्टेशनवर बाईक वापर पार्किंग अटी वाहनचालकांसाठी माहित असणे आवश्यक आहे.

आचारसंहिता

सरकते जिने वापर काही अटी आहेत. कॅनव्हास उभे रहा बेल्ट प्रवास दिशेने तोंड करणे आवश्यक आहे. वाहतूक दरम्यान जिन्याच्या बाजूला हाताला आधार म्हणून लावलेला दांडा वर धारण पाहिजे. ट्रॅक पूर्ण झाल्यावर, आपण मागे लोक अडथळा नाही म्हणून लवकर, व्यासपीठ प्राप्त करणे आवश्यक.

तेव्हा प्रशासन सांगितले भाग लिफ्टने वर ग्राहकांना मोठा पाऊल प्रवाह. लहान मुलांच्या विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे. वाहतूक दरम्यान, त्यांच्या हात जाण्यासाठी आवश्यक नाही. तो आपल्या मिठीत मुलाला ठेवणे चांगले आहे.

पुढील जातो की सामान, अप्राप्य बाकी जाऊ नये. पिशवी जाहीर करू नये. हे ट्रॅक शेवटी वाढवण्याची आवश्यक आहे.

आपण नियंत्रण बाहेर आपल्या गोष्टी सोडू शकत नाही. त्यांच्या सुरक्षा मॉस्को किंवा सेंट पीटर्सबर्ग, किंवा पूर्ण करत नाही कारण समरा मेट्रो. वापर टीप अटी मौल्यवान आयटम जे आपण वाहतुकीसाठी, स्वत: ला निरीक्षण करणे आवश्यक आहे.

धोकादायक प्रदेश

अनेकदा ठिकाणी चोर चालवा. ते लक्ष न देणारा लोक आहेत आणि पैसे आणि फोन खिशातून चोरी. अनेकदा लगेच भुयारी रेल्वे पायउतार झाल्यानंतर मोबाइल बालकाचे अपहरण दुष्ट-लबाड. तेथे त्यांनी भुयारी मार्ग नाही नेटवर्क आहे आणि प्रवासी म्हणून लवकरच पृष्ठभाग येतात म्हणून कॉल करा, कारण सोपे काम. अशा प्रकारे, दाखवा फोन लपलेले होते.

अनेक कार वातानुकूलन नाहीत, त्यामुळे उन्हाळ्यात ते गरम आहे. उष्णता सोपे टिकून करण्यासाठी, प्रशासन ताजे पाणी आणण्यासाठी शिफारस केली आहे.

जमिनीखालील टाक्यांमध्ये प्रदेश अनुपस्थित असू शकते, तो त्याच्या पाया कचरा फेकणे स्वच्छ ठेवा आणि नाही आवश्यक आहे.

इतर गावांमध्येही सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो, महानगर भुयारी मार्ग आणि भूमिगत सार्वजनिक वाहतूक वापर अटी सहसा समान आहेत, आणि तपशील फक्त भिन्न. तथापि, आपण भुयारी रेल्वे जा आधी ते आवश्यक पुन्हा एकदा काळजीपूर्वक या ठिकाणी आचार मुख्य नियम वाचले आहे.