कालुगा महामार्ग: पुनर्रचना. मॉस्को रिंगरोड व कालुगा रस्त्याच्या अदलाबदल पुनर्रचना योजना

Roadworks रस्त्यावर प्रवास कोणालाही अपरिहार्य समस्या निर्माण. एक अलंकारयुक्त प्रश्न आहे चाक मागे मनुष्य: "नाही करणे अशक्य होते का?" पण सर्वात जुनी उपनगरातील रस्ते एक, या समस्येचे वेगळ्या आणि जोरदार विशेषतः उठविले होते: "तेव्हा कालुगा रस्ता पुनर्रचना सुरू होईल?"

मग तो पुढे ढकलू करणे अशक्य होते

मोठ्या शहरांमध्ये, जे, यात काही शंका नाही, मॉस्को लागू वाहतुक पायाभूत सुविधा, तो त्यांच्या मोठ्या लोकसंख्या सर्वात महत्वाचे जीवन समर्थन प्रणाली आहे. वर्षे आणि दशकांत तयार वाहतूक संचार प्रणालीचा. कोणत्याही मोठ्या शहरांमध्ये कमी महत्वाचे क्षेत्रांमध्ये एक संदेश प्रदान महामार्ग आहे. आणि नक्कीच आपण यापुढे वेळ गरजा पूर्ण काय पुनर्रचना उद्देश संपूर्ण अभियांत्रिकी उपाय न करू शकत नाही, तेव्हा एक बिंदू येतो. चालढकल नक्कीच परिस्थिती र्हास होईल. या परिस्थितीत आहे आणि देय कालुगा रस्ता पुनर्रचना, जे योजना शेवटी मंजूर आणि अंमलबजावणी स्वीकारले आहे. रोड कामे सध्या चालू आहेत आणि आधीच वाढत्या वेगात सुरु आहे.

इतिहास पासून

जे पुनर्रचना एप्रिल या वर्षी सुरुवात केली कालुगा महामार्ग, सर्वात महत्वाचे वाहतूक मार्ग आहे तो दक्षिण आणि पश्चिम स्थित संदेश क्षेत्रांमध्ये मॉस्को प्रदान. हा ट्रॅक, ऑटोमोटिव्ह आधुनिक रस्ता atlases मध्ये घोषीत फेडरल रस्ता महत्त्व एक-130, बेलारूस सीमा पर्यंत. मॉस्को प्रदेश नुसार तो जुना कालुगा रस्ता, रशियन इतिहासात संवादाचे सर्वात जुनी म्हणजे एक जातो. महामार्ग रस्ता स्थिती तेव्हा सम्राट निकोलस प्रथम मिळाला. या मार्गावर राजधानी कीव आणि वॉर्सा एक संदेश चालते, पण कालुगा शहरात एक विचित्र योगायोग इतर मार्ग ठरतो. दृश्य एक भौगोलिक बिंदू पासून, कालुगा महामार्ग मॉस्को चालू ट्रेड युनियन रस्त्यावर थेट सुरू आहे.

दक्षिण-पश्चिम दिशेने समस्या

रस्ता क्षमता वाढविण्यासाठी आणि सतत त्याच्या ट्रॅफिक जाम वर उदयोन्मुख लावतात, वेगळा समर्पित बँडविड्थ प्रदान रहदारी लेन आणि सार्वजनिक वाहतूक संख्या वाढवा. Kaluga रस्ता पुनर्रचना प्रकल्प दोन किंवा दोन आणि दीड पट सर्वात ताण भागात रस्त्याच्या विस्तार विचार करण्यात येईल. येथे मुख्य अडचण खूप प्रशासन तांत्रिक नाही. दक्षिण पश्चिम अतिशय लोकप्रिय आहेत की. त्यामुळे रिक्त जमीन शोधण्यासाठी जवळजवळ अशक्य रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंच्या, फेडरल महामार्ग विस्तार माध्यमातून जा करणे आवश्यक आहे. प्रदेश तयार न झाल्यास, साइट मालक आहे. आणि कोणीही करू इच्छित आहे स्वत: साठी लाभ न करता त्यांना सोडून. जमीन मालकी कालुगा महामार्ग शिकला शक्य वाढवते न करता, पुनर्रचना जे, तथापि, निवास विनाश कामे श्रेणी संपूर्ण निर्माण होत नाही. जमीन समस्या स्वीकृत समाधान प्रशासकीय अधिकारी उपनगरातील सिंहाचा प्रयत्न उपयोगात आणणे आहे.

