विमान गहाळ आहे. अनाकलनीय प्रकरणे

आमच्या जगात रहस्ये कोडी नाही विज्ञान स्पष्ट करू शकत नाही की विविध भरले आहे. संस्कृती विकास असूनही, आम्ही अद्याप अनेक प्रकारे विश्व सर्व कायदे आणि म्हणून अनेकदा झालेला चेहर्याचा, आणि अदभुत सैन्याने अस्तित्व कधी कधी अगदी गूढ तथ्य समजत नाही. आणि काही त्रुटी मनुष्य उडणे, किंवा अधिक तंतोतंत असल्याचे शिकलो तेव्हा एका वेळी येऊ लागले आहेत, तो आकाश धावत पहिले विमान. तंत्रज्ञान या चमत्कार आणि काही बाबतीत, या लेखातील सादर गहाळ विमाने, असलेल्या संबंधित अनेक अनाकलनीय तथ्य आहेत.

Malaysia Airlines MH370

वेळी लक्ष भरपूर पार पाडणे उड्डाण Malaysia Airlines MH370, नाहीशी झाली की विमानात आकर्षित. जगभरातील लाखो लोकांना कार्यक्रम पाहिला. मार्च 8, 2014 उड्डाण क्वालालंपूर मध्ये स्थित मलेशियन विमानतळ, पासून काढून घेतला व बीजिंग जावे लागले. तो सुमारे 300 प्रवासी आणि कर्मचारी होते, आणि आतापर्यंत कोणीही या उड्डाण काय झाले ते उत्तर देऊ शकता. देशाच्या किनारपट्टी पासून 220 किलोमीटर बद्दल डिपार्चर, विमान रडार नाहीशी झाली. कार हवेत गेला म्हणून तो एक तास बद्दल झाले. गहाळ विमान मलेशिया बीजिंग अद्याप पाहत, पण आतापर्यंत कोणत्याही पडझड किंवा प्रवासी किंवा सोडून इतर सर्व खलाशी मागोवा सापडला नाही.

च नसणे Earhart

सर्वात प्रसिद्ध अनाकलनीय अपघात एक विमान इतिहास 1937 मध्ये आली की एक कार्यक्रम मानले जाते. मग च नसणे Earhart नावाने एक अमेरिकन "इलेक्ट्रा", पॅसिफिक महासागरात एक प्रवास म्हटले होते त्याच्या दुप्पट पंखाची एकच जोडी असलेले विमान गेला. ती जगातील सुमारे उडणे Howland Island परिसरात सलग दुसरी आणि नाहीशी झाली. अटलांटिक महासागर प्रती अंतर कव्हर करण्याचा निर्णय घेण्यात स्त्रिया पहिल्या ही बाई फार चांगले ओळखले जात होते. अनेक संशोधक अजूनही मुलगी भवितव्य जाणून घेण्यासाठी प्रयत्न करीत आहेत. खूप या विषयावर सिद्धांत, आणि ते सर्व बदलले असले दिसत नाही. अनेक वर्षे लोक कोसळले किंवा युक्त्या पुरावा शोधण्यासाठी प्रयत्न केला आहे, पण आतापर्यंत त्याच्या विमान किंवा स्वत: च्या कोणत्याही wreckage आढळले नाही. तारीख, या प्रकरणात करण्यासाठी - ". गहाळ विमान च्या Secrets" म्हणतात रहस्ये एक अधिकारी घटनेनंतर दोन वर्षांनी तिला मृत घोषित केले. पण आता पर्यंत, काही इतिहासकारांच्या ती जिवंत होते आहे.

बर्म्युडा त्रिकोण एक रहस्य

ग्रह सर्वात अनाकलनीय आणि गूढ ठिकाणी असे म्हटले जाते क्षेत्र आहे बर्म्युडा त्रिकोण. या दरम्यान बऱ्यापैकी ऐवजी मोठा जागा आहे बर्म्युडा, फ्लोरिडा आणि पोर्तु रिको. तो या भागात सर्वात अनाकलनीय disappearances, आणि केवळ विमाने, पण जहाजे होती. जेथे गहाळ विमान आहे सर्वात हाय प्रोफाइल प्रकरणांमध्ये एक, 1945 5 डिसेंबर आली. तो त्या क्षणी ते या ठिकाणी संपूर्ण लबाडी सुरुवात केली, असे मानले जाते. मग एक प्रशिक्षण मिशन पाणतीर बॉम्बफेकी केली. पाच विमाने त्यांना अनुभवी शिक्षक होते, फ्लोरिडा मध्ये फोर्ट लॉडरडल पासुन सलग दुसरी. व्यवस्थापक संपर्क मिशन वैमानिक सुरू झाल्यानंतर एक आणि दीड तास, एक महत्त्वाची खूण एक तोटा. ते कुठे आहेत ते बाहेर आकृती शकले नाही, आणि या प्रदेशात, त्यांनी पाहिले एक ते जसे होते आवडले नाही. वैमानिक त्यांच्या वर्तुळ काम आणि पूर्णपणे नियमबाह्य नाही उल्लेख केला आहे. हवामान र्हास, दृश्यमान होते तसेच किनारा पाहिले जाऊ म्हणून, वैमानिक आणि पाणी पृष्ठभाग वर जमिनीची निर्णय घेतला. त्यानंतर, नाही गहाळ विमान किंवा त्यांच्या समूहांद्वारे सापडले आहेत. आणखी अनाकलनीय विमाने, पाच पाणतीर बॉम्बफेकी शोधण्यासाठी पाठविले होते, एक, देखील एक शोध काढूण न नाहीशी झाली की होते.

