ट्रक GAZ-51 कदाचित सोव्हिएत वाहन उद्योग अस्तित्व दरम्यान सर्वात यशस्वी कार आहे. 1937 मध्ये विकास आणि गेल्या कार च्या सुरुवातीपासून 1975, तीन विधानसभा ओळ खाली आले असल्याने दीड मिलियन GAZ-51 प्रसिद्ध झाले. कार अशा मोठ्या प्रमाणात उत्पादन उत्पादन घटक आणि संमेलने, तसेच स्थापन उत्पादन ओळी आणि, शेवटी, कुशल विधानसभा तसेच स्थापन प्रक्रिया होऊ शकते.
कार्य सुरुवातीपासून सेट, फार साधे होते: आम्ही एक विश्वासार्ह ट्रक, अष्टपैलू, एक चांगला स्त्रोत आणि नम्र सेवा आवश्यक आहे. आणि म्हणून तो GAZ-51 वळले. चेंडू 1938 सर्व तयारी काम, रेखाचित्रे संच शॉप मध्ये केले आणि उत्पादन मंडळ्यांना पूर्ण झाले. दोन वर्षांत, कार, एक पूर्ण स्थिती आणले चाचण्या पार, आणि GAZ-51 लगेच प्रदर्शन केंद्र वर सोव्हिएत अभियांत्रिकी उत्तम कृत्ये निराशा, आला 1940 मध्ये.
केवळ युद्ध केली, नवीन कार सिरीयल उत्पादन सुरू करण्याची तयारी सुरु. काम 1943 पर्यंत निलंबित करण्यात आले आहे, पण वेळ व्यर्थ, लष्करी उपकरणे, विशेषत: सहा सिलेंडर इंजिन चिलखती, नंतर युद्ध युएसएसआर च्या वाहन उद्योगाला डिझाइन ब्यूरो द्वारे वापरलेल्या मौल्यवान अनुभव दिला होता. आणि 1945 च्या उन्हाळ्यात एक नमुना GAZ 51 शासनास सादर करण्यात आला. मशीन मंजूर आणि सिरियल उत्पादन शिफारस करण्यात आली आहे. पट्टा, कार उत्पादन, रेकॉर्ड वेळेत सुरु करण्यात आले आहे जडत्व सर्व युद्ध नंतर फार पटकन केले होते, आणि नवीन मशीन दहापट, आणि नंतर शेकडो आवारातील वाट पहात चढविणे मध्ये बांधले जाऊ लागले.
GAZ 51 आधीच स्थापन सिरीयल उत्पादन सोबत, आधीच चांगली होती जे तांत्रिक वैशिष्ट्ये, आम्ही डिझाइन सुधारण्यासाठी सुरू ठेवा. विशेष लक्ष इंजिन देण्यात आले होते, उदा सिलिंडर ब्लॉक पंप इ मध्ये वापर भोक आणि बाही त्यात गळ्यातील कास्ट लोह घातलेल्या, दोनदा वयोमान वाढ आहे खाली नाही पंप इ मध्ये वापर. मग दुरुस्ती आकार अंतर्गत लोखंड podshlifovyvali बोलता, pistons kompressionnnymi रिंग व इंजिन इतर घटक समाविष्ट नवीन म्हणून पुन्हा होते. लक्षणीय स्थापित करून इंजिन टिकाऊपणा वाढ तेल थंड, तसेच दबाव वाढ वंगण प्रणाली, मुख्य आणि रॉड bushings कनेक्ट करत आहे.
सर्व वाहने GAZ 51 गडद हिरवा रंग देण्यात, फक्त विशेष उद्देश वाहने अपवाद: आग लाल होते आणि मालवाहू टॅक्सी चित्रविचित्र प्रवेश दार नोंद. सर्वाधिक उत्पादन ट्रक कृषी काम पाठविले होते ते, सामूहिक आणि राज्य शेतात काम केले स्वयंचलित उपक्रम आणि convoys इमारत विभाग. GAZ-51 बक्षिसी देणारा काढून त्यातील अंतर्गत बसत नाही, हे काम निरुपयोगी मशीन होता असे मानले जाते. postwar वर्षांत वनस्पती यशस्वीरित्या सर्व बांधकाम कार्ये सह coped आहे तीन टन ट्रक ZIS-5, निर्मिती. पण सोव्हिएत लष्करी ट्रक GAZ-51 नियमितपणे आणि मोठ्या प्रमाणात पुरविण्यात आली होती. त्याच्या पायथ्याशी "Katyusha" म्हणून ओळखले लढणे वाहने आले होते. ट्रक वापरले होते लष्करी युनिट एक पूर्ण-वेळ कर्मचारी ते समाविष्ट आहे शरीरात उभे उमेदवारांसाठी राखीव जागा आणि सैनिक चालविण्यामुळे बाजू बाजूने माउंट म्हणून.