तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण तेल काढण्यासाठी टोपी (VAZ-2107, "स्कोडा", "हरिण" बीएमडब्ल्यू)

विशेषज्ञ प्रत्येक 8 आणि 10 हजार किलोमीटर पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन अनुक्रमे तेल बदल शिफारस करतो. तथापि, तेव्हा टोपी उघडण्याच्या तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण वर दिसते तेल काढण्यासाठी टोपी. अशा एक "अंडयातील बलक" अद्वितीय धक्का ड्राइव्हर्स् नाही. तुम्ही काय करता तर काढण्यासाठी टोपी किंवा इतर कोणत्याही बीएमडब्ल्यू कार परिणामी तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण? च्या पाहू.

कारणे

असे म्हणतात अंडयातील बलक उपस्थिती अनेक गोष्टी बद्दल बोलू शकता. तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण crankcase coolant प्रणाली मध्ये प्रवेश करतो तेव्हा अनेकदा, हे होते. हे होते:

• मुळे ब्लॉक आणि डोके दरम्यान gasket होणारं आहे.
• डोके किंवा ब्लॉक मध्ये cracks उपस्थिती.
• सिलेंडर डोके घटक विकृत रूप.
• पाणी किंवा सिलेंडर coolant (पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य किंवा पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य), आणि नंतर - crankcase मध्ये.
• केंद्रीभूत होणे.
• crankcase वायू वायुवीजन अभाव. गरम वायू जे इंजिन शीर्षस्थानी condenses पाणी उच्च टक्केवारी समाविष्टीत आहे, आणि एक परिणाम म्हणून, तेल काढण्यासाठी कॅप एक तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण आहे.

"अंडयातील बलक" अचूक कारण निश्चित करणे कठीण आहे. तथापि, या नमुना 80 टक्के सिलेंडर डोके gasket. या फॉल्ट गोठणविरोधक असल्याने, ते तेलात वंगण चॅनेल मिसळून थंड प्रणाली उपलब्ध आहे. एक परिणाम म्हणून, तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण तेल काढण्यासाठी कॅप अंतर्गत दिसते. अशा तेल आणि पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य पुढील शोषण विषय नाही आहे की नोंद करावी. दोन्ही घटक नवीन बदलले आहेत. प्रसंगोपात, तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण तेल काढण्यासाठी टोपी (VAZ-2107 - अपवाद नाही) ऑपरेटिंग अटी झाल्यामुळे उद्भवू शकते. हा सहसा हिवाळा आणि शरद ऋतूतील, तेव्हा प्रथम थंड येते. हा फरक इंजिन तापमान आणि बाहेरून बाहेर हवा warmed तेव्हा स्थापना आहे condensate उदय झाल्यामुळे आहे. इंजिन उबदार आहे, तेव्हा ओलावा वाफ वंगण बाष्पीकरण ग्रीन हाउस दाबा, आणि नंतर कॉर्क वर घट्ट करणे. कारण या, एक तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण तेल काढण्यासाठी टोपी वर स्थापना. या "रोग" च्या "हरिण" क्वचितच ग्रस्त आहे. तथापि, तो आढळले जातो तेव्हा तो आवश्यक त्वरित उपाययोजना आहे.

इतर ठिकाणी तपासा

सामने करण्यासाठी "अंडयातील बलक" याव्यतिरिक्त, भांडयातील द्रवाची पातळी मोजयाची मोजपट्टी वर तयार करू शकता. तो खूप तपासणे आवश्यक आहे. तसेच, कारण वाईट तेल, lubricity पुरवत नाही जे वापर आहे. जेथे तेल काढण्यासाठी कळस तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण (फोटो त्याच्या या लेखात सादर), स्वत: हून अदृश्य अशी प्रकरणे आहेत - प्रथम तापमानवाढ. पण समस्या दूर जात नाही तर लांब पुरेशी, तो सिलेंडर डोक्यात यंत्रातील बिघाड दर्शवत एक सिग्नल आहे. तेल आणि पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य - पॅड या दोन घटक मिश्रण येते माध्यमातून हे आहे.

