अमेरिकेचे अध्यक्ष विमानाचा: विहंगावलोकन, वर्णन, वैशिष्ट्ये आणि मनोरंजक माहिती

अमेरिकन राष्ट्रपती पदाच्या विमान आणि सामान्य एक स्पष्ट युनायटेड स्टेट्स प्रतीक विशेषतः पहिल्या व्यक्ती कार्यालय आहे. राज्यातील एक प्रमुख परदेशात किंवा देशात प्रवास, तेव्हा तो एक उच्च टेक आणि सर्व सुविधांनी युक्त एरबस दिले जाते. सप्टेंबर 11 संस्मरणीय दिवस विमान जॉर्ज डब्ल्यू बुश तो एक जेट विमान पेक्षा जास्त आहे की दर्शविली आहे - "747" सर्व जमिनीवर पदे हल्ला संवेदनशील असल्याचे होती तेव्हा एक मोबाइल बंकर झाले.

त्यामुळे फरक, "हवाई दल एक" इतर विमानाचा वर काय आहे, आणि त्या राज्य प्रमुख जगभरातील उडता शकते आवश्यक आहे? आम्ही विमान अमेरिकेचे अध्यक्ष वाहून किती विचार असेल तर, तो मीडिया कॉल की "उडाण व्हाईट हाऊस" आश्चर्य नाही.

"हवाई दल एक" काय आहे?

उच्च-टेक उपकरणे सर्व प्रकारच्या कार्यालय उड्डाण करणारे हवाई परिवहन - बहुतेक लोक अमेरिकेचे अध्यक्ष विमान एक सामान्य कल्पना आहे. पण दोन महत्वाचे तथ्य सामान्य सार्वजनिक थोडे माहीत जे बद्दल आहेत.

तांत्रिकदृष्ट्या, "हवाई दल एक" विमाने आहे. अमेरिकन हवाई दल कोणत्याही विमान या रेडिओ कॉल साइन युनायटेड स्टेट्स अध्यक्ष घेऊन आले. तितक्या लवकर राज्य प्रमुख एक उड्डाण करणारे हवाई परिवहन वाहन, क्षेत्र कोणत्याही इतर विमानांचा गोंधळ टाळण्यासाठी सोडून इतर सर्व खलाशी आणि "हवाई दल बोर्ड №1» (हवाई दल एक) म्हणून नियंत्रक तो उल्लेख आहे. सैन्य विमानाचा वर अध्यक्ष यानुरूप, ते म्हणतात, तर बोर्ड चपळ №1 »" लष्कर बोर्ड №1 », आणि तो त्याच्या विशेष हेलिकॉप्टर नाही प्रत्येक वेळी तो एक होते". पण नागरिकांना त्यामुळे "747" स्वत: म्हणतात.

युनायटेड स्टेट्स हवाई अध्यक्ष: वैशिष्ट्ये

जवळपास एकसारखे "बोईंग 747-200B" - तारीख करण्यासाठी, या नाव अंतर्गत नियमितपणे करणारे दोन विमानांमध्ये आहेत. स्वत: चे विमान नाव कुलगुरू-25A शेपूट संख्या 28000 आणि 29000 सह आहे.

या दोन विमानाचा एक परंपरागत "बोईंग 747-200B" आणि समान वैशिष्ट्ये समान सर्वसाधारण रचना आहे. ते सहा मजली इमारत (19.8 मीटर) आणि एक शहर ब्लॉक (70.66 मीटर) लांबी जवळजवळ समान उंची आहे. त्यांना प्रत्येक प्रत्येक त्यासाठी वापरलेली शक्ती 252 के.एन. प्रदान चार जेट इंजिन जनरल इलेक्ट्रिक CF6-80C2B1 आहे. जास्तीत जास्त गती द्य 1014 पासून 1127 किमी / ताशी श्रेणीत आहे आणि कमाल मर्यादा 13747 मीटर आहे. प्रत्येक विमान इंधन 203129 लिटर असतो. विमानाचा एक पूर्णपणे लांब खेचणे राज्य उड्डाणासाठी अंकुश मध्ये 377.842 किलो असते. एक पूर्ण टाकी विमान जगातील (12553 किमी) सुमारे अर्धा उडता शकता.

सामान्य "747", विमानाची च्या या तीन पातळी आहे. पण "बोर्ड आत №1» व्यावसायिक विमानांमध्ये पूर्णपणे भिन्न आहे.

