घन छेदनबिंदू ओलांडून पुढे जाताना पूर्ण करा: वाहतुकीचे नियम

जीवन आधुनिक सतत वाढत वेगवान त्याच्या स्वत: च्या अटी ठरवितात. सर्वत्र ठेवू इच्छितो आणि वेळ रस्त्यावर कार संख्या वाढ ठरतो इच्छा. मात्र, पकडलेला तुम्हाला माहीत आहे की, काही मर्यादा, की त्रासदायक गर्दी दिसते ड्राइव्हर्स् आहे. अधिक आणि अधिक सतत axial मांडणी छेदनबिंदू मात करण्यासाठी का कदाचित आहे.

काय मागे आहे

या युक्ती तीन क्रिया बाबींचा समावेश होतो:

• डाव्या किंवा आपल्या दिशेने येणारी लेन सोडून;
• समोर प्रगत वाहन जात;
• त्याच्या लेन परत.

आपण मागे प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्याला नाही, आपली कार एक घातक परिस्थिती निर्माण करणार नाही कार त्या ढवळाढवळ सुनिश्चित करावे, आणि युक्ती अंतर पुरेसे आहे. खालीलप्रमाणे हस्तक्षेप आणि धोका असू शकते:

• वाहन पुढे चालत डाव्या वळण संकेत;
• वाहन ट्रॅक विक्रम सुरुवात चालत आहे;
• आपण आपल्या लेन हस्तक्षेप मागे वाहन परत येईन तेव्हा युक्ती पूर्ण करण्यासाठी तयार केले जाईल;
• वाहन पुढे मागे नाही.

याव्यतिरिक्त, नियम या युक्ती प्रतिबंध करा:

• येथे रेल्वे क्रॉसिंगवर आणि त्याच्या समोर एक शंभर मीटर;
• पादचारी ओलांडणे पादचार्यांसाठी उपस्थितीत;
• गरीब दृश्यमानता रस्त्यावर विभागात;
• वर बोगदे, underpasses किंवा overpasses मध्ये;
• 100 मीटर बंद लिफ्ट;
• आपण दुय्यम रस्त्यावर आहेत तर, जंक्शनवर आणि नागपूरच्या बाहेर पडू शकले नियंत्रित.

पार्शल,

मागे पूर्ण घन छेदनबिंदू - ऑपरेट एकाच वेळी प्रतिबंधित आणि परवानगी. एक घटना परिणाम अवलंबून रस्ता कामगार, ऐवजी त्यांच्या कामाचा दर्जा करून ड्राइव्हर नाही आहे.

गंभीर दंड होऊ शकतो की एक गंभीर बंडाळी - SDA मते, 1.1 छेदनबिंदू चिन्हांकित. पण रस्ता खुणा आमच्या देशात काम जवळजवळ अंमलबजावणी कधीच GOST.

आपण एक घन रस्त्यावरच सुरू करण्यापूर्वी विशेष आकार पट्टी लागू केले आहे. तीन वेळा आणि किती लहान कालांतराने - हे मानक जास्त आहे - अधूनमधून. अशा मार्कअप उदय तो मागे आधीच घन समाप्त करू शकता की ड्रायव्हरला स्पष्ट करते. त्याच्या भोळसटपणा सिद्ध, या बाबीचा उल्लेख करून खूप सोपे आहे.

सर्वोच्च न्यायालयाने हा निर्णय

बैठक, चर्चा भरीव ओळ छेदनबिंदू ओलांडून पुढे जाताना युक्ती शेवटी या जोरदार एक गंभीर गुन्हा मान्यता दिली आहे. तथापि, आपण उल्लंघन GOST स्थापना करून नियमांचे पालन कष्ट घेत नाही की रस्ता सेवा खूप की झाले तर दायित्व टाळू शकतो.

आणि म्हणून तर काय?