बीएमडब्ल्यू कार gaskets बदली, "स्कोडा", वाझ, "हरिण"

ब्लॉक संपुष्टात प्रक्रिया सर्व इंजिन समान (कदाचित पहिल्या पंख्याची "माझदा" आणि "सुबारू" विरोध वगळता) आहे. सिलेंडर डोके स्वीकारणारा आणि आउटलेट सह मोडून टाकण्यात "कोळी." हे ऑपरेशन उत्पादन काही पावले करू करणे आवश्यक आहे. प्रथम इंधन पुरवठा तारा विलग आणि इंधन काढून टाकावे. पुढील "वजा" एक बॅटरी काढून टाकली. एक अंगठी पाना काढले स्त्रियांनी टोपी हनुवटीखाली बांधलेली वीजेचे मदतीने. पुढील तो समोर उदंड आणि इंजिन mudguard मोडून टाकणे आवश्यक आहे. द्रव जुन्या विलीन थंड झाल्यावर. कार वाझ, "हरिण" आणि परदेशी कार ( "स्कोडा" आणि "बीएमडब्ल्यू" टाइप करा), हे रेडिएटर तळाशी तोटी unscrewing करून poured आहे. खाली पूर्व-फसवणे क्षमता. प्रवासी कार जोरदार 5 लिटर cans साठी, ट्रक "हरिण" - 10 लिटर किमान. त्यानंतर, प्रज्वलन गुंडाळी आणि demountable प्लग कनेक्टर कॅम टप्प्यात सेन्सर. त्यानंतर दुरुस्ती सैल आणि दोन वायर सेन्सर्स तेल काढले जातात - दबाव आणि आणीबाणी दबाव. तापमान सेन्सर्स, गरम पॉईंटर coolant पासून ला डिस्कनेक्ट करा. त्यानंतर, विस्तार टाकी विस्तार पाईप्स एकत्र पकडीत घट्ट काढले आहे आणि थर्मोस्टॅटला सोडविणे. पुढील व्हॅक्यूम ब्रेक च्या चेक झडप येत घटक सोडविणे. TPS पासून कनेक्टर बाहेर घ्या. मग स्वीकारणारा (सहसा निळा) समोर स्टडस् जमिनीवर केबल काढून. पुढील कोळशाचे गोळे सूत आणि Troc वेगवर्धक खेचणे. इंजिन गती सेन्सर खंडीत करा. तो अंगठी गियर आणि कप्पी पन्हाळे निश्चित आहे. इंजिन लहान खाडी ट्यूब दरम्यान पुनर्प्राप्त ब्लॉक. एक बहुस्तरीय टीप शिफ्ट केबल ग्रंथी नट आणि सूत दोरी. इंजिन सेवन पाईप संलग्न आहे कंस, पासून सदस्य काढल्यानंतर. परत एक चांगले परिणाम तो हलविणे आवश्यक आहे. वेगवर्धक केबल धारक (वाझ किंवा "हरिण" तर) भ्रष्टाचारी आहे, आणि घटक बाहेर पडतात. तसेच, जनरेटर सर्व तारा काढून सामाजिक वरून प्लग कनेक्टर (निष्क्रिय गती नियंत्रण) काढून टाका. शिवाय, तापमान सेंसर ला काढले आहेत, fuser-हीटर युनियन पासून attenuated तोंड फीड गोठणविरोधक. आता आम्ही सेवन प्रणाली येतात. चार injectors पासून पिन ला बाहेर घ्या धारकाकडून वायरिंग जुंपणे सरळ ताठ होणे किंवा करणे आणि त्यांना बाहेर घेऊन. स्टेज विहिर रिकामी प्रणाली वर: अलग रिकामी बहुविध जातो रिसेप्शन रिकामी पाईप. पुढील चरण जनरेटर आणि गळा कनेक्शन संपुष्टात आणून आहे.

युनिट बरखास्त

बहुतांश काम आम्ही आधीच केले. पुढे, आम्ही इंजिन पासून सिलेंडर डोके बरखास्त प्रक्रिया वर्णन करेल. हे करण्यासाठी:

• camshaft काढा. मोटर-झडप 16, तर दांडा 2 मिळवला आहे.
• सैल पकडीत घट्ट गळा शरीर पासून रबरी नळी मोडून टाकण्यात आहे.
• थर्मोस्टॅटला विधानसभा काढली.
• washers सह सिलिंडर डोके वीजेचे Unscrewed.
• gasket डोक्यावर काढली.