हवाई दल एक आत

अमेरिकन राष्ट्रपती पदाच्या विमान, 371 चौरस मीटर उपयुक्त क्षेत्र आहे कोच. मी., खूप हॉटेल किंवा एक jetliner पेक्षा कार्यालय, सर्व जागांवर सुरक्षा बेल्टस् अपवाद वगळता अधिक आहे. नीचांकी पातळीवर माल वाहतूक करण्यासाठी प्रामुख्याने वापरली जाते. प्रवासी बहुतांश भाग मध्यम स्तरावर आहे, आणि वरच्या प्रामुख्याने संवाद उपकरणे करून घेतले आहे.

अध्यक्ष बोर्ड राहण्याची, आपल्या बेडरुममध्ये, बाथरूम, व्यायामशाळा आणि कार्यालये यांचा समावेश आहे आहेत. मास्टर cabinetmakers हात केलेल्या विमानात फर्निचर बहुतेक.

कर्मचारी मोठ्या कॉन्फरन्स रूम, एक जेवणाचे खोली म्हणून करते जे गोळा. राष्ट्रपती पदाच्या प्रशासन उर्वरित कर्मचारी, खूप, काम आणि आराम एक जागा आहे, तर उच्च मतभेद विसरून, त्यांच्या स्वत: च्या कार्यालये आहेत. जेथील यांनी एक स्वतंत्र क्षेत्र, तसेच पुरेशी जागा कर्तव्य कर्मचारी आहे. सर्वसाधारणपणे, अमेरिकन अध्यक्ष विमान आरामात वाहून शकता 70 प्रवासी आणि 26 कर्मचारी.

हॉलीवूडचा आवृत्ती

"हवाई दल एक" अमेरिकन अध्यक्ष भूमिका 1997 च्या बिदर हॉलीवूडचा चित्रपट हॅरिसन फोर्ड मध्ये आतून दर्शविले गेले. एखाद्या प्रदेशातील नैसर्गिक देखावा काही भाग क्षण कलात्मक सर्जनशीलता वाट करून देणे दिले चित्रपट दिग्दर्शक सारखा असणे तरी. खराखुरा विमान बचाव कुपी चित्रपट म्हणून दर्शविले, आणि अगदी parachutes आहे. अर्थात, बचाव कुपी - आम्ही बोलू शकतो या बद्दल काहीतरी नाही.

मांडणी

अमेरिकन राष्ट्रपती पदाच्या विमान, काही बनावट, अनाकलनीय अपूर्व यश झालेले आहे प्रवेश बहुतेक लोक मर्यादित आहे मुख्यत्वे कारण. जरी आमंत्रित राजकारणी आणि पत्रकार काही भागात परवानगी नाही, आणि विमानाची मांडणी विशिष्ट तपशील लपविणे पुरेसे हवाई दल काळजी घ्या. काय रहस्ये अमेरिकेचे अध्यक्ष विमान ठेवते? अधिकृत व अनधिकृत स्रोत अनेक "बोर्ड №1» आत काय आहे याची माहिती नाही, पण एक प्रकाशित, म्हणून आतापर्यंत आपल्याला माहीत आहे, नक्की भाग एकमेकांना संबंधित कसे म्हणू नाही. आणि कोणीतरी नाही जरी, तो कदाचित राष्ट्रीय सुरक्षा कारणांमुळे ही माहिती लपविणे एक विनयशील सल्ला मिळाले असते.

येथे हे आपल्याला माहीत आहे काय आहे: नेहमीप्रमाणे "747", अमेरिका विमानात अध्यक्ष तीन डेक विभागलेला आहे. आणि, आपण दूरचित्रवाणी प्रक्षेपण वर करू शकता, प्रवासी तीन दरवाजे करा. सहसा राज्य प्रमुख, स्वागत वातावरण, मध्यम डेक वर दार मिळेल, जे एक स्वत: ची यांचेही योगदान उल्लेखनीय ठरले प्रवासी पायऱ्या नाही. पत्रकार परत दरवाजा, ते ताबडतोब मध्यम डेक शिडी चढणे जेथे प्रविष्ट करा. प्रेस या भागातील बहुतेक परंपरागत जेट विमान एक प्रथम श्रेणी विभाग दिसते एक आरामदायक आणि प्रशस्त आसन सह.

