GAZ-69A: वैशिष्ट्य, फोटो

सोव्हिएत युनियन मध्ये रस्ते, विशेषत: शहराच्या बाहेर त्या बहुतेक, नेहमी पसंतीचे करणे जास्त बाकी आहे. हे विशेषत: राज्य कृषी आणि पायाभूत सुविधा पुनर्संचयित करण्यासाठी आवश्यक तेव्हा पूर्ण, युद्ध वर्षांपासून वाटले आहे. देश कार अडचण न उग्र प्रदेशात प्रती आणि बंद रस्ता अटी हलवून सक्षम, आवश्यकता होती. म्हणून, 1946 मध्ये, Grigoriy Moiseevich Vasserman, कोण गॉर्की वाहन वनस्पती वर आघाडी डिझाइनर होते, एक नवीन SUV काम करू लागले.

"कामगार" जन्म

कारखाना कामगार कॉल "कार्यकर्ता" मशीन प्रथम नमुना, अधिकृत 1947 मध्ये GAZ-69 चिन्हांकित उत्पादन ओळ बंद. 1948 मध्ये वनस्पती आणखी एक 3 कार संकलित केले गेले. कार देखावा या दर करताना, डिझाइन प्रथम बघा करण्यासाठी, अभूतपूर्व मानली जात होती. पण स्पष्टीकरण काय होते. तयार घटक आणि यंत्रणा त्याच्या बांधकाम वापरले गेले आहेत की, यशस्वीरित्या कार मध्ये वापरले गेले आहेत, वस्तुमान-निर्मिती.

उदाहरणार्थ, ज्या खंड एक इंजिन 2.1 लिटर जवळपासची गॅस-एम 20 पासून, आला आहे "साठ नवव्या" होता ( "विजय"). त्याच्या थोडे पूर्ण, 55 लीटर वाढ क्षमता परिणामी. एक.

नवीन SUV या विषाणूचा प्रसार देखील "विजय" मिलाप केले आहे.

कार मध्ये एक अद्भुतता, साधन दिसत होते preheating प्रदान. केबिन एक शेगडी, आणि windshield उबदार हवा शिट्टी प्रदान करण्यात आला. या सर्व नवकल्पना सर्व ऋतू आणि सर्व weathers मध्ये GAZ-69 येथपासून चालवतात करण्यास परवानगी देते.

GAZ-69A उदय

राज्य आयोगाच्या देखरेखीखाली पहिल्या चाचण्या सप्टेंबर 1951 मध्ये आयोजित करण्यात आले होते. त्याच प्रथम नमुना गॅस-69A, हे परंपरागत "साठ नवव्या" पासून एक लक्षणीय फरक होता, संकलित केले गेले. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ते कार स्पर्श केला.

GAZ-69 दोन दारे होती. पुढे दोन जागा उभा राहिला. मागे सहा लोक वाहतूक तीन उमेदवारांसाठी राखीव जागा स्थापना केली आहे. अशा एक व्यवस्था संन्यासी शरीर या कार सैन्य प्रामुख्याने तयार केले होते की खरं. म्हणून सोयीसाठी संशयाव यज्ञ केले.

GAZ-69A राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेच्या गरजा वापरले जाईल, एक विस्तृत उद्देश होता. कारण विद्यमान आणखी दोन दरवाजे जोडले गेले होते, आणि लाकडी उमेदवारांसाठी राखीव जागा सोफा, तीन लोक फिट झाले बदलले. की शरीर GAZ-69A नवीन घटक प्राप्त झाले आहे याशिवाय, बदल देखील इंधन प्रणाली होते. तेथे "साठ-नऊ" विविध खंड दोन इंधन टाक्या होते: एक 47, दुसर्या 28 लिटर. GAZ-69A, ते 60 लिटर टाकी खंड बदलण्यात आले.

मार्केट - ट्रम्प कार्ड '

तथापि, जोडले सोयीसाठी GAZ-69A आरामदायक शहर कार केले. तरीही फ्रिल्स नाही एक गंभीर मेहनती राहते. त्याची प्रक्रिया करून आणि साधेपणा त्या वेळी कोणत्याही ऑफ रोड जग बेंचमार्क होऊ शकते.

