कार विक्री तेव्हा अंतर्गत CTP परत जा: अर्ज दस्तऐवज

कार विक्री, विमा न वापरलेल्या भाग परत मालक प्रोत्साहन अंतर्गत CTP वाढत खर्च. प्रश्न लोट विशेष मंच आणि विमा अधिकृत वेबसाइट येते. अलीकडील पहाटे या विषयावर टिप्पणी आणि आणखी नाखूष सल्ला देणे. अर्थात, शक्य, कार विक्री अंतर्गत CTP परत, पण पालन प्रक्रिया सोय वैशिष्ट्ये अनेक आहेत.

मानके आणि नियम

कार खालील कागदपत्रे मार्गदर्शन करावे विक्री अंतर्गत CTP परत करण्यासाठी:

• FZ, 25.04.02 05,2016 द्वारे सुधारणा म्हणून "वाहन मालक नागरी दायित्व अनिवार्य विमा रोजी" दिनांक, (कलम 10);
• सक्तीचे नियम रशियन फेडरेशन सेंट्रल बँक आणि (№ 431) बँक रशिया कायदा विकसित.

आणि काही अक्षय सत्य:

• नवीन मालक पासून वाहन नूतनीकरण फक्त दहा दिवस आहे.
• विक्रेता TC विक्री परिपूर्ण करार विमा सूचित करण्यासाठी भाग आहे.
• अनिवार्य मोटर TPL विमा (परिच्छेद 1.9) वर नियम आहे वाहन किंवा विमा बदल अंतर्गत CTP प्रदान नाही की विमा कंपन्या ग्राहक सूचित. म्हणजे, वरील परिस्थितीत, विमा करार कायदेशीर कारवाई संपते. आणि या अंतर्गत CTP परतावा आधार विक्रीसाठी कार आहे.
• विमा परतफेड, ते करार रद्द बाबतीत होते की नाही हे पर्वा गणना केली जाईल नाही.
• , वाहन मालक बदल विमा सादरीकरण करण्यासाठी खात्री दस्तऐवज आवश्यक आहे.
• नोंदणी ठिकाणी वाहन वाहतूक समावेश जे करार, आपण रद्द करू शकत नाही.
• आपण वर्ष निष्कर्ष काढला असेल तरच करार निरस्त करू शकता.

प्रारंभ करणे

सक्तीचे परत स्थापन नियम अंतर्गत CTP, परिच्छेद 33 चांगले कारण आहे तर कार विक्री.

ब्रिटन विमा unspent रक्कम परत खूप अनिष्ट आहे. त्यामुळे तज्ञ वकील मदत धुंडाळणे शिफारस करतो. प्रक्रिया दस्तऐवज एक निश्चित संच आवश्यक आहे. त्यापैकी एक - विधान. त्याचा चेहरा लिहितात, एक विमा कंपनी एक करार करतो. अर्ज कोणतीही निश्चित नमुना आहे. त्यामुळे प्रत्येक विमा कंपनी त्याच्या विकसित फॉर्म देते. पण, सर्वसाधारणपणे, वाहन विक्री खालील माहिती समाविष्टीत आहे, तेव्हा परतावा अंतर्गत CTP साठी: इन्शुअर पासपोर्ट डेटा, विमा वाहन डेटा, विमा करार संख्या. एक विशिष्ट बिंदू विमा संपुष्टात कारणास्तव संकेत आहे. अधिक माहितीसाठी निधी हस्तांतरण आवश्यक असेल (बँक नाव, BIC, समोर, बातमीदार आणि वर्तमान खाती आणि त्यामुळे वर.).

शरीर वाहन विक्रीच्या खात्यावर विमा करार रद्द अर्ज विनंती समावेश, आणि एक परिणाम मालकीत बदल म्हणून. शिवाय, याचिका दाखल जे वापरण्यासाठी वेळ आहे, आणि प्रीमियम स्वरूपात रेकॉर्ड नाही दोन पैसे निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे. वरील माहिती परतावा विनंती विधान संपत आहे.

प्रत्येक अनुप्रयोग येणाऱ्या दस्तऐवज म्हणून नोंदणी करणे आवश्यक आहे. Avtoyuristy स्पेलिंग येणारे संख्या आणि प्रवेश तारीख, अर्जाचा फॉर्म एक प्रत जारी शिफारस केली आहे. आपण व्यक्ती अर्ज करू शकतात, आणि पोस्ट रशिया माध्यमातून पत्र दाखल केले जाऊ शकते. या प्रकरणात, आपण एक पोचपावती विनंती करणे आवश्यक आहे आणि सोबत जोडली दस्तऐवज सविस्तर यादी करणे. दस्तऐवज कार्यालयात प्राप्त नाहीत तर दुसरा पर्याय उपयोगी आहे.

