मोटरसायकल KTM साहसी 990: वैशिष्ट्य

एक तयार मोटारसायकल KTM 990 साहसी, ड्राइव्हर एक भावना करण्याच्या हेतूने निर्माता ते थकवा आणणारा रेस दरम्यान ड्राइव्हर अनुभव "पॅरिस - डाकार". या ऑस्ट्रियन कंपनीने उत्तम प्रकारे मेळावा, ध्येय सेट करून garages मोटारसायकल उत्साही येणे जेणेकरून खरोखर ठेवायची नाही असे दिसते, रस्त्यावर आणि वाळवंटात जाणे आवश्यक आहे जिंकून सलग अनेक वर्षे आपली उपयुक्तता सिद्ध.

निर्मिती इतिहास

(नाव पत्र एस समाविष्ट आहे, परंतु नंतर निर्माता दोन समांतर आवृत्ती releasing, तिच्या सुटका करण्यात आलेआहे) प्रथम 2003 मॉडेल KTM 950 साहसी एस मध्ये सुरू करण्यात अविश्वसनीय होते - तो मेळ विश्वसनीयता, वीज आणि तो तयार करण्यासाठी डिझाइनर प्रेरणा रेसिंग सायकली शैली. प्रारंभ वरून स्थापित व्ही-आकार LC8 इंजिन, 950 क एक खंड होते. सेंमी. साहसी 950 उपस्थित रस्ता होता आणि मोटारसायकल बंद, इंजिन प्रभावी 98 लिटर विकसित आहे. एक. (71.5 किलोवॅट) 95 एनएम कमाल टॉर्क 6000 कमाईची / मिनिट येथे 8000 कमाईची / मिनिट आहे. KTM रंग नारिंगी होते.

मॉडेल 2004 चांदी आणि काळा रंग, आहेत त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये जतन नाही व्यतिरीक्त द्वारे वेगळे. एस 2005 बदल मोटारसायकल "डाकार रॅली" हुबेहुब प्रत झाले आहे असल्याने, तर मानक आवृत्ती काळा आहे.

2007 मध्ये, सिलिंडर खंड 999 घनमीटर वाढविण्यात आली आहे. सेंमी. व्ही-सारखा इंजिन विकत घेतले इंधन इंजेक्शन आणि नियंत्रित उत्प्रेरकी कनवर्टर, "युरो 3" आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी सक्षम. ABS या दुचाकी वाहन चालवत असताना आनंद संच मायलेज येतो फक्त म्हणून नैसर्गिकरित्या आला.

2011 डाकार मॉडेल मध्ये जोडले होते, आणि 2013 मध्ये - बाजा.

साहसी वि 990 सुझुकी वीरेंद्र Strom 1000

नक्कीच दुचाकी थोडे स्पर्धा, पण कधी कधी त्यांना एक ते सर्व विक्रेत्याने अपेक्षा आहे उलट दिशेने आत गेला पुरेसा आहे. मजा भरपूर, एक आश्चर्यकारक सायकल आणि शैली आणि सोई लक्ष केंद्रित, सुझुकी व्ही-Strom 1000 KTM साहसी 990. कोसळणे शकत नाही असला तरी हे ज्या नियम स्वत: KTM शोध लावला आहेत गेममध्ये विजय अर्थ होईल.

Suzy स्वार कोणत्याही प्रकारच्या विश्वास बसणार नाही इतका अष्टपैलू आणि जुळवून घेणारा, त्यामुळे शहर ओलांडून किंवा ओलांडून वाळवंट ट्रिप दरम्यान दुचाकी समस्या नव्हती. तो चव आणि महत्वाकांक्षा फक्त एक बाब आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, चार स्ट्रोक इंजिन एक द्रव इंधन इंजेक्शन प्रती सिलिंडर चार झडपा आणि 996 क एक खंड 90-पदवी वीरेंद्र सारखा cooled. सें.मी. अशा कार्ये आदर्श आहेत आणि उत्तम प्रकारे करू.