काय करावे

आधुनिक महामार्ग रस्ता चालू करण्यासाठी, फक्त विस्तृत आणि रहदारी लेन वाढवण्यासाठी पुरेसे नाही. कालुगा महामार्ग सुमारे दोन वर्षांत पूर्ण केले पाहिजे, जे पुनर्रचना, अभियांत्रिकी पायाभूत सुविधा अनेक करा. या सर्वात महत्वाचे निःसंशयपणे मॉस्को रिंग रोड छेदनबिंदू येथे अदलाबदल आहे. पूर्ण तेव्हा तो आधुनिक आवश्यकता पालन करेल. Kaluga रस्ता पुनर्रचना प्रकल्प, जे चळवळ bessvetofornogo संस्थेसाठी उपलब्ध योजना, विविध स्तरांवर बांधकाम आणि अन्य नऊ प्रतिच्छेदनांची सज्ज समावेश आहे. या उबदार छावणीत अलग करणे, शॉपिंग सेंटर "मेगा" परावर्तन स्थानिकांना Mamyrov आणि पाइपलाइन नदी पाइंन्स पूल, गावात Voskresensky करण्यासाठी Dubrovka वर निवासी जटिल आणि पुलाचा लाकडी किंवा पोलादी त्रिकोणाकृती आधार दृष्टिकोन क्षेत्रात दोन बोगदे येथे बोगदे प्रवेशावर. मार्ग संपूर्ण विशेष pavilions सुसज्ज 27 सार्वजनिक वाहतूक होईल.

मोठा प्रकल्प पाय-या

वाहतुकीची तत्त्वे पूर्ण नुसार, पुनर्रचना कालुगा रस्ता, जे जटिल अभियांत्रिकी सुविधा मोठ्या प्रमाणात आहे सर्किट तीन टप्प्यात विभागलेला आहे. हे आपण प्रत्येक विभागात विनाविलंब पूर्ण आणि अखेरीस संपूर्ण प्रकल्प सर्व उपलब्ध शक्ती लक्ष केंद्रित करण्याची परवानगी देते. प्रथम भाग लांबी सुमारे तीस किलोमीटर अंतरावर आहे सेटलमेंट Voskresenskoe रिंग रस्ता छेदनबिंदूमधून. पुनर्रचना काम दुसर्या टप्प्यात Troitsk गावी पुनरुत्थान पासून अंतर प्रकारे केले जाईल. आणि अंतिम तिसऱ्या टप्प्यात - रिंग रोड Troitsk पासून भागात.

रिंग रोड येथे इंटरचेंज

Kaluga रस्त्याच्या सर्वात समस्याप्रधान भागात एक सुरूवात आहे. सतत वाहतूक कोंडी ट्रेड युनियन रस्त्यावर रिंग रोड दृष्टिकोन परिचित होतात वेळ होती. आज येथे उपस्थित एका टू-टायर ऑटोमोटिव्ह अदलाबदल स्पष्टपणे यापुढे पर्याप्तपणे त्याच्या कार्य पूर्ण आहे. (या अलग परिणाम तीन-स्तरीय असेल म्हणून) directionally परावर्तन बांधकाम पुलाच्या शेतात दिशेने कालुगा महामार्ग रिंग रोड आत वर, एक बोगदा बांधकाम, मॉस्को रिंग रोड अदलाबदल आणि कालुगा रस्ता, प्रकल्प पहिला टप्पा पूर्ण करण्यासाठी दत्तक म्हणून मंजूर करण्यात आला जे योजना पुनर्रचना खालील गतिविधी समाविष्ट रिंग Kaluzhskoye महामार्ग आणि रिंग रोड बाजूने जिल्हाधिकारी बाजूस वितरण परिच्छेद बांधकाम आतील बाजू. बाजूला परिच्छेद रस्त्याच्या दोन्ही दिशांना उभारण्यात येईल, ते आपण रहदारी कथानकाचा उलघडा करणारा नाटकाचा अखेरचा भाग मध्ये आवर्तनांमध्ये प्रवाह जवळ मुख्य महामार्ग ऑफलोड डिझाइन केले आहेत. परिस्थिती हेतू पुनर्रचना संपूर्ण चक्र तात्पुरते decommissioning न पूर्ण करणे आवश्यक आहे की खरं द्वारे गुंतागुतीचे आहे. पण या सराव लांब पासून सामान्य आहे. मॉस्को आणि जगातील सर्वात मोठी महानगरीय भागात दोन्ही समान सुविधा तयार खाते अनुभव घेतले अभियांत्रिकी बांधकाम पुनर्रचना प्रकल्प विकसित. महामार्ग छेदनबिंदू येथे कार अदलाबदल परंपरेने सर्वात कठिण आणि महाग पायाभूत सुविधा मानली जाते.