अनुप्रयोग नाही, तर

अर्ज मिळाल्याच्या अपयश आणि विमा परतावा कागदपत्रे संकुल प्रकरणे. व्यवस्थापक मुख्य कार्यालय ग्राहकांना पाठवा: ते प्रकारची जसे, अधिकृत नाही आहेत. हे खरे नाही. करार संपुष्टात - या इन्शुरन्स कंपनीच्या कोणत्याही कार्यालयात होणार आहे साधी प्रक्रीया, एक आहे. तो प्रादेशिक, मुलाला किंवा इतर कोणत्याही आहे की नाही.

कार विक्री तेव्हा अंतर्गत CTP परत कागदपत्रे

ते साधारणपणे दोन भाग विभागली जाते. त्यापैकी एक - मूलभूत, कोणत्याही विमा कंपनी आवश्यक पर्वा न करता करार रद्द कारण. दुसऱ्या सूचित करतो आणि एक वाहन विक्री तेव्हा आवश्यक परत अंतर्गत CTP पुष्टी करतो.

बेस भाग खालील कागदपत्रे समाविष्टीत आहे:

• मूळ आणि क्लायंट पासपोर्ट एक प्रत नोटरीची, कंत्राट चालवण्यासाठी;
• बंद होईल की एक विमा पॉलिसी (केवळ मूळ, तो कारवाई आवश्यक जाऊ शकते जे स्वतः एक प्रत, सोडून घेणे हितावह आहे);
• पावती किंवा इलेक्ट्रॉनिक दस्तऐवज अंतर्गत CTP भरणा खात्री;
• बँक तपशील आणि परतावा (रोख परवानगी पावले) हजर करण्यात येणार आहे जे खाते.

वाहन विक्री खात्री दस्तऐवज, विमा कंपनी सर्वात मध्ये आढळू शकते. पण सहसा आहे:

• मदत-खाते (विक्री प्रक्रिया आहे तर);
• मालकी बदल रेकॉर्ड आणि विक्री नोंदणीकृत करार शीर्षक.

MTPL कार विक्रीत विम्याचा परतावा तारीख दस्तऐवजांचे सबमिशन तारीख विचार केला जाईल.

TCP च्या बोलणे. आवश्यक आयसी व्यवस्थापक त्याच्या मूळ किंवा एक प्रत अधिकार नाहीत. कायदे, वाहन विक्री विक्री करार करून पुष्टी केली आहे.

अटी

कार विक्रीवर MTPL विमा परत काही व्यावसायिक दिवस लागतात. प्रत्येक कंपनी दस्तऐवज रिसेप्शन शेवटी ग्राहकाला ही माहिती मिळते.

पण यूके ग्राहक एका विशिष्ट विमा कंपनी द्वारे केले 14 दिवस जास्त असू शकत नाही की अक्षरशः कोणत्याही प्रक्रिया माहित पाहिजे. परिच्छेद 34 अंतर्गत CTP नियमन सूचीबद्ध या सर्वसामान्य. अन्यथा, दंड ब्रिटन लागू, आणि परतावा रक्कम दंड सोपवून वाढविण्यात येणार आहे. विमा कंपनी निर्णय विलंब, तर क्लाएंट लेखी तक्रार सेंट्रल बँक ऑफ रशियन फेडरेशन ते (व्यक्ती किंवा वेबसाइट द्वारे) मोटार ववमाकते केंद्रीय किंवा कोर्टात दावा (अनुसूचित जाती नोंदणीकृत कार्यालय ठिकाणी) सह सादर करू शकता. न्यायालयाने मंद अशा परिस्थितीत विचार आहे, त्यामुळे avtoyuristy सेंट्रल बँक ऑफ पासून सुरू होणारे शिफारस करतो.

क्वचित प्रसंगी, अनुसूचित जाती विक्रीसाठी कार येथे अंतर्गत CTP परतावा नकार शकतात. या विशिष्ट परिस्थितीत अनेक प्रभाव पडू शकतो.

वाहन मालक, पटकन hurrying त्यांना विक्री, नंतर पैसे आधीच मिळेल की आपण मालक रक्कम परत तर बदलले आहे समजून घेणे आवश्यक आहे. Avtoyuristy जोरदार प्रथम विमा कंपनी सर्व समस्यांचे निराकरण, आणि नंतर नवीन मालक वाहन चालविण्यास शिफारस करतो.