तर तो पर्यटन दुचाकी काढले त्याचे आसन म्हणून, सांत्वन येतो तेव्हा, आणि उंची-बदलानुकारी मोटारीवरील वारा अडवणारी पुढील बाजूला बसवलेली काच सतत चांगले-संरक्षित आहे तो KTM मागे टाकते. निलंबन आणि चेसिस सोपे त्यातील प्रदान. ऑफ-रोड मोटारसायकल वीरेंद्र Strom 990 साहसी आणि अनेकदा शेजारी शेजारी आढळू शकते, महामार्ग आणि बंद रस्ता दोन्ही, आणि त्या नाहीए.

आक्रमक देखावा

सहसा, दुहेरी-वापर एक मॉडेल सादर, आम्ही एक गोंडस बाहय डिझाइन, या प्रकरणात महत्त्वाची आहे दुर्लक्ष कल. पण मेंदू, असे वाटते, एक आक्रमक आणि झोकदार देखावा देत विशेषत ओतले दिसते की एक प्लास्टिक आच्छादन उपस्थिती स्वीकारलेला. या प्रकारे तीक्ष्ण डिझाइन ओळी उपस्थिती द्वारे स्पष्ट केले जाऊ शकते केवळ फक्त मोटारसायकल आणि KTM साहसी 990 साहसी एस आढळले

मशीन डिझाइन - घन भूमिती आणि सारखेपणा. उदाहरणार्थ, मोटारसायकल समोर दृश्य संयोजन, विशेषत: fairing तो आकार फरक, फक्त दृष्टीने गमावू शकत नाही न जुमानता, निरीक्षक दिशा, आणि हेडलाईट आकार मध्ये आणले तेव्हा तयार. ते चांगले वारा संरक्षण आहे, जेणेकरून ड्राइव्हर उभा असताना देखील windshield आदर्श वसलेले आहे, जवळजवळ 90 अंश.

पूर्णपणे उचित आणि उत्कृष्ट देखावा KTM डिझाइनर त्यांच्या काम केले दर्शवणारी. याची पर्वा न रंग (संत्रा, काळा किंवा निळा) च्या, fairing खालच्या भागात पायही नाही, पण नद्या आणि वृक्ष शाखा किंवा पेंट दुकान एक ट्रिप आवश्यक होईल असे काहीही पार तेव्हा सुरवातीपासून करणे कठीण होईल की टिकाऊ साहित्य केली आहे.

तपासा

प्रभावी म्हणतात KTM 990 साहसी ग्राहक आढावा रस्ते आणि बंद रस्ता वैशिष्ट्ये, संवेदना, खरोखर अद्वितीय आणि बढाई अधिकार योग्य मोटारसायकल देते कारण. त्यांच्या लोह घोडा आहे इच्छित ज्यांना स्वच्छ आणि खरेदी करताना म्हणून चमकदार राहिली, आणि मग जोपर्यंत प्रेमकथाही रस्ते बसण्यासाठी शक्य प्राधान्य शहरात वापर करत असताना जोरदार प्रभावी आहे की लक्षात आले आहे. 98 "घोडे" LC8 इंजिन त्याच वेळी तो अगदी कमी वेग संतुलित सोडताना, थोडे प्रयत्न, जाऊ द्या. पण maneuvering येतो तेव्हा, तेथे एक समस्या, तो स्थिरता तोटा ठरतो पासून आहे. कोणत्याही वातावरणात जड वापरासाठी तयार KTM मोटारसायकल, इतकी उंच आणि जास्त मागणी कारण मदत करणार नाही. पण सुदैवाने, ड्राइव्हर त्याच्या आरामदायक शैली ड्राइव्ह ते, तो निवासी मात्रेत दृष्टीने वाळवंटी भागात उपनगरातील असो निवडू शकता.