बायपास साइट

प्रकल्प कारणाचा बिंदू विद्यमान निवासी भागात भागात सुमारे बायपास बांधकाम निर्णय ओळखण्यासाठी आवश्यक आहे. प्राचीन कालुगा महामार्ग, जे पुनर्रचना आधुनिक महामार्ग मध्ये परिवर्तन आहे अनेक तोडगे जातो. गाव पाइंन्स, प्रकल्प नदी समान नाव ओलांडून एक नवीन पुलाच्या बांधकामाकरिता विचार करण्यात येईल, जेथे दोन भागात विद्यमान ट्रॅक विभागलेला आहे. रस्ता ओलांडा नाही नेहमी प्रखर रहदारी प्रवाह सोपे आहे. बायपास भाग लांब असेल, पण तो चळवळ एक उच्च दराने असू शकते. इतर साईट्सवर, वरील मैदान बांधकाम foresees पादचारी क्रॉसिंग.

कालुगा महामार्ग: 2014 पुनर्रचना - प्रकल्प पूर्ण तारीख

नियमितपणे या मार्ग वापरते कोणालाही, पण सध्या मंजूर वेळापत्रक नुसार होत आहेत की कॅलेंडर दुरुस्तीचे काम पूर्ण तारखा स्वारस्य असू शकत नाही. उपलब्ध माहिती उत्साहवर्धक आहे - सेटलमेंट पाइंन्स जमीन या वर्षी तिसऱ्या तिमाहीत केले पाहिजे. मंजूर योजना त्यानुसार, Troitsk प्लॉट, कामे सुरु केल्यानंतर दोन वर्षे कार्यान्वित करण्यात आला आहे. पण आज, शेड्यूल खाली वेळ सुस्थीत आहे. आणि 2016 मध्ये, हे अंतर काम 18 महिन्यांत पूर्ण होईल, असा विश्वास प्रत्येक कारण आहे. Ring Road परिसरात पर्यंत - - प्रकल्प एक तृतीयांश पूर्ण वेळ तो अजूनही खूप लवकर आहे. प्रकल्प हा भाग अद्याप विकसित आहे, आणि त्याच्या अपेक्षित पूर्ण वेळ मंजूर केलेला नाही.

नवीन मॉस्को प्रदेश

जुलै, 2012 मध्ये सरकारने मॉस्को शहर भूगोल मूलभूत बदल ऐतिहासिक निर्णय घेतला. मॉस्को प्रदेश प्रदेश लक्षणीय भाग शहर मर्यादेत गेला. या कालुगा महामार्ग यापुढे देशात ट्रॅक आहे की समावेश याचा अर्थ. तो उत्कृष्ट संभावना दिसू लागले. येत्या काही वर्षांत आणि दशकांत, राजधानी southwesterly दिशेने विकसित करण्यासाठी नियत. Kaluga रस्त्याच्या दोन्ही बाजूंना नवीन, आधुनिक अपार्टमेंट संकुल, अनेक व्यापारी उपक्रम आणि सेवा बांधकामे जाईल. वाढवा गुंतवणूक आकर्षकपणा या रस्त्याच्या अगदी जवळ स्थित आहे संपूर्ण प्रदेश.

डुप्लिकेट दिशा

शॉर्ट टर्म मध्ये कालुगा महामार्ग नवीन मॉस्को मुख्य thoroughfares एक असावे. आणि हा, याचा अर्थ इतर गोष्टींबरोबरच, तसेच वाहतूक प्रवाह पासून घरी गरज आहे. सध्या, southwesterly दिशेने जात डुप्लिकेट ट्रॅक बांधकाम पर्याय विकसित केले आहे. प्रथम बदली नट म्हणून कालुगा महामार्ग CRR ला पाइंन्स गावातून चालविण्यात येणार आहे. बांधकाम आधारावर योग्य मानले कालुगा महामार्ग अगदी पुनर्रचना नंतर वाहतूक प्रवाह बांधून ते सर्व सह झुंजणे शकत नाही. हा प्रकल्प नावे मार्ग पूर्णपणे अविकसित प्रदेश फिरणार आहे की आहे. या गृहनिर्माण आणि प्रस्तावित बांधकाम खर्चात सकारात्मक परिणाम जे जिची संचार, या जागी स्थापन विनाश आवश्यकता नाही.