टायर्स Grandtrek SJ6 Dunlop: मालकांच्या आढावा

मोठ्या शहरांतील दरवर्षी टायर घर्षण प्रकार अधिक समर्थक आहेत. तो खूप चांगला ओले किंवा हिमाच्छादित रस्त्यावर वापर उपयुक्त आहे. कमी आवाज, उत्तम हाताळणी आणि त्यातील सोई उपलब्ध आहे. त्याच वेळी, लगावला टायर डांबर वर, अकौस्टिक सोई उल्लंघन नाही फक्त, पण फरसबंदी नाश करतो. च्या टायर एक कटाक्ष द्या Grandtrek SJ6 Dunlop. पुनरावलोकने वाहनचालकांसाठी - की आम्ही सर्वात लक्ष द्या काय आहे.

निर्माता माहिती

1888 मध्ये Dzhon Danlop घन रबर टायर एक सायकल वर हलवा अत्यंत अस्वस्थ आहेत नोंद. त्यामुळे तो रबर टायरच्या अनेक स्तर गुंडाळले व हवेत गुंतवणूक. डिझाइन nonremovable होते की असूनही, पद्धत लवकरच अफाट लोकप्रियता मिळवली, जे "Dunlop" कंपनी स्थापना केली होती धन्यवाद.

वाहन उद्योगाला विकास चांगले बदलले आहे. कंपनी युरोप संपूर्ण नव्या शाखा सुरू आणि विविध वाहनांसाठी टायर निर्मिती. तो प्रथम रॉयल शर्यतीत वापर Dunlop पाऊस टायर मांडणे आणि एक मक्तेदार होण्यासाठी आहे. आता कंपनी दर वर्षी उत्पादन टायर संख्या जगात 5 स्थान व्यापलेले आहे. "बीएमडब्ल्यू" अशा automakers भागीदार हेही, "ओपल" ओपेल "," मर्सिडीज "आणि इतर अनेक. या टायर खरोखर चांगली आहे का? या प्रश्नाचे उत्तर आम्हाला ग्राहक आढावा मदत होईल.

घर्षण टायर फायदे

या टायर रोड-बाहेरील वाहने वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पण, तो एक घर्षण प्रकार आहे म्हणून अनेक त्याच्या प्रतिष्ठापन योग्यता विचार आहेत. काही शंका नाहीसा करण्यासाठी, "स्टिकी" की फायदे एक कटाक्ष:

• चालणे आणि स्टडस् अनुपस्थितीत नरमपणा कमी आवाज पातळी;
• सैल बर्फ आणि डांबर चांगले हाताळणी कार;
• कमी बोलता;
• जेव्हा अगदी गंभीर कमी तापमान वापरले जाऊ शकते.

टायर्स Dunlop Grandtrek SJ6 - जगातील ब्रँड गुणवत्ता टायर. व्यवस्थित चालणे नमुना संशोधन आणि एक अद्वितीय यांत्रिक रबर मिश्रण ओले किंवा सैल खोल बर्फ वर वाहनचालक आत्मविश्वास वाटत करण्यास परवानगी देते. बर्याचदा, ग्राहक या टायर aquaplaning सह copes हे लक्षात ठेवा.

दर थोडे

खर्च म्हणून, तो तंतोतंत हा पर्याय अनेक वाहनचालकांसाठी प्रथम शोधत आहात आहे. सर्व केल्यानंतर, बजेट लवचिक नाही आहे, आणि खूप महाग टायर, प्रत्येक घेऊ शकता. उदाहरणार्थ, Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / R16) 112q खर्च 6000 रूबल्स. त्याच वेळी लोड निर्देशांक 1120 किलो समान आहे लक्ष द्या. या जोरदार खूप आहे, त्यामुळे या टायर जड उपकरणे प्रतिष्ठापन आदर्श आहेत. उदाहरणार्थ, एका मोठ्या SUV.

