मोटारसायकल "यामाहा phaser-600": वर्णन, वैशिष्ट्य आणि आढावा

पदार्पण मोटारसायकल "यामाहा phaser- 600" पॅरिस मोटर दर्शवा येथे 1997 मध्ये आयोजित करण्यात आली होती. या दुचाकी देखावा मोटर सरासरी खंड शक्तिशाली Neoclassical बाजार विकास करण्यासाठी एक शक्तिशाली उत्तेजन दिले. हे मॉडेल सोई मेळ क्लासिक मोटारसायकल, खेळ, तरतरीत, आधुनिक डिझाइन चपळाई आणि maneuverability.

"Phaser", 2004 पर्यंत निर्मिती झाली तर युरोपियन पर्यावरण मानके बदल करण्यात आलेला नाही आहे. नवीन दुचाकी कधी-कडक मानके, बसत नाही म्हणून निर्माता इंजिन आधुनिकीकरण आणि उत्सर्जन कमी उद्देश उपक्रम मालिका ठेवण्यासाठी होते. - एक परिणाम म्हणून, मी सायकली एक नवीन पिढी जन्म झाला यामाहा FZ6.

उत्पादन कालगणना

अधिकृतपणे, दुचाकी 1998 मध्ये व्यावसायिक उत्पादन केले जाऊ लागला. तो जपान मध्ये देशांतर्गत बाजारात देणारं, आणि युरोपियन आणि अमेरिकन बाजारात होते. 2000 मध्ये, दुचाकी सुधारणांसाठी मालिका स्वाधीन करण्यात आली. परिणाम आसन एक नवीन डिझाइन, प्रीलोड करा समायोजन काटा घटना, 18 ते 20 लिटर इंधन टाकीचा वाढ झाली आहे.

2002 मध्ये, निर्माता मोठ्या प्रमाणात मॉडेल restyled घेतली. अंगभूत fairing, इंधन टाकी, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल समोर रचना बदलली. 2004 मध्ये, सिरीयल उत्पादन मोटारसायकल "यामाहा phaser- 600" काढले गेले आहे. यामाहा FZ6 - त्याच्या आधारावर बांधले एक नवीन बाईक करून त्याची जागा.

वैशिष्ट्ये

मॉडेल "यामाहा phaser-600" एक खेळ दौरा YZF600R Thundercat एक इंजिन सुसज्ज आहे. अर्थात, तो एक लक्षणीय स्थलांतर केले होते. हे शक्य मध्यम इंजिन वेग टॉर्क वाढवण्यासाठी केले. मोटार परिणामी समस्या 95 लिटर झाले. एक. टॉर्क च्या 61.2 एनएम, आणि 9500-11500 rpm साध्य दुचाकी कमाल कामगिरी शक्ती. जोमदार समोर ब्रेक दुचाकी क्रीडा मॉडेल YZF-R1 आला.

अशा लक्षात घेण्याजोगा वैशिष्ट्य यामाहा FZS 600 fazer, दोन्ही समोर सैल टोपी headlamp प्रती अंगभूत. मोटरसायकल फ्रेम स्टील केली आणि जोरदार मितभाषी आहे. निलंबन प्रीलोड करा सुस्थीत केले जाऊ शकते.

डिझाइन

"यामाहा phaser-600" निओक्लासिसिसम उत्तम परंपरा तयार करण्यात आली. अनावश्यक प्लास्टिक भार नाही, तो neyked सारखे थोडा आहे. जुळी मुले headlights सह Fairing, प्रवासी एक पाळा जिन्याच्या बाजूला हाताला आधार म्हणून लावलेला दांडा सह खोगीर आकार आणि cocked एक रिकामी पाईप एक शक्तिशाली silencer तो एक sportbike वैशिष्ट्ये देते. एकूणच रचना कार्यरत आहे.

मोटारसायकल देखावा TTC पुष्टी त्याच्या गतिमान स्वभाव, म्हणत असे दिसते. ही दुचाकी आधुनिक राजधानी एकूण शैली मध्ये उत्तम प्रकारे बसेल आणि अनेकदा तरुण आणि सक्रिय लोक पर्याय आहे.

"यामाहा phaser-600": तांत्रिक

लांबी 2080 मिमी, आसन 790 मिमी रुंदी आणि उंची 710 मिमी: मोटारसायकल एक तुलनेने लहान आकार आहे. 189 किलो सुक्या वजन.

काय गती ते मोटारसायकल "यामाहा phaser-600" पांगणे शक्य आहे? पुनरावलोकने तो खांदा अगदी 210-215 किमी \ ह आहे की सूचित. एक शंभर तो फक्त 3.8 सेकंद मिळविण्यापासून आहे.

विशेष लक्ष मोटर दिले जाते. तो 4-स्ट्रोक आहे, 4 सिलेंडर सलग आरोहित आहे. द्रव थंड प्रकार. या मोटर बद्दल 11500 \ 95 l सह मि आणि समस्या गती करू शकता. एक. मल्टी-प्लेट घट्ट पकड. ट्रान्समिशन सहा टप्प्यात आहे.

हे निलंबन वैशिष्ट्ये बद्दल उल्लेख आहे. दुर्बिणीसंबंधीचा काटा ^{सुमारे} 24 येथे दिले आणि 88 मिमी पुढे चालविली आहे. मागील monoshock आरोहित आहे.

विधानसभा आणि ती सुरु नाही समस्या आहे. "यामाहा phaser-600" मॅन्युअल रशियन जारी आहे, कमी वेगाने आणि idling येथे चालवा करणे आवश्यक आहे. अर्थात, सलून एक नवीन मोटारसायकल खरेदी करतात फक्त समजून घेणे आवश्यक आहे.

