"कामदेव" (बोट): वैशिष्ट्य, फोटो

. संरक्षण गुंतागुंतीच्या औद्योगिक संघटना अग्रगण्य - कोम्सोमोल्स्क-ऑन-Amur मध्ये यू अ Gagarina नंतर नावाचा विमानाचा वनस्पती. 1968 मध्ये, कंपनी मोटर नौका "Amur" एक लहान मालिका उत्पादन सुरुवात केली. बोट, ज्या वैशिष्ट्य प्रीमियम-वर्ग नौका, इ अनेक आवृत्त्या उत्पादन ते वाहून करण्याची परवानगी आहे. सुरुवातीला उत्पादन विमान वनस्पती क्रियाकलाप सर्वांत भागात एक म्हणून ही योजना आखण्यात आली. 1999 पासून दहा वर्षे, लहान "Amur" न्यायालये उत्पादन उपकंपनी वर पुढे.

seaworthiness

तपशीलवार वर्णन बोट "कामदेव" डिझाइन होते ते उद्देश विचार करणे आवश्यक आहे पुढे जाण्यापूर्वी. नद्या व तलाव: जहाज वैशिष्ट्य गोड्या पाण्यातील जलाशय येथे त्याचे ऑपरेशन गृहित धरू. गंज-प्रतिरोधक alloys वापर, काही या प्रश्नाचं उत्तर सागरी वातावरणात वापरासाठी परवानगी देते. जहाज मोठ्या पुरवठा स्थिरता, चांगला त्यातील गुणवत्ता. मॉडेलवर आधारित 1.2 मीटर 75 सें.मी. पासून एक लहर उंचीवर वापर करण्याची परवानगी आहे. shoreline काढणे 5 किमी असू शकते. एक बोट रचना करताना डिझाईन अभियंते, जहाज आणि सोई seagoing गुणधर्म सुधारण्यासाठी काम केले. यशस्वी परिवर्तन sterndrive होते. cheekbones उचल आणि धनुष्य कमी लाटा एकेरीवर शक्ती कमी झाली आहे. वाढ भांडे hydrodynamics तळाशी विमान बदलणे, पंख बसवलेली मोटारबोट नौका प्रवेश सुविधा सक्षम.

बोट वर्णन

"Amur" - बोट वैशिष्ट्य जे त्यानंतरच्या सर्व बदल अक्षरशः जसाच्या तसा. डिझाईनर विशेषतः बदलविणारे न करता, जहाज सुधारण्यासाठी प्राथमिक कार्य ठेवले. गृहनिर्माण खिळी कटर-welded, बनावट साहित्य - अॅल्युमिनियम मॅग्नेशियम धातूंचे मिश्रण. डेक आणि बाजूला न झुकता घरबांधणीमध्ये वापरण्यात येणारी लांब आडवी तुळई स्पॉट जोडणी द्वारे सुरक्षित. एक deckhouse डेक वापरले D16AT अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण तयार तेव्हा. गृहनिर्माण बायपास tapered आकार उच्च समुद्रसपाटीपासूनची उंची गाल धनुष्य सरासरी तळाशी विमान आहे. तळाशी cladding 1.5 मि.मी. जाडी डेक बाजू 2.5 मिमी आहे. संच आडवा कडकपणा दहा फ्रेम हुल याची खात्री करा. "Amur" - बोट, जे रिक्त वजन 540 किलो आहे. संरक्षक आच्छादन निश्चित फेस अवरोध, नुकसान झाल्यास बोट जहाजावर राहण्यासाठी परवानगी देते.

भांडे च्या हुल तीन भागांमध्ये विभागली आहे. Forepeak रणक्षेत्र पाणी अडवण्यासाठी दगडाचे किंवा लाकडाचे केलेले बांधकाम वेगळे आहे. पुढे निराळा मध्ये डेक वर स्थित एक जाळीचा दरवाजा द्वारे उपलब्ध आहे. बोट मध्यम भाग, रणक्षेत्र जागा आणि एक सोफा चालविण्यामुळे सुसज्ज आहे. सोफा अंतर्गत स्टोरेज एक प्रशस्त ट्रंक आहे. नियंत्रण फडफड सह सुकाणू चाक डावीकडे आहे. 100 लिटर क्षमता इंधन टाक्या बाजू आहेत.

