DSG बॉक्स - आढावा. Robotised gearbox DSG - एक साधन कार्य तत्त्व, दर

, यांत्रिक स्वयंचलित, स्वयंचलित आणि CVT - तुम्हाला माहीत आहे म्हणून, जगात प्रसारण फक्त काही प्रकार आहेत. त्यांना प्रत्येक त्याची रचना आणि कार्य ओळखली जाते. तथापि, काही वर्षांपूर्वी, जर्मन अभियंते "रचना" सह "मशीन" एकत्र व्यवस्थापित. एक परिणाम म्हणून, या शोध नाव देण्यात आले बॉक्स DSG. आहे या रोगाचा प्रसार आणि काय आहे वैशिष्ट्ये? या लेखात हे सर्व नंतर.

वैशिष्ट्य

DSG चाक यांत्रिक प्रक्षेपण एक प्रकार आहे आणि 6 किंवा 7 गती ठरविता येते. या रस्त्यावरील तपासणी नाके थेट स्विच बॉक्स एक प्रकार संदर्भित. त्याच्या स्वत: च्या स्वयंचलित प्रेषण आणि दोन तावडीतून कार्यरत गती आहे.

नियुक्ती

या घटकाचा कार्य गुळगुळीत करण्यासाठी आहे गियर बदल शक्ती प्रवाह व्यत्यय न. मुळे त्याच्या विशेष रचना (डिव्हाइस खाली चर्चा केली जाईल), तो tiptronic प्रक्षेपण आणि इतर प्रजाती पेक्षा एक उच्च ग्राहक गुण द्वारे दर्शविले जाते. DSG gearbox यावर कार अधिक गतिमान प्रवेग आणि इंधन अर्थव्यवस्था प्रदान.

प्रजाती

आम्ही अगोदर सांगितल्याप्रमाणे, या रोगाचा प्रसार असू शकते सात किंवा सहा. मूळ ट्रान्समिशन प्रकार अनेकदा कमी पावर वाहन (प्रवासी कार आणि crossovers) पासून येथे प्रतिष्ठापीत केले जाते इंजिन टॉर्क पेक्षा कमी 250 एन / m. ही मशीन ब, क आणि ड वर्ग. समर्पित सहा DSG gearbox 350 N / मीटर आणि बहुतेकदा पूर्ण आकारात बनवून SUV आणि शक्तिशाली इंजिन सुसज्ज इतर वाहने वर आरोहित करणे टॉर्क हस्तांतरण करण्यात आली आहे.

डिव्हाइस

याची पर्वा न गती संख्या, स्वयंचलित प्रेषण DSG खालील घटक समाविष्ट आहे समान रचना आहे:

• मुख्य हस्तांतरण;
• भिन्नता;
• crankcase (संरक्षक आच्छादन);
• दुहेरी घट्ट पकड;
• दुहेरी-वस्तुमान flywheel ;
• या रोगाचा प्रसार दोन ओळी;
• नियंत्रण प्रणाली.

तुम्ही बघू शकता, बॉक्स 7 DSG सामान्य विशिष्ट घटक वगळता "यांत्रिकी", म्हणून जवळजवळ समान रचना आहे. त्यापैकी आम्ही दुहेरी घट्ट पकड खालील तपशील ठळक पाहिजे. या घटक मी इंजिन आणि Gears ची मालिका दुसरा पासून शक्ती प्रसार काम करतो आहे. समर्पित सहा प्रसार घट्ट पकड एक अग्रगण्य डिस्क भूमिका करते. गेल्या समोर हब माध्यमातून flywheel कनेक्ट केले आहे. तसेच, uchuvstvuyut हब माध्यमातून आणि विचित्र प्रसार ओळी संबद्ध आहेत हे 2 multidisc तावडीतून टॉर्क हस्तांतरण मध्ये. सात गती DSG gearbox सोपे आहे - 2 परंपरागत घर्षण घट्ट पकड आहेत. हे इंजिन किमान भार शक्य सरकत गुळगुळीत गियर मिळण्याची हमी.

एक ड्युअल-घट्ट पकड, जे इंजिन बॉक्स जोडते, आणि या प्रकारच्या प्रसारण मुख्य वैशिष्ट्य आहे उपस्थिती. विचित्र आणि रिव्हर्स स्विच - काय, सर्वात मनोरंजक आहे एक अगदी गती स्विच येथे संचालन, आणि दुसरा. त्यामुळे, कार पहिली गियर प्रवेग जातो तेव्हा, दुसरा गियर आधीच meshed आहेत. की, अनेक वेळा कमी एका गती पासून संक्रमित विभाजित वेळ आहे. हे क्रीडा कार अतिशय महत्त्वाचे आहे. तसे, DSG बॉक्स पहिल्या प्रती जर्मन कार "फोक्सवॅगन गोल्फ" साठी चाचणी होते आणि नंतर DSG कार्यरत झाले "स्कोडा", "मर्सिडीज" आणि इतर अनेक परदेशी कार.

six- आणि semidiapazonnymi PPC फरक

वैशिष्ट्यपूर्ण फरक डेटा प्रक्षेपण - गृहनिर्माण आत समन्वित काम गियर प्रोत्साहन देते जे भरले तेल रक्कम. ते तेलात सर्व वेळ, म्हणजे DSG-चाक 6, एक घट्ट पकड गती "ओले प्रकार" आहे. CPT सामान्य काम आवश्यक आवश्यक द्रव खंड बद्दल 6.5 लिटर आहे. अशा या रोगाचा प्रसार ऑपरेशन आर्थिक खर्च दृष्टीने स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक घेऊ स्वाइप करू शकता. त्यामुळे सर्वात DSG बॉक्स मध्ये घट्ट पकड "कोरड्या" प्रकार (तो 7-गती आहे). या रस्त्यावरील तपासणी नाके एकूण तेल 1.7 लीटर भरण्यासाठी पुरेशी आहे. कारण या वाढ इंधन अर्थव्यवस्था आणि कमी ऊर्जा खर्च आहे. प्रसंगोपात, तेल पंप अशा बॉक्स हायड्रॉलिक, आणि विद्युत नाहीत.