Avtoyuristam पुष्कळ ड्राइव्हर्स् सह परिस्थिती स्पष्टीकरण करणे घन मार्कअप पार नाही "सारखे क्रमवारी होईल". सर्वसाधारणपणे असे दिसते. ओलांडत खंडित चिन्हांकित ओळ मागे साठी वाहने, नंतर एक घन प्लॉट उलट लेन मध्ये आणले आणि खंडित चिन्हांकित ओळ ओलांडून आधीच मागे पूर्ण. खरोखर, नाही उल्लंघन आहे. आणि कायदेशीर? आली आहे. सतत चिन्हांकित ओळी आपल्या दिशेने येणारी दिशा चळवळ प्रतिबंधित आहे!

आणखी समज वाहन वळसा मार्ग किंवा फक्त एक हजार रूबल्स दंड करून हळूहळू शिक्षा चालणे आहे. पण आज, कायदा दुरुस्ती आणि, उत्कृष्ट, 5000 रूबल्स भरावे लागेल, आणि सर्वात वाईट चालकाचा परवाना तोट्याचा अप ते सहा महिने असू शकते.

छेदनबिंदू सतत ओलांडून पुढे जाताना पूर्ण भरलेला आहे

भाग आढळून आले. 2 लेख 12,16 प्रशासकीय कोड च्या (दुर्लक्ष खुणा किंवा रस्ता चिन्हे), आपण एक लहान दंड लावतात शकता. एक हजार पंधराशे रूबल्स पुनर्प्राप्ती ड्राइव्हर एक अपघात किंवा दुसर्या अडथळा चुकीची देखावा स्वार धमकी दिली, योग्य ते करण्याची एक संधी आली जरी.

तो अधूनमधून खुणा माध्यमातून आपल्या दिशेने येणारी लेन गेला आणि परत एक घन मागे नाही निरीक्षक सिद्ध करू शकता तर दंड समान रक्कम, ड्राइव्हर नियुक्त केले जाणार नाही. या प्रकरणात, आपण फक्त रस्त्यावर वाहन चुकीची व्यवस्था शिक्षा करू शकता. बहुतेक वेळा ही सर्व तपशील मिनिटे नोंदणीकृत आहेत, त्यामुळे आपण त्याला परिचित ढकलणे आवश्यक आहे. आणि साइन अप, निरीक्षक मत त्यांच्या मतभेद निश्चित करा.

परंतु आपण अद्याप खुणा 1.1 पार किंवा वाहतूक पोलीस मागे शेवटी दुहेरी घन पार नोंद केली तर, ड्राइव्हर परिस्थितीचे निवारण करण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत:

1. आपल्या दोषी ओळखण्यासाठी. या प्रकरणात, प्रोटोकॉल जागीच केले जाईल.

2. कृत्य नाकारण्यासाठी. ही परिस्थिती देखील एक प्रोटोकॉल अप रेखांकन, पण मध्ये तपासणी सुरू असलेल्या (चाक कार मालक नाही, तर त्याच परिणाम होईल).

3. एक अपराध स्पष्ट आहे. मग अहवाल एक अनिवार्य आधारावर आखला जातो. दंड लगेच दिले जाते. पूर्ण नोंदणी कागदपत्रे न्यायालयात पाठविला जाईल.

न्यायाधीश निर्णय जोरदार स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक पूर्वी (ते विकत असेल तरीही) लागू दंड प्रभाव आहे. अपवाद लॉक प्रणाली दंड आहेत.

, कमी शिक्षा असू शकते कार पैसे कमाविण्यात एकमेव मार्ग म्हणून आवश्यक आहे, आणि आपण लहान मुले आहेत हे सिद्ध केले.

हे न्यायालयात आले तेव्हा

तर, मात्र, न्यायालयाने दोषी नाही, मग त्याला आणि त्यांची कृत्ये, खूप, mitigated जाऊ शकते शिक्षा पश्चात्ताप सहमत. नाहीतर, तो दुसर्या बैठक, साक्षीदार वाहतूक पोलीस निरीक्षक आकर्षित करता येईल ज्या नियुक्त केले जाणार नाही. स्वाभाविकच, न्यायाधीश त्यांना विश्वास ठेवतील आणि शिक्षा उपाय अधिकारांच्या हानी आहे.