स्टार धूळ आणि अनाकलनीय Morse कोड

ऑगस्ट 1947 मध्ये, कंपनी ब्रिटिश दक्षिण अमेरिकन पर्यंत चिली अर्जेटिना ते विमान स्टार धूळ पाठविले. उड्डाण अर्जेटिना मध्ये स्थान घेतले आणि विमान सॅंटियागो जमिनीच्या होते. पण गंतव्य विमान केले नाही. विमान अँडीज पर्वत क्षेत्र नाहीशी झाली करण्यापूर्वी, पायलट संदेश, नंतर तो असू शकते पेक्षा अधिक समस्या झाल्याने आहे पाठवू व्यवस्थापित. मोर्सेचा कोड वापरून, रेडिओ ऑपरेटर अद्याप निराकरण नाही एक विचित्र संदेश «STENDEC» पाठविले.

या विमानाचा लक्ष विशेष त्याच्या होणे प्रवासी बद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी नाही कारण नंतर होते. सहा आणि चार कर्मचारी होते. पण इथे ते या कट सिद्धांत योग्य होते काय आहे. ते बोर्ड वर होते:

• दोन व्यावसायिक एक फेरफटका करा आणि नवीन ग्राहक शोधण्यासाठी निर्णय घेतला आहे कोण;
• एक कठोर दृश्य इंग्लंडचे, ब्रिटिश दूतावास येथे कुरिअर, तो गुप्त कागदपत्रे पार पाडण्यासाठी होती की एक सिद्धांत आहे;
• जर्मन आणि तिच्या पतीला गमावले, आणि बहुधा तो युद्ध दरम्यान एक गुन्हेगारी नंतर, घरी परतण्याचे ठरविले;
• पॅलेस्टिनी, त्याचे जाकीट डायमंड अस्तर घेऊन काही त्यानुसार;
• टायर, त्याच्या निर्मिती कंपनी प्रतिनिधी , विक्री एजंट युरोपियन monarchs एक गेल्या गुरू आहे.

या नागरिकांना आणि विचित्र आहे, गुप्त संदेश एक वादळ प्रेस लक्षात कारण हे, झाल्याने, आपण सिद्धांत आणि फसवे मेल संच तयार करू शकता.

स्टार धूळ रहस्य होणे

कार्यक्रम कूटप्रश्न फक्त 2000, अनेक गिर्यारोहक चुकीने विमान इंजिन एक तुकडा सापडला मध्ये शोधला गेला. आणि एक मोहीम तेव्हा, विमानाची च्या दृष्टीआड होणे कारण स्थापन करण्यासाठी सक्षम होते. वरवर पाहता, पायलट, त्यांच्या गणिते ते आधीच पर्वत झाली होती, आणि मावळत विचार, त्यांचे स्थान आणि स्थान चुकीचे घेऊन. विमान त्वचा वेळ उच्च समुद्रसपाटीपासूनची उंची येथे सहन करण्यास सक्षम नाही, कारण रेडिओ ऑपरेटर दबाव म्हणून मन गोंधळून जाऊ शकते आणि त्याचे संदेश आदेश "कमी" याचा अर्थ असा नाही. आणि विमान डोंगरावर क्रॅश, तेव्हा तो अर्धा शतक निरीक्षण पासून वाहन लपवून ठेवले जे लोट याचा.

कूटप्रश्न उड्डाणाचे 191

फ्लाइट नंबर आहे - येथे आम्ही एक बोलत नाहीत, पण अनेक अपघात, त्यांना दुवा. तो उड्डाणाचा 191 American Airlines क्रॅश युनायटेड स्टेट्स हवाई दल इतिहासात सर्वात वाईट अपघात एक आहे, असे म्हटले जाते. टेकऑफ नंतर फक्त काही मिनिटे केल्यानंतर, विमान ज्या 300 लोक पेक्षा थोडे कमी आहे, शिकागो विमानतळावर कोसळले. तसेच 1967 मध्ये दुसरा बाबतीत होते, उड्डाण 191 एक प्रायोगिक विमान क्रॅश त्यांना पायलट जीवन घेऊन. संघ उड्डाण 191 पर्यंत JetBlue Airways येथे 2012 मध्ये प्रवासी न देणे, हे खरे पॅनीक हल्ला आले. या डेटावर आधारित अनेक विमान त्याच्या उड्डाणांचे वेळापत्रकं उड्डाण संख्या वगळण्याची निर्णय घेतला आहे.