DSG gearbox - वाहनचालकांसाठी आढावा

पुनरावलोकन मध्ये समाविष्ट करण्यात आला माहितीवर आधारित, बहुतांश ड्राइव्हर्स् प्रसार प्रभावी प्रशंसा करतो. जेणेकरून DSG काम CVT (सतत परिवर्तनशील स्वयंचलित प्रेषण) तुलनेत जाऊ शकते कमी आहे Gears स्विच करण्यासाठी वेळ आहे. अधिक, ड्राइव्हर विविध अडथळे आणि सामान्य "रचना" किंवा काम करताना "स्वयंचलित" निर्माण होऊ शकते की नाद वाटत नाही. आणि "kicking" तर DSG उलट गियर व्यस्त आणि तीक्ष्ण असताना केवळ गॅस स्वरुपात दाबून आहे.

मुख्य फायदे

चांगला DSG gearbox काय आहे? कार मालकांना आढावा इंधन वापर नाही सर्वसामान्य प्रमाण पलीकडे जातो की असे म्हणतात. प्रारंभी हा बॉक्स केवळ जर्मन "गोल्फ" स्थापित असल्याने, खर्च प्रभावी प्रश्न त्याच्या उदाहरण होते याचा विचार करा. त्याच्या 122 अश्वशक्ती उत्पादन, कार पुरवले आहे सरासरी मोटर पेट्रोल पेक्षा कमी 5.9 लिटर "शेकडो" खर्च केले जाऊ शकते. नेहमीच्या "यांत्रिकी" सुसज्ज समान इंजिन, इंधन बद्दल 6.3 लिटर दर्जानुसार. तुम्ही बघू शकता, खर्च फरक उपस्थित, आणि सिंहाचा आहे. पण नाही फक्त विविध DSG gearbox. ड्राइवर पुनरावलोकने की दुहेरी घट्ट पकड इंजिन संसाधन वाढते उपस्थिती जवळजवळ दुप्पट काम भागात परंपरागत प्रेषण म्हणून, अशा एक धक्का अनुभव नाही असे म्हणणे.

DSG देखील उच्च बिल्ड गुणवत्ता आणि maintainability द्वारे दर्शविले जाते. आकडेवारीत प्रेषण सह युरोप मध्ये कार विक्रीत जवळजवळ 30 टक्के घेतले आहे की दाखवा. भविष्यात, युरोपियन उत्पादक पुढील ही आकृती वाढ करण्याची योजना.

आढावा न्याय, मुख्य फायदा गती DSG gearbox आहे. चाचणी परिणाम मते, असेच थांबा मोडमध्ये PPC फक्त 0.08 सेकंद आहे. तसेच, ड्युअल-घट्ट पकड इंजिन धन्यवाद जवळजवळ त्याच्या शक्ती कमी होत नाही, आणि म्हणून संपूर्ण शक्ती येथे कार्य. या प्रकरणात, एक उतार वर वाहन चालवत असताना (मॅन्युअल ट्रान्समिशन साठी "neytralke" म्हणून) अशा प्रकारे एकूण इंधन वापर कमी होतो ड्राइव्हर्स् बॉक्स किंवा अकार्यान्वित करण्याची क्षमता सांगतो.

पण, सीपीआर चांगल्या दर्जाचे शेवटच्या - त्याचे वजन 70 किलो आहे. पारंपारिक स्वयंचलित प्रक्षेपण प्रसार DSG पेक्षा जास्त वजन.

मुख्य तोटे

7 DSG gearbox समस्या आणि उणीवा काय आहे? सर्वसाधारणपणे, ड्राइव्हर्स् एक सकारात्मक बाजू या रोगाचा प्रसार व्यक्तिचित्रण, पण लहान बाधक लक्षात ठेवा. त्यांना हेही - देखभाल खर्च उच्च. केवळ विशेष स्थानकांवर सुरू करू शकता रशिया मध्ये DSG बॉक्स दुरुस्त करा. त्याच्या डिझाइन वैशिष्ट्ये मराठमोळ्या या रस्त्यावरील तपासणी नाके खोकी, खूप नाही खूप मला माहीत आहे कोण आणि विशेष कौशल्य आणि विधानसभा आणि disassembly ज्ञान, आणि विशेषज्ञ आवश्यक आहे. तरीही, हा बॉक्स कारखानदार फार महाग आहे. त्यामुळे एक प्रेषण सह वाहने मॅन्युअल प्रेषण सह मशीन उदाहरणार्थ पेक्षा जास्त महाग 500-1000 डॉलर्स उभे,.

संसाधन

DSG gearbox किती आहे? कार मालकांना आढावा सांगतो दोनशे हजार किलोमीटर क्रम प्रसारित सरासरी सेवा जीवन आहे. नंतर या रोगाचा प्रसार दुरुस्ती आहे. अनेकदा बदलण्याची घट्ट पकड, नेहमी प्रचंड लोड गृहीत धरते आहे.