क्रीडा कार बुगाटी EB110: वर्णन, पूर्ण

बुगाटी EB110 खरोखर कल्पित कार आहे. तो, शक्तिशाली असामान्य आणि आधीच जोरदार "प्रौढ" आहे. तो उशीरा 80s मध्ये दिसू लागले. आणि ही मशीन कार इतर ब्रँड पासून जोरदार भिन्न होते.

थोड्या इतिहास

त्यामुळे, पॅरिस 1990 मध्ये एक नवीन "बुगाटी" जागतिक कल्पना. देण्यात नाव, या लक्षणीय तारीख सन्मानार्थ देण्यात आले होते. इत्तोरे बुगाटी, कंपनी संस्थापक - महान माणूस जन्म म्हणजे 110th वर्धापनदिन.

मशीन एकूण मांडणी त्या वेळी होते पावलो Stantsani, विकसित तांत्रिक संचालक कंपनी आहे. तो मार्सेलो Gandini करून डिझाइन गुंतलेली. तथापि, प्रकल्प मुख्य भांडवलदार नाखूष होता कार आकार "लम्बोर्घिनी" मॉडेल समान आहे. Gandini पण डिझाइन प्रक्रिया सहमत नाही. हे त्याला कामावरून काढून टाकण्यात आणि त्याच्या घरी Giampaolo Bendina नेमणूक करण्यात आली.

तांत्रिक भाग

तो एक पूर्णपणे नवीन इंजिन बुगाटी EB110 विकसित केले गेले की नोंद करावी. त्याची निर्मिती निकोला Materatstsi सहभाग. तो एक वीरेंद्र आकार 12 सिलेंडर इंजिन, जे रक्कम 3.5 लिटर मर्यादित आहे होते. विशेष म्हणजे, युनिट समान रक्कम फॉर्म्युला 1 मध्ये सहभागी कार बहाल. चार टर्बाइनची, हे इंजिन 560 "घोडे" एक वीज. मशीन पोहोचू शकता जे एक कमाल ताशी 336 किलोमीटर अंतरावर आहे.

इंजिन ब्लॉक अॅल्युमिनियम केली. सर्वसाधारणपणे, डिझाइनर कमी संक्षेप प्रमाण साध्य. "बॉश" यांनी केली ब्रेक साठी बुगाटी EB110. आणि carmaker त्यांच्या डिझाइन सुधारण्यासाठी नंतर निर्णय घेतला. ABS ब्रेक सुसज्ज चिंता विशेषज्ञ (हवेशीर).

चाचणी

सर्व युनिट आणि बुगाटी EB110 नोडस् stringently गुणवत्ता आणि विश्वासार्हता चाचणी. मोटर्स, उदाहरणार्थ, वीज मोजण्याचे यंत्र चाचणी केली आहे. या प्रकरणात, खंड जास्तीत जास्त 95 टक्के होते. आणि म्हणून - (!) 300 तास. 50 हजार किलोमीटर केल्यानंतर त्याच्या कडकपणा चाचणी अॅल्युमिनियम छॅसिस्वर गमावला आहे. तो 20 टक्के कमी झाले. आणि आढळल्यास, Aerospatiale म्हणतात क्षेपणास्त्र-इमारत युनिट एक monocoque कार्बन फायबर विकसित होते. प्रत्येकजण सोपे आणि टिकाऊ कसे हे साहित्य माहीत आहे. हे अॅल्युमिनियम पेक्षा जास्त विश्वसनीय आहे पण कमी असते.

monocoque एक चाक ड्राइव्ह प्रणाली आणि gearbox, इंजिन समोर स्थित आणि cardan perednekolesnym भिन्नता जोडलेले आहे जे वाहून रचना आहे. विशेष म्हणजे, या रोगाचा प्रसार विशेषज्ञ "पोर्श" विकसित एकत्र.