अर्थातच, देखील असावा:

• कर्मचारी क्षेत्र;
• ठेंगणे सपाट;
• एक कॉन्फरन्स कक्ष आणि एक जेवणाचे खोली;
• अध्यक्ष आणि त्याच्या कार्यालय संख्या;
• सोडून इतर सर्व खलाशी काम आणि उर्वरित एक जागा.

आणि, अर्थातच, एक संचार केंद्र खोली, सलून आणि रणक्षेत्र, नेहमीच्या व्यावसायिक विमान म्हणून असणे आवश्यक आहे.

प्रवासी जागा, "बोर्ड №1» विविध तंत्रज्ञानाचा परंपरागत जेट विमानातून फरक पॅक आहे न पारंपारिक वापर सोबत.

वैशिष्ट्ये

असल्याने "बोर्ड №1» अध्यक्ष वाहतूक, काही ट्रिप जोरदार लांब असू शकते, आणि विमानाची जे अनेक नागरी विमान गैरहजर असतील खास वैशिष्ट्ये, एक संख्या आहे.

सोडून इतर सर्व खलाशी दोन पूर्णपणे सुसज्ज स्वयंपाकघर मध्ये अन्न तयार करत आहे. अन्न मोठ्या प्रमाणात तळाशी डेक वर फ्रीज मध्ये संग्रहित. सोडून इतर सर्व खलाशी एका वेळी 100 लोकांना खायला द्या, आणि 2,000 तुकडे एक साठा आहे स्टोरेज येतो.

वैद्यकीय बे सहभागी अनेक तंत्रज्ञान. एक व्यापक, फार्मसी, तात्काळ उपचारासाठी उपकरणे भरपूर, आणि अगदी एक पट-बाहेर कार्यकारी टेबल आहे. सोडून इतर सर्व खलाशी अध्यक्ष, तो कुठेही प्रवास असलेल्या डॉक्टर समावेश आहे. टेकऑफ, विमान कमाल सर्व शक्य आकस्मिक तयार.

नेहमीच्या "747", "बोर्ड №1" तीव्रता बोर्डिंग आणि alighting साठी समोर त्याच्या स्वत: च्या retractable ladders सुसज्ज आणि मागे आहे. पायर्यांजवळच कमी डेक वर उघडा, आणि इतर सर्व खलाशी सदस्य आणि कर्मचारी वरच्या डेक वर पोहोचण्याचा अंतर्गत पायर्या चढणे. विमानाची देखील त्याच्या स्वत: च्या सामान लोडर आहे. या मिळवण, "बोर्ड №1» विमानतळ सेवा, सुरक्षा धोका ठरू शकते जे स्वतंत्र आहे.

ई-भरणे

विमान सर्वात लक्षणीय वैशिष्ट्य त्याच्या इलेक्ट्रॉनिक्स आहे. तो 85 वर-बोर्ड फोन, रेडिओ, फॅक्स मशीन आणि संगणक कनेक्शन संग्रह समाविष्ट आहे. तसेच, 19 टीव्ही आणि कार्यालय उपकरणे उपलब्ध आहेत. टेलिफोन प्रणाली एक परंपरागत जमीन ओळी आणि सरकार संचार जोडलेले आहे. अध्यक्ष आणि त्याच्या कर्मचारी ग्राउंड वर काही किलोमीटर गती फिरल्यानंतर हलवून, जगातील कोणत्याही व्यक्ती बोलू शकत नाही.

इलेक्ट्रॉनिक्स यामध्ये कार्य (नेहमीच्या "747" दोन वेळा अधिक) तारा काही 380 किमी प्रदान. पासून उपकरणे संरक्षण करण्यासाठी पुरेसे संरक्षण इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक नाडी एक आण्विक स्फोट निर्मीत.

अजून एक वैशिष्ट्य-उड्डाण पुन्हा इंधन भरणे किंवा भरुन घेणे करण्याची क्षमता आहे. तसेच ब-2 किंवा इतर लढाऊ विमान म्हणून, तो भांडे तात्काळ महत्वाचा असू शकते जे तळ हवा, राहू देतो.

प्रगत विमान विज्ञान आणि संरक्षण - - "बोर्ड सर्वात मनोरंजक घटक №1» काही वर्गीकृत आहेत. पण हवाई दल विमान निश्चितपणे लष्करी आहे, आणि हवा हल्ला withstand करण्यासाठी डिझाइन केला आहे. याव्यतिरिक्त, तो झालेली कोंडी साधने, शत्रू रडार झालेली कोंडी करण्यास सक्षम आहे जे सज्ज आहे. विमानाची देखील उष्णता मिळवण्याचे क्षेपणास्त्रे करमणूक इन्फ्रारेड सापळा अंकुर करण्यास सक्षम आहे.