उत्पादन श्रेणी "Dunlop" पुरेसे मोठे. तारीख सर्वात महाग मॉडेल - 285 मिमी 20 विभाग रुंदी एक टायर त्रिज्या. तो सुमारे 35 हजार चाक प्रति रूबल्स आनंद वाचतो आहे. पण त्याच वेळी आपण टायर संच प्रति वाचतो 40 हजार R19 पकडू शकता. किंमती भिऊ नये, ब्रिटिश रबर महाग आहे, हे सोनेरी क्षुद्र आहे.

Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / R16) 112q आढावा

बहुतेक चालकांना ताबडतोब घर्षण टायर प्रतिष्ठापन नंतर ठोकून टायर तुलनेत ते शांत वेळा काम नमूद केलेले आहे. रबर कंपाऊंड विशेष चालणे रचना आणि spines नसतानाही विशेष पदार्थ त्यांचे काम करत आहेत, कारण खरे आहे. ड्राइव्हर्स् सहमत आहे की या शहरी वापर हा एक उत्तम पर्याय आहे. रस्त्याचा पृष्ठभाग कवच वर बर्फ उपस्थिती सेवनाने रबर वैशिष्ट्ये कमी कमी स्थिर व्यवस्थापित करते.

त्याच वेळी, तज्ञ लक्षात ठेवा की हे ऑफ रोड ड्रायव्हिंग एक उत्तम पर्याय आहे. बर्फ करण्यासाठी संभव आहे, पण बर्फ आणि मऊ चिखल मोठ्या प्रमाणात पुरवले जाते. अशा अडथळे टायर Dunlop Grandtrek SJ6 सह (265/70 / R16) उत्तम प्रकारे झुंजणे 112q. तथापि, दोरखंड मऊ बाजूला लक्ष वाचतो आहे. म्हणून मारले व ऑपरेशन मध्ये चेंडू गंभीर herniation किंवा आत प्रवेश करणे होऊ शकते. पण, "Ranflet" तेथे, नंतर दूर जा नसल्यामुळे कार्य करणार नाही.

अर्ज Digityre-दुसरा तंत्रज्ञान

चेहरा वर चालणे नमुना जोरदार परिचित आहे. लगेच लक्ष असे काहीही नाही. चालणे एक निदेशक प्रकार वीरेंद्र आकार आहे, की, प्रत्यक्षात, रबर ठराविक घर्षण. पण तंत्रज्ञान Digityre-दुसरा वापर - या मनोरंजक आहे.

विकसकांसाठी यांच्या मते, या नावीन्यपूर्ण सर्व परिस्थितीत मार्ग सामोरे होईल की एक टायर तयार करण्याची परवानगी आहे. तो संगणक नक्कल सॉफ्टवेअर अर्थ लक्षात आले. हे Digityre-दुसरा एक चांगल्या चालणे रचना आणि आशावादी संपर्क पॅच क्षेत्र तयार करण्यास सक्षम होते आहे.

खर्या परिस्थिती चाचणी परिणाम तंत्रज्ञान खरोखर काम करते हे निश्चित करा. पर्वा न करता अटी स्पॉट संपर्क बदलत नाही प्रतिबद्धता कोणत्याही दिलेल्या वेळेत एकाच वेळी सुमारे 10 युनिट आहे म्हणून. हे आपण कोणत्याही परिस्थितीत विश्वास वाटत करण्यास परवानगी देते.

चालणे अवरोध गुणधर्म

रबर दृश्य तपासणी लगेच स्पष्ट आहे सर्व ब्लॉक मोठे आहेत. रिंग वेगळा केंद्रीय तुकडे पासून स्थापना टायर encircles. हे कॉन्फिगरेशन विनिमय दर स्थिरता वर सकारात्मक प्रभाव होता. याव्यतिरिक्त, वळवून खूपच सोपे येतात. चालणे अवरोध quadrangular आकार आहे. चालणे च्या axial भाग संपर्क पॅच लोड एकसमान वितरण देखील हेतू आहे. एकसमान बोलता असल्याने, टायर जास्त काळ आहे. यामुळे, वाहनचालकांसाठी तक्रारी च्या टिकाऊपणा निर्माण होणे नाही.