हे कुटुंब परिपूर्ण patency "साठ-नवव्या" त्यांच्या पहायला बनले आहे. SWB, प्रकाश वजन, सर्व-चाक ड्राइव्ह प्रणाली, कार पूल अंतर्गत उत्कृष्ट जमिनीवर मंजुरी परवानगी होती SUV कठीण रस्ता अडथळे घाबरत नाही आहे.

कार हे गुण, तसेच त्याच्या कमी खर्च सुरक्षित कार मागणी युएसएसआर नाही फक्त, पण परदेशात. 50 परदेशी देशांनी स्वत: च्या गरजा सोव्हिएत एसयूव्ही खरेदी केली.

उपकरणे एसयूव्ही

कार GAZ-69A आतील बऱ्यापैकी प्रशस्त आहे की असूनही, कारण अरुंद दारे अतिशय सोयीस्कर नाही, ती बसून.

केबिन मध्ये सोई स आणि आपण सापडणार नाही. सर्व फक्त गरजा.

एकही पॅनल GAZ-69A (वरील चित्रात) साधने किमान असलेली:

• speedometer;
• निर्देशांक, टाकी उर्वरित इंधन रक्कम बद्दल ड्राइव्हर माहिती जे;
• ammeter बॅटरी चार्ज पातळी दर्शवित आहे.

हिवाळा आणि उन्हाळ्यात सूर्य टोपीचा पुढचा भाग साठी गरम - की आरामदायक ऑपरेशन विक्रेत्याने प्रदान सर्व सुविधा आहे.

ट्रंक झाकण hinged होते. हे ओपन स्थितीत आहे, तर तो सामान निराळा मजला विस्तारित आणि शक्य oversized मालवाहू वाहून केले.

Leatherette upholstered खुर्च्या अगदी आणि मऊ होते, पण त्यांना बसून निसरडा आणि कठीण रस्ता कठीण होते. GAZ-69A एक स्प्रिंग निलंबन डिझाइन होते, जे कार खड्डे वर वाढाल का आहे, आणि त्याला केबिन मध्ये सर्व मित्र आहे. खरं तर, अशा जंपिंग साठी मशीन टोपणनाव "शेळी".

बाहेर प्रदूषण पासून windshield स्वच्छता नेले wiper ट्रापिझ काच वर सेट करण्यात आली आहे.

एक दाट impermeable साहित्याचा (पत्रक) च्या वाकून प्रतिनिधीत्व प्रदान हवामान कव्हर पासून प्रवासी निराळा संरक्षण करण्यासाठी. टिल्ट गॅस-69A घट्टपणे बेस निश्चित शरीर आणि लेप काठावर hinges अर्थ मेटल फ्रेम "soldered" (eyelets), प्रती कुलशेखरा धावचीत आहे.

या रोगाचा प्रसार

69A-गॅस पॉवर युनिट आणि पूल दोन फ्रेम रचना सुरक्षित करणे. फ्रेम सहा आडवा reinforcements एक आयताकृती बंद आकार होते.

दोन्ही वाहने अग्रगण्य पूल होते. केंद्र भिन्नता डिझाइन मध्ये प्रदान करण्यात आला नाही.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, एसयूव्ही इंजिन एक वाहन "विजय" स्थापित आणि गॅस-20 चिन्हांकित केली होती. त्याची खंड किंचित जास्त दोन लिटर आणि 55 लिटर क्षमता होती. एक. मी (A-66) चार सिलेंडर युनिट काम कमी ऑक्टेन गॅसोलीन.

मॅन्युअल प्रेषण, GAZ-69A वर आरोहित आणि पुढे तीन शिफ्ट टप्प्यात उलट एक होते.