पण हा कायदा केवळ दहा दिवस दिले. पकडू नाही, म्हणून, अनुभवी वाहनचालकांसाठी नवीन मालक अंतर्गत CTP भरपाई परत पावती घेण्याचा सल्ला दिला, आणि धोरण मध्ये फिट प्रत्येक कारण आहे.

परत पॉलिसीधारक नाही फक्त केली आहे

धोरण उर्वरित रक्कम मूल्य मिळवा, विमा व्यतिरिक्त मे:

• विमा वारस एक करार व दस्तऐवजावर दाखले देणारा अधिकारी यांनी ओळखले आहे;
• विमा कायदेशीर प्रतिनिधी;
• मालकाचे कायदेशीर प्रतिनिधी;
• वाहन मालक, मान्यताप्राप्त करार व दस्तऐवजावर दाखले देणारा अधिकारी वारस.

प्रतिनिधी मुखत्यार अंतर्गत CTP उपस्थित सामान्य अधिकार परत अर्ज आवश्यक आहे. आणि आर्थिक व्यवहार शक्यता stipulating एक बिंदू असणे आवश्यक आहे.

परतफेड रक्कम मोजायचे सुत्र

इंटरनेट न वापरलेल्या अंतर्गत CTP खर्च एक जलद गणना ऑफर अनेक साइट आहेत. पण आपण स्वतः करू शकता. अधिकृत सूत्र आहे.

हे असे दिसते:

डी = (पी - 23%) x (हरभजन ː 12), ज्या:

• 23% - मानक दर यूके (विमा काही खर्च सुचवते);
• एन - विमा कंत्राट ओवरनंतर आधी पूर्ण महिने संख्या;
• पी - धोरण पूर्ण किंमत;
• डी - परतावा रक्कम.

व्याज दर सेंट्रल बँक ऑफ रशियन फेडरेशन आदेश निर्धारित आहेत. त्या खालीलप्रमाणे आहेत.

िवमाक यार् खर्च समावेश SAR योगदान 3%. हे काय आहे? ही रक्कम जे नुकसान भरपाई देय आहे राखीव खाती हस्तांतरित आहे. शिवाय, 2% - वर्तमान राखीव, आणि एक - हमी.

20% कंपनी राहतात. ते खर्च आणि क्लाएंट वस्तू देखभाल चालू जा. या, इन्शुअर व्यक्तीस सेवा, विमा, त्याच्या उत्पादन देखभाल, वापरत असलेल्या भिन्न तंत्र, कर्मचारी वेतन समावेश त्यामुळे पुढे दस्तऐवज आणि तयार.

की उर्वरित आहेत गणना आधार 77% आहे.

संदर्भ तारीख कंपनी कार्यालयात इन्शुअर केलेल्या अभिसरण तारीख आहे. आदर्श खरेदी करार इन तारीख मानली जाते.

Avtoyuristy मंडळ तात्पुरता विमा कंपनी द्वारे फसवणूक बाबतीत दंड की, स्वतंत्र गणिते धरा.

एक लहान विषयांतर

कायदेशीर कोठेही निर्धारित करणे त्या सर्वात 23%. उदाहरणार्थ, MTPL कार "Rosgosstrakh" विक्रीवर परतावा पक्ष "म्युच्युअल करार" आहे पुष्टी करतो. कोणत्याही परिस्थितीत, परिस्थिती चिंताग्रस्त आहे. आता 20% विमा कामकाज चालवणे जात. विमा करार, लवकर संपुष्टात आणले नाही, तर विमा कंपनी ही टक्केवारी घेते? त्याच प्रकारच्या सर्व खर्च केल्यानंतर? , ते लवकर संपुष्टात आणले यावर व्याज चार्ज स्पष्ट कारणास्तव नाही. प्रश्न हवेत हँग होणे. त्याच्या स्वत: च्या गणिते एक मोठी रक्कम, तो अर्थ प्राप्त होतो, तर न्यायालयात खटला पत्ता आणि खात्यात घेऊन 20% न धोरण अदा निधी पुनर्प्राप्त करण्यासाठी मागणी नागरी संहितेच्या कलम 958 आणि परिच्छेद 34 अंतर्गत CTP नियम मार्गदर्शन रक्कम भरावी लागते आहे.

पासून (वरील पहा) कायदा विमा कंपन्या धारणा 23% स्पष्ट मार्गदर्शन नाही विलक्षण गोष्ट पुरेशी आहे, हे दावे सर्वात न्यायालयाने निराकरण, सकारात्मक आहे.