एक अंतर, आम्ही बऱ्यापैकी मोठ्या चालणे अवरोध आपण लक्षपूर्वक दिसत असल्यास, येथे लहान बॉम्ब मध्ये त्यांना वाटणे की प्रतिबद्धता कडा एक प्रचंड रक्कम पाहू, पण. या कडा अधिक रस्ता चांगले प्रतिबद्धता. याव्यतिरिक्त, चाक बाजूला स्लिप विनाश आणि कलंदर कमी असते.

slats डिझाईन वैशिष्ट्ये

चालणे अवरोध पण काहीही रस्ता योग्य चिकटून खात्री करू शकत नाही. या प्रकरणात, रबर फक्त "पाणी पाचर घालून घट्ट बसवणे", नियंत्रण एकूण नुकसान सूचित करते असेल. त्यामुळे प्रत्येक चालणे तपासक चर, संपर्क क्षेत्र पासून बर्फ, घाण किंवा पाणी कार्यक्षम काढण्यासाठी आवश्यक आहे पास दरम्यान.

आमच्या बाबतीत, व्ही-आकार चालणे - एक मोठा प्लस. हे दाट siping एक जागा आहे की खरं आहे. वाइड रेखांशाचा आणि आडवा grooves पाणी मोठ्या पुरेशी रक्कम सह झुंजणे करण्यास सक्षम आहेत. लहान आणि उथळ sipes - capillaries आहेत. ते केंद्रीय चर जा. त्यामुळे टायर सर्व पूर्णतः येथपासून चालवतात. अशा टायर उत्कृष्ट चाचण्या आणि आढावा परिणाम निश्चिती आहे मऊ चिखल, या "पंक्ती" नावाचे एक कार. टायर्स Dunlop Grandtrek SJ6 (225 65 r17) बर्फ मध्ये 101q जवळजवळ, अर्थातच, एक गाडीचे बाजूला घसरणे मध्ये जा, तो हेतुपुरस्सर बंड नाही तर.

खूप गोंगाट?

काही चालक कार आत अत्यंत महत्वाचे अकौस्टिक सोई आहे. एक टायर खूप गोंधळ वाटत असेल तर स्पाइक अधिक वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, ते मूळ प्रश्नाला बगल देणे. व्हेलक्रो म्हणून, तो नेहमी शांत चालते, तेथे तो धातू घटक म्हणून. चालणे घटक कडा देखील अस्वस्थता एक स्रोत असू शकते.
पण विकासक विचारात हे घेतले आणि चळवळ दरम्यान घर्षण गुणांक कमी करण्यासाठी त्यांच्या उत्कृष्ट केले आहे. त्यानुसार, आवाज पातळी लक्षणीय घसरण झाली आहे. याच्या व्यतिरीक्त, हे वाहनचालकांसाठी नाही फक्त, पण तज्ज्ञ आढावा पुष्टी केली आहे.

आवाज दृष्टीने 5 पैकी 4 मध्ये चाचणी केली तेव्हा टायर्स Dunlop Grandtrek AT3 (225/65 / r17) 102h. अर्थात, हे सर्वोत्तम परिणाम नाही आहे, पण हे किंमत श्रेणीत अतिशय सभ्य आहे.

टायर टिकाऊपणा

आणखी एक महत्त्वाचा घटक - एक संपूर्ण आणि त्याच्या कंपाऊंड म्हणून रबर गुणवत्ता. अनेक प्रकारे, या निर्देशक टायर जीवन अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, "Grandtek" जे आहे silicic ऍसिड, टायर चालणे ब्लॉक आणि एकूणच ताकद वाढते. पण साध्य करण्यासाठी कोणत्याही प्रभावी परिणाम मालकांच्या आढावा पुराव्यांवरून म्हणून, या संदर्भात आम्हाला अयशस्वी. टायर्स Dunlop Grandtrek PT2, उदाहरणार्थ, थोडा वेळ SJ6 आहेत. पण त्याच्या चार हंगाम टायर 100% येथे काम.

