अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बॅटरी: वैशिष्ट्ये, अर्ज

आधुनिक उपकरणे दररोज अधिक जटिल आणि शक्तिशाली होत आहे. उच्च तंत्रज्ञान मानके आता उच्च कार्यक्षमता, ऊर्जा कार्यक्षमता एकत्र आणि वीज वाढती पुरवठा आवश्यक आहे की बैटरी उच्च मागणी करतो.

विद्युत उपकरणे उत्पादन नवीन प्रकार परिचय, प्रक्रिया आणि प्रवेग - या सर्व वीज मागणी वाढते, आणि आधुनिक बैटरी यापुढे नेहमी त्यांना पूर्ण करू शकता. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, उत्पादक लिथियम-आयन तंत्रज्ञान सुधारित करण्यासाठी निवडले आहे. त्यामुळे जन्म झाला अल्कली धातुतत्व लोखंडी फॉस्फेट बॅटरी (LiFePO4), ली-आयन बैटरी एक वैचारिक वंशज आहे.

ऐतिहासिक माहिती

LiFePO4, किंवा LFP - नैसर्गिक खनिज olivine कुटुंब, प्रथम टेक्सास विद्यापीठात, जॉन Goodenough, ली-आम्ल शक्ती स्रोत सुधारण्यासाठी मार्ग पाहत होता पासून शास्त्रज्ञ 1996 मध्ये शोधला गेला. लक्षवेधी खनिज कमी विषाच्या तीव्रतेचे प्रमाण आणि वेळ electrodes माहीत काहीही पेक्षा जास्त थर्मल स्थिरता आहे की खरं आहे.

याशिवाय तो नैसर्गिक वातावरणात भेटले, आणि कमी खर्च होते. LiFePO4 आधारावर electrodes च्या मुख्य करप्रतिग्रह एक लहान विद्युत क्षमता, अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बॅटरी विकसित करणे थांबविले आहे, ज्यामुळे होते.

या दिशेने संशोधन मॅसेच्युसेट्स इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी येथे 2003 मध्ये पुन्हा सुरू होते. मूलतः नवीन बॅटरी निर्माण काम शास्त्रज्ञ वेळ, ली-आयन बैटरी सर्वात प्रगत एक पर्याय असे एक संघ. प्रकल्प अशा मोटोरोलाने आणि Qualcomm च्या म्हणून मोठ्या कंपन्या आहेत, LiFePO4 कॅथोड घटक बॅटरी उदय आणले रस.

आधारावर LiFePO4 बॅटरी

बैटरी हा प्रकार वीज निर्मिती तंत्रज्ञान आणि आम्हाला नेहमीचे लिथियम-आयन पेशी वापरते. तथापि, त्यांना दरम्यान लक्षणीय फरक अनेक आहेत. प्रथम, BMS त्याच्या स्वत: च्या प्रकार वापरू आहे - व्यवस्थापन प्रणाली overcharging आणि खोल स्त्राव पासून बॅटरी संरक्षण, टिकाऊपणा सुधारते आणि ऊर्जा स्रोत अधिक स्थिर करते.

दुसरे म्हणजे, LiFePO4, LiCoO2 विपरीत, कमी विषारी आहे. हे खरं आहे पर्यावरणाचे प्रदूषण संबंधित समस्या काही टाळण्यासाठी परवानगी. विशेषतः मुळे बैटरी अयोग्य विल्हेवाट करण्यासाठी कोबाल्ट उत्सर्जन कमी करण्यासाठी.

शेवटी, मुळे युनिफाइड मानके अभाव LFP मूलद्रव्य काही अंशी वेगळे रासायनिक रचना, जे फरक कामगिरी मॉडेल कारणीभूत विस्तृत चेंडू आहे. शिवाय, या वीज पुरवठा देखभाल अधिक कठीण आणि काही नियमांचे पालन केले पाहिजे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

तो अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बॅटरी 48 व्होल्ट, 36 व्होल्ट आणि 60 व्होल्ट प्रत्येक बॅटरी कामगिरी लक्षणीय मे, अनुक्रमशः एक सेल interconnecting तयार केले जाते कारण एक LFP-कलम कमाल अनियमित म्हणून 3,65 व्ही ओलांडू शकत नाही असे म्हटले आहे एकमेकांना वेगळे - हे सर्व विधानसभा आणि विशिष्ट रासायनिक रचना अवलंबून असते.

विश्लेषण कामगिरी एका सेलमध्ये नाममात्र मूल्य सादर.

बॅटरी प्रत्येक व्यक्ती सेल संभाव्य उत्तम वसूली Everexceed गाठली आहे. अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बॅटरी दीर्घ आयुष्य भिन्न Everexceed. सर्व ते 20% क्षमता तोटा 4 हजार. शुल्क-स्त्राव सायकल पर्यंत withstand शकता, आणि ऊर्जा संचय च्या replenishment 12 मिनिटे मध्ये स्थान घेते. या दिले, आम्ही Everexceed बैटरी LFP-घटक उत्तम प्रतिनिधींची एक आहेत असे मानू शकतो.

फायदे आणि तोटे

एक अनुकूल प्रकाश की मुख्य फायदा अल्कली धातुतत्व लोखंड, फॉस्फेट बॅटरी, CRA इतर प्रतिनिधींपैकी हायलाइट होतात, दीर्घयुष्य आहे. .. 20% घसरण झाली तर - अशा एक घटक 30% थेंब, आणि 2 पेक्षा जास्त एक हजार शक्ती पातळीवर जास्त 3 हजार शुल्क-डिस्चार्ज सायकल withstand करण्यास सक्षम आहे. कारण या सरासरी बॅटरी जीवन 7 वर्षे अंदाजे आहे.

स्थिर चार्ज चालू LFP-घटक दुसरा महत्वाचा फायदा आहे. शुल्क पूर्णपणे संपत आहे होईपर्यंत उत्पादन अनियमित 3.2 व्ही समान राहते. या अनियमित रेग्युलेटर गरज दूर वायरिंग सुकर होते.

उच्च पीक चालू - त्यांच्या फायदा तिसर्या. हे वैशिष्ट्य बॅटरी त्यांना अतिशय कमी तापमान कमाल शक्ती अनुमती देते. हे ठिकाण पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन सुरू असताना प्राथमिक शक्ती स्रोत म्हणून अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बॅटरी वापर वाहन उत्पादक सूचित केले आहे.

मोठ्या वस्तुमान आणि आकारमान - एकत्र सर्व फायदे, LiFePO4 बैटरी एक प्रमुख करप्रतिग्रह आहे. या यंत्रणा आणि विद्युत उपकरणे, विशिष्ट प्रकारच्या त्यांचा वापर मर्यादित करते.

ऑपरेशन वैशिष्ट्ये

आपण तयार केलेल्या अल्कली धातुतत्व-फॉस्फेट बैटरी खरेदी केल्यास, मेंटेनन्स बरोबर समस्या आपण करणार नाही. अशा घटक उत्पादक overcharging टाळण्यासाठी आणि सर्वात कमी पातळी स्त्राव घटक टाळण्यासाठी BMS बोर्ड समाविष्ट आहेत की सर्व धन्यवाद.

पण आपण वैयक्तिक पेशी (penlight बैटरी उदाहरणार्थ,) खरेदी केल्यास, नंतर आपण एकटे बॅटरी पावर वर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे. शुल्क गंभीर पातळी खाली थेंब (2.00 व्ही खाली) वेगाने पडणे आणि capacitance नाही, ते अशक्य पेशी रिचार्ज करणे. आपण, त्याउलट, (3.75 व्ही वर) overcharged असेल तर सेल फक्त जाहीर वायू झाल्यामुळे bulges.

आपण विद्युत वाहन अशा बॅटरी वापरत असाल, तर 100% नंतर चार्ज आपण बॅटरी चार्जर डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, बॅटरी electrocution च्या supersaturation झाल्यामुळे आदळला.

ऑपरेटिंग नियम

आपण चक्रीय मोड मध्ये आणि बफर मध्ये एक अल्कली धातुतत्व-फॉस्फेट बैटरी वापरेल, वीज-अप एक स्रोत म्हणून किंवा एक सौर बॅटरी संयोगाने उदाहरणार्थ करायचे असल्यास, आपण 3.40-3.45 शुल्क पातळी कमी काळजी घेणे आवश्यक आहे व्ही सह झुंजणे हे कार्य आपोआप प्रथम पूर्णपणे ऊर्जा पुरवठा भरपाई करतात, आणि नंतर तणाव पातळी कमी 'स्मार्ट' चार्जर मदत करते.

ऑपरेशन दरम्यान, आपण किंवा पेशी शिल्लक विशेष संतुलनास पैसे वापर (बॅटरी, ते एक विद्युत वाहन बांधली आहेत) निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. , अशा राज्य म्हणतात सेल असमतोल साधन एकूण अनियमित नाममात्र पातळीवर आहे, पण सेल अनियमित विविध होतो.

या इंद्रियगोचर देय व्यक्तिगत विभाग, गरीब संपर्क therebetween च्या resistances फरक आहे. पेशी विविध voltages आहे, आणि तो त्यांच्या असमान आरोप स्त्राव, लक्षणीय बॅटरी सेवा आयुष्य कमी आहे.

ऑपरेशन मध्ये बॅटरी टाकल्यावर

कुठलीही एकत्र अल्कली धातुतत्व फॉस्फेट बैटरी वापरण्यापूर्वी, काळजी विभाग विविध शुल्क स्तर असू शकतात, समतोल प्रणाली घेणे आवश्यक आहे. या कारणासाठी सर्व घटक समांतर ध्रुव आणि दुरुस्त करणारा, एक चार्जर जोडलेले आहेत. युनायटेड अशा प्रकारे तो 3.6 व्ही सेल चार्ज करण्यासाठी आवश्यक आहे

विद्युत दुचाकी बॅटरी अल्कली धातुतत्व लोखंड, फॉस्फेट वापरून, तुम्हाला कदाचित बॅटरी पहिल्या मिनिटांत देते जास्तीत जास्त शक्ती, आणि नंतर शुल्क वेगाने, हे भिऊ नको तो बॅटरी सामान्य ऑपरेशन आहे कारण 3.3-3.0 व्ही च्या पातळीवर घसरण आहे लक्षात . त्याच्या क्षमता (सुमारे 90%) सर्वात की या श्रेणीत आहे.

निष्कर्ष

कार्यक्षमता अल्कली धातुतत्व-फॉस्फेट बैटरी इतर बैटरी त्या पेक्षा 20-30% जास्त आहे. त्याच वेळी त्यांनी 2-3 वर्षे इतर शक्ती स्रोत अधिक काळ सेवा, तसेच ऑपरेशन संपूर्ण कालावधीत एक स्थिर चालू प्रदान. हे सर्व अनुकूल प्रकाश मध्ये सादर घटक ठळक करतो.

तथापि, बहुतेक लोक दुर्लक्ष आणि अल्कली धातुतत्व लोखंड फॉस्फेट बॅटरी आहे. साधक आणि बॅटरी बाधक त्यांची किंमत आधी फिकट गुलाबी - आम्हाला आघाडी-आम्ल, पेशी तो नेहमीपेक्षा 5-6 पट जास्त आहे. या कार बॅटरी 26 हजार च्या सरासरीने खर्च. Rubles.