TagAz सी-190: वैशिष्ट्य, वर्णन आणि आढावा

विविध automakers गेल्या शतकाच्या शेवटी पासून कार रशियन आवृत्तीत चालते आहेत. काही त्यांच्या स्वत: च्या कारखाने, इतर सेट संयुक्त तयार, आणि इतर परवाने विक्री. या एक परिणाम म्हणून या कंपन्यांमध्ये जकात कर या बाबतीत पसंती उपचार प्राप्त, आणि त्यामुळे वर खरं आहे. डी, ग्राहक आणि उत्पादक दोन्ही फायदे जे निर्यात पेक्षा कमी देश, उत्पादन कार मूल्य. अशा कार श्रेणी फार विस्तृत आहे. स्थानिक वनस्पती आणि सर्वात लोकप्रिय कमी ओवरनंतर मॉडेल, आणि लक्झरी कार, आणि थोडे-ज्ञात ब्रँड कमी सामान्य रूपे निर्मिती. . TagAz सी-190 - नंतरचे हेही.

वैशिष्ट्ये

हे वाहन एक संक्षिप्त क्रॉसओवर आहे. तो जे पहिल्या पिढीच्या ह्युंदाई सांता आधारावर स्थापन करण्यात आले S1, नाव जन्म दिला चीनी मॉडेल JAC लगाम, एक परवाना आवृत्ती आहे.

कार चीनी उत्पादक पारंपारिक पद्धत त्यानुसार बांधले होते मूळ मॉडेल रचना पूर्णपणे दत्तक आहे. रचना देखील कर्जाऊ, पण तरीही थोडे बदलले.

कथा

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. चीन मध्ये, JAC लगाम 2007 ते 2011 कार रशियन आवृत्ती आधी स्थानिक बाजारात सुरू करण्यात आली उत्पादन, पण मी खाली दिलेल्या कारणांमुळे विभागाच्या मुख्य प्रतिनिधींपैकी एक योग्य स्थान घेऊ शकलो नाही.

TagAz बाजार वर साधारण एकाच राहिले 2011 त्याची स्थितीत काही बदल कार उत्पादन सुरु केले, आणि 2014 मध्ये समस्या पूर्ण झाले.

शरीर

ऑटो TagAz सी-190 5 दार स्टेशन वॅगन, पारंपारिक वर्ग आहे. так как конструкция перенята у него . त्याच्या रचना स्पष्टपणे दृश्यमान वैशिष्ट्ये डिझाइन त्याला दत्तक म्हणून प्रथम ह्युंदाई सांता एक आधार म्हणून घेतले. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . या प्रकरणात, बाहय अंशतः टोयोटा रचना कर्ज वापर करून बदलले गेले आहे: लँड क्रूझर Prado च्या साजरा वैशिष्ट्ये समोर डिझाइन, पाळा भाग लॅक्सस आर एक्स जोरदार ची आठवण करून देणारा आहे

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. बदलले बम्पर, धुके दिवे, लोखंडी जाळी, काढून moldings आणि चाक कमान विस्तार: आणि TagAz सी-190 restyling उत्पादन हजर करण्यात आले म्हणून, चीनी मॉडेल वेगळे दिसते.

शिवाय, जोडणी तंत्रज्ञान गुण संख्या, आणि विरोधी गंज उपचार वाढ करून बदलले.

शरीर परिमाणे 4.5 मीटर लांब, 1,875 मीटर रुंद आणि 1.73 मीटर उंच आहे. मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर आहे 2.62 मीटर, दोन्ही कुऱ्हाडी 1.54 मीटर - ट्रॅक. ). फक्त 1.8 मीटर अंकुश वस्तुमान (JAC लगाम साठी 1,7-1,81 मीटर). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. तुलनेत, मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर लांबी आणि ट्रॅक ह्युंदाई सांता एकसारखे आहेत, पण कार त्याच्या रुंदी आणि उंची पेक्षा थोडे अधिक मानली जाते.

Rusdriver.ru परीक्षक चीनी कार उत्पादन गुणवत्ता JAC लगाम चांगले नोंद. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. त्यामुळे शरीर भाग दरम्यान मोठे अंतर देखील पत्रकार 5 koleso, नाही welds, तसेच पेंट दोष आहेत असे म्हटले जाते, असूनही. त्याच वेळी काही तपशील अजूनही उपस्थित burrs आहेत.

इंजिन

моторами : JAC लगाम दोन इंजिन सज्ज होता:

• 2 लिटर चार सिलेंडर पेट्रोल इंजिन 128 l विकास. एक. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 RPM आणि 3000 RPM येथे 172 एनएम येथे;
• 130 किंवा 136 लिटर समान रचना क्षमता 2.4 लिटर इंजिन. एक. 5500 RPM आणि 193 एनएम टॉर्क 3000 RPM येथे (विविध डेटा रोजी).