उड्डाण तयारी

प्रत्येक उड्डाण "बोर्ड №1» एक लष्करी ऑपरेशन म्हणून वर्गीकृत आणि त्यानुसार निर्मिती केली जाते. मेरीलँड अँड्रूज वायुसेना तळ येथे निवृत्त निर्गमन करण्यापूर्वी काळजीपूर्वक विमाने आणि धावपट्टी तपासणी.

तो घेईल वेळ येतो तेव्हा, राष्ट्रपती पदाच्या हेलिकॉप्टर अँड्र्यूज वायुसेना तळ व्हाईट हाऊस पासून राज्य प्रमुख देते. बेस कर्मचारी जवळपास अनधिकृत विमान नियंत्रण आणि इशारा न त्यांना खाली उंचावणे अधिकार आहे.

प्रत्येक उड्डाण करण्यापूर्वी, "बोर्ड №1» हवाई दल गंतव्य मालवाहू विमाने C141 Starlifter करण्यासाठी, राष्ट्रपती motorcade घेऊन पाठवते. तो जमिनीवर राज्य डोके सुरक्षा शस्त्रे लोड बुलेटप्रुफ limousines आणि व्हॅन, एक संग्रह समाविष्ट आहे.

एक संकल्प विभक्त तैनात कोड संचयित करण्यासाठी ज्या - अध्यक्ष नेहमी "फुटबॉल" पाया दिसतो. हवाई दल अधिकारी जमिनीवर सैन्य अधिकारी पुजा करण्यापूर्वी, उड्डाण दरम्यान त्याला काळजी.

अध्यक्ष काम विशेषाधिकार

फक्त एक सामान्य jetliner सारखे, देशातील पहिल्या व्यक्ती विमान उड्डाण सोडून इतर सर्व खलाशी सेवा आणि कारभारी तयार आणि अन्न सेवा, आणि विमानाची स्वच्छ. ते काळजीपूर्वक एक निर्दोष प्रतिष्ठा लष्करी निवडले जातात. अन्न तयार कोण कर्मचारी सुरक्षा उच्च पातळी पालन करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, अन्न खरेदी, ते आश्रयाने काम आणि निवडक सुपर मार्केट्स विषबाधा प्रयत्न टाळण्यासाठी संधी. अमेरिकेचे अध्यक्ष steeper पाच तारांकित हॉटेल विमानाचा सेवा.

क्रू सदस्य अत्यंत दुर्मिळ विशेषाधिकार आहेत - तो सर्वात असुरक्षित स्थितीत आहे तेव्हा ते अध्यक्ष कार्य. हॅरी Truman पासून प्रत्येक अध्यक्ष, त्याच्या उड्डाण सोडून इतर सर्व खलाशी जवळ संबंध ठेवली आणि गेल्या उड्डाण नेहमी भावनिक आहे.

अध्यक्ष प्लेन: अमेरिकन "बोर्ड №1» कथा

दुसरे महायुद्ध पर्यंत अप, युनायटेड स्टेट्स डोके क्वचितच घरापासून दूर प्रवास केला. इतर देशांमध्ये भेट खूप वेळ घेतला आणि प्रमुख संस्था देशाच्या शिरच्छेद.

विमानचालन विकास जगभरातील हलवा आणि शॉर्ट टर्म मध्ये अमेरिकन परत अध्यक्ष अनुमती दिली आहे. 1943 मध्ये, फ्रँकलिन Ruzvelt एक उड्डाण करणारे हवाई परिवहन जहाज "बोईंग-314" ते कॅसब्लॅंका मध्ये एक परिषद येथे जाऊन हवेत उठला आहे हे राज्याचे पहिले डोके झाले.

कारण जर्मन पाणबुड्या समुद्र खूप धोकादायक केले रूझवेल्ट ही पद्धत लागू करण्याचा निर्णय घेतला. पण मोहीम यशस्वी उड्डाण अध्यक्ष चळवळ एक मानक मार्ग करणे. लवकरच, सरकार एक विशेष लष्करी विमान अध्यक्ष वाटप करण्याचा निर्णय घेतला आहे. हवाई दल मूलतः सी-87A सुटका एक्सप्रेस, एक बॉम्बफेकी विमान ब-24 नागरी वापरासाठी कॉन्फिगर केले नसल्यास, डब आहे निवडले "जेथे अंदाज."