कार डिझाइन पॉवर सुकाणू विचाराधीन नाही, पण, खरं तर, तो गरज चाक चालू विशेष नाही, तरीही सहजतेने वाहन.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

GAZ-69A वैशिष्ट्य खालील होता:

• कार (ताडपत्री दिलेल्या) झहीर मीटर एकूण परिमाणे होते 85 सेमी x 1 मीटर x 1 मीटर 75 सें.मी. 92 सें.मी. (लांबी, रुंदी, उंची, अनुक्रमे);
• interwheel ट्रॅक - 1 मीटर 44 सेंमी;
• दूर ब्रिज रस्त्यातच पासून - 21 सेंमी;
• दावा इंधन वापर - 100 कि मी दर 14 लिटर, प्रत्यक्ष प्रवाह दर लोड अवलंबून, 16 ते 20 लिटर असते;
• जास्तीत जास्त शक्य गती - 90 किमी / ताशी;
• unladen वाहन वजन - उपकरणे न वाहन वजन 1415 किलो, इ.स. 1535 किलो आहे.

आधुनिक वाहन डिझाइन मध्ये योगदान कारागीर

खरं 1973 मध्ये असेंब्ली गेल्या वेळी त्या GAZ-69A असूनही, तो अजूनही रशियन रस्त्यावर ओलांडून येतो. तथापि, गेट बाहेर आलो त्या स्वरूपात ते पाहण्यासाठी, अद्याप वनस्पती कठीण आहे. द्राक्षांचा हंगाम कार घुसणे, प्रेमी आधुनिक नोट्स मध्ये त्यांच्या देखावा फार उच्च आहे करा. गॅस-ट्युनिंग 69A फक्त वाहन देखावा बदल मर्यादित नाही. त्याच्या चालू गियर आणि इंजिन बदलते.

सुधारणा चेसिस एसयूव्ही

GAZ-69A एक SUV असल्याने, प्रथम स्थानावर या दुर्मिळ कार मालक त्याच्या आधीच चांगला क्रॉस सुधारण्यासाठी प्रयत्न.

हे करण्यासाठी, कार उचल करा. आणि तो फ्रेम वर उचलले आहे, तेव्हा विशेष spacers वापर करून, शरीर नाही फक्त केली, पण निलंबन वर एक SUV वाढते मंजुरी तेव्हा.

GAZ-69A मोठ्या व्यासाचा विदर्भ वर प्रतिष्ठापीत करण्यासाठी संधी आहेत - शरीर उचल एक उद्देश केले जाते.

सोव्हिएत एसयूव्ही देखावा ट्यूनिंग

"शेळी" अधिक आकर्षक देखावा करण्यासाठी, आणि त्याची गुणवत्ता सुधारणा सोबत, तो निश्चित शक्ती भरपूर वाढ शक्ती. कार डिझाइन हातरहाटाने वर ओढणे किंवा काढणे करून सुद्धा आहे, जे उपस्थिती कधी कधी रस्ते दुर्गम मदत करते.

तोंड रिकामी पाईप कार शरीर पातळी वरील स्थापित. सुधारित मशीन खांब. मानक टायर नेत्रदीपक बदलले आहेत चिखल टायर. स्थापित Chrome विदर्भ.

इंजिन ट्युनिंग

वरील सर्व कार सुधारणा क्षमता वाढ आवश्यक आहे, त्यामुळे मालक अधिक आधुनिक युनिट इंजिन GAZ-69A पुनर्स्थित प्रयत्न करीत आहात. शिवाय, प्रगत माउंट केले नाही जसे केवळ राष्ट्रीय मॉडेल ZMZ 402 ZMZ 406 ( "व्होल्गा") किंवा uazovsky UMP 417 किंवा 421. तथापि, UMP आणि इंजिन "बीएमडब्ल्यू" जर्मन उत्पादक - M10 किंवा M40.

एक गोल रक्कम त्याचा मालक वर्षाव करीन ते महाग आहे, आणि ट्युनिंग युटिलिटी वाहन, विशेषत: दुर्मिळ आहे, - कोणत्याही कार ट्यूनिंग. अनेकदा, पैसे फक्त डिस्क, तुम्हाला आणखी एक कार खरेदी करू शकता खर्च केले. पण आपण आर्थिक बाजूला लक्ष द्या नाही तर, ट्युनिंग मशीन तिला दारांना, पण ऑपरेशन अधिक विश्वसनीय जवळून जाणारे लोक forcing, नाही फक्त सुंदर आणि अद्वितीय आहे करते.