सुझुकी XL7 - क्रॉसओवर राक्षस नवीन पिढी

ग्रँड Vitara XL7 - क्रॉसओवर नवीन पिढी सुझुकी XL7 एक पूर्णपणे स्वतंत्र मॉडेल, वर्ग एसयूव्ही पासून त्याच्या predecessor सामाईक काहीच आली आहे. जागांची संख्या दर्शविणारा निर्देशांक व्यतिरिक्त, नवीन प्रमुख प्रत्यक्षात त्याचा मोठा "भाऊ" काहीही वतन नाही.

आम्ही त्यांच्या नवकल्पना चर्चा केल्यास सुझुकी मॉडेल XL7 अगदी कठीण गणना करण्यासाठी. उदाहरणार्थ, एक तुळई-पूल निर्माता स्वतंत्र मागील प्रती घेतला मल्टि-दुवा निलंबन. Monocoque एक शक्तिशाली फ्रेम उलथून, आणि हस्तांतरण बाबतीत इतिहास कचूर्याचा डबा गेला - चाके नाही slippage आहे तर, ड्राइव्ह समोर आस करते, आणि ड्राइव्ह विदर्भ येथे घसरणे मदत येतो मागील कणा. "शुल्क" इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित घट्ट पकड, पाळा विभेद करण्यासाठी डॉक ही प्रक्रिया.

याव्यतिरिक्त, सुझुकी XL7 येथे लॉक नाहीशी झाली आणि नियंत्रण रीती सक्ती चाक ड्राइव्ह प्रसार - त्यांना इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली ESP मध्ये + टीसीएस, स्थिरता आणि त्यासाठी वापरलेली शक्ती नियंत्रण जबाबदार दिसू ऐवजी. या प्रणाली ती शिस्तबद्धपणे पाळावी, घसरुन जाण्याचा धोका टाळण्यासाठी बनवलेला विदर्भ वर पुनर्वितरीत वेळ समांतर एक जनसागर उसळला होता चाक ब्रेक आहे. सामान्य, घाण आणि धडकी भरवणारा हे मॉडेल वाळू मध्ये.

पण भावना वास्तविक लाट चांगला रस्त्यांवर सुझुकी XL7 प्रवास करताना आपल्याला प्राप्त करू शकता. नवीन गॅसोलीन 6 सिलेंडर जनरल मोटर्स उत्पादन इंजिन, 5-चरण "स्वयंचलित", 252 घोडे होणारी, "कळप" च्या प्रभावी शक्ती ठेवावी आनंदी एकत्र काम.

मॉडेल सुझुकी XL 7 आणि रस्त्यावर त्याच्या विश्वसनीय, स्थिर आणि अंदाज वर्तन आघाडीवर. cornering तेव्हा किमान रोल, नाही स्विंग, गरीब सुकाणू चाक आणि हवेशीर डिस्क ब्रेक्स एकही पाळा - या सर्व अगदी जलद ड्रायव्हिंग मध्ये, आत्मविश्वास आणि मन: शांती प्रेरणा मिळते.

सुझुकी XL7 त्याच्या predecessor आणि स्वरूप वेगळे आहे - सुधारित रचना गुळगुळीत ओळी द्वारे राखले आहे, कार च्या मोहक आणि थोर पोर्ट्रेट चित्रण, त्याच्या गतिमान गुण भर एकाच वेळी. आतील साठी म्हणून, सर्व संधी सोडली आहे: एक आरामदायक चालकाचा आसन असंख्य electroresettings सुसज्ज आहे, सर्व बटणे ठिकाणी स्पष्टपणे आहेत, आणि त्यांच्या उद्देश एका दृष्टीक्षेपात समजून घेणे सोपे आहे. ऑन-बोर्ड संगणक joysticks आणि बटणे न सोयीस्कर टचस्क्रीन स्क्रीन सुसज्ज आहे. उत्कृष्ट आवाज, आणि वायुवीजन प्रणाली: कमाल मर्यादा ducts मागील प्रवासी ओळी जोडलेले आहेत.

सामान्य नाही फक्त एक सोयीस्कर परत पंक्ती आणि सभ्य जागा सात-आसन crossovers आज अनेक नाहीत, आणि पर्याय मुलांच्या पाय नाहीत. पण मॉडेल सुझुकी XL7, नक्कीच आहे जे जास्त वेळ 5 मीटर, तृतीय पंक्ती मध्ये प्रवासी, मध्ये, तुच्छ मानले वाटत नाही.

तो दाखल करणे आवश्यक आहे कंपनी त्यांच्या वाहनांची सर्वोत्तम तांत्रिक उपकरणे नाही विविध नाविन्यपूर्ण दृश्ये आहे. मॉडेल सुझुकी XL7, तरी सुसज्ज, पण कोणत्याही फॅशनेबल "चिप" अभिमानाने करू शकत नाही. तथापि, अशा समुद्रपर्यटन आणि हवामान नियंत्रण, संपूर्ण शक्ती सुटे, ऑडिओ प्लेयर, DVD, नॅव्हिगेशन प्रणाली आणि सहा कोणीही कुठलाही उठाव म्हणून अत्यावश्यक घटक, संबंधित - हे सर्व उपलब्ध आहे. एक पर्याय म्हणून, निर्माता तसेच स्वत: ची सारखी मागील निलंबन आणि संपर्करहित इंजिन प्रारंभ प्रणाली देते.