आणखी एक सी-87A अनाकलनीय परिस्थितीत क्रॅश केल्यानंतर, सुरक्षा सेवा विमान अध्यक्ष पुरेसे विश्वासार्ह नाही असे ठरविले. लवकरच, कारण रूझवेल्ट एक बेडरूममध्ये, एक radiotelephone आणि व्हीलचेअर साठी retractable लिफ्ट होती सी-54 Skymaster, तयार करण्यात आला. विमान, टोपणनाव "पवित्र गाय", महत्वाचे मोहिमांमध्ये संख्या, ऐतिहासिक समावेश राज्य प्रमुख घेऊन याल्टा परिषद.

अध्यक्ष Truman "पवित्र गायी" वारसा होते, पण नंतर ते बदलले होते एक सुधारित डीसी-6, शीर्षक करून "स्वातंत्र्य." मागील विमाने, नवीन "बोर्ड №1» prow एक गरुडासारखे डोके प्रथितयश देशभक्तीपर रंगाची पूड कॉन्ट्रास्ट मध्ये. आयझेनहॉवर दोन एकसारख्या पंखा विमान टेलिफोन आणि teletype समावेश सुधारीत उपकरणे, उपलब्ध करून देण्यात आला.

पासून आयझेनहॉवर ओबामा

1958 मध्ये, हवाई दल दोन "बोईंग 707" प्रदान. हे एक लक्षणीय पुढे मागील विमानांचा तुलनेत पाऊल होते. हे नंतर कॉल साइन "बोर्ड №1» वापरू लागले आहेत आणि केनेडी कार्यालय प्रवेश केला नंतर सार्वजनिक हे नाव घेतले.

त्यांची मुदत सुरूवातीस केनेडी अधिक प्रगत, लांब-श्रेणी "बोईंग-707" जोडले, तसेच सौंदर्याचा रचना बदल पर्यवेक्षण - या दिवशी करण्यासाठी वापरले जाते की निळा आणि पांढरा रंगमंच सजावट.

या विमानाचा आणि त्याच्या जुळी मुले, 1972 मध्ये हवाई चपळ पास, गेल्या 50 वर्षांत प्रमुख ऐतिहासिक घटना एक नंबर मध्ये एक महत्त्वाची भूमिका बजावली. "बोईंग-707" डॅलस नोव्हेंबर महिना 22, 1963 मध्ये आणि त्याच दिवशी केनेडी घेऊन परत त्याचे शरीर नेले. उड्डाण मध्ये, लिन्डोन Dzhonson पुढील अमेरिकन अध्यक्ष म्हणून शपथ घेतली. त्याच विमान निवृत्त झाल्यानंतर कॅलिफोर्निया डीसी पासून निक्सन पार पाडण्यासाठी होता. अर्धे सोडून इतर सर्व खलाशी की पुष्टी मिळालेली जेराल्ड फोर्ड पुढील अध्यक्ष म्हणून शपथ घेतली, आणि विमानाची औषधोपचार (विशेष हवाई मिशन) 27000 येथे सुधारित केले गेले आहेत चिन्ह कॉल.

"बोईंग-707" रेगन पहिल्या टर्म दरम्यान जॉर्ज HW बुश दोन अटी चालला, आणि नंतर. अमेरिकेचे अध्यक्ष बराक ओबामा विमान आज वापरले - 1990, 707 कालबाह्य "747" मध्ये बदलली गेली आहे.

विमान चपळ राज्य प्रमुख आणखी एक बदल 2010 मध्ये परत ही योजना आखण्यात आली ऑपरेशन 20 वर्षांनी. आपण विविध देशांच्या विमाने अध्यक्ष तुलना केली तर विमाने ही युनायटेड स्टेट्स विशेष अद्भुतता वाटप नाही. उदाहरणार्थ, अधिक आधुनिक "बोईंग-747-400" जपान पंतप्रधान, बहरैन राजा, ब्रुनेई, सुलतान, ओमान राजा, सौदी अरेबिया राजा आणि इतर उपलब्ध आहेत. जानेवारी 28, 2015 हवाई दल पुढील राष्ट्रपती पदाच्या विमान असेल की "जाहीर बोईंग 747-8 ".