महामार्गावर वर्तन

मंद maneuvering बेजार, तो एक तुलनेने उच्च वेगाने कठीण प्रवेग अंतर्गत संचालन कसे जाणून घेण्यासाठी फ्रीवे चाचणी पास करू शकता. उत्कृष्ट! जे प्रसार याची पर्वा न सहभाग आहे, किंवा दिलेल्या वेळी प्रति मिनिट क्रांतीला संख्या, इंजिन बाहेर आवश्यक शक्ती, परवानगी देत KTM सहजपणे कोणत्याही अडचणीशिवाय कार गाठू 210 किमी / ताशी गती दिली. एक इंधन इंजेक्शन प्रणाली अधिक प्रवेग उपलब्ध आणि दुचाकी प्रत्येक गळा रोटेशन पुढे आश्चर्यकारक फाटलेल्या जाईल.

मुळ रस्ते

पण एवढ्यावर थांबू नका. कोणताही मार्ग - की KTM साहसी 990 पाणी एक मासे वाटणारी ठिकाणी आहे. त्याच्याबरोबर मोटोक्रॉस सोपी होते, आणि रायडर्स अडथळे मात करण्यासाठी मोटारसायकल क्षमता त्यात अनेक त्रुटी शोधू शकत नाही. दुचाकी परिस्थिती जतन करण्यासाठी आपल्या वंश निसर्ग आधारित आहे, आणि तो प्रत्येक वेळी बाहेर करते.

ड्राइव्हर्स् अभिप्राय, ते, कोप बाहेर जाण्यासाठी रस्त्यावर पकड गमावली आपण एक चांगला आकृती करू शकता आवडत. तथापि, पाय मोटारसायकल संरेखित प्रयत्न होऊ नये. आपण अंगवळणी फक्त आवश्यक आहे, आणि युक्ती सहजपणे प्राप्त होईल.

नेहमी एक मोटारसायकल एकही चाक अर्धा लाट मध्ये कट होते ज्यांनी, एक अधिक योग्य मशीन फक्त मिळत नाही. ट्रान्समिशन सहा यंत्रे आणि गुळगुळीत घट्ट पकड संपूर्ण श्रेणीवर सहज आणि अचूक कार्य खूप एक साहसी जीवन सुलभ होते. एक मोठा प्लस - ड्राइव्हर संरक्षण मोटारीवरील वारा अडवणारी पुढील बाजूला बसवलेली काच.

मानक म्हणून ABS ब्रेक, आणि त्यांना अवश्य त्यांचे काम करत आहेत. ब्रेकींग तेव्हा पकड अतिशय कमकुवत आहे, तरीही मोटारसायकल त्याच्या ट्रॅक मध्ये बंद नंतर परत लढाई मध्ये जा.

हार्ड ड्राइव्ह बंद रस्ता रस्त्यात संक्रमण 990 येथे म्हणून सुंदर केले नाही, आणि इतर अशा बंद रस्ता सायकली अधिक लवकरच होईल. वितर्क सोपे आणि स्पष्ट आहेत: इतर एकही निर्माता अगदी तसे करण्याचा प्रयत्न नाही कामगिरी मागे साहसी (या वर्गात) क्षमता किंवा अनुभव, आणि कोणीही (V-Strom वगळता) नाही. त्यामुळे उत्तम शोधत काळजी करू नका. KTM 990 साहसी, ज्या किंमत 14899 डॉलर्स - आपण फक्त सर्वोत्तम घेणे आवश्यक आहे.

डिझाइन वैशिष्ट्ये

साहसी कल्पना बांधले, KTM 990 ते त्याला कोणत्याही इच्छित कार्य सह झुंजणे करू शकता चालविण्यास परिपूर्ण भागीदार आहे. दुचाकी त्याच्या दुहेरी निसर्ग धन्यवाद धावपट्टी आणि उग्र प्रदेशात सारखेच आरामदायक वाटते.

त्याच्या प्रथम श्रेणी प्रवास गुप्त सबफ्रेम त्याला संलग्न आणि प्रकाश धातूंचे मिश्रण 10.5 किलो वजनाचा पातळ Chrome-मॉलिब्डेनम स्टील केली विश्वसनीय नळीच्या आकाराचा फ्रेम आहे. फ्रेम एक दोन सिलेंडर चार स्ट्रोक स्पार्क इग्निशन आणि एक 75-पदवी वीरेंद्र व्यवस्था, द्रव थंड आणि 999 सें.मी. ³ खंड आरोहित ^आहे. मोटार 84.5 किलोवॅट (113.3 अश्वशक्ती ..), कोणत्या सहा गती gearbox tames कमाल शक्ती प्रदान करते.