आपण राज्य शुल्क भरावे लागेल. पण वाहन विक्रीवर परतावा MTPL धोरण अर्ज बनवण्यासाठी, पूर्ण आणि एक नोंदणी फी संकलन होईल.

"Ingosstrakh" त्याच्या योजना देते

यूके "Ingosstrakh" मध्ये मोटर दायित्व विमा आहे ग्राहक, पहिला फोन वर आपले हेतू बद्दल अहवाल. व्यवस्थापक परिस्थिती स्पष्ट आणि सल्ला देणे संपुष्टात आवश्यक कागदपत्रे संकुल समाविष्टीत आहे. ते तयार आहेत एकदा, विमा जवळच्या कार्यालय येतो संपुष्टात कारण वर्णन आणि धोरण खर्च परतावा तपशील निर्दिष्ट करते अर्ज, मध्ये भरते.

नकार दिला, तर का?

कार विक्री तेव्हा थोडक्यात, या अंतर्गत CTP परत गणना नवीनतम उपचार आहे. वाहन खरेदी केल्याची तारीख 60 पेक्षा जास्त दिवस झाले आहेत, तर िवमा कंपनी नाकारण्याचा अधिकार आहे. येथे आम्ही लक्षात ठेवा पाहिजे विमा वाहन विक्रीची तारीख पासून गणना आयोजित करणार नाही, आणि धोरण जारी सांगितले की, कंपनीच्या तारखेनंतर.

तसेच, विमा कंपनी वकील सामान्य अधिकार वर कार विक्री च्या बाबतीत ते भरावे नकार दिला. वाहन कायदेशीर मालक समान राहते.

मनोरंजक बारकावे

काही विमा कंपन्या नवीन MTPL धोरण शिल्लक हस्तांतरित देतात. हा प्रश्न क्लायंट ठरवण्याचा हक्क आहे.

मी एक बोनस आवश्यक आहे का?

पण कोणत्याही परिस्थितीत, वकील लक्ष वाहनचालकांसाठी MSC अशा वैशिष्ट्यावर द्या. बोनस-malus या प्रमाण, सुरक्षित वाहन शुल्क आकारले. हे फक्त विमा वर्षाच्या शेवटी येते. आणि तुम्हांला माहीत आहे की, MSC आहे, अधिक सवलत इन्शुअर व्यक्तीस एक नवीन धोरण खरेदी करताना वाट पाहत आहे.

तथापि, लवकर बाबतीत अंतर्गत CTP करार, समाप्ती जे काही कारणास्तव, बोनस-malus च्या गुणांक कोणतेही शुल्क आकारले जाणार आहे. त्यामुळे लक्षात घेऊन वाचतो आहे. कदाचित, धोरण शेवटी दोन किंवा तीन महिने राहते आधी, तर ते अधिक चांगले शक्ती करार ठेवा आणि स्वत: ला (रस्त्यावर नाही गुन्हा) वाढ KBM स्वरूपात सवलत देणे आहे.

मी पैसे वाचवू शकता?

विक्री (23% आरक्षित अनुसूचित जाती साधताना) एक वाहन कार्यान्वित करू शकत नाही, तेव्हा सक्तीचे परत विमा. खरेदीदार आत्मविश्वास आहे, तर, अंतर्गत CTP फक्त पुन्हा जारी केला, आणि परतावा न वापरलेले विमा नवीन मालक. या जुन्या आणि एक निश्चित रक्कम परत नवीन मालक दरम्यान लेखी करार आहे. तो एक करार व दस्तऐवजावर दाखले देणारा अधिकारी यांनी प्रमाणित आहे. आपण इतर मार्गाने जाऊन विक्री करार स्वतंत्र आयटम म्हणून चालू दायित्व विमा पॉलिसी साधन नवीन मालक परिचय निराकरण करू शकता. या प्रकरणात खरेदीदार, तो एक ठोस धोरण ते तयार करण्यासाठी सांगेल जे एक वाक्य लिहिले.

आणि मार्ग द्वारे, विमा रक्कम विमा कार्यक्रम धोरण अंतर्गत नियुक्त केले आहे, तर अतिरिक्त सूट लादणे कुठलाही अधिकार नाही.

आणि शेवटी,

ऑटो विमा रशियन केंद्रीय कार मालकांना चेतावणी, त्यांच्या विक्री. आधीच घोटाळ्याच्या प्रकरणात ओळखले जाते, नवीन वाहन मालक न वापरलेले विमा (आधीच्या इन्शुरन्स सशुल्क) स्वतः परत व्यवस्थापित करा. म्हणून असू शकत नाही यूके मध्ये विभागांत पुल!