चाचण्या बारा बघा सहभागी आणि चाचणी काम जबाबदारी जीन फिलिप Vitekoka आणि Lorisa Bikochchi खांद्यावर ठेवले. Michelin 300 पेक्षा जास्त किमी / ताशी आणि हिवाळा टायर withstand शकता टायर म्हणून बुगाटी EB110 विशेषत निर्मिती केली आहे कंपनी - तरीही एक मनोरंजक खरं आहे.

डिझाईन आणि इतर वैशिष्ट्ये

विशेष म्हणजे, या क्रीडा कार कार्बन फायबर जागा फ्रेम वर अॅल्युमिनियम पटल बनलेले एक शरीर आहे. एक दार प्रकार "कागद" हे मॉडेल एक पहायला बनले आहे. इंजिन स्त्रियांनी टोपी हनुवटीखाली बांधलेली वरच्या सह झाकून काच माध्यमातून प्रदर्शनावर ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. मागील फेंडर, मोठ्या पाहिले स्वतः मशीन उच्च वेगाने हलत असताना वाढवितो जी. तो केबिन मध्ये योग्य बटण क्लिक करून अधिक सक्रिय केले जाऊ शकतात तरी.

विशेष लक्ष ड्राइव्हर अदा करावी. तो एक विमान रणक्षेत्र असे दिसते. खुर्ची की तो ड्रायव्हर envelops ठसा ज्यामुळे सर्व नियंत्रणे सहज प्रवेश उघडणे आरामदायक आहे.

हे फक्त हे मॉडेल कंपनी एल्फ अॅक्वेटेन सुधारित lubricating गुणधर्म आणि पूर्णपणे विघटन करणे एक अद्वितीय क्षमता येत विशेष यांत्रिक वंगण विकसित केले आहे की आवर्जून दखल घेण्यासारखे आहे. आणि प्रगत मल्टिमिडीया प्रणाली Nakamichi विकास विशेषज्ञ व्यस्त होते. जरी प्रत्येक मशीन आणला बंधन पूर्ण तांत्रिक तीन वर्षे समर्थन. आणि तो फक्त एक हमी नाही. आणखी मशीन सर्व प्रणाली आणि घटक एक पद्धतशीर सुधारणा, तसेच consumables बदलण्याची शक्यता उपलब्ध आहे.

पुढील उत्पादन

ही मशीन खूप लोकप्रिय झाला. उच्च खेळ कार बाकदार दरवाजे, सर्व सुविधांनी युक्त आतील, लेदर आणि अक्रोड झाड सह सुव्यवस्थित श्रीमंत मॉडेल प्रशंसा लोक विचार केला शकत नाही. तो नाही फक्त डिझाइन, पण डॅशबोर्ड घड्याळाचे प्रभावी परिमाणे, वातानुकूलन, सीडी-रेकॉर्ड, आणि इलेक्ट्रिक प्रोग्रामिंग समर्थन पृष्ठभाग एक विशेष कार्य च्या लक्ष आकर्षित आत.

1991 मध्ये बँड बुगाटी EB110 जीटी जाहीर केला. ही मशीन मूळ आवृत्ती पासून थोडे वेगळे आहे. बदल आतील स्पष्ट होते. जरी विकासक पॉवर युनिट सुधारणा झाली आहे. इंजिन सर्व समान खंड (3.5 लिटर) होती, पण त्याच्या क्षमता 559 लीटर वाढ झाली आहे. एक. आणि अजून एक उच्च कमाल गती. जीटी संरचना कार ताशी 344 किलोमीटर गती करू शकता! हे अविश्वसनीय वैशिष्ट्य मॉडेल जगातील सर्वात वेगवान कार केले आहे, वस्तुमान-उत्पादन आहे.

