एक-148 - मध्यम aviamagistralyah मध्ये एक नवीन "workhorse"

विमानाची रचना ब्यूरो. डीसी Antonov एक वेगळी शैली आहे. असल्याने एक-8, वाय-12, आणि, अर्थातच, वाय-24, जमिनीवर समावेश, कोणत्याही प्रकारची यांसारख्या व्यापक जमीन देऊन, कारणाचा मांडणी, यांत्रिकीकरण आणि चेसिस एक उच्च डिग्री उच्च विंग मध्ये दर्शविले आहे.

एका दृष्टीक्षेपात इतर सर्व Antonovskiy विमान वेगळे अनुमती या बाह्य वैशिष्ट्ये जसे की प्रख्यात झाले आहेत की मशीन विमानचालन दीर्घयुष्य जगातील दुर्मिळ प्रभाव निर्माण झाला आहे. अत्यंत किफायतशीर, तांत्रिक आणि उड्डाण वैशिष्ट्ये, आतापर्यंत पुढे त्याच्या वेळ, एक महान "अस्थिरता", उड्डाण सुरू करण्याची क्षमता व्यक्त आहे सर्व इंजिन कार्य, कार्यक्षमता आणि देखभाल सहजपणे नाही - हे सामान्य गुण आहेत ANTONOV.

वरवर पाहता, एक-148 देखील हवेत ओळ मध्यम श्रेणी "workhorse" होत हे डिझाइन कार्यालय परंपरा सुरू राहील.

त्याच्या predecessors पासून, या विमानाचा खरं इंजिन 2 त्याच्या पुढे ढकलण्याची क्रिया प्रणाली लागू D436-148 turbofan, आहे की द्वारे दर्शविले जाते जेट खुपसणे, आणि विंग, लक्षणीय परदेशी वस्तू टर्बाइन मध्ये घसरण होण्याचा धोका कमी होतो वरील स्थित आहेत. 12 कि - नवीन विमाने गती ताशी 800 किलोमीटर, सेवा कमाल मर्यादा ओलांडली आहे.

विमान हळूहळू जे सुमारे चार दशके, कल्पित एक-24 यजमान होते प्रवासी वाहतूक एक कोनाडा, व्यापलेले आहे, की देश आणि प्रादेशिक उड्डाणे शहरात तुलनेने लहान उड्डाण आहे. त्यांनी प्रवाशांची संख्या - 80, उड्डाण श्रेणी - अप 6000 किलोमीटर.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनल प्रदर्शन प्रकारच्या कार्याभ्यासाची संवाद आहे.

वायर नियंत्रण प्रणाली, पुन्हा, आहे जे उत्तम परंपरा नुकसान झाल्यास विमान उच्च जगण्याची साठी परिस्थिती निर्माण जे KB, डुप्लीकेट एटीएम आणि केबल दांडे, लागू वीज पुरवठा प्रणाली.

मुळे आतील कारणाचा लेआउट उड्डाणे एक-148 वर दरम्यान प्रवासी उच्च सोई साध्य. प्रवासी आवाज पातळी, हे दाखवण्यासाठी म्हणून आधीच तो एक संधी मिळाली आहे जे अभिप्राय उड्डाण करणारे हवाई परिवहन आणि सोयीसाठी, एक यशस्वी आंतरराष्ट्रीय प्रमाणन पुराव्यांवरून या मशीन, सर्व आधुनिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी.

पारंपारिक Antonov विमानाचा दणकटपणा आणि उच्च कामगिरी वैशिष्ट्ये आधीच-148 खरेदी सूचक, परदेशी आणि देशांतर्गत विमान व्यवस्थापन च्या लक्ष आकर्षित केले आहे. विमानाचा नोंदणी त्यांनी यशस्वीरित्या ऑपरेट, हे लक्षात येते युक्रेन आंतरराष्ट्रीय विमान, उत्तर कोरिया च्या हवाई Koryo, क्यूबा Cubana डी Aviacion, JSC "रशियन", "Angara" आणि अनेक परदेशी हवाई.

पाचवी मार्च 2011 विमानाचा एक कामगिरी चाचणी आणि प्रशिक्षण पळून सोडून इतर सर्व खलाशी अयोग्य क्रिया परिणाम म्हणून गमावले. एक-148 सह इतर गंभीर उड्डाण घटना येऊ देत नाही.

जहाज युक्रेनियन आणि रशियन विमानाचा उत्पादक सहकार्याच्या उत्पादन आहे.

त्याच्या चमत्कारिक छायचित्र आणि एक-148 शेपूट वैशिष्ट्यपूर्ण आकार आधीच "गिळणे" अनधिकृत टोपणनाव प्राप्त झाले आहे.