चीनी क्रॉसओवर "heim-7: मालकांच्या पुनरावलोकने, तांत्रिक वैशिष्ट्ये

हा लेख चीनी केले कार लक्ष केंद्रित करेल "heim-7." पुनरावलोकने मालक सूचित हे क्रॉसओवर गुणवत्ता अजूनही चीनी, अर्थातच, अजूनही खूप काम आहे आणि सुधारित केले आहे की असूनही, विश्वसनीय आहे हे. पण प्रश्न म्हणून वाहन आमच्या रस्ते वापरण्यासाठी योग्य आहे की नाही उघडा राहते? ते आमच्याकडे बाहेर शोधण्यासाठी प्रयत्न आहे.

चीन-केले विश्वास का नाही?

अनेक वाहनचालकांसाठी या देशात चीनी उत्पादक विश्वास ठेवू शकत नाही. या मागचे कारण काही म्हटले जाऊ शकते: काही साम्यवादी फक्त एक चांगला कार करू शकत नाही, असा विश्वास; इतर कधीही भारत-चीन सोव्हिएत सीमा संघर्ष पासून शेजारी एक गलिच्छ युक्ती प्रतीक्षेत आहेत, त्यामुळे चीन मध्ये उत्पादित कोणत्याही नवीन उत्पादने सावध; तिसऱ्या - चीनी माल मोठ्या प्रमाणावर गुणवत्ता फक्त परिचित.

असे असले तरी, चीन वाहन उद्योग विकसित. आणि मी जोरदार यशस्वीरित्या म्हणू पाहिजे. ऑटो "heim-7" - पुरावा. या एकही-चाक ड्राइव्ह क्रॉसओवर 1988 मध्ये ओळ बंद. मग तो ब्रँड विकास सहभागी कन्सर्न माझदा घेतला. 2006 मध्ये, "heim" स्वतंत्र कंपनी झाला आणि स्वत: च्या ब्रँड कार निर्मिती करण्यास सुरुवात केली. 2010 मध्ये जगातील कार पाहिले "heim-7." अनेक वर्षे स्थानिक रस्ते सुमारे प्रवास अनेक मोटार शर्यतीत भाग घेतला. आणि 2013 मध्ये, ब्रँड मालकांना शेवटी, तो रशियन बाजार काबीज वेळ आणि त्यांच्या नवीन निर्मिती चालना आहे, की निर्णय घेतला आहे. तो चीनी क्रॉसओवर "heim-7" फक्त दोन मुख्य प्रतिस्पर्धी आहे की गृहित धरले जाऊ शकते - ". रेनॉल्ट धुरळा झटकण्याचे फडके" "शेवरलेट-Niva" आणि

निर्मिती इतिहास

तो चीनी क्रॉसओवर contours तो अतिशय सुप्रसिद्ध माझदा खंडणी सारखे करते, असा युक्तिवाद केला. आणि हा, खरे आहे ती कार एक आधार म्हणून सेवा केली टणक "माझदा" डिझाइनर मूलतः कार डिझाइन आहे, कारण "heim-7." पुनरावलोकने मालक अनेकदा त्यांच्या कर्जाची आणि उदाहरणार्थ त्याच्या माजी सहकारी यशस्वी कल्पना, आणि नाही सोव्हिएत ZAZ चिंता, सिद्ध काय चीनी डिझाइनर कृतज्ञता शब्द नाहीत.

बाहय कार

त्यामुळे योग्य वाहन बाहय. विशेषतः उल्लेखनीय रितीने वाढवलेला हेडलाईट शरीर आणि पंख ओळी उतरत्या. आपण अगदी नवीन वडील भाऊ सह अनुकूल तुलना अनेक घटक निवडू शकता, "heim-7." मागील मॉडेल परिचित आहेत ज्यांनी अभिप्राय, ते दोन पूर्णपणे भिन्न कार आहेत असे म्हणतात की. चीनी क्रॉसओवर धातूंचे मिश्रण धातू केले 16-इंच विदर्भ लक्ष आकर्षित करणे, चांदी छप्पर रुळांमधील मूळ पन्हळी छप्पर आहे. आरशात पहा, मॉडेल "heim-7" (चाचणी ड्राइव्ह पुष्टी आणि तो एक फायदा आहे) एक अधिक ते इलेक्ट्रिक आणि गरम पाण्याची सोय सुसज्ज आहेत की आहे, वाढली. निर्माता संभाव्य खरेदीदार नाही शरीर आहे, जे कार एक विशेष अभिजात आणि solidity देते उज्वल रंग पाच पर्याय देते. आणि सर्वसाधारणपणे, चीनी वाहन उद्योगाला त्याच्या असामान्य आणि मूळ अभिनव विचार कॉल क्रॉसओवर दिसे.