लक्ष्य प्रेक्षक

युनिव्हर्सल, कलाकृती सर्वात जसे, "यामाहा fazer 600," अनेकदा शब्द विस्तृत अर्थाने आजारी motoboleznyu आहेत ज्यांनी पर्याय आहे. या दुचाकी मालक, वेळ प्रशंसा आणि रहदारी मध्ये सुमारे स्थगित आवडत नाही कधीकधी शहर माध्यमातून चालविण्यास प्रतिकूल नाही त्यामुळे आठवड्याचे शेवटचे पुढील शहर वगळू शकता किंवा आसपासच्या क्षेत्रात प्रवास, वाढत वर प्रकाश आहे.

अर्थात, आणि मोठ्या, तो शहर वाहतूक आहे. पण वैशिष्ट्ये त्याच्या वर्गात सर्वात प्रभावी कदाचित आहेत "यामाहा phaser-600", शेतात लांब ट्रिप आणि लँडिंग महान वाटते.

अनेकदा हे मॉडेल रेसिंग आणि peresechenke मेटाकुटीस आणि तो काल इन्ड्युरो चाहते आणि क्रीडा transplanted आहेत ज्यांना निवड होत आहे. तो विशेषत: एक प्रवासी सह घोडा नियोजन आहेत ज्यांनी आवाहन केले आहे. मागील आसन जोरदार व्यावहारिक आहे, आणि रेल्वे लक्षणीय सोई पातळी वाढते. अर्थात, खोगीर मागे हँडल आवडत नाहीत मात्र त्या, सर्व प्रथम, ते सहजपणे मोडून टाकण्यात जाऊ शकते, आणि दुसरे म्हणजे, मोटारसायकल मोठेपण जोरदार हे थोडे वैशिष्ट्य कव्हर आहेत.

"Phaser" आणि rework चाहत्यांसाठी करण्यासाठी लक्ष द्या. दुचाकी रचना आणि वैशिष्ट्य पूर्ण वर कल्पनाशक्ती धाव वन्य परवानगी देते.

ट्युनिंग आणि पसंतीचे

मूलभूत मोटारसायकल उपकरणे अगदी अनुभवी कळते. चाहते "Phaser," खूप सोयीस्कर मध्य, आणि नाही एकतर्फी भूमिका आहे की एक पुनरावलोकन मध्ये नोंद; उत्कृष्ट रचना नीटनेटका; ergonomically नियंत्रणे ठेवले.

मोटारसायकल जास्तीत जास्त गती पिळून टाकणे आवडत ज्यांनी, अनेकदा आपल्या दिशेने येणारी हवा प्रवाह पासून पायलट संरक्षण अधिक प्रचंड क्रीडा मोटारीवरील वारा अडवणारी पुढील बाजूला बसवलेली काच घेणे. म्हणून नेहमी, grips प्रत्यक्ष गरम.

दुसरी संख्या जाण्याचा बेत नाही ज्यांना, अनेकदा प्रवासी आसन लावतात. या बांधकाम सुविधा आणि छायचित्र आणखी गतिमान आणि आक्रमक करते.

मोटारसायकल "यामाहा fazer 600," फक्त streetfighters प्रेमी मानेने किंवा हाताने खूण करुन बोलावणे. खरं तर, ते उत्कृष्ट सानुकूल साधने करा. हे करण्यासाठी, "phaser" समोर fairing वंचित, फक्त काढले जाऊ शकते की सर्व प्लास्टिक कपडे, प्रभावी रुमाल आणि बाह्य प्रभाव अगदी एक प्रचंड संख्या मिळविते. त्याचे लोखंड insides, आणि निर्माता त्वचा चेंडू अंतर्गत लपवू शकत नाही, की, तो आणखी प्रभावी, अनुभवी customizer कुशल हात माध्यमातून पास येत दिसते.

दर

आज एक नवीन "phaser 600" शोधण्यासाठी जोरदार कठीण आहे. तरीही, त्याच्या उत्पादन बंद, ते अनेक वर्षे झाली. मुळात, या मॉडेल दुय्यम बाजारात पकडू नाही. खरेदी करताना ड्राइव्ह चाचणी आणि डिव्हाइस 2500-3500 डॉलर्स खर्च करण्यास तयार असल्याचे संधी बोली खात्री करा.

वाचविण्याचा प्रयत्न करणार नाही, त्यांच्या स्वत: च्या मोटारसायकल साठी "यामाहा" निर्माण जे, आज तू प्रत्यक्ष व्यवहारात सर्वत्र मिळवू शकता. याव्यतिरिक्त, कमी प्रसिद्ध नावे इतर उत्पादक पासून analog भाग एक प्रचंड पर्याय आहे. अर्थात, मूळ अधिक महाग होईल.

इंधन वापर

भूक "Phaser" प्रामाणिकपणाने सरासरी. निर्माता प्रति शंभर 5.1 लिटर दावा केला आहे. पुनरावलोकने मालक 6 लिटर खरोखर सरासरी इंधन वापर म्हणा. अर्थात, "वृद्धी करणारा परिस्थितीत" काही तो लक्षणीय वाढ आणि 8-9 लिटर पोहोचू शकते.

की, उच्च दर्जाचे पेट्रोल खाणे पसंत अनेक मोटरसायकल "यामाहा", "phaser 600" लक्षात ठेवा. शंकास्पद गुणवत्ता स्वस्त इंधन जोखीम घेऊ नका, साधन आयुष्य कमी करू शकता.