आपण आपल्या दिशेने येणारी लेन येथे बाहेर पडा एक वळण किंवा डावीकडे वळा संबंधित नाही, तर ड्राइव्हर 5000 रूबल्स दंड, किंवा (परिणाम तीव्रता अवलंबून) चार ते सहा महिने कालावधीसाठी अधिकार वंचित जाईल. ओलांडून पुढे जाताना पूर्ण येथे चिन्हांकित एक घन ओळ निश्चित पुनरावृत्ती ओलांडणे एक वर्षासाठी परवाना वाहनचालक स्पष्ट मागे करावा लागत.

सतत केंद्र ओळ खुणा छेदनबिंदू संबंधित जवळजवळ प्रत्येक डिसऑर्डर - एकदा किंवा दोनदा की नाही, - न्यायालयाच्या पुनरावलोकन अधीन. अपवाद प्रोटोकॉल जे सीसीटीव्ही किंवा फोटोग्राफिक प्रतिमा आधारावर केले आहे अपराध, असू शकते. या प्रकरणात, ड्राइव्हर फक्त दंड. ठराव आपोआप निर्माण होते. आरोप फरारी नोंदणीकृत पत्राची एक प्रत प्राप्त होईल.

शक्य मागे पूर्ण एक घन ओलांडण्यासाठी दंड अपील. सिद्ध अस्पष्ट खुणा उपस्थिती, किंवा आवश्यक आहे एकतर निकड पाप अशा करणी, त्रुटी किंवा व्हिडिओ-रेकॉर्डिंग (उदाहरणार्थ, चुकीचा नंबर प्लेट व्याख्या).

परवानगी अपवाद

अडथळा स्थलांतर करण्यात उजव्या बाजूला शक्य नाही तर चिन्हांकित सतत छेदनबिंदू उल्लंघन विचार केला जाणार नाही.

स्वीकारार्ह प्रतिबंध आपल्या दिशेने येणारी लेन मध्ये हलवून तर समोर किंवा उपस्थिती आधीच उघड आणीबाणी वाहन शक्य धोकादायक शेजारी. आणि एक उलट स्ट्राइक एक परिणाम देखील असू शकतो. या घटनांमध्ये अस्तित्व सिद्ध करण्यासाठी संधी आहे, तर ड्राइव्हर एक दोष पूर्णपणे बाजूला काढली आहे. पण आम्ही पुष्टी गंभीर असावे लक्षात ठेवा करणे आवश्यक आहे - साक्षी आणि / किंवा DVR रेकॉर्ड साक्ष.

कदाचित ओलांडून पुढे जाताना शेवटी एक घन पार गरज होती

अशा शक्तिशाली वितर्क असू शकते:

• एक अपघात बळी केल्यानंतर क्लिनिकमध्ये दिला जाणार, आणि आणीबाणी खोली प्रतीक्षा शक्य नाही;
• कोड प्रवाशांना जीवन आणि / किंवा ड्राइव्हर बचत येतो तेव्हा घन छेदनबिंदू मागे तेव्हा, "जाता-पुढे देते";
• चेतावणी चिन्ह, चुकीच्या ठिकाणी होते म्हणून ते नव्हते संधी "वाचा" करण्यासाठी.

कसे दायित्व टाळण्यासाठी

आज एक अतिशय विशिष्ट समस्या - मागे शेवटी घन छेदनबिंदू (2016 फेरबदल). ड्राइव्हर नावे बाबतीत निराकरण करण्यात मदत करू शकतात काही बारकावे आहेत.