कूटप्रश्न उड्डाणाचे 914

कदाचित विमानचालन सर्वात वादग्रस्त प्रख्यात एक अज्ञात रहस्य मानले जाते - उड्डाण 914. अनेक साशंक लोकांना तो एक परतले, पिवळा प्रेस बनावट आहे की भांडणे. पण खरं तर एक सभ्य कथा नाही पुष्टी किंवा refutation आहे.

1955 मध्ये डीसी-4 विमान माइयमी न्यू यॉर्क पासुन प्रवास करण्यात आला. 57 प्रवासी आणि पायलट संघ होते बोर्ड वर. त्याच विमान धावपट्टी व्हेनेझुएला विमानतळ एक दिसू लागले की पुरावा आहे. काही अहवाल नुसार, पायलट उड्डाण भूत कामगार विमानतळ संपर्क साधला आणि त्यांच्या संभाषण रेकॉर्ड आहे की पुरावा आहे.

काहीतरी चूक आहे की संकेत, विमानाची जमिनीची धावपट्टी जुन्या नमुना ते रडार वर दिसत नव्हतं की पुरेसे सुरु होते. पायलट आणि विमानतळ दरम्यान संवाद स्थापित केल्यानंतर, आम्ही उड्डाण प्रकारचे आणि बोर्डवर प्रवासी किती काय आढळले. पायलट आवाज जोरदार गोंधळून आणि भयभीत होते. व्यवस्थापक, विमान कोठे आहे, आणि नंतर सर्वत्र शांतता होती. आणि यात आश्चर्य नाही, प्रारंभिक नियुक्ती बिंदू आणि या विमानतळावर अंतर पासून फार मोठे आहे. कम्युनिकेशन्स काय वेळ फरक अहवाल तेव्हा, वैमानिक भीती वाटायला लागली आला आणि दूर सलग दुसरी. जोपर्यंत ते जमिनीवर सोडून इतर सर्व खलाशी संपर्क साधला आहेत, वैमानिक जे एक ते 1955 मध्ये एक लहान कॅलेंडर सलग दुसरी एक फोल्डर ओवाळले. हे उड्डाण 914 बाबतीत डेटा अंशतः वर्गीकृत, असे म्हटले जाते.

(लष्करी त्यानुसार) गहाळ विमान

1. पहिल्या प्रकरणात, लष्करी करून अहवाल 1945 मध्ये झाला. मग तरुण इन्स्पेक्टरच्या हाताखालील पोलीस अधिकारी कॅन्सस पोर्तु रिको पासून विमान अनुवाद होता, पण गंतव्य जमिनीच्या नाही. माणूस आणि विमानाची शोध अयशस्वी होते.
2. 1947 मध्ये तो यूएस सागरी कॉर्पस एक लष्करी वाहतूक विमाने गमावले. बोर्ड वर 32 प्रवासी होते. विमान wreckage आढळले आहे, परंतु प्रवासी व चालकदल नाही शरीर.
3. 1965 मध्ये तो यंत्रणा सुटे भाग होते बोर्डवर लष्करी वाहतूक विमाने गमावले. तो एक शंभर लँडिंग करण्यापूर्वी मैल नाहीशी झाली.
4. 1972 साली त्याने काही राजकारणी एक जुळी मुले-इंजिन खाजगी विमान गमावले. गेल्या वेळी पायलट उड्डाण सुरू झाल्यानंतर 12 मिनिटे संपर्क केली. काही व्यापक शोध बाहेर आले असताना, कोणतीही माहिती अद्याप सापडू शकला नाही.
5. 1978 साली, हल्ला डेक मेक्सिकोचे आखात नाहीशी झाली.

निष्कर्ष

ती गहाळ विमानाचा सर्व प्रकरणांमध्ये नाही. साहित्य वैशिष्ट्यीकृत अनेक देशांमध्ये चिन्हांकित "गहाळ विमान." इंडोनेशिया त्यांना एक आहे. खरं तर, आकाश, तो काहीही घडू शकते. आपण मार्च 8, आणि इतर अनेक नाहीशी झाली विमान आहे ज्यात कथा शोधू शकता. वर्षांमध्ये संशोधकांना पृथ्वी आणि जागा वेळ अंतर चुंबकीय क्षेत्र प्रभाव संबंधित सिद्धांत विकसित. एक गोष्ट प्रथम विमानाचा हवेत सलग दुसरी म्हणून, पूर्णपणे लहान नाही वस्तू अदृश्य सुरुवात तितक्या लवकर, स्पष्ट आहे. आणि त्यांना अनेक फार विचित्र परिस्थिती आहे.