इंजिन निराळा - रणक्षेत्र निराळा खालील. उलट गियर थेट पंखा पन्हाळे जाणार्यांसाठी सह "कामदेव" deadwood आडवा तळाशी, पहिल्या मॉडेल. पुढील सुधारणा झोपाळा-बाहेर स्तंभ करून सुधारीत केले आहे पंखा इंजिन निराळा प्रती हलविले. कॉकपिट क्षेत्र अधिक होतात आणि लक्षणीय इंजिन कंप कमी आहे. इंजिन निराळा मागील डेक वर एक जाळीचा दरवाजा बंद. बोट एक इंजिन "Moskvich-412" सुसज्ज आहे.

सामान्य तांत्रिक

मूळ संरचना मध्ये, "Amur" नौकेला सर्व बदल सामान्य घटक आहेत. 1.84, उंची - - 1.3 पर्यटन ट्रिप साठी भांडे वापर मुख्य उद्देश गृहित धरणे जे बोट तपशील, 5.5 मीटर, रुंदी एक सतत लांबी आहे. मोटर बोट असणा-या सुचालन दिवे, प्रोजेक्टर, आवाज सिग्नल. मुख्य इंजिन सुरू विजेचा स्टार्टर, प्रथम या जहाज वर दिसू लागले. नियंत्रण पॅनेल साधने सर्व बॅकलिट आहेत. वीज एक जनरेटर किंवा बॅटरी फीड निराळा आहे पासून पुरवले जाते. प्रवाशांची संख्या मते जहाज पाच बोट "Amur" व्याख्या आहे. वैशिष्ट्य (भांडे क्षमता) सामावून 500 किलो पेक्षा कमी नाही अनुमती देते. रूपांतरित इंजिन "रशियन मनुष्य-412" - carburetor मूर्त स्वरूप, चार-सायकल, चार सिलेंडर, 60 लिटर जास्तीत जास्त क्षमता. एक. बोट सोयीस्कर, चांगला seaworthiness आणि वापर सुरक्षा पर्यटन प्रेमी लक्ष आकर्षित. इंजिन "Amur" सोव्हिएत युनियन मध्ये नौकेला खर्च, कार तुलना होते, त्यामुळे खुल्या बाजारात चांगला आढावा आणि स्थान असूनही, तो प्रत्येकासाठी नाही उपलब्ध होते. सध्या, नौका उत्पादन थांबवले. दुसऱ्या हाताने जहाज घेणार्या, खात्यात घेणे आवश्यक आहे त्याची किंमत कार्य अटी आणि तांत्रिक माहिती अवलंबून आहे.

चांदणी

भांडे संपूर्ण श्रेणी घडी चांदणी सुसज्ज आहे. स्टोरेज ठिकाण - सोफा आणि इंजिन डब्यातून शिस्तीचा पाणी अडवण्यासाठी दगडाचे किंवा लाकडाचे केलेले बांधकाम दरम्यान. फ्रेम तंबू हवेशीर, जलरोधक आहे, तो हवामान पासून संरक्षण वापरले जाऊ शकते. निर्माता मूळ छत वॉरंटी बदलण्याची शक्यता देते.

