'Niva 21213 ": वैशिष्ट्ये, वैशिष्ट्ये आणि मालक आढावा

वाझ 21213 "Niva" - व्होल्गा कार विकास सर्वात यशस्वी आणि लक्षणीय आहे. आम्ही "फील्ड" संपूर्ण घरगुती ऑटोमोटिव्ह इतिहासातील सर्वात महत्वाचे मॉडेल आहे, असं म्हणू शकत नाही. सुरुवातीला हे मशीन सर्व-चाक ड्राइव्ह 4x4 एक प्रवासी रस्ता वाहन म्हणून दर्शविले आहे. काय रहस्ये हे मॉडेल प्रगत आहे लपवा आणि तो किती काळ अस्तित्वात आहे? हे सर्व आणि केवळ - नंतर या लेखातील.

उत्पादन इतिहास

कार वाझ "Niva" 21213 मालिकाच निर्माण 1977 मध्ये सुरुवात केली. एसयूव्ही विकास सर्वात प्रसिद्ध रचना अभियंते युएसएसआर गुंतलेली होती. कदाचित उच्च शोषण्याची क्षमता प्रकाश वजन आणि देखभाल साधेपणा द्वारे दर्शविले एक वाहन, तयार केला आहे डिझाइन ब्युरो कर्मचारी सर्व क्रिया एकता आहे.

वाझ "Niva" 21213 - विशेषतः रस्ता बसण्यासाठी करण्यात आली होती की घरगुती मोटार वाहन इतिहासात प्रथम आहे, सर्वात दुर्गम ठिकाणी, तसेच मासेमारी ट्रिप आणि शिकार प्रवास. या सर्व वेळ पेट्रोल इंजिन चार चाक ड्राइव्ह आणि शक्तिशाली नाही फक्त, पण व्यावहारिक नियोजन शरीर योगदान आहे - मागील आसन चालविण्यामुळे आपण अनेक शंभर किलो पर्यंत "Niva" विविध आर्थिक लोड आत ठेवण्याची परवानगी देतो.

घरगुती "रेंज रोव्हर"?

घरगुती काय जोडते वाझ 2121 ब्रिटिश "रोव्हर" का? पहिल्या दृष्टीक्षेपात, पूर्णपणे काहीही. तथापि, आम्ही तांत्रिक बाजू पाहू, आणि प्रत्येक गोष्ट स्पष्ट होईल फक्त आवश्यक आहे. "Niva" सर्व चार एक सह विदर्भ वर nondisconnectable ह वापरला होते की हस्तांतरण बाबतीत आणि interaxle lockable भिन्नता. या "कापूस" 70 च्या दशकात ब्रिटिश "रेंज रोव्हर" झाला. मुळे अशा उपकरणे शकते सहज घरगुती SUV fording, gullies आणि इतर बंद रस्ता. त्या वेळी नवीन सोव्हिएत जीप मार्केट आणि सोई दृष्टीने analogues नाही.

एक SUV मागे

हे मूलतः म्हटले आहे शरीर कार वाझ "Niva" 21213 सर्व धातू नाही. प्रथम प्रायोगिक बदल SUV उघडा शरीर, एक ताडपत्री (जसे की सध्या परिवर्तनीय प्रदेशात) मढवलेली होती त्या छप्पर मानले होते. तथापि, मोठ्या प्रमाणात उत्पादन एक घन मेटल शरीर, आम्ही आता रस्त्यावर पाहू जे फक्त मॉडेल समावेश आहे.

उपकरणे आणि सोई

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, वाझ "Niva" 21213 - व्होल्गा उरल UAZ 469 व्या मॉडेल एक नसणारे आहे. होय, रस्ता कामगिरी आणि प्रदेशात जवळजवळ समांतर जुळे आहे, पण ते जरा वेगळे आहे आत. जागा समोर ओळीत - headrests सह, backrest लांबी आणि कोन, मागील सलग सामान जागा वाढवण्यासाठी दुमडलेला मध्ये बदलानुकारी आहे. ड्राइव्हवर "Niva" माणसाच्या धोबीण आणि मागील विंडो wiper, हीटर आणि विंडो क्रम करून. आजच्या मानके उपकरणे व्होल्गा SUV करून जवळजवळ संन्यासी, परंतु अशा सर्व सुविधांनी युक्त गोष्टी 70 आणि नाही अगदी स्वप्न पडले.

आत्मा जोडीदार!

ही मशीन सर्वात लक्षणीय वैशिष्ट्ये एक खरं भाग आणि घटक सर्वात समान कार वाझ मॉडेल सह "प्रती फेकून" होते, आहे (मुळात "सहा"). त्यामुळे, आधारावर वाझ 2106 सोव्हिएत अभियंते मोटर, मागील कणा आणि gearbox रचना होती.

वाझ "Niva" 21213: वैशिष्ट्य

सुरुवातीला, कार 1.6 लिटर 4 सिलेंडर .आज इंजिन सुसज्ज आहे. पुढील सुधारणा, नवीन होते वीज रेखा 1.3 लिटर इंजिन सामील झाले, पण वाहनचालकांसाठी अतिशय लोकप्रिय, तो वापर नाही.

gearbox म्हणून, "Niva" पुढे गियर वर synchronizers चार-मॅन्युअल प्रेषण सह सज्ज होता. 5 टप्प्यात - थोड्या वेळाने, एसयूव्ही अधिक प्रगत प्रेषण सह कार्यरत होऊ लागला. SUV कोणत्याही ऑफ रोड मात करण्यासाठी परवानगी जे हस्तांतरण बॉक्स, विसरू नका. द्वि-चरण केंद्र भिन्नता लॉक सह "razdatka" भाग होते. Driveline एकही पाळा axles, तसेच दरम्यानचे पन्हाळे सार्वत्रिक संयुक्त shafts यांचा समावेश होता.