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . TagAZ मॉडेल सी-190 फक्त 2.4 लिटर इंजिन उपलब्ध आहे.

या रोगाचा प्रसार

JAC लगाम फक्त एक 5-गती मॅन्युअल प्रेषण सज्ज होता. я имеет полны й привод. इंजिन 2 लिटर एकही-चाक ड्राइव्ह आणि 2.4 लिटर आवृत्ती कार, मी प्रथम ड्राइव्ह भरले आहे. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . मॅन्युअल प्रेषण, चार-चाक ड्राइव्ह: यामुळे, TagAZ सी-190 फक्त एक मूर्ती उपलब्ध आहे.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. हे ह्युंदाई सांता वाहन समान गियर प्रमाण gearshift आहे की लक्षात घेण्याजोगा आहे.

चेसिस

Hyundai. डिझाइन पुन्हा ह्युंदाई एकसारखे आहे. McPherson, задняя - двухрычажная. दोन्ही वाहन स्वतंत्र निलंबन: समोर प्रकार मॅकफेरसन, पाळा - दुहेरी wishbone. सर्व चाके डिस्क वर ब्रेक्स. मंजुरी 207 मिमी आहे.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ सी-190 JAC लगाम म्हणून, 16-इंच चाक आकार 225/70 आहे.

आतील

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. सलुन कार, प्रथम सांता आतील रचना मध्ये सारखीच आहे, फार प्रशस्त. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . बातमीदार Rusdriver.ru दर्जेदार साहित्य चे विनम्र विशेषत: चीनी मॉडेल साठी, आहे, विश्वास आहे. Santa Fe. पण गुणवत्ता दोन्ही उत्पादन व साहित्य मशीन अधिक सुप्रसिद्ध analogs आतापर्यंत कमी पडतो, उदा समान सांता फे. केबिन मोठ्या आकार असूनही, चालकाचा आसन सोयीस्करपणे सरासरी बिल्ड आणि उंची फक्त एक मनुष्य, आणि पाळा आसन उशी मध्ये खूप कमी आहे. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. परीक्षक Avtomarket.ru, तसेच तज्ञ Rusdriver.ru, हवामान नियंत्रण चुकीचे काम, गरीब आवाज पृथक्, आणि घट्ट बसलेले, प्रवासी निराळा पासून सामान निराळा उघडण्यासाठी असहायता लक्षात ठेवा. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. याशिवाय, चाचणी त्यानुसार koleso 5 आणि आर usdriver.ru, वर आतील तपशील देखील उपस्थित burrs आहेत.

бъем багажника равен 776 л. bemsya बूट 776 लिटर आहे. ь е складывается, однако не образует ровный пол . मागील आसन ई च्या folds, पण एक फ्लॅट मजला तयार नाही.

वाहनचालक कामगिरी

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. कमी संक्षिप्त crossovers विशेषत: जसे, उदा विनम्र डायनॅमिक वैशिष्ट्ये आहेत, ह्युंदाई सांता फे TagAZ 190. इंजिन वैशिष्ट्य आधार आहे तो अगदी कमी आहे, त्यामुळे दु: ख आणि प्रेरक शक्ती. литрового Santa Fe ). त्यामुळे निर्माता त्यानुसार, 100 किमी / 16 च्या ह प्रवेग, कमाल वेग 160 किमी / ताशी (12.5 सेकंद आणि 170 किमी / ताशी अनुक्रमे 2,4 लिटर सांता मध्ये) आहे. चाचणी अभिप्राय, मोटर कमाईची श्रेणी संपूर्ण एक गुळगुळीत वर्ण आहे, आणि त्याच्या क्षमता अगदी घोषित जास्तीत जास्त गती साध्य करणे कठीण आहे. ते देखील अधिक 15 लिटर शहरी वातावरणात रक्कम जास्त इंधन वापर म्हटले आहे. या आंशिक भरपाई 92 पेट्रोल वापरून शक्यता आहे.