रांगेत

"Amur" - बोट, जे तांत्रिक वैशिष्ट्ये सतत उत्पादन इतिहास सुधारीत केले आहे. duralumin - शेल प्रकाशन पहिली मालिका "कामदेव" आणि "Amur- एम" बांधकाम साहित्य. महान एकूण मसुदा पाया मॉडेल फक्त गोड्या पाण्यातील वापर केला जाऊ शकतो. ते एक कलते पंखा पन्हाळे आणि काटकोनात असणे गियर सह powerboats होते. "Amur-डी" sterndrive सुधारित आहे, खालील फायदे आहेत: फ्लोटिंग अडथळा वर गती सहज नुकसान न मात आणि आत्मविश्वासाने सोपे, हलविण्यासाठी धावा उथळ पाणी नियंत्रित आहे. स्तंभ उचलून स्क्रू अडचण न पाणी थेट बदलले जाऊ शकते. शरीर बांधकाम साहित्य अॅल्युमिनियम मॅग्नेशियम धातूंचे मिश्रण झाल्यानंतर एक सागरी वातावरणात भांडे ऑपरेट क्षमता शक्य झाले. "Amur-2", कुटुंबातील प्रथम दुहेरी केबिन सज्ज झाले. बोट "पूर्व" पाणी-जेट प्रकार एक "Amur" चालू. तो खालच्या भाग देखील, धातूंचे मिश्रण केले होते ते सागरी आणि ताजे पाणी वापरले जाऊ शकतात.

बोट "Amur एम"

मूलभूत मॉडेल पर्यटन बोट आहे "Amur एम." मोटर नौकेला तांत्रिक वैशिष्ट्ये, 1972 पासून जारी कसोटी धावा डिझाइनर सुधारीत केले आहे नंतर आहे. धरून बाहेर पाणी उपसण्याची एक प्रणाली सुरू केली. सहाय्यक उलट गियर स्थापित रबर शॉक शोषकांवर, त्यामुळे इंजिन आवाज झाली. 1978 साली, वनस्पती सागरी बोट "Amur", तांत्रिक वैशिष्ट्ये सागरी हवामान परिस्थिती प्रभाव विरोध हमी उत्पादनासाठी सुरुवात केली. कार्य करतेवेळी भांडे मुळे सखोल पर्जन्य करण्यासाठी, कमी वेगाने काळजीपूर्वक असावे protruding propellers आणि पंखा पन्हाळे खंडित करू शकतात.

बोट "Amur-डी"

"Amur एम" एक मॉडेल वारस बोट "Amur-डी." होते नौकेला तांत्रिक वैशिष्ट्ये अक्षरशः जसाच्या तसा राहिले आहेत. प्राथमिक बदल डेक जास्तीत जास्त उंची वाढत उद्देश होता, गलबताच्या दरवाज्याच्या सभोवतालचा पाणी आत येऊ न देणारा उंच काठ 6 सें.मी., उंची जहाजाच्या मध्यभागी वाढविण्यात आली -. 11 सेंमी डिझाइनर 10 ° करण्यासाठी दरवाजावरची आयताकृती खिडकी उतार बदलला. डिझाईन बदल 1 मीटर लाटा उंचीवर समुद्र प्रवेश करण्यास अनुमती देते. शक्यतो येथे 5000 मीटर shoreline काढणे. तसेच, "Amur-डी" विविध Z-ड्राइव्ह मोटर-सुकाणू एकक आहे. इंजिन निराळा दोन lids बंद आहे. बाजूंच्या विशेष पट्ट्या इंजिन डब्यातून मुक्त वायुवीजन प्रदान. जलद-भिंत फ्रेम आम्हाला सेवा प्रक्रिया अधिक सोयीस्कर करण्यासाठी परवानगी दिली आहे. केबिन "कामदेव-2" करण्यासाठी पुढील सुधारित मॉडेल स्टील आणि उघडा "कामदेव-3 '.