याच्या व्यतिरीक्त, या सेवा जीवन काही स्पष्ट फायदे आहेत. प्रथम, संपूर्ण जीवन चक्र दरम्यान टायर त्याची लवचिकता कमी होत नाही. दुसरे म्हणजे, पोशाख कामगिरी वैशिष्ट्ये वाईट बदलला जात नाही. म्हणून, 4 हंगाम, पुरेसे विश्वास ऑपरेशन वाहनचालकांसाठी टायर अंगवळणी.

रस्त्यावर अंदाज वर्तन

आधीच वरील काही नमूद केल्याप्रमाणे, हे रबर जड वर आरोहित करणे अधिक योग्य आहे, रस्ता बंद आहे, खरं तर, ग्राहक आढावा सांगतो. Grandtrek SJ6 Dunlop अनेकदा अशा "निसान Qashqai", "रीनो Daster" आणि इतर, शहरी एसयूव्ही वर ठेवले. रबर खरोखर जड लोड withstand, आणि म्हणून म्हणून प्रसिद्ध. पण या सर्वात महत्वाची गोष्ट नाही. तो कुठे कारमध्ये चाक मागे विश्वास वाटत महत्वाचे आहे.
या टायर रस्ता अंदाज पेक्षा अधिक वर्तन. कदाचित वगळता बर्फापासून तयार केलेले कवच वर वाहनचालक केले जाऊ शकते. पण अशा परिस्थितीमध्ये ऑपरेट, तो हेतू नाही. कामगिरी उर्वरित उत्कृष्ट आहे. एक दुर्मिळता, आणि आम्ही बस विनाश गेला पार प्रयत्न करणे आवश्यक - ड्राइव्हर्स् या "स्टिकी" मध्ये मोकाट गाडीचे बाजूला घसरणे म्हणणे आहे.

थोडक्यात

त्यामुळे आपण SJ6 Dunlop Grandtrek टायर सह पुनरावलोकन केले. मालक पुनरावलोकने, म्हणून आपण पाहू शकता, बहुतांश घटनांमध्ये सकारात्मक. नकारात्मक म्हणून, नंतर ते कुठेही न. कधी कधी म्हणतात उच्च गती येथे टायर आवाज आहे. बहुधा, हे खरंच आहे, आणि चालणे रचनेचे peculiarities झाले. याव्यतिरिक्त, टायर पुरेसा हाताळणी पुरवत नाही बर्फ वाहन चालवत असताना, पण तो आधीच सांगितले गेले आहे.

उरलेला पैसा फक्त एक उत्तम पर्याय आहे. शिवाय, रचना गारगोटी उपस्थिती आच्छादन अत्यंत बोलता प्रतिरोधक करते, म्हणून ती उष्णता दिसायला लागायच्या सह चालवता येते. हे करत शिफारस करताना नाही, पण परिस्थिती, भिन्न आहेत वाईट होईल कोरडे डांबर काहीही वाहनचालक म्हणून काही महिने.

"Dunlop Grandtek" XL एक पुनरावृत्ती sidewall आहे, त्यामुळे तो जवळजवळ बाजूला परिणाम आणि चेंडू घाबरत नाही. दुरुपयोग तरी हे अद्याप तो वाचतो, तंत्रज्ञान "Ranflet" नाही आहे कारण, टायरचा दाब एक गंभीर छिद्र पाडणे मध्ये गमावले आहे म्हणून फार लवकर आहे. "Dunlop" रबर अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आणि उच्च दर्जाचे साहित्य उत्पादनासाठी वापरल्या, त्यामुळे टायर सर्व पर्यावरण मानकांचे पालन करतो.