वैशिष्ट्य "heim-7"

दुर्दैवाने, रशियन कार बाजारात 136 अश्वशक्ती क्षमता, फक्त दोन लिटर पेट्रोल युनिट संपूर्ण संच सादर करण्यात येईल. ट्रान्समिशन देखील विविध मर्यादित आहे - आपण फक्त 5 stupenchastuyu स्वयंचलित प्रेषण किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशन निवडू शकता. फक्त समोर - ड्राइव्ह. क्रॉसओवर 1435 किलो, जे त्याची कमी जमिनीवर मंजुरी एकत्र ऑफ रोड ड्रायव्हिंग कार राजा करण्यासाठी संभव आहे असते.

कमाल गती, "heim" आणि सातव्या मॉडेल सक्षम आहे जे - प्रति तास 168 किलोमीटर. 100 क्रॉसओवर कि.मी. 14 सेकंद विखुरले जाऊ शकते. त्यामुळे, स्फोटक प्रेरक शक्ती आणि गती वाढवण्यासाठी त्वरित गरज बाबतीत जलद प्रतिसाद मोजू नये. "Heim-7" - मोजली ड्रायव्हिंग तंत्र. हे देखील एकही जागा बाजूकडील आधार अभाव स्पष्ट होते. तो गाडी जास्त वळते आणि उच्च-गती ड्रायव्हिंग अभिप्रेत नाही, असे तो म्हणतो. निर्माता एकत्र सायकल ड्रायव्हिंग करताना इंधन वापर 100 कि मी प्रति 8.1 लीटर (ILAC पूर्ण) आणि 100 किमी (स्वयंचलित) प्रति 8.8 लिटर आहे, असा दावा. पण जास्त कार "खातो" एक शहरी वातावरणात, ते कसे ओळखले नाही, म्हणून बोलणे क्रॉसओवर अर्थव्यवस्था तो वाचतो नाही बद्दल. विदर्भ "चीनी" EBD आणि ABS प्रणाली डिस्क ब्रेक्स सुसज्ज आहेत. पण, मागील आधारित, तो दाखल करणे आवश्यक आहे, की, क्रॉसओवर तांत्रिक भाग त्याच्या आतील, बाहय आणि इलेक्ट्रॉनिक कापूस खूप कनिष्ठ आहे.

घर "heim-7"

कार मालकांना आढावा आतील चालक आणि प्रवासी दोन्ही इतके मोठे आहे की म्हणू. पण लक्झरी (किंवा अगदी घन), आतील कॉल कठीण आहे, उत्पादक स्वस्त प्लास्टिक वापरू कारण अचूकपणे आणि कार्यक्षमतेने काम चालते तरी आतील रचना साठी - काही स्पष्ट दोष किंवा अंशांनी शोधण्यासाठी अवघड आहेत.

मल्टिमिडीया प्रदर्शन पॅनेल एक प्रशस्त हातमोजा निराळा आहे, सोयीस्कर स्थान आहे सर्व बटणे आणि साधने अंतर्ज्ञानी आहेत आणि सोयिस्कर पद्धतीने पाणतीर समोर स्थित आहेत. सुरक्षा कारणांमुळे, चालक आणि एकही प्रवासी एक अंगभूत उशी सुसज्ज आहे. ड्राइव्हर, खुर्ची समायोजित करण्यासाठी आठ पोझिशन्स उपस्थिती विशेषत: आनंददायक होईल. मागील आसन देखील बदलानुकारी backrest कोन आहे, पण दुसऱ्या ओळीत रहिवाशांनी अद्याप भाग्यवान आहे. मुळे एक लहान दरवाजा, आणि चाक कमान जोरदार सलून bulges की, विशेषत: एक लांब प्रवास तर, अतिशय सोयीस्कर नाही परत आसनावर बसू.