स्पष्टपणे रचना multifunctional रणक्षेत्र, 19.5 लिटर इंधन टाकी, इंजिन गार्ड, इलेक्ट्रिकल कनेक्टर आणि स्टोरेज निराळा - इतर वैशिष्ट्ये KTM साहसी 990 हेही.

उपलब्ध अनेक पर्यटन इन्ड्युरो. पण डांबर शेवट येतो तेव्हा, एक मोटरसायकल वर एक प्रवास वारंवार समाप्त आहे. दुसरीकडे, त्याच्या अस्सल रेसिंग उत्पत्ति धन्यवाद, संभव KTM 990 शक्ती V2 धारण करणे, स्थिर संरक्षणात्मक फ्रेम आणि क्रीडा जागा, वाळवंटात लांब प्रवास टाळण्यासाठी येणार आहे. स्थिर चेसिस, switchable ABS आणि सामान डब्यातून बंद करण्यापूर्वी एक फ्रेम संलग्न fairing पर्यटक सुटे भरपूर सह, मोटारसायकल जगातील सर्वात बंद रस्ता इन्ड्युरो पर्यटन आहे.

फ्रेम

KTM साहसी 990 वैशिष्ट्ये योग्य ती पातळ Chrome-मॉलिब्डेनम स्टील लावून घेतला सबफ्रेम 10.5 किलो वजनाचा त्याच्या कडकपणा कळते जे धातूंचे मिश्रण, पासून केली आहे की नळीच्या आकाराचा जागा फ्रेम. tapered प्रोफाइल सह घड्याळाचा लंबक यांत्रिक पकड सुधारते.

निलंबन

अनेक पसंतीचा पर्याय, दुर्बिणीसंबंधीचा काटा आणि धक्के शोषून घेणारा थेट कनेक्ट चांगल्या खात्यात प्रत्येक चालक वैयक्तिक वैशिष्ट्ये घेऊन चेसिस समायोजित परवानगी देते.

व्हील आणि ब्रेक प्रणाली

Brembo पुरेसे काम ब्रेक पेक्षा अधिक फ्लोटिंग 300 मि.मी. समोर ब्रेक डिस्क व्यास दोन समावेश उत्तम घटक वापरुन दिली जाते. स्थिर विदर्भ उत्कृष्ट त्यातील याची खात्री आणि एक चांगला बंद रस्ता क्षमता आहे.

ABS

दुहेरी-सर्किट प्रणाली ABS, बॉश सहकार्याने बंद जाऊ शकतात, विकसित आणि पूर्णपणे सर्व क्रीडा जास्त ब्रेकींग आणि प्रवास परिस्थितीत संरक्षण, पूर्णपणे कार्यक्षमता तशीच आणि, कारण खूप संवेदनशील सेन्सर्स एक आदर्श अभिप्राय अस्सल क्रीडा ब्रेक प्रदान.

इंजिन

व्ही-आकार पाणी-cooled इंजिन 114 l शक्ती निर्मिती. एक. (85 किलोवॅट) - फक्त जोपर्यंत जलद Motorways किंवा खोल वाळू आवश्यक. प्रभावी, शक्तिशाली प्रवेग, इंजिन उत्कृष्ट कामगिरी आणि गळा उघडण्याच्या समकालीन संवेदनशीलता.

सिलेंडर डोके

तसेच ज्वलन चेंबर ऑफ अनुकूल रचना, मुख्य घटक सिलिंडर 75 ° त्याच्या प्रकारची चार-झडप डोक्यावर, प्रत्येक अनुकूल चॅनेल आणि दोन camshafts उत्तम आहेत दरम्यान एक कोन एक मोटारसायकल उत्कृष्ट इंजिन कामगिरी योगदान.

pistons

विशेषतः हलके कनेक्ट rods आणि pistons त्याचे अत्यंत रेसिंग मापदंड भर जे मोटर आणि त्यामुळे त्याच्या जलद प्रतिसाद, एक कमी वजन प्रदान.

इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली

इलेक्ट्रॉनिक इंजिन नियंत्रण प्रणाली Keihin आधुनिक इंधन इंजेक्शन प्रणाली नियमन आंशिक लोड येथे जलद प्रतिसाद आणि ऑपरेशन वर भर. हे सर्वोत्तम कच्च्या शक्ती आरोहित rideable मोटारसायकल गुण सहमत निर्माता अभियंते परवानगी दिली.

मोटारीवरील वारा अडवणारी पुढील बाजूला बसवलेली काच आणि भांडे

fairing वारा आणि हवामान विरुद्ध प्रभावी संरक्षण प्रदान करते आणि मल्टि स्पष्टपणे रचना रणक्षेत्र, जे सर्व आवश्यक माहिती ड्राइव्हर उपलब्ध सामावून शकतो. इंधन टाक्या एकूण सुमारे 20 लिटर खंड एक लांब उपयुक्त काम श्रेणी याची खात्री करा.

सोई तंदुरुस्त

मेळावा शैली मध्ये उत्कृष्ट layed दोन स्तरीय आसन स्थिर परत आसन जमिनीवर आणि आरामदायी प्रवास सह लांब अंतराच्या ड्राइव्हर आणि प्रवासी दोन्ही एक मोटरसायकल वर संपर्क मिळण्याची हमी. जलद गती त्याच वेळी, ते स्पष्ट अभिप्राय प्रदान करते. इंधन टाकी मोठ्या पृष्ठभाग उभे पकडलेला तेव्हा पाय संपर्कात आदर्श आहे.

तपशील लक्ष

दुचाकी तपशील नाही अभाव व्यावहारिक, सहजपणे नियंत्रण केंद्रीय रॅक, टाक्या आणि मोटर रक्षण प्रतिरोधक संरक्षणात्मक कमानी आहेत आणि हात कपाटात सुरक्षित करण्यासाठी विद्युत आउटलेट दरम्यान lockable सामान निराळा एक अस्सल पर्यटन इन्ड्युरो म्हणून बाहेर उभे करते आहे.

बम्पर

मानक चालणे व्यतिरिक्त मोटर बाईक तो देखील संत्रा पावडर लेप, अतिरिक्त-स्थिर संरक्षणात्मक नळीच्या आकाराचा चाप सुसज्ज आहे, त्यामुळे गृहनिर्माण म्हणून लवकर नुकसान नाही.

"फोड" आणि समस्या KTM 990 साहसी

आपण खरेदी करताना खालील अपयशी लक्ष देणे आवश्यक आहे:

• अपुरा कडक पहारा ठेवला पाण्याचा पंप पन्हाळे इंजिन तेल थंड द्रव घाण होतो. हे फक्त लवकर मॉडेल घडली तरी, KTM सर्व वर्षे समस्या नियमित देखरेख भाग म्हणून पाणी पंप पन्हाळे सील बदली शिफारस केली आहे. दूषित तेल दुधाचा पांढरा किंवा सध्या होते.
• मॉडेल 2003 आणि 2004 या सिलेंडर डोके gasket प्रवाह. सिलेंडर पायथ्याशी तेल स्पॉट्स दिसले पाहिजे. दोष डोके काजू बदली काढली आहे.
• 950 येथे इंधन टाकी स्टिकर भरभरून दिसणारे.
• सर्व मोटारसायकलींवर सदोष घट्ट पकड सिलेंडर.
• असमाधानकारकपणे बांधण्यात वीजेचे मॉडेल 2006 आणि 2007 मध्ये प्रेशर प्लेट घट्ट पकड. घट्ट पकड कव्हर नष्ट करू शकता.
• इंधन पंप 2003 पासून 2006 पर्यंत carbureted आवृत्ती वर कार्य करू शकत नाही
• Twitches, इंधन इंजेक्शन, 2007 पासुन 2009 उत्पादन सह मॉडेल मध्ये असमान गळा प्रतिसाद.