निलंबन त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्ये होती. आघाडी cornering तेव्हा प्रती चारली पासून वाहन प्रतिबंधित करते जे हायड्रॉलिक शॉक शोषकांवर, स्प्रिंग्स आणि स्टॅबिलायझरसह आडवा आनंदी हात, स्वतंत्र होता. मागील निलंबन - अवलंबून, गुंडाळी झरे, एक क्रॉस बार आणि चार रेखांशाचा आहे. समोर म्हणून, अनेक हायड्रॉलिक शॉक शोषकांवर सज्ज.

घरगुती एसयूव्ही पहिल्या आधुनिकीकरण

हे विचित्र नाही, पण प्रथम सुधारीत मॉडेल "Niva" फक्त 16 वर्षे उत्पादन गेला. शिवाय, कार तांत्रिक भागात जवळपास काहीच बदलला आहे आहे - सर्व भाग आणि 1977 च्या नमुना घटक! अपवाद नवीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन होते, पण तो नंतर.

मुख्य बदल "Niva" फक्त बाह्य देखावा संबंधित आहे. नवीन बदल मागील एक अधिक वाढवलेला शरीर आणि किंचित सुधारित दंताळे दिवे आहे. तसे, धरणातील पाण्याच्या प्रवाहावर नियंत्रण राखण्यासाठी वापरण्यात येणारा दरवाजा आता फक्त प्रवासी निराळा पासून उघडते. बंपर धातू राहिले, पण आता तो एक हलका राखाडी रंग मध्ये पायही आहे. साधारणतया, कार बाहय नाही फार जास्त आणि शुद्धता आहे. तथापि, आजच्या बंद रस्ता ट्युनिंग वाझ 21213 ( "फील्ड"), स्थापित करणे आहे शक्ती बम्पर, पाणबुडयाला किंवा पाणबुडिला शुद्ध हवेचा पुरवठा व्हावा म्हणून केलेली लांब नळीची योजना , नवीन ड्राइव्हस्, आणि इतर युनिट, कार देखावा आधुनिकीकरण करण्यास अनुमती देते.

आत, खूप, बदल किमान होते - जागा आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनल एक "Ladovsky" दिसत (VAZ 2108 पासून) सुरुवात केली. आणि काय ते करू मालक म्हणतात? आढावा मते, "Niva" 21213 वर श्रेणीसुधारित अधिक आरामदायक झाले, पण जुन्या (परत माहित आणि आत सतत आवाज) च्या उणीवा डिझाइनर टाळण्यासाठी व्यवस्थापित नाही नंतर.

आणि आता तांत्रिक भाग. 1.7 लीटर पर्यंत - 1993 च्या सुरुवात "Niva" च्या सुधारीत आवृत्ती वाढ विस्थापन एक नवीन पेट्रोल इंजिन पूर्ण होत नाही. एक SUV संपर्करहित प्रज्वलन प्रणाली वर प्रथमच वापर करण्यात आला. बदला आणि carburetor. सुधारित ब्रेकींग प्रणाली. मुख्यपृष्ठ gearshift प्रसार आता 3.9 एक गियर गुणोत्तर आहे. हे किरकोळ बदल आणि एक silencer घडून आले. आता त्याचे शरीर माजी म्हणून welded आहे नाही, आणि seamed ( "Lada" आठव्या मॉडेल सारखे).

सराव शो म्हणून, अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि ट्रान्समिशन प्रणाली मध्ये नवीन सुधारणा लक्षणीय SUV वाझ "Niva" 21213 इंधन वापर कमी झाला. तेव्हा, "शंभर" कार शहरात 13 लिटर खर्च आणि महामार्गावर 11 लिटर आहे.

"Niva" निर्यात आवृत्ती केंद्रीय इंधन इंजेक्शन, केंद्र तफावत आणि "razdatkoy" चरण-खाली बाजूला ड्राइव्ह चाके नॉन-हलका व चपळ सज्ज होते. ग्राहक विनंती केल्यानंतर, कार फ्रेंच "ओपल" एक डिझेल इंजिन 1.9 लिटर विस्थापन सह सुसज्ज केले जाऊ शकते. पण, दुर्दैवाने, तो फक्त काही घटनांमध्ये होते.

निष्कर्ष

आज अनेक प्रतिस्पर्धी दिसू की "Niva" 2121 असूनही, या SUV अजून घरातच होता आणि शिकारी anglers आणि बंद रस्ता चाहत्यांसाठी सर्वोत्तम मित्र होईल. मुळे च्या वाझ 2121 इलेक्ट्रॉनिक्स जवळजवळ पूर्ण अभाव करण्यासाठी - हे कदाचित फक्त एक जीप रस्त्याच्या कोणताही विभाग (त्याच्या सहकारी उरल "UAZ" ब्रॅंड अपवाद वगळता) च्या समस्या न जिंकण्यासाठी सक्षम असेल कोण आहे.