हे महत्त्वाचे आहे

नाही बाबतीत सिलिंडर डोके पेचकस, चाकू आणि डोके podkovyrnut जाऊ शकते हाताला इतर साहित्य, काढण्यासाठी वापर करू नका. त्यामुळे आपण ब्लॉक समीप आहे की घटक पृष्ठभाग नुकसान होईल.

विधानसभा

आम्ही केवळ नवीन gasket स्थापित आणि ठिकाणी सर्वकाही एकत्र करू शकता. लक्षात ठेवा की आपण प्रतिष्ठापीत करण्यापूर्वी तो लाल सिलिकॉन sealant greased. ब्लॉक आणि डोके (सांधा भाग) च्या पृष्ठभाग नख जुन्या sealant अवशेष, चीप आणि जमा वंगण मधून साफ आहेत. लेबले सामना लक्षपूर्वक पाहा. gasket वरची बाजू खाली प्रतिष्ठापित असेल, तर परिस्थिती फक्त वाईट मिळेल. उलट क्रमात पुढे प्रतिष्ठापन. त्यानंतर सिलिंडर समस्यानिवारण डोके निर्मिती: एक स्टील अधिकार गाजवायला आणि शोध घेतो सत्यापित flatness डोके पृष्ठभाग ब्लॉक समीप आहे की वापरून. हा सदस्य बाजूने पुरवठा ओळ आवश्यक आहे, आणि शोध घेतो दोन विमाने दरी मोजण्यासाठी. तो किमान 0.2 मिमी, तर डोके पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. आणखी कडक करण्यात आले मागणी (आडवे) पहा. एक गरज खात्री करा टॉर्क पाना. पहिल्या टप्प्यात कडक शक्ती मध्ये 39-61 एनएम आहे. 2 तास नंतर एक दुसरी पद्धत अधीन आहे. या प्रकरणात शक्ती मॉनिटरी एनएम 130 140 आहे.

शेवटच्या टप्प्यात

आणि शेवटच्या टप्प्यात - नवीन पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य आणि तेल भरणे. आता ते एकमेकांशी आच्छादित नाही एक "अंडयातील बलक" लागत. तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण तेल काढण्यासाठी टोपी आपण यापुढे धोक्यात आहेत. तसे, क्रमाने पाणी गोठू नये म्हणून त्यात घालण्यात येणारे द्रव्य pouring काही थांबणे अनुसरण करावे हवेत व यात टाळण्यासाठी. आहे, तो रेडिएटर शाखा पाईप लाट टाकी पूर्णपणे काढून टाकावे परवानगी द्या.

अधिक कार्यक्षमतेनं, आपण जेणेकरून तो समोर भाग परत वर होता करायची कार लावू शकता. मग सर्व zavozdushiny विस्तार टाकी गोळा.

एक "अंडयातील बलक" निर्मिती टाळण्यासाठी?

तेल काढण्यासाठी टोपी येथे तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण तुला त्रास नाही, आपण एक साधे नियम लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे: वेळ idling साठी इंजिन उबदार नाही. या ऑपरेटिंग मोड, crankcase वायुवीजन प्रणाली व्यावहारिक सहभाग नाही. त्यामुळे condensate निर्मिती आहे - पाणी. निष्क्रिय इंजिन खरोखर अप तापमानवाढ नाही आहे, विशेषत: आहे.

निष्कर्ष

म्हणून, आम्ही तेल काढण्यासाठी कॅप एक तेल पाणी व इतर औषधी पदार्थ यांचे दुधासारखे मिश्रण आहे का बाहेर आढळले. "स्कोडा" आपण किंवा "हरिण" - तो फरक पडत नाही, म्हणून "अंडयातील बलक" सर्व वाहने तितकेच धोकादायक आहे. समस्या स्वत: हून अदृश्य नाही, तर तो एक आंधळा डोळा चालू नाही. कदाचित आपण सिलिंडर डोके gasket एक यंत्रातील बिघाड ग्रस्त आहेत. तुम्ही पाहू शकता, आपल्या स्वत: च्या हातांनी असू शकते पुनर्स्थित, पण अनुभव किंवा विश्वासाने व्यावसायिक हे काम सोपविणे चांगले आहे.