कार हाताळण्यास सोपी आहे आणि समोर ड्राइव्ह अक्षर आहे. यांनी चांगले-पुन्ह चेसिस नोंद: तो हलक्या करतो तुलनेने लहान बँका अनियमितता जातो. परीक्षक देखील ब्रेक कौतुक केले.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . बंद रस्ता क्षमता म्हणून, ते देखील ह्युंदाई सान्ता फे ला बंद, कार इंजिन कमकुवत मानले जाते की विचार आहेत. या परिस्थितीमध्ये ते सामर्थ्य उच्च मंजुरी आणि लहान overhangs आणि तुलनेने लांब स्ट्रोक निलंबन झाल्याने तुलनेने चांगली भूमितीय क्रॉस आहेत. , इंजिन पुरेशी उच्च टॉर्क आणि शक्तिशाली, पण साधी सर्व-चाक ड्राइव्ह नाही slippage देखील या हेतूसाठी योग्य नाही आहे, तेव्हा मागील कणा कनेक्शन चालते विश्रांती TagAz सी-190 रस्त्यावर कमकुवत आहे. आणि तरीही, क्रॉसओवर मार्केट अतिशय चांगला आहे. считается одним из лучших в классе по данному показателю. त्यामुळे प्रथम सांता हा सूचक वर्ग सर्वोत्तम आहे.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. नमूद केले आहे, JAC लगाम 2 लिटर एकही-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती आहे. डायनॅमिक ते 2.4 लिटर बंद किंचित कमी कामगिरी 100 पेक्षा जास्त किलो कमी वजन भरपाई दिली जाते करण्यात आले आहेत. शिवाय, या बदल लक्षणीय फायदा इंधन वापर कमी आहे. एक गंभीर ऑफ रोड वाहने असल्याने सहसा केला जात नाही, बहुतेक वापरकर्त्यांसाठी सर्व-चाक ड्राइव्ह अभाव केवळ हिवाळ्यात वाटले जाईल.

उपकरणे

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC लगाम, नोंद,, दोन आवृत्त्या सादर करण्यात आला आहे इंजिन प्रकार आणि ड्राइव्ह भिन्न.

. TagAZ पी 190, सुसज्ज पुन्हा, सान्ता फे ला एक अद्वितीय पॅकेजिंग व्यवस्था बंद आहे. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. हे हवामान नियंत्रण, वीज सुटे, ऑडिओ प्रणाली, abs, EBD, आणि इतर समावेश आहे. त्याच वेळी रशियन आवृत्ती लगाम विपरीत,, ड्राइव्हर, प्रवासी एअरबॅगच्या व्यतिरिक्त सुसज्ज.

खर्च

हे मॉडेल किती आहे? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. वापरले कार TagAz सी-190 आणि JAC लगाम किंमत 400-500 हजार च्या सरासरीने आहे. rubles.

बाजार कोनाडा

Hyundai Santa Fe. एक वेळ JAC लगाम ह्युंदाई सांता फे rivaled. c передним приводом и полноприводной дизельной. आणि खर्च सामना आवृत्ती 2.4 l क एकही-चाक ड्राइव्ह आणि सर्व-चाक ड्राइव्ह डिझेल येथे. समांतर सुधारणा AWD 2.4 l खर्च अंदाजे 100 हजार. रूबल्स अधिक. покупателей предпочитали корейский автомобиль. म्हणून, खरेदीदार बहुतांश कोरियन कार पसंत केले. Kia Sportage, японских и других моделях. आणि इतर शाळेतील, अशा किया Sportage, जपानी आणि इतर मॉडेल म्हणून उल्लेख नाही. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. शिवाय, ह्युंदाई स्पर्धा TagAz सी-190 उत्पादन वेळ चालू ठेवली. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. पॅकेजिंग आणि डिझेल सांता क्लासिक देखील रशिया उत्पादन, दर अजूनही खूप जवळ होते. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. याव्यतिरिक्त, तरी इतर प्रतिस्पर्धी पिढ्या बदल आणि बाजार परिस्थितीमध्ये बदल एक उच्च किंमत विभागामधील करण्यात आली आहेत आणि त्यांच्या जागी रेनॉल्ट धुरळा झटकण्याचे फडके आणि S190 आणि स्पर्धा करू शकत नाही की इतर अर्थसंकल्पीय क्रॉसओवर करून घेण्यात आला. Chery Tiggo. मजबूत चीनी वर्गमित्र एक म्हणून लक्षात ठेवा करू शकता Chery Tiggo.

पुनरावलोकने

проходимость рассматриваемого автомобиля . मालक चांगले निलंबन, आतील संशयाव, क्रॉस-अहवाल वाहन प्रशंसा करतो. ТагАЗ С-190. तसेच, पत्रकार विपरीत, अनेक स्तुती soundproofing TagAz सी-190. двигателя устраивают большинство пользователей. इंजिन सर्वात वापरकर्त्यांसाठी दंड वैशिष्ट्ये. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. या प्रकरणात गुणवत्ता हक्क आहेत, विशेषत: शरीर आणि प्रवासी निराळा, तसेच सील आणि Chrome घटक s म्हणून paintwork. ТагАЗ 190 . याव्यतिरिक्त, चालक ओले हवामानातील मागील ओवरनंतर नाश त्वरीत आहे की TagAz 190 नमूद केलेले आहे. обслуживания относительно невысока. किंमत देखभाल तुलनेने कमी आहे. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. टी तो शरीर घटक आणि इतर तपशील बहुतांश सांता उपलब्ध आहेत, म्हणून ती सुटे भाग शोधणे सोपे आहे.