"सुपरस्पोर्ट्स" आवृत्ती

1992 मध्ये आणखी एक अद्वितीय संरचना प्रकाशन मॉडेल "बुगाटी" आला. मशीन बुगाटी EB110 एस म्हणून प्रसिद्ध आहे. गेल्या दोन ते आधीच अंदाज करणे शक्य होते म्हणून अक्षरे, "सुपरस्पोर्ट्स" म्हणजे. कार प्रगत पर्याय अविश्वसनीय 610-अश्वशक्ती इंजिन, कार 351 किमी / ताशी कमाल गती ज्याद्वारे होते! हे मॉडेल विविध क्रीडा एक वारंवार सहभागी आहे. आणि यश, अर्थातच, ती सिंहाचा साध्य करणे शक्य होते. विशेष म्हणजे, 1994 मध्ये एक मॉडेल मायकेल शूमाकर विकत घेतली. तो नियोजित नव्हता. चाचणी ड्राइव्ह दरम्यान हे मॉडेल फक्त रेसर सायकल, एक जर्मन मासिकाने आयोजित, आणि ती त्याला इतका तो विकत घेण्याचा निर्णय घेतला, असे सांगितले.

एस आवृत्ती उत्तम उत्तम झाले. तथापि, दुर्दैवाने, या क्रीडा कार सर्वांत भविष्यात होती. एकूण दालन 110 150 तुकडे एक रक्कम जाहीर केले जाऊ शकते. कार मागणी म्हणून nineties मध्यभागी प्रत्येक महिना पडले प्रकल्प, नशिबात दिसू लागले. आणि 1995 मध्ये, तो टणक "बुगाटी" ओळखले जाते ते आता दिवाळखोर आहेत, अशी घोषणा केली आहे.

खर्च

तो समजून घेणे सोपे आहे खात्यात वैशिष्ट्ये घेऊन आणि - आणि अर्थातच, आम्ही बुगाटी दालन कार 110 या कार किंमत लहान असू शकत नाही खर्च किती म्हणू शकत नाही. उदाहरणार्थ, पूर्वी घडून गेलेल्या नाहीत त्यामुळे गावात लिलाव येथे स्कॉट्सडेल (यूएसए, ऍरिझोना) म्हणतात 775 हजार डॉलर्स या कार विकण्यात आले. आणि, ते 50,25 दशलक्ष रूबल्स वर्तमान दराने! तथापि, कार योग्य स्थितीत होता. एक अतिशय घन "वय" असूनही - 22 वर्षे, मॉडेल फक्त 8235 किलोमीटर होते चालवा. किंमत योग्य ते विचारले की एक 550 अश्वशक्ती इंजिन एक मशीन, भिन्न परिस्थितीत संग्रहित करण्यात आली.

कंपनी संकुचित

आपण समजून शकता, कार बुगाटी दालन 110 वैशिष्ट्य अतिशय प्रभावी आहेत. आणि कार nineties सर्व प्रेमी माहीत होते. यश अभूतपूर्व आहे. दालन 110 ही मशीन दालन 112. आणखी Artiolli त्याच्या अभियंते प्रसिद्ध कमळ टणक, खरेदी म्हणून ओळखले होईल एक अनुयायी - 1995, जागतिक रोमानो Artiolli डोळ्यात भरणारा चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी श्रेणी पूरक निर्णय घेतला की शिकलो. तथापि, नवीन उत्पादने विकास आणि कर्ज स्वँप utyanulo चिंता संपादन. प्रकल्प साहस बाहेर चालू परिणाम आहे. सर्व आहे, आणि दिवाळखोरी प्रचंड गट झाले. त्यानंतर, सर्व हक्क विकत घेतले कंपनी Dauer रेसिंग GmbH (दीड केले यू 110 एकत्र) उत्पादन व दस्तऐवजीकरण. आणि इ.स.चे 2000 चे दशक, तो मशीन उत्पादन "बुगाटी" पुढे चिंता "फोक्सवॅगन" द्वारे झपाटणे ओळखले जाते. योगायोग असा की, कुख्यात मॉडेल "वेरॉन" (वेरॉन) तो कल्पित यू 110 भरपूर घेतला.