सुझुकी एस्कुडो: सर्वात सर्व प्रदेशात वाहन व त्याचा तांत्रिक वैशिष्ट्ये महत्वाचे

सुझुकी एस्कुडो - वर्ग मध्ये जपान आणि युरोप मध्ये अशा लोकप्रिय एक ठराविक प्रतिनिधी क्रॉस-कंट्री वाहन म्हणून. दुसऱ्या शब्दांत, हे मॉडेल कार-रस्ता आहे. आणि या मशीन रशियन फेडरेशन मध्ये उच्च संबंधित आहेत की सहमत नाही कठीण आहे.

उत्पादन सुरू बद्दल

सुझुकी एस्कुडो 1988 मध्ये निर्मिती करायला सुरुवात केली. कंपनी काही वर्षे प्रतीक्षा नाही, आणि त्याच वेळी TA01R उघडा शरीरात एक मॉडेल प्रसिद्ध. वाहने अनेक पेट्रोल इंजिन आणि एक डिझेल भिंतींना. जपानी की त्यांना प्रत्येक त्याचा मालक आढळले आहे भिन्न आवृत्त्या जास्तीत जास्त तयार करण्याचा निर्णय घेतला. एक स्वयंचलित आणि मॅन्युअल प्रेषण दोन्ही मॉडेल्स आहेत.

सुरुवातीला सर्वात लोकप्रिय एक 1.6 लिटर इनलाइन चार सिलेंडर SOHC powerplant तीन दरवाजा कार होती. नियमित, मोटारीचे पोलादी व पुढेमागे करता न येणारे छप्पर आणि व्हॅन - मशीन ही आवृत्ती तीन शरीर शैली मध्ये उपलब्ध आहे. पण एक तर नंतर प्रकाश विश्वास बसणार नाही इतका प्रसिद्ध आणि, अर्थातच, खरेदी झाला आहे पाच-दार कार Nomade, बाहेर गेला.

थोडक्यात तृतीय पिढी

2005 मध्ये, उत्पादक प्रकाश मध्ये कार निर्मिती लागला, तिसरी पिढी आहे. ते अभिमानाने पेक्षा शकते? नवीन सुझुकी एस्कुडो प्रणाली 4 चाचणी केली गेली नाही आहेत मोड पूर्ण वेळ 4WD आधुनिक विकास, सुसज्ज. काय विशेष करते? या प्रणाली त्यामुळे-म्हणतात "कमी" वाईट रस्त्यावर (किंवा पूर्ण बंद रस्ता करून) वाहन साठी रचलेला आहे मोड, एक प्रसार ऑपरेशन पुरवते की. रशियन फेडरेशन मध्ये सुझुकी एस्कुडो पटकन मिळवली लोकप्रियता काढून टाकते की एक अतिशय उपयुक्त वैशिष्ट्य.

आणि तरीही बांधले शरीर फ्रेम पुनरावृत्ती. तर, तो, कडकपणा जोडले ते अधिक टिकाऊ आणि देतो. एक मागील निलंबन, जे मल्टि-दुवा आहे, स्वातंत्र्य मिळवली. करून अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना मार्ग, या मशीन आहे कमी लोकप्रिय सारखी दिसणारी, जे आहे ज्ञात म्हणून अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना सुझुकी ग्रँड Vitara.

एक मनोरंजक खरं आहे. 1986 मध्ये supposedly जपानी तज्ञ अद्याप बांधले नाही, "सुझुकी एस्कुडो" प्रकल्प व्यवस्थापक "Niva-2121" माहितीपत्रक भविष्यात, सादर करण्यात आला आख्यायिका तुमचे आहे. पेट्रा Prusova ते शिलालेख, जे खालील प्रमाणे वाचतो त्याला सादर: ". कार द गॉडफादर"

ग्रँड 2.7 AT

या कार सर्व सुझुकी एस्कुडो सर्वाधिक लोकप्रिय एक आहे. त्याला वैशिष्ट्यपूर्ण जोरदार प्रभावी आहे. 2640 मिमी - त्यामुळे, या पाच दार SUV, जिची लांबी 4390 मिमी आणि मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर आहे. या बदल सुझुकी एस्कुडो अभिप्राय मुख्यतः सकारात्मक प्राप्त, व त्याचा तांत्रिक वैशिष्ट्ये सर्व धन्यवाद. 185-अश्वशक्ती, DOHC इंजिन आणि इंधन वितरण इंजेक्शन असलेल्या वीरेंद्र प्रकार 6 सिलेंडर इंजिन - सर्वकाही स्वतःच बोलली.

मशीन चळवळ स्वयंचलित प्रेषण (5 गती) आहे. डिस्क ब्रेक्स, हवेशीर, निलंबन - मल्टि दुवा (मागील) आणि घसारा (समोर). साधारणतया, कार चांगला आहे. आणि हे केवळ एक आवृत्ती अस्तित्वात आहे! मॉडेल इतर वैशिष्ट्ये वाईट नाही आहे. कार एकही उच्च दर्जाचे एकत्र आहे, आणि हे त्याचे मुख्य फायदा आहे. उच्च दर्जाचे बिल्ड खरोखर बढाई मारणे शकता की काही जपानी मॉडेल एक - अनेक लोक त्याच्या बाजूने निवड केली आणि आनंदी ड्राइव्हर्स् कल्पित कार "सुझुकी" झाले आहेत का आहे.