वाहतूक पोलीस निरीक्षक रस्ता चिन्हांकित राज्य मानदंड पूर्ण करत नाही रेकॉर्ड ठेवणे आपली खात्री आहे की असणे आवश्यक आहे. आपण उल्लंघन सर्वात तपशीलवार आकृती करण्यासाठी वाहतूक पोलीस अधिकारी सांगण्याची आवश्यकता आहे. तो अतिशय मजबूत वाद होईल न्याय करा. तर, मात्र, न्यायालयाने ही बाब येतो, तो एक निर्दोष प्रतिष्ठा दोन साक्षीदार आणि / किंवा avtoyurista समर्थन मिळवणे करण्यासाठी चांगले होईल.

ओलांडून पुढे जाताना शेवटी घन ओलांडण्यासाठी दंड मदत GOST 52289-2004 (म्हणून 2016 पर्यंत सुधारणा) सह आव्हान प्रयत्न करणे शक्य आहे. वेगळे 1.6 नंतर मागे पूर्ण करण्यासाठी स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक दंड रस्ता गस्त सेवा निरीक्षक, तर तो एक नियम म्हणून असल्याचे दिसते. पण ... GOST परिच्छेद 6.2.8 1.6 चिन्हांकित ओळ केंद्र भरीव ओळ गाठत चालक सूचित असे सूचविते. आणि ती 50-100 चिन्हांकित सतत मीटर अर्ज केला होता. आणि "सर्वसाधारण आवश्यकता" मध्ये रस्ता चिन्ह, रस्त्यातच उजव्या काठावर स्थापीत केले जाते आणि त्याच्या दृश्यमानता झोन अंदाजे 100 मीटर आहे की म्हणते.

सरासरी कार 100 4-5 सेकंद मीटर चालते. त्यामुळे ओलांडून पुढे जाताना शेवटी एक सतत पट्टी छेदनबिंदू चालकाचा दोष नव्हता, आणि नाही की, त्याला शिक्षा. तसे, हा निर्णय बहुतेकदा न्यायालयाने द्वारे केले जाते.

घन आणि त्याच वेळी तुटक

मनोरंजक आणि वादग्रस्त परिस्थिती, ते अनेकदा avtoyuristami चर्चा. मार्कअप 1.11, जे क्रॉस भाग अधूनमधून असू शकते, आणि घन भाग ड्राइव्हर त्याच्या लेन परत intersected आहे बद्दल बोलत होते. पण अधूनमधून लेन मार्किंग खूण कधी कधी सह "ओव्हरटेकिंग 'निषिद्ध आहे". कसे या परिस्थितीत असेल? एक रस्ता चिन्ह रस्ता खुणा अग्रक्रम आहे की राज्य जे नियम, पालन करा. आणि अशा करणी बांधील आहे स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक विक्रम पूर्ण झाल्यानंतर घन ओलांडण्यासाठी जबाबदार नाही, आणि आवश्यकता सेट वाहतूक साइन इन पूर्ण करण्यात अपयशी.

टीप ड्राइव्हर

सतत करून मागे आकार आर्थिक दंड 15 तास अगदी शक्य अटक वाढवता येते. 60 दिवस कायद्याने निर्दिष्ट दंड दिले नाही कोण बेजबाबदार ड्राइव्हर्स् त्यामुळे शिक्षा.

विशेषाधिकार जबाबदार वाहनचालकांसाठी अधिकृत स्थान आहे. निर्णय वेळ 20 दिवस दिले दंड नक्की दोनदा कमी. सर्वसामान्य प्रमाण 2016 पासून वैध आहे.

आणि शूटिंग डिव्हाइसवर संबंधित. विस्मरण मध्ये बुडणे घरगुती कॅमकॉर्डरचा वेळ उल्लंघन ठेवा. आज DPS निरिक्षक विशेष उपकरणे असणे आवश्यक आहे. आणि ड्राइव्हर, घन छेदनबिंदू मध्ये प्रतिवादी, रेकॉर्डिंग पाहण्यासाठी अधिकार आहे. आणि oplombirovku, परवाना ताब्यात, तसेच पुढील कॅलिब्रेशन तारीख आणि इन्स्ट्रुमेंट कॅलिब्रेशन करण्यासाठी एकाच वेळी लक्ष आहे.