बोट "Amur-2"

दोन जागांसाठी एक झाकून केबिन पहिल्या मॉडेल - बोट "Amur-2." वैशिष्ट्य मागील मॉडेल असतात, मोठे बदल नौकेला बाहय डिझाइन मध्ये आली. बोट वजन 80 किलो जड झाले, पण दर प्रभावित होत नाही. इंजिन निराळा क्षेत्र कमी करून सुकाणू धरणार्यासाठी निवारा देणारी अशी एक बंदिस्त छोटी खोली आणि इंजिन दोन बदलानुकारी खुर्च्या आणि एक सोफा दरम्यान स्थीत केले जाऊ शकते. forepeak स्थित ट्रंक, प्रवेश, रणक्षेत्र एक जाळीचा दरवाजा द्वारे आयोजन केले होते. च्या glazing कंटाळवाणा कॅबिन. कडक पहारा ठेवला प्रोफाइल watertight याची खात्री करा. 115 सेंटीमीटर केबिन उंची. छतावर एक सनरूफ आहे. केबिन मध्ये जागा बेड मध्ये बदललेले आहेत. जागा आणि त्यांना अंतर्गत संघटित स्टोरेज स्पेस बाजूला. दिवे, गोलाकार टेबल, कपडे चिकटवणारा आहेत. धारदार धार वर आरोहित नियंत्रण पॅनेल, वारा प्रवाह आणि स्प्रे काच संरक्षण.

बोट "Amur-3"

"Amur-2" आधारावर सिरीयल उत्पादन बोट साठी तयार करण्यात आले "Amur-3." वैशिष्ट्य समान आहेत. मॉडेल फक्त एक आच्छादित पठाणला अभाव मागील एक वेगळी आहे. साहित्य गुणधर्म एक सागरी वातावरणात ऑपरेशन सूचित. पाऊस निवारा चांदणी सहज काढता फ्रेम, मानक म्हणून भिंतींना आहे.

बोट "Amur पाणी जेट"

पाणी जेट पुढे ढकलण्याची क्रिया बोट उत्पादन "वस्तोक" सह 1982 मध्ये सुरू करण्यात आली. जहाज प्रकल्प डिझाइन केलेले आहे बोट वर आधारित "Amur-3." मॉडेल डिझाइन गृहनिर्माण मागील आहे. इंजिन निराळा termozvukoizolyatsionnogo साहित्याचा केले जलद टोपी बंद होते. जाहाजच्या मागील भागाकडे भाग वेगळे एक मोटर करून काढता जागा आहेत; समोर - तीन जागा बेड परिवर्तनीय. धनुष्य स्टोरेज जागा आहे. कॉकपिट चांदणी गेल्या फ्रेम प्रदेशात दुमडलेला आहे जे जनावराचे मृत शरीर, बंद. बोट अनडॉक किंवा डॉक करतेवेळी विशेष रबर गृहनिर्माण नुकसान प्रोफाईल संरक्षण "Amur-पाणी जेट." पाणी जेट्स वापरून वैशिष्ट्य उच्च-गती भांडे संबंधात वाढ झाली आहे. वॉटर जेट, व्यवस्थापन व्यवस्था आहे, दरवाजावरची आयताकृती खिडकी ताब्यात दिले. जेट तोंड पासून बाहेर दिशा बदलून नियंत्रित केले जाते. बोट maneuverability साधताना.

उणीवा

अगदी शरीर हस्तांतरित एक लहान लहर वर, मजबूत कंप - एक बोट कार्य करतेवेळी मुख्य करप्रतिग्रह शोधण्यासाठी. मुख्य नकारात्मक गुणवत्ता riveted सांधे गळती बंड करू शकता, कंप देखील प्रवाशांना लक्षणीय गैरसोय वितरण.

मोटर बोट "Amur" boaters आणि मच्छिमार संरक्षण उपक्रम उत्पादित आहे. तो त्याच्या उत्कृष्ट कामगिरी, विश्वसनीयता, चांगला हाताळणी, सुरक्षित वापरासाठी मालक प्रेमात पडलो. सध्या, नौका आणि सहयोगी उत्पादन त्याचा हळूहळू त्याची विश्वासार्हता गमावली जहाज योग्य देखभाल अडचणी, बंद. तथापि, अनेक मंच आणि विशेष वेबसाइट मध्ये analogs साठी बदलण्याची शक्यता भाग माहिती स्वारस्य शोधू शकता.