अतिरिक्त सोई

आपण गाडी मध्ये, "heim-7" तुमचा निवास सोई आणखी दुसरे काय म्हणू शकतो? एकही जागा गरम पाण्याची सोय pyatidiapazonnym सुसज्ज आहेत की क्रॉसओवर बिंदू बसण्यासाठी होते ज्यांना अभिप्राय. तथापि, ती हे आसन परत फाडून आवश्यक आहे या व्यतिरिक्त फक्त ड्राइव्हर समाविष्ट असू शकते. प्रवासी आणि ते जेवले, हे कार्य उपलब्ध नाही.

चीनी उत्पादक अगदी प्रवाशांना काळजी घेतली आहे त्यांच्या गोष्टी जेथे स्तब्ध होते: कार पिशव्या आणि armrest साठी आकड्या सज्ज होता. मागील आसन प्रवासी, कप साठी धारक पुरवले जाते व्यतिरिक्त, बाटल्या सात धारक आहेत. केबिन क्रॉसओवर मध्ये बुडविले वर्षाच्या वेळ (हिवाळा-उन्हाळा) अवलंबून बदलले जाऊ शकते.

ट्रंक मॉडेल मोर्चा वळवला "heim-7." पुनरावलोकने वाहनचालकांसाठी दावा सामान निराळा जोरदार प्रशस्त आहे. त्याची खंड 455 लिटर, जे मात्र, मुख्य प्रतिस्पर्धी मॉडेल पेक्षा खूपच लहान आहे. पण पाळा जागा आवश्यक असल्यास स्टोरेज स्पेस भरपूर मुक्त, केबिन मध्ये दुमडलेला जाऊ शकते.

खर्च

निर्माता रशियन बाजारात सरासरी उत्पन्न ग्राहकांना अधिक अपील पेश करण्याची योजना आखली कार. साठी "heim-7" किंमत 599,9 हजार रूबल्स एक चिन्ह सुरू होईल. जी.एल. ही आवृत्ती एक लेदर सुकाणू चाक, दुहेरी airbags, इलेक्ट्रिक मिरर, audiopreparation, abs, छप्पर रुळांमधील समावेश आहे. पूर्ण GLX 659.900 रूबल्स साठी, खरेदीदार वातानुकूलन, गरम पाण्याची सोय एकही जागा, वीज विंडोज, सीडी-ऑडिओ प्रणाली एक कार मिळवू शकता. चेंडू 749 900 रूबल्स, आपण एक स्वयंचलित प्रेषण सह क्रॉसओवर मिळवू शकता, लेदर सर्व जागा, समुद्रपर्यटन आणि हवामान नियंत्रण वर ट्रिम करा.

साधक आणि कार "heim-7" बाधक: परिणाम

आम्ही गाडी चर्चा केल्यास, सर्वसाधारणपणे, आमच्या रस्ते अटी, तो समान स्पर्धा मॉडेल पेक्षा कमी योग्य आहे. स्वस्त SUV प्राप्त करण्यासाठी या क्रॉसओवर खरेदी करून, हे खरं तर, तो नाही आहे नोंद करावी. आमच्या हवामान सह - - हे देखील कार खरेदी नाही बाजूने एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे, आमच्या रस्ते "heim-7" एबीसी सेन्सर्स तो ब्रेकींग प्रणाली स्वतः म्हणून उघडला, आणि तो आहे फक्त न स्वीकारलेले आहे. रशियन विक्रेता नेटवर्क वाहन देखभाल खर्च, तसेच अविकसित दिले, संबंधित सेवा किमान रक्कम, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो "लोखंड घोडा" च्या सामग्री - नाही एक स्वस्त आनंद.

खरेदी किंवा नाही?

परिणाम बेरीज. क्रॉसओवर चीनी उत्पादन "heim-7" सरासरी एक स्टेशन वॅगन आणि एसयूव्ही दरम्यान काहीतरी गुणविशेष जाऊ शकते. एक भक्कम शरीर, तुलनेने स्वस्त प्रशस्त आणि सर्व सुविधांनी युक्त दिसणारा कार आणि तरीही elektronachinkoy भव्य रशियन खरेदीदार ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकी शोधत आहात की गुण नाही. दुर्दैवाने, साधक आणि आमच्या रस्ते वर "चीनी" ऑपरेशन बाधक तुलना, आम्ही लगेच आच्छादन नकारात्मक पैलू, आणि म्हणून काळजीपूर्वक खरेदी करण्यापूर्वी "साधक" आणि "बाधक" तोलणे पाहिजे असे मानू शकतो.