कार, बनवून SUV
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल: "शेवरलेट-Niva". साधन वैशिष्ट्ये, आणि आढावा
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल (पॅनेल) - स्क्रीन एक प्रकारचा, की बघत, ड्राइव्हर एक काम किंवा दुसर्या वाहन प्रणाली आवश्यक माहिती मिळते. तो वेग, मायलेज, तेल दबाव किंवा coolant तापमान नियंत्रित करण्यासाठी कठीण होते न करता.
या लेखातील आम्ही त्याची रचना, माहिती सामग्री, सामान्य समस्या संदर्भात एक पूर्ण-वेळ डॅशबोर्ड "शेवरलेट-Niva" पाहू. मध्ये व्यतिरिक्त, आम्ही चर्चा बद्दल ट्युनिंग डिव्हाइस मॉडेल स्थापित या कार.
आम्हाला काय विचार आहे डॅशबोर्ड? "शेवरलेट-Niva" सर्व आधुनिक गरजा पूर्ण एक टोपीचा पुढचा भाग सुसज्ज आहे. तो जोरदार उपयुक्त आहे आणि चालक माहितीपूर्ण उपाय प्रक्रिया मशीन नियंत्रण विचलित नाही, मी सर्व काम प्रक्रिया जाणून करण्याची संधी होती, आणि वेळेत बिघाडामुळे प्रतिबंध होऊ शकेल.
स्थान
"Niva-शेवरलेट" पासून शिल्ड एक शास्त्रीय व्यवस्था केली आहे. तो डावीकडे आणि सुकाणू स्तंभ शीर्षस्थानी हलविण्यात आले. या स्थितीत ड्राइव्हर ड्रायव्हिंग करताना बाजूला त्याच्या डोक्यावर बंद न करता, सेन्सर्स वाचन पाहण्याची संधी देते.
डिझाइन वैशिष्ट्ये
आम्ही काय डॅशबोर्ड सांगू शकता? "शेवरलेट-Niva" ती कार युनिट सर्व नियंत्रण पॅनेल समाकलित जेणेकरून विचार. हे समावेश:
- speedometer;
- ओडोमीटर (किलोमीटर मीटर प्रवास);
- चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र (crankshaft क्रांती काउंटर);
- coolant आणि वातावरणीय तापमान सूचकांक;
- एक इंधन गेज;
- 12 नियंत्रण (संकेत) पेटती मशाल होती.
अंधारात इन्स्ट्रुमेंट वाचन डोळा ठेवणे ड्राइव्हर करण्यासाठी, पॅनल तेव्हा बाजूला दिवे दिवे. कसे तेजस्वी दिवे डॅशबोर्ड? "शेवरलेट-Niva" एक प्रकाश पॅनल पातळी नियंत्रण फंक्शन आहे. सहा विशेष प्रकाश bulbs उपलब्ध आहे.
महत्वाचे: ढाल इलेक्ट्रॉनिक रचना आहे, आणि अपयश बाबतीत दुरुस्ती करणे शक्य नाही! विक्रीसाठी स्वतंत्र पॅनल मंडळ्यांना म्हणून सुटे भाग पुरवले. अपवाद सिग्नल आणि प्रकाश दिवे आहेत. दुसऱ्या शब्दांत, आपण कमीत कमी एक सूचक अयशस्वी झाल्यास, ढाल विधानसभा विकत आहेत.
डॅशबोर्ड यंत्र पत्ते
उपकरणे ऑपरेशन इलेक्ट्रॉनिक युनिट, पॅनेलवर पाठवते सेन्सर मधील माहिती प्राप्त आणि नियंत्रित आहे. इतर नोडस् ढाल तो कनेक्ट करण्यासाठी, तसेच खालील पत्ते प्लग दोन ब्लॉक आहेत:
व्हाइट ब्लॉक पिन 13 (एक्स-1) | |
1 | "मास" (शरीर) |
2 | चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र (कमी व्होल्टेज इनपुट) |
3 | चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र (उच्च व्होल्टेज इनपुट) |
4 | + बॅटरी (फ्यूज द्वारे F-3) |
5 | Coolant तापमान |
6 | F-10 फ्यूज |
7 | रिकामा करा (राखीव) |
8, 9 | इलेक्ट्रॉनिक इंजिन नियंत्रण एकक |
10 | टर्मिनल "15" प्रज्वलन (फ्यूज माध्यमातून F-10) |
11 | वाहनचालकाने हाताने लावायचा ब्रेक स्विच |
12 | निष्कर्ष «डी» जनरेटर |
13 | तेल दबाव सेन्सर |
लाल ब्लॉक पिन 13 (एक्स-2) | |
1 | वातावरणीय तापमान सेन्सर |
2 | टर्मिनल "15" प्रज्वलन (फ्यूज द्वारे F-16) |
3 | "मास" (शरीर) |
4 | नियामक पॅनल प्रकाश |
5 | सिग्नल स्विच करा (repeaters starboard) |
6 | सिग्नल स्विच करा (डाव्या बाजूला repeaters) |
7 | ब्रेक द्रवपदार्थ पातळी |
8 | संगणक यामध्ये |
9 | गती सेन्सर |
10 | इंधन सेन्सर |
11 | फ्यूज F-14 |
12 | Switch "आणीबाणी टोळी" |
13 | टर्मिनल "50" प्रज्वलन |
"शेवरलेट-Niva": इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, पहा
आता स्वत: एक विचार "ढाल." काय निर्देशक इन्स्ट्रुमेंट पॅनल एकत्र? या अर्थाने "शेवरलेट-Niva" मूळ नाही. द सर्वात मोठा निर्देशक आहेत चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र आणि speedometer. केंद्र पॅनल स्थित त्यांचे गोल आकार डायल. या साधनांच्या बाण लहान वैयक्तिक stepper मोटर्स चालविले जाते.
चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र अंतर्गत एक एलसीडी स्क्रीन, वेळ तसेच वातावरणीय तापमान माहिती दाखवतो आहे. एकूण आणि दररोज मायलेज बद्दल ड्राइव्हर माहिती त्याच प्रदर्शन - speedometer प्रमाणात तळाशी.
चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र डाव्या प्रमाणात आहे , coolant तापमान सेन्सर टाकी इंधन गेज - speedometer उजवीकडील. दोन्ही साधने विद्युत चुंबकीय रचना आहे.
पोस्ट चेतावणी दिवे बॅटरी डिस्चार्ज सूचक, पार्किंग ब्रेक, इंजिन मध्ये तेल दबाव या डा या बाजूस, तसेच दुसरा बॅकअप दिवा आहे. खालच्या उजव्या कोपर्यात दिवा आकार, उच्च तुळई हेडलाईट वर व्यापलेल्या स्विच कमी ब्रेक द्रवपदार्थ आहे.
speedometer आणि चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र केले बाण दरम्यान आकर्षित शीर्षस्थानी वळण सिग्नल (डाव्या आणि उजव्या) सक्रिय करा. एक नियंत्रण दिवा «तपासणी» - केंद्र पॅनल तळाशी गजर एक सूचक, आणि तो आहे.
काही शब्द अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना नियंत्रण दिवा
डॅशबोर्ड वर पायलट दिवे का? त्यांच्यासह "शेवरलेट Niva" मध्ये प्रणाली काही नाही की ड्रायव्हरला सिग्नल पाठवते. खालील आहे असे दिसते:
- डोक स्वरूपात दिवा सूचित प्रणाली रक्तदाब (crankcase, तेल पंप किंवा चौकशी बिघाडामुळे नुकसान संबद्ध असू शकते) इंजिन अपुरा वंगण आहे;
- बॅटरी (व्होल्टेज वीज सर्किट कंट्रोलर मध्ये शक्य अपयश किंवा मोडतोड) बॅटरी पासून शुल्क प्राप्त संपते तेव्हा विद्युत घट प्रतिमा प्रकाश सक्षम केलेले आहे;
- विस्तार टाकी द्रव पातळी सर्वसामान्य प्रमाण खाली पडेल, तेव्हा प्रकाशित उद्गार चिन्हाने एक मंडळ स्वरूपात दिवा (चळवळ अशा वेळी होईपर्यंत सुरू चांगले नाही म्हणून द्रव गळती कारण निश्चित नाही);
- एक मोकळेपणा इंजिन म्हणून बल्ब - «तपासणी» कोणत्याही सेन्सर अपयश सूचित करू शकते, प्रणाली आणि यंत्रणेचे (अचूक निदान वाचन आणि डीकोडिंग त्रुटी कोड नंतर सुरू आहे) ऑपरेशन अनियमितता;
- त्याच्या सामान्य (रेडिएटर चाहता अपयश, तापमान सेंसर, थर्मोस्टॅटला) जास्त गरम पाण्याची सोय तेव्हा थर्मामीटर करून सिग्नल प्रकाश coolant तापमान गेज प्रमाणात बर्न वर निकाली.
दोष डॅशबोर्ड
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल, फक्त इतर कोणत्याही इलेक्ट्रॉनिक विधानसभा सारखे, अशा एक लहान सर्किट, खुल्या सर्किट वीज पुरवठा तारा किंवा मुख्य साधन नोड एक माहिती अपयश धोक्यात उघड आहे. आपण प्रथम ठिकाणी एक समान समस्या चेहर्याचा आहेत तर गार्ड घेतो, जी मोडतोड चिन्हे निर्धारित करण्यासाठी,
- पॅनेल सर्व कार्य करत नाही, पण सामान्य मोड मध्ये मोटर सुरू होते व धावा;
- नाही प्रकाशित डॅशबोर्ड "शेवरलेट-Niva", पण सर्व निर्देशक काम करत आहेत (प्रकाश);
- speedometer आणि चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र कार्य करत नाही;
- तापमान सेन्सर्स साधने आणि इंधन काम नाही.
मध्ये अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना पहिल्या प्रकरणात, बहुधा गमावलेले संपर्क साधने कने. पॅड, स्वच्छ संपर्क संबंध तोडणे, आणि तो पुन्हा कार्य करेल पुरेशी. अशा दोष हवा ओलावा पातळी वाढ झाली तेव्हा, गडी बाद होण्याचा क्रम किंवा हिवाळ्यात पराभव करू शकता.
कार "शेवरलेट-Niva" इन्स्ट्रुमेंट पॅनल दिवे बंद आहेत, परंतु सर्व घटक सामान्यपणे ऑपरेट असाल तर, कारण प्रकाश bulbs किंवा दिवे स्वत: च्या शक्ती तारा मध्ये मागणी करणे आवश्यक आहे.
चक्राकार गती मोजण्याचे यंत्र किंवा speedometer अपयश देखील वीज पुरवठा उघडे सर्किट सूचित करते. याच अपयश बाबतीत सांगितले जाऊ शकते इंधन सेन्सर्स आणि तापमान.
विश्लेषण पॅनल
कारण यंत्रातील बिघाड निर्धारित करण्यासाठी फडफड अपयश बाबतीत, कोणत्याही परिस्थितीत तो मोडून टाकण्यात लागेल. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल काढत आहे? या अर्थाने "शेवरलेट-Niva" समस्या आणण्यासाठी नाही.
खालीलप्रमाणे केले जाते:
- हुक आणि दोन यंत्र काढू ब्लेड पेचकस. पॅड आतापर्यंत उजव्या कोपर्यात - बटण उजव्या अलार्म सुरवात, आणि दुसरा आहे.
- आतडे-wrenching स्कू, चेंडू अंतर्गत.
- , फडफड तोंड उजव्या बाजूला बाहेर खेचा नियंत्रण बटणे पासून कने काढून टाका. लक्षात ठेवा (फोटो), कोणत्याही बटणे फिट कने जे!
- अस्तर डाव्या बाजूला पासून फुरसत असलेला आहे, दिवे पासून अडथळा दूर आणि बटणे आकार चालू. काढा आणि ट्रिम काढून टाका.
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनल करणे, दोन screws unscrew. कने डिस्कनेक्ट करा.
- पॅनल काढा.
पॅनल परीक्षणे "शेवरलेट-Niva"
आपण वर्णन इन्स्ट्रुमेंट पॅनल पाहून काय सांगू शकता? "शेवरलेट-Niva", कार विकास परदेशी डिझायनर सहभाग असूनही, त्याच्या नातेवाईकात बंद गेला. हे एक ठराविक vazovskaya ढाल, नाही नवीन "समरा" प्रतिष्ठापीत त्या विपरीत आहे. आणि टिप्पण्या, प्रामाणिक असणे, सकारात्मक भावना होऊ नका. विशेषतः या आवृत्तीवर पलीकडे लागू होते. तुटलेली प्लेट - एक नवीन खरेदी आणि 8000 रूबल्स किमान द्या. पण त्या प्रकारची पैसा, तरीही ते दिसते सारखे काहीतरी आहे जोरदार आधुनिक.
ट्युनिंग पर्याय
केबिन आतील मध्ये एक अद्भुतता करू इच्छित ज्यांना, अशा गॅमा GF 825, GF 826, GF 610 लसिथ, फ्लॅश-मी, आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड स्वरूपात एक विशेष ऑफर आहे. ते छान आणि कोणत्याही समस्या न स्थापित केलेले नाहीत.
आपण एक ट्युनिंग इन्स्ट्रुमेंट पॅनल अंमलबजावणी करण्याचा निर्णय घेतला तर, "शेवरलेट-Niva" ताबडतोब चांगले केले. तो 9 ते 20 हजार रूबल्स आहे येथे फक्त भरावे आहेत. पण पैसा तुम्हाला व्यतिरिक्त मिळेल:
- multifunctional ट्रिप संगणक;
- डिजिटल आणि analog नोंद वाहन गती;
- एक दोन-स्तरीय गजर सह, LED सुचक दिवे;
- यामध्ये वीज पुरवठा अनियमित संकेत;
- "Avtosvet" प्रणाली;
- एकात्मिक निदान चाचणी इलेक्ट्रॉनिक इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली;
- निवडा आणि बॅकलाइटद्वारे (रंग, ब्राइटनेस) समायोजित करण्यासाठी.
पण, आपण पैसे त्या प्रकारची खर्च करू शकत नाही तर, कृपया आपण पॅनेलसाठी ट्युनिंग विशेष संच सह आधुनिकीकरण करू शकता. या साधने आणि निर्देशक (विविध रंग) आणि ठळक घटक चेंडू यांचा समावेश आहे. या उपकरणा 500-800 रूबल्स आहेत